CN216636112U - 一种汽车风挡遮阳装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车风挡遮阳装置，它涉及一种遮阳装置，具体涉及一种汽车风挡遮阳装置。本实用新型为了解决汽车在室外停放时，由于阳光长时间的照射，到时车内温度升高，当驾驶员进入车内后，会产生极其不舒适的闷热感的问题。本实用新型包括外壳、驱动机构、左侧遮阳网、右侧遮阳网、左侧展开机构和右侧展开机构；所述驱动机构安装在外壳内，所述左侧展开机构和所述右侧展开机构由左至右依次设置，且所述左侧展开机构和所述右侧展开机构均与所述驱动机构连接，左侧遮阳网安装在所述左侧展开机构上，右侧遮阳网安装在所述右侧展开机构上。本实用新型属于汽车用品领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳装置，具体涉及一种汽车风挡遮阳装置，属于汽车内饰装置领域。
背景技术
炎热的夏天里，汽车在室外停放一段时间后，由于阳光通过风挡玻璃直接照射在驾驶室内，导致车内温度骤然升高，当驾驶员进入车内后，会产生极其不舒适的闷热感，对人体的健康造成损害。
实用新型内容
本实用新型为解决汽车在室外停放时，由于阳光长时间的照射，到时车内温度升高，当驾驶员进入车内后，会产生极其不舒适的闷热感的问题，进而提出一种汽车风挡遮阳装置。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括外壳、驱动机构、左侧遮阳网、右侧遮阳网、左侧展开机构和右侧展开机构；所述驱动机构安装在外壳内，所述左侧展开机构和所述右侧展开机构由左至右依次设置，且所述左侧展开机构和所述右侧展开机构均与所述驱动机构连接，左侧遮阳网安装在所述左侧展开机构上，右侧遮阳网安装在所述右侧展开机构上。
进一步的，所述驱动机构包括左驱动电机、右驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴和轴套；左驱动电机和右驱动电机并排固定安装在外壳内，转轴的后端与右驱动电机的转动轴固定连接，轴套套装在转轴上，且转轴和轴套能相对转动，主动齿轮固定套装在左驱动电机的转动轴上，从动齿轮固定套装在轴套上，主动齿轮与从动齿轮啮合，防尘罩套装在主动齿轮和从动齿轮上。
进一步的，所述左侧展开机构包括左固定杆和左旋转杆，左固定杆水平设置，左固定杆的右端与防尘罩的外壁固定连接，左旋转杆的内端与轴套的外壁固定连接，左侧遮阳网的一侧与左固定杆固定连接，左侧遮阳网的另一侧与左旋转杆固定连接。
进一步的，所述右侧展开机构包括右固定杆和右旋转杆，右固定杆水平设置，右固定杆的左端与防尘罩的外壁固定连接，右旋转杆的内端与转轴固定连接，右侧遮阳网的一侧与右固定杆固定连接，右侧遮阳网的另一侧与右旋转杆固定连接。
进一步的，左侧遮阳网是弹性网体制作的左侧遮阳网，右侧遮阳网是弹性网体制作的右侧遮阳网。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够遮挡从汽车风挡玻璃射入的阳光，降低阳光直射对车内温度的影响，避免驾驶员进入车内后产生闷热的不舒适感觉；本实用新型的左侧遮阳和右侧遮阳网采用两个独立的电机分别控制，使用者可以根据实际需要独立展开左侧遮阳网或右侧遮阳网，也可将左右两侧遮阳网同时展开；本实用新型结构简单，操作方便可靠。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型左侧遮阳网展开时的结构示意图；
图3是本实用新型右侧遮阳网展开时的结构示意图；
图4是本实用新型两侧遮阳网全部展开时的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡遮阳装置包括外壳1、驱动机构、左侧遮阳网2、右侧遮阳网3、左侧展开机构和右侧展开机构；所述驱动机构安装在外壳1内，所述左侧展开机构和所述右侧展开机构由左至右依次设置，且所述左侧展开机构和所述右侧展开机构均与所述驱动机构连接，左侧遮阳网2 安装在所述左侧展开机构上，右侧遮阳网3安装在所述右侧展开机构上。
本实施方式中左侧遮阳网2和右侧遮阳网3还可替换成遮阳布。
