CN216657019U - 一种装陶瓷压簧辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种装陶瓷压簧辅具，涉及用于重卡汽车驾驶室高度调节阀的压簧装配辅具的技术领域，包括支座、气缸、冲杆、摆臂和连杆，所述摆臂的数量为两个，两个摆臂分别通过中心销活动安装在支座上，在摆臂上分别设有定位销，连杆通过连接销与两个摆臂铰接，所述冲杆与气缸的活塞杆固定连接，冲杆位于摆臂上方，并分别与中心销同轴布置。本实用新型的装陶瓷压簧辅具设有两个摆臂，可同时对两个摆架的陶瓷弹簧进行压装，在陶瓷弹簧压入十字轴外侧的过程中，可由工作人员用手操纵其中一个摆臂，使摆臂绕中心销在一定角度范围内来回摆动数次，以使陶瓷弹簧可以缓缓卡套至十字轴上，避免在压装过程中陶瓷弹簧的发生偏斜，保证压装质量。

Description

一种装陶瓷压簧辅具

技术领域

本实用新型涉及压簧装配辅具的技术领域，更具体地说是涉及用于重卡汽车驾驶室高度调节阀的压簧装配辅具的技术领域。

背景技术

重卡汽车驾驶室悬置系统是重卡汽车驾驶室与底盘的重要系统，在确保行车安全、车辆检查维护等方面具有不可替代的作用。驾驶室悬置系统包括高度调节阀，高度调节阀通过动态感知车辆高度变化，及时完成进气和排气动作，以调节空气弹簧的高度，改善驾乘人员的舒适性。如图5所示，摆架25是重卡汽车驾驶室高度调节阀产品中的一个零件，重卡汽车驾驶室高度调节阀在装配工序中，需要将陶瓷弹簧29压装到摆架25的十字轴28上，目前针对陶瓷弹簧29的装配，均是通过人工用手指将陶瓷弹簧29按压到摆架25的十字轴28上，然而采用这种装配方法，装配人员的劳动强度大，手指容易受伤，装配效率低，且装配质量不是十分理想，装配合格率低。

实用新型内容

本实用新型提出一种装陶瓷压簧辅具，解决了现有技术中采用人工手工装配所导致的劳动强度大，手指容易受伤，装配效率低，且装配质量不是十分理想，装配合格率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种装陶瓷压簧辅具，包括支座、气缸、冲杆、摆臂和连杆，所述摆臂的数量为两个，两个摆臂分别通过中心销活动安装在支座上，在摆臂上分别设有定位销，连杆通过连接销与两个摆臂铰接，所述气缸固定安装在支座上，所述冲杆与气缸的活塞杆固定连接，冲杆位于摆臂上方，并分别与中心销同轴布置，在冲杆与支座之间设有行程限位机构。

进一步地，所述行程限位机构包括限位柱、限位螺母和锁紧螺母，在所述气缸的活塞杆上设有基座，所述冲杆与基座固定连接，在支座上设有凸座，在凸座上设有导向孔，限位柱的下端部与基座固定连接，限位柱活动穿设在导向孔内，在凸座上方的限位柱上设有外螺纹，限位螺母和锁紧螺母分别与限位柱的外螺纹螺纹连接，锁紧螺母位于限位螺母上方，并与限位螺母抵接。

进一步地，所述定位销包括第一定位销和第二定位销，第一定位销和第二定位销分别固定安装在摆臂上，并分别位于中心销的两侧。

进一步地，所述支座包括底座、立板和托板，所述立板和托板分别固定安装在底座上，所述气缸和凸座固定安装在立板上，在托板上设有中心孔，所述中心销固定安装在摆臂上，摆臂通过中心销活动插装在托板的中心孔内。

