CN216620934U - 汽车垫片测试机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垫片测试领域，特别是涉及一种汽车垫片测试机。所述汽车垫片测试机包括第一抵接台、千分表、驱动组件、压头以及第二抵接台；所述千分表设于所述第一抵接台的上方；所述驱动组件包括驱动装置；所述驱动装置设于所述抵接台的一侧，且所述驱动装置包括在同步移动的第一移动端以及第二移动端；所述第一移动端设于所述驱动装置的上部，并与所述千分表相连；所述第二移动端设于所述驱动装置的下部；所述压头设于所述第二移动端的下方，并与所述第二移动端相连；所述第二抵接台设于所述压头的下方。本实用新型所涉及的一种汽车垫片测试机，自动化程度高，操作简单，垫片测量效率以及测量精度高，适于工业应用。

Description

汽车垫片测试机

技术领域

本实用新型涉及垫片测试领域，特别是涉及一种汽车垫片测试机。

背景技术

对于不同规格品种的垫片，尤其是汽车垫片，此前人们都是使用游标卡尺、千分尺等工具进行手工测量，一方面，测量效率低下，另一方面，容易由于使用方法的操作不当，往往测量误差较大，不适于工业应用。

为此有必要提出一种技术手段解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车垫片测试机，所述汽车垫片测试机包括第一抵接台、千分表、驱动组件、压头以及第二抵接台；所述千分表设于所述第一抵接台的上方；所述驱动组件包括驱动装置；所述驱动装置设于所述抵接台的一侧，且所述驱动装置包括在同步移动的第一移动端以及第二移动端；所述第一移动端设于所述驱动装置的上部，并与所述千分表相连；所述第二移动端设于所述驱动装置的下部；所述压头设于所述第二移动端的下方，并与所述第二移动端相连；所述第二抵接台设于所述压头的下方。

优选的，所述驱动装置为一双头气缸；所述第一移动端以及第二移动端分别为所述双头气缸的两个动力输出端。

优选的，所述驱动组件还包括控制模组；所述控制模组设于驱动装置的一侧。

优选的，所述控制模组包括气源处理器以及手动换向阀；所述气源处理器以及所述手动换向阀均设于所述双头气缸的一侧；所述气源处理器与外部空压机相连；所述手动换向阀与所述气源处理器以及所述双头气缸相连。

优选的，所述汽车垫片测试机还包括连接组件；所述连接组件设于所述第一移动端上，并与所述千分表相连。

优选的，所述连接组件包括连接件；所述连接件；所述连接件设于所述第一移动端的上方，并与所述千分表以及所述第一移动端相连。

优选的，所述连接组件还包括一导柱；所述导柱设于所述连接件的一侧；所述连接件靠近所述导柱的一端设有一限位槽；所述导柱设于所述限位槽内。

优选的，所述汽车垫片测试机还包括第一固定板以及第二固定板；所述第一固定板设于所述第二固定板的上方；所述驱动装置以及所述第一抵接台设于所述第一固定板的上方；所述压头以及所述第二抵接台设于所述第一固定板以及所述第二固定板之间。

优选的，所述第一固定板以及第二固定板之间设有连接柱。

优选的，所述汽车垫片测试机好包括一保护罩；所述保护罩罩设在所述驱动组件的外周上。

本实用新型所涉及的一种汽车垫片测试机，自动化程度高，操作简单，垫片测量效率以及测量精度高，适于工业应用。

附图说明

图1为本实用新型的汽车垫片测试机去除保护罩后的其中一个角度的整体示意图；

图2为本实用新型的汽车垫片测试机去除保护罩后的其中一个角度的整体示意图；

图3为本实用新型的汽车垫片测试机其中一个角度的整体示意图；

图4为本实用新型的汽车垫片测试机其中一个角度的整体示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种汽车垫片测试机，如图1至图4，汽车垫片测试机包括第一抵接台10、千分表20、驱动组件30、压头40以及第二抵接台50；千分表20设于第一抵接台10的上方；驱动组件30包括驱动装置31；驱动装置31设于抵接台的一侧，且驱动装置31包括在同步移动的第一移动端以及第二移动端；第一移动端设于驱动装置31的上部，并与千分表20相连；第二移动端设于驱动装置31的下部；压头40设于第二移动端的下方，并与第二移动端相连；第二抵接台50设于压头40的下方。

当需要对垫片的厚度进行测量时，首先进行归零处理，开启千分表20，进而驱动装置31工作，通过驱动装置31中的第一移动端以及第二移动端同步带动千分表20以及压头40朝下移动，在千分表20以及压头40下行的过程中，千分表20的端与第一地接台先抵接，继而第一移动端以及第二移动端继续下行，直至压头40与第二抵接台50抵接；此时千分表20上显示第一读数，将该度数归零，进而第一移动端以及第二移动端复位，多次重复上述步骤，待确认千分表20归零后，即第一读数多次读取结果均为零后，开始测量垫片后厚度，此时，将垫片放置与第二抵接台50的上方，进而再次启动驱动装置31，进而第一移动端以及第二移动端带动千分表20以及压头40下行，当压头40下行至垫片相抵接时，读出此时的千分表20上显示的第二读数，此时的读数即为垫片的厚度。