具体实施方式二：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡遮阳装置的所述驱动机构包括左驱动电机4、右驱动电机5、主动齿轮6、从动齿轮7、转轴 8和轴套9；左驱动电机4和右驱动电机5并排固定安装在外壳1内，转轴8的后端与右驱动电机5的转动轴固定连接，轴套9套装在转轴8上，且转轴8和轴套9能相对转动，主动齿轮6固定套装在左驱动电机4的转动轴上，从动齿轮7固定套装在轴套9上，主动齿轮6与从动齿轮7啮合，防尘罩10套装在主动齿轮6和从动齿轮7上。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡遮阳装置的所述左侧展开机构包括左固定杆11和左旋转杆12，左固定杆11水平设置，左固定杆11的右端与防尘罩10的外壁固定连接，左旋转杆12的内端与轴套9的外壁固定连接，左侧遮阳网2的一侧与左固定杆11固定连接，左侧遮阳网2的另一侧与左旋转杆 12固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡遮阳装置的所述右侧展开机构包括右固定杆13和右旋转杆14，右固定杆13水平设置，右固定杆13的左端与防尘罩10的外壁固定连接，右旋转杆14的内端与转轴8固定连接，右侧遮阳网3的一侧与右固定杆13固定连接，右侧遮阳网3的另一侧与右旋转杆14固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式五：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡遮阳装置的左侧遮阳网2是弹性网体制作的左侧遮阳网2，右侧遮阳网3是弹性网体制作的右侧遮阳网3。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理
左驱动电机4带动主动齿轮6转动，主动齿轮6带动从动齿轮7转动，从动齿轮7 带动轴套9转动，轴套9带动左旋转杆12转动，进而实现左侧遮阳网2的展开和折叠；由驱动电机5通过转轴8带动右旋转杆14转动，进而实现右侧遮阳网3的展开和折叠。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车风挡遮阳装置，其特征在于：所述一种汽车风挡遮阳装置包括外壳(1)、驱动机构、左侧遮阳网(2)、右侧遮阳网(3)、左侧展开机构和右侧展开机构；所述驱动机构安装在外壳(1)内，所述左侧展开机构和所述右侧展开机构由左至右依次设置，且所述左侧展开机构和所述右侧展开机构均与所述驱动机构连接，左侧遮阳网(2)安装在所述左侧展开机构上，右侧遮阳网(3)安装在所述右侧展开机构上。
2.根据权利要求1所述一种汽车风挡遮阳装置，其特征在于：所述驱动机构包括左驱动电机(4)、右驱动电机(5)、主动齿轮(6)、从动齿轮(7)、转轴(8)和轴套(9)；左驱动电机(4)和右驱动电机(5)并排固定安装在外壳(1)内，转轴(8)的后端与右驱动电机(5)的转动轴固定连接，轴套(9)套装在转轴(8)上，且转轴(8)和轴套(9)能相对转动，主动齿轮(6)固定套装在左驱动电机(4)的转动轴上，从动齿轮(7)固定套装在轴套(9)上，主动齿轮(6)与从动齿轮(7)啮合，防尘罩(10)套装在主动齿轮(6)和从动齿轮(7)上。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车风挡遮阳装置，其特征在于：所述左侧展开机构包括左固定杆(11)和左旋转杆(12)，左固定杆(11)水平设置，左固定杆(11)的右端与防尘罩(10)的外壁固定连接，左旋转杆(12)的内端与轴套(9)的外壁固定连接，左侧遮阳网(2)的一侧与左固定杆(11)固定连接，左侧遮阳网(2)的另一侧与左旋转杆(12)固定连接。
4.根据权利要求1或2所述一种汽车风挡遮阳装置，其特征在于：所述右侧展开机构包括右固定杆(13)和右旋转杆(14)，右固定杆(13)水平设置，右固定杆(13)的左端与防尘罩(10)的外壁固定连接，右旋转杆(14)的内端与转轴(8)固定连接，右侧遮阳网(3)的一侧与右固定杆(13)固定连接，右侧遮阳网(3)的另一侧与右旋转杆(14)固定连接。
5.根据权利要求1所述一种汽车风挡遮阳装置，其特征在于：左侧遮阳网(2)是弹性网体制作的左侧遮阳网(2)，右侧遮阳网(3)是弹性网体制作的右侧遮阳网(3)。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-08-17 CN CN202121934196.3U patent/CN216636112U/zh active Active
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