进一步地，在所述连杆上设有两个销孔，连杆活动置于底座上，所述连接销分别固定安装在两个摆臂上，两个摆臂上的连接销分别活动插装在连杆的两个销孔内。

进一步地，在所述冲杆的下端部设有与中心销同轴的定位凸台。

进一步地，还包括压力调节阀和二位三通换向阀，所述压力调节阀和二位三通换向阀固定安装在支座上，所述压力调节阀、二位三通换向阀和气缸依次气路连通。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本实用新型的装陶瓷压簧辅具设有两个摆臂，可同时对两个摆架的陶瓷弹簧进行压装，在陶瓷弹簧压入十字轴外侧的过程中，可由工作人员用手操纵其中一个摆臂，使摆臂绕中心销在一定角度范围内来回摆动数次，以使陶瓷弹簧可以缓缓卡套至十字轴上，避免在压装过程中陶瓷弹簧发生偏斜，保证压装质量，并且，当一个摆臂在摆动时可通过连杆带动另一个摆臂摆动，从而使两个摆架的陶瓷弹簧均能顺利压装至相应的十字轴上，从而大幅提高了陶瓷弹簧的压装效率、装配质量和装配合格率，减轻了工作人员的劳动强度，避免对工作人员的手指造成伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型在工作时的示意图；

图4为图3中B处的局部放大示意图；

图5为摆架的俯视图。

附图中，各标号所对应的部件如下：

1-气缸，2-冲杆，3-摆臂，4-连杆，5-中心销，6-连接销，7-活塞杆，8-限位柱，9-限位螺母，10-锁紧螺母，11-基座，12-凸座，13-导向孔，14-外螺纹，15-第一定位销，16-第二定位销，17-底座，18-立板，19-托板，20-中心孔，21-销孔，22-定位凸台，23-压力调节阀，24-二位三通换向阀，25-摆架，26-孔一，27-孔二，28-十字轴，29-陶瓷弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1和图2，一种装陶瓷压簧辅具，包括支座、气缸1、冲杆2、摆臂3、连杆4、压力调节阀23和二位三通换向阀24，所述摆臂3的数量为两个，两个摆臂3分别通过中心销5活动安装在支座上，在摆臂3上分别设有定位销，所述定位销包括第一定位销15和第二定位销16，第一定位销15和第二定位销16分别固定安装在摆臂3上，并分别位于中心销5的两侧。

连杆4通过连接销6与两个摆臂3铰接，所述连杆4与两个摆臂3的具体铰接关系如下：在所述连杆4上设有两个销孔21，连杆4活动置于底座17上，所述连接销6分别固定安装在两个摆臂3上，两个摆臂3上的连接销6分别活动插装在连杆4的两个销孔21内。所述气缸1固定安装在支座上，所述压力调节阀23和二位三通换向阀24固定安装在支座上，所述压力调节阀23、二位三通换向阀24和气缸1依次气路连通。

所述冲杆2与气缸1的活塞杆7固定连接，冲杆2位于摆臂3上方，并分别与中心销5同轴布置，在所述冲杆2的下端部设有与中心销5同轴的定位凸台22。在冲杆2与支座之间设有行程限位机构，所述行程限位机构的具体结构以及与冲杆2、支座的连接关系如下：所述行程限位机构包括限位柱8、限位螺母9和锁紧螺母10，在所述气缸1的活塞杆7上设有基座11，所述冲杆2与基座11固定连接，在支座上设有凸座12，在凸座12上设有导向孔13，限位柱8的下端部与基座11固定连接，限位柱8活动穿设在导向孔13内，在凸座12上方的限位柱8上设有外螺纹14，限位螺母9和锁紧螺母10分别与限位柱8的外螺纹14螺纹连接，锁紧螺母10位于限位螺母9上方，并与限位螺母9抵接。

所述支座的具体结构，以及气缸1、凸座12和中心销5与支座的具体连接关系如下：所述支座包括底座17、立板18和托板19，所述立板18和托板19分别固定安装在底座17上，所述气缸1和凸座12固定安装在立板18上，在托板19上设有中心孔20，所述中心销5固定安装在摆臂3上，摆臂3通过中心销5活动插装在托板19的中心孔20内。

