CN216638899U - 一种离合液加注装置 - Google Patents
一种离合液加注装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216638899U CN216638899U CN202220080499.1U CN202220080499U CN216638899U CN 216638899 U CN216638899 U CN 216638899U CN 202220080499 U CN202220080499 U CN 202220080499U CN 216638899 U CN216638899 U CN 216638899U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clutch
- liquid
- pump motor
- container
- communicated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种离合液加注装置，其特征在于，包括离合液容器、液泵电机、输油导管、导线及接线夹；所述离合器容器用于储存离合液，所述液泵电机用于抽取离合液容器内部的离合液，其具有一进液端和一出液端，所述液泵电机的进液端与离合器容器内部相连通，所述液泵电机的出液端连通输油导管并经由所述输油导管与离速箱的离合助力器的放油螺栓的放油排气口相连通；所述液泵电机通过导线及接线夹与车载蓄电池的正负极相连。本实用新型解决了传统离合液正向加注过程中存在的排气困难、加注效率低的问题，本实用新型电源随取、操作过程安全方便且高效，显著提高离合液的加注效率，降低了操作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车总装技术领域，具体是一种用于轻型卡车的离合液加注装置。
背景技术
目前，现有轻卡离合液的加注方法是通过驾驶室内离合油壶进行加注离合制动液，油壶加注完后，打开变速箱离合助力器的放油螺栓，连续不断踩踏离合踏板，直至离合液从放油螺栓处溢出后紧固放油螺栓，再对离合油壶进行补加离合液至要求液面。
以上可见，现有的离合液加注方法存在离合系统内空气排气困难，排气不净导致的离合偏软、加注困难、效率低以及影响生产力节拍问题。
发明内容
本实用新型旨在提供一种离合液加注装置，用以解决现有离合液正向加注过程中存在的加注困难、操作繁琐及效率低的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种离合液加注装置，安装于车架上用以将离合液加注于离合助力系统管路内，其特殊之处在于，所述加注装置包括离合液容器、液泵电机、输油导管、第一导线及正极接线夹和第二导线及负极接线夹；
所述离合器容器用于储存离合液，所述液泵电机用于抽取离合液容器内部的离合液，其具有一进液端和一出液端，所述液泵电机的进液端与离合器容器内部相连通，所述液泵电机的出液端连通输油导管并经由所述输油导管与离速箱的离合助力器的放油螺栓的放油排气口相连通；所述液泵电机通过导线及接线夹与车载蓄电池的正负极相连。
所述液泵电机经由第一导线及正极接线夹与车载蓄电池的正极电连接，所述液泵电机经由第二导线及负极接线夹与车载蓄电池的负极电连接。
所述液泵电机的安装方式可以采用直接安装于离合器容器上，或者安装在车架上通过导管与离合器容器相连通。
本实用新型的一种离合液加注设备，改传统的正向加注方式为逆向加注方式，通过一套简单的设备以及科学紧凑的连接结构解决了传统离合液正向加注过程中存在的排气困难、加注效率低的问题，本实用新型电源随取、操作过程安全方便且高效，显著提高离合液的加注效率，降低了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1：实施例一的一种离合液加注设备结构示意图；
图2：实施例一的一种离合液加注设备工作状态结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
本实施例的一种离合液加注设备,包括离合液容器1、液泵电机2、输油导管3、第一导线及正极接线夹4和第二导线及负极接线夹5。其中，所述离合器容器1用于储存离合液，其安装于车架纵梁的合适位置，所述液泵电机2用于抽取离合液容器1内部的离合液，其安装于离合液容器1的一侧，具有一进液端和一出液端，所述液泵电机2的进液端与离合器容器1内部相连通，所述液泵电机2的出液端连通输油导管3并经由所述输油导管3与离速箱的离合助力器的放油螺栓6的放油排气口相连通，所述液泵电机2由车载电瓶供电，其经由第一导线及正极接线夹4与车载蓄电池的正极电连接，所述液泵电机2经由第二导线及负极接线夹5与车载蓄电池的负极电连接。
需要加注离合液时，首先确认离合液加注设备各部分安装到位，通电控制液泵电机启动，离合液容器内部的离合液在负压作用下抽取出来，经由输油导管泵送至离合助力器的放油螺栓的放油排气口内，当离合油壶的液压高度达到要求的高度时，手动停止设备运行即可完成整个加注过程。
本实用新型的离合液加注设备，通过小型泵液设备从容器内吸取离合液，并通过输油管路将吸取的离合液直接输送至变速箱离合助力器放油螺栓的排气口上。本实用新型的创新在于一改传统在离合油壶处的正向加注方式，而采用从变速箱离合助力器放油螺栓排气口处向离合管路内逆向泵入的方式，这种逆向加注方式可有效避免加注过程中空气的混入，同时也避免了正向加注对系统内抽真空的过程，操作起来更加简捷高效省人力，加注设备的电源直接取用车载24V蓄电池进行供电，电压安全无任何风险，成本低。
其操作方法如下：
综上所述，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。