本实用新型所涉及的一种汽车垫片测试机，自动化程度高，操作简单，垫片测量效率以及测量精度高，适于工业应用。

在一个具体的实施例中，驱动装置31为一双头气缸；第一移动端以及第二移动端分别为双头气缸的两个动力输出端。

在一个具体的实施例中，驱动组件30还包括控制模组；控制模组设于驱动装置31的一侧。

在一个具体的实施例中，控制模组包括气源处理器32以及手动换向阀33；气源处理器32以及手动换向阀33均设于双头气缸的一侧；气源处理器32与外部空压机相连；手动换向阀33与气源处理器32以及双头气缸相连。

工作时，通过空压机以及气源处理器32对双头气缸提供动力源，通过手动换向阀33控制双头气缸的动力输出方向。具体的说，气源处理器32的具体型号为AFR20001；手动换向阀33的具体型号为4HA21008_PA。

在一个具体的实施例中，汽车垫片测试机还包括连接组件；连接组件设于第一移动端上，并与千分表20相连。

工作时，第一移动端通过连接组件控制千分表20的移动。

在一个具体的实施例中，连接组件包括连接件61；连接件61；连接件61设于第一移动端的上方，并与千分表20以及第一移动端相连。

在一个具体的实施例中，连接组件还包括一导柱62；导柱62设于连接件61的一侧；连接件61靠近导柱62的一端设有一限位槽63；导柱62设于限位槽63内。

通过导柱62以及限位槽63的设置，使得连接件61在第一移动端的带动下实新定向移动，提高了装置的稳定性。

在一个具体的实施例中，汽车垫片测试机还包括第一固定板64以及第二固定板65；第一固定板64设于第二固定板65的上方；驱动装置31以及第一抵接台10设于第一固定板64的上方；压头40以及第二抵接台50设于第一固定板64以及第二固定板65之间。

在一个具体的实施例中，第一固定板64以及第二固定板65之间设有连接柱66。

在一个具体的实施例中，汽车垫片测试机好包括一保护罩70；保护罩70罩设在驱动组件30的外周上。

通过保护罩70的设置，提高了装置的防护性能，进而提高了其使用寿命。具体的说，驱动组件30的控制端伸出保护罩70外，以便与工作人员对驱动组件30的控制，在本实施例中，即手动换向阀33设于保护罩70的外周上。

本实用新型的工作原理为：当需要测量垫片时，将气源处理器32连接空压机，通过外部吹尘枪对该设备进行除尘处理，进而开启千分表20，按下手动换向阀33，进而双头气缸的第一移动端以及第二移动端同步带动千分表20以及压头40朝下移动，在千分表20以及压头40下行的过程中，千分表20的端与第一地接台先抵接，继而第一移动端以及第二移动端继续下行，直至压头40与第二抵接台50抵接；此时千分表20上显示第一读数，将该度数归零，进而第一移动端以及第二移动端复位，多次重复上述步骤，待确认千分表20归零后，即第一读数多次读取结果均为零后，开始测量垫片后厚度，此时，将垫片放置与第二抵接台50的上方，进而按下手动换向阀33，进而第一移动端以及第二移动端带动千分表20以及压头40下行，当压头40下行至垫片相抵接时，读出此时的千分表20上显示的第二读数，此时的度数即为垫片的厚度。

本实用新型所涉及的一种汽车垫片测试机，自动化程度高，操作简单，垫片测量效率以及测量精度高，适于工业应用。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.汽车垫片测试机，其特征在于：所述汽车垫片测试机包括第一抵接台、千分表、驱动组件、压头以及第二抵接台；所述千分表设于所述第一抵接台的上方；所述驱动组件包括驱动装置；所述驱动装置设于所述抵接台的一侧，且所述驱动装置包括在同步移动的第一移动端以及第二移动端；所述第一移动端设于所述驱动装置的上部，并与所述千分表相连；所述第二移动端设于所述驱动装置的下部；所述压头设于所述第二移动端的下方，并与所述第二移动端相连；所述第二抵接台设于所述压头的下方。

2.根据权利要求1所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述驱动装置为一双头气缸；所述第一移动端以及第二移动端分别为所述双头气缸的两个动力输出端。

3.根据权利要求2所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述驱动组件还包括控制模组；所述控制模组设于驱动装置的一侧。

4.根据权利要求3所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述控制模组包括气源处理器以及手动换向阀；所述气源处理器以及所述手动换向阀均设于所述双头气缸的一侧；所述气源处理器与外部空压机相连；所述手动换向阀与所述气源处理器以及所述双头气缸相连。

5.根据权利要求1所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述汽车垫片测试机还包括连接组件；所述连接组件设于所述第一移动端上，并与所述千分表相连。

6.根据权利要求5所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述连接组件包括连接件；所述连接件；所述连接件设于所述第一移动端的上方，并与所述千分表以及所述第一移动端相连。

7.根据权利要求6所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述连接组件还包括一导柱；所述导柱设于所述连接件的一侧；所述连接件靠近所述导柱的一端设有一限位槽；所述导柱设于所述限位槽内。

8.根据权利要求1所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述汽车垫片测试机还包括第一固定板以及第二固定板；所述第一固定板设于所述第二固定板的上方；所述驱动装置以及所述第一抵接台设于所述第一固定板的上方；所述压头以及所述第二抵接台设于所述第一固定板以及所述第二固定板之间。

9.根据权利要求8所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述第一固定板以及第二固定板之间设有连接柱。

10.根据权利要求1所述的汽车垫片测试机，其特征在于：所述汽车垫片测试机好包括一保护罩；所述保护罩罩设在所述驱动组件的外周上。

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