参照图3和图4，本实用新型的装陶瓷压簧辅具在使用时，将重卡汽车驾驶室高度调节阀的摆架25放置在摆臂3上，并将使第一定位销15和第二定位销16分别插装在摆架25的孔一26和孔二27内，对摆架25进行定位，定位后的摆架25的十字轴28的轴心线与中心销5和冲杆2的轴心线重合，接着将陶瓷弹簧29放置在十字轴28上，再通过气缸1带动冲杆2向下移动，使定位凸台22卡入陶瓷弹簧29的上部内，接着冲杆2继续下移，通过冲杆2的下端面对陶瓷弹簧29进行下压，将陶瓷弹簧29压装套设在十字轴28外侧，在陶瓷弹簧29压入十字轴28外侧的过程中，可由工作人员用手操纵其中一个摆臂3，使摆臂3绕中心销5在一定角度范围内来回摆动数次，以使陶瓷弹簧29可以缓缓卡套至十字轴28上，避免在压装过程中陶瓷弹簧29发生偏斜，保证压装质量。由于本实用新型的装陶瓷压簧辅具设有两个摆臂3，因此可同时对两个摆架25的陶瓷弹簧29进行压装，两个摆臂3中，其中一个摆臂3的长度可以比另一个略长，以便工作人员用手操纵其中长度较长的那个摆臂3，一个摆臂3在摆动时可通过连杆4带动另一个摆臂3摆动，从而使两个摆架25的陶瓷弹簧29均能顺利压装至相应的十字轴28上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，包括支座、气缸(1)、冲杆(2)、摆臂(3)和连杆(4)，所述摆臂(3)的数量为两个，两个摆臂(3)分别通过中心销(5)活动安装在支座上，在摆臂(3)上分别设有定位销，连杆(4)通过连接销(6)与两个摆臂(3)铰接，所述气缸(1)固定安装在支座上，所述冲杆(2)与气缸(1)的活塞杆(7)固定连接，冲杆(2)位于摆臂(3)上方，并分别与中心销(5)同轴布置，在冲杆(2)与支座之间设有行程限位机构。

2.如权利要求1所述的一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，所述行程限位机构包括限位柱(8)、限位螺母(9)和锁紧螺母(10)，在所述气缸(1)的活塞杆(7)上设有基座(11)，所述冲杆(2)与基座(11)固定连接，在支座上设有凸座(12)，在凸座(12)上设有导向孔(13)，限位柱(8)的下端部与基座(11)固定连接，限位柱(8)活动穿设在导向孔(13)内，在凸座(12)上方的限位柱(8)上设有外螺纹(14)，限位螺母(9)和锁紧螺母(10)分别与限位柱(8)的外螺纹(14)螺纹连接，锁紧螺母(10)位于限位螺母(9)上方，并与限位螺母(9)抵接。

3.如权利要求1所述的一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，所述定位销包括第一定位销(15)和第二定位销(16)，第一定位销(15)和第二定位销(16)分别固定安装在摆臂(3)上，并分别位于中心销(5)的两侧。

4.如权利要求1所述的一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，所述支座包括底座(17)、立板(18)和托板(19)，所述立板(18)和托板(19)分别固定安装在底座(17)上，所述气缸(1)和凸座(12)固定安装在立板(18)上，在托板(19)上设有中心孔(20)，所述中心销(5)固定安装在摆臂(3)上，摆臂(3)通过中心销(5)活动插装在托板(19)的中心孔(20)内。

5.如权利要求4所述的一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，在所述连杆(4)上设有两个销孔(21)，连杆(4)活动置于底座(17)上，所述连接销(6)分别固定安装在两个摆臂(3)上，两个摆臂(3)上的连接销(6)分别活动插装在连杆(4)的两个销孔(21)内。

6.如权利要求1所述的一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，在所述冲杆(2)的下端部设有与中心销(5)同轴的定位凸台(22)。

7.如权利要求1所述的一种装陶瓷压簧辅具，其特征在于，还包括压力调节阀(23)和二位三通换向阀(24)，所述压力调节阀(23)和二位三通换向阀(24)固定安装在支座上，所述压力调节阀(23)、二位三通换向阀(24)和气缸(1)依次气路连通。

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