Claims (3)
1.一种离合液加注装置，安装于车架上用以将离合液加注于离合助力系统管路内，其特征在于，所述加注装置包括离合液容器、液泵电机、输油导管、导线及接线夹；
所述离合液容器用于储存离合液，所述液泵电机用于抽取离合液容器内部的离合液，其具有一进液端和一出液端，所述液泵电机的进液端与离合液容器内部相连通，所述液泵电机的出液端连通输油导管并经由所述输油导管与离速箱的离合助力器的放油螺栓的放油排气口相连通；所述液泵电机通过导线及接线夹与车载蓄电池的正负极相连。
2.如权利要求1所述的一种离合液加注装置，其特征在于，
所述液泵电机经由第一导线及正极接线夹与车载蓄电池的正极电连接，所述液泵电机经由第二导线及负极接线夹与车载蓄电池的负极电连接。
3.如权利要求1所述的一种离合液加注装置，其特征在于，
所述液泵电机的安装方式为直接安装于离合液容器上，或者安装在车架上通过导管与离合液容器相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220080499.1U CN216638899U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 一种离合液加注装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220080499.1U CN216638899U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 一种离合液加注装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216638899U true CN216638899U (zh) | 2022-05-31 |
Family
ID=81726790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220080499.1U Active CN216638899U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 一种离合液加注装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216638899U (zh) |
-
2022
- 2022-01-13 CN CN202220080499.1U patent/CN216638899U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101885307B (zh) | 一种供液车 | |
| CN103440962A (zh) | 变压器在线智能补油车及补油方法 | |
| CN102222794A (zh) | 燃料电池水处理 | |
| CN202717573U (zh) | 便携式电动加油/抽油机 | |
| CN216638899U (zh) | 一种离合液加注装置 | |
| CN105083248A (zh) | 行车制动系统 | |
| CN201712524U (zh) | 一种供液车 | |
| CN201338590Y (zh) | 一种离合器油路的排气装置 | |
| CN201865881U (zh) | 空压机液压驱动装置 | |
| CN211395529U (zh) | 一种用于纯电动汽车的吸污装置 | |
| CN203402180U (zh) | 双真空泵制动助力系统及其电动汽车 | |
| CN207986665U (zh) | 一种卸油装置 | |
| CN205936568U (zh) | 一种多功能2300型压裂车 | |
| CN212670804U (zh) | 一种吸污机构及吸污车 | |
| CN206749755U (zh) | 一种自动回吸防冻液装置 | |
| CN215057295U (zh) | 一种液氮泵车 | |
| CN207406554U (zh) | 汽车尾板液压动力单元 | |
| CN104358729A (zh) | 一种工程机械发动机用液压启停装置及方法 | |
| CN103233898A (zh) | 一种移动式轻便潜水型液压抽水系统 | |
| CN203214344U (zh) | 一种移动式轻便潜水型液压抽水系统 | |
| CN204877421U (zh) | 一种多功能型酸化压裂车 | |
| CN214653617U (zh) | 一种加注桶装油料的辅助装置 | |
| CN215479706U (zh) | 加油装置和加油系统 | |
| CN211735226U (zh) | 一种四通阀过渡管 | |
| CN215489121U (zh) | 一种适用于罐式车的快速供液装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No.99 Fushan Road, Laiyang Economic Development Zone, Yantai City, Shandong Province Patentee after: Weichai New Energy Commercial Vehicle Co.,Ltd. Address before: No.99 Fushan Road, Laiyang Economic Development Zone, Yantai City, Shandong Province Patentee before: Shandong Automobile Manufacturing Co.,Ltd. |