CN216615487U - 桥梁立柱安全施工平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检修设备领域，具体公开了一种桥梁立柱安全施工平台，包括：两组由第一固定圈和第二固定圈组成的固定圈组件，连接在两组固定圈组件之间的链条组件，由第一半台和第二半台组成的升降台组件，设于升降台组件上的支撑论，带有电动辊子、滚压部以及弹性拉杆部的驱动组件以及，控制器。本实用新型通过在桥梁立柱上预装固定圈组件和链条组件，然后通过驱动组件扣合在链条组件上并驱动升降台组件沿桥梁立柱进行升降移动，升降台组件由可拆卸的两部分组成，并且台孔上的支撑论能够起到支撑和导向的作用，其具有以拆卸安装，适用性强，并且运行平稳安全性高的优点。

Description

桥梁立柱安全施工平台

技术领域

本实用新型属于桥梁检修设备领域，特别涉及一种桥梁立柱安全施工平台。

背景技术

桥梁立柱是保证桥梁使用过程中的稳定性的最关键的部件，在日常使用时需要经常进行维护以及对压力件进行检修以能够保证桥梁的整体使用寿命。

现有的桥梁立柱在建设时会安装有检修爬梯，但是爬梯长年累月后会产生锈蚀，并且检修爬梯的位置比较固定，在工作人员进行检修维护时不仅不方便，而且还具有很大的危险性；如果采用在桥梁的桥面上运用汽吊或者安装卷扬机进行吊拉平台的作业方式，不仅吊拉的平台会晃动不稳定，而且还容易发生侧翻以及脱落的危险事故。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁立柱安全施工平台，从而克服现有的桥梁立柱不易维护，施工检修时危险性大的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁立柱安全施工平台，包括：固定圈组件，所述固定圈组件共有两个并相互远离，所述固定圈组件包括相互连接的第一固定圈和第二固定圈，所述第一固定圈和第二固定圈的环周设有两个或两个以上的膨胀钉，两个所述固定圈组件之间连接有两条或两条以上的链条组件，所述链条组件上开设有若干卡槽；升降台组件，所述升降台组件的中部设有台孔，所述链条组件从所述台孔中穿过，所述升降台组件包括相互连接的第一半台和第二半台，所述台孔的环周上设有若干支撑轮；驱动组件，其设于所述升降台组件上并与所述链条组件的数量和位置相对应，所述驱动组件包括电动辊子、滚压部和弹性拉杆部，所述电动辊子的外周凸设有若干第一卡齿，所述电动辊子设于所述链条组件的一侧并通过所述第一卡齿与所述卡槽卡合，所述滚压部设于所述链条组件的另一侧，所述辊压部包括两个或两个以上的压辊，所述压辊的外周凸设有若干第二卡齿，所述第二卡齿与所述卡槽相互卡合，所述弹性拉杆部的两端分别与所述电动辊子和所述辊压部连接，所述弹性拉杆部的两端之间的距离能够弹性浮动；控制器，其设于所述驱动组件上并与所述电动辊子电性连接。

优选的，上述技术方案中，所述第一固定圈和所述第二固定圈均为半圆形结构，所述第一固定圈和所述第二固定圈的开口端通过第一螺钉组件进行连接。

优选的，上述技术方案中，所述第一固定圈和所述第二固定圈上分别固设有一链条座。

优选的，上述技术方案中，所述链条组件的两端分别与两个所述固定圈组件上对应的所述链条座连接。

优选的，上述技术方案中，所述链条组件包括首尾依次转动连接的第一链节和第二链节，所述第一链节的中部和所述第二链节的中部分别开设有所述卡槽。

优选的，上述技术方案中，所述第一半台和所述第二半台通过第二螺钉组件进行连接。

优选的，上述技术方案中，所述第一半台和所述第二半台上分别设有驱动支架，所述电动辊子和所述控制器设于所述驱动支架上，所述驱动支架内设有电池安装仓。

优选的，上述技术方案中，所述滚压部还包括压板，所述压辊以可转动的方式设于所述压板上。

优选的，上述技术方案中，所述弹性拉杆部包括：第一套筒和第二套筒，所述第一套筒以可转动的方式设于所述压板和所述驱动支架的两者任一上，所述第二套筒以可转动的方式设于所述压板和所述驱动支架的两者另一上；拉杆，其以可滑动的方式同时套在所述第一套筒和所述第二套筒中；弹簧，其套设在所述拉杆上并位于所述第一套筒和所述第二套筒之间。

优选的，上述技术方案中，所述第一半台和所述第二半台的外周设有围栏。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1. 本实用新型中的桥梁立柱安全施工平台通过在桥梁立柱上预装固定圈组件和链条组件，然后通过驱动组件扣合在链条组件上并驱动升降台组件沿桥梁立柱进行升降移动，升降台组件由可拆卸的两部分组成，并且台孔上的支撑轮能够起到支撑和导向的作用，其具有以拆卸安装，适用性强，并且运行平稳安全性高的优点。

2. 本实用新型中的固定圈组件由可拆卸的两部分组成，方便预装时更容易安装，并且在固定圈的环周设置有多个膨胀钉，能够打入至桥梁立柱的表面，增强其稳定性。

3. 本实用新型中的驱动组件通过电动辊子提供动力，无需额外的电机，能够节省更多的结构安装空间。

4. 本实用新型中的驱动组件的滚压部能够将链条组件向电动辊子的一侧进行压合张紧，起到保险防止脱落的作用，并且弹性拉杆部能够为滚压部提供一定的弹性摆动量，使其在运行的过程中更加的平滑，能够防止其与链条组件之间相互卡死。

5. 本实用新型中的弹性拉杆组件由两个可摆动的套筒，拉杆以及弹簧组成，不仅能够提供一定的弹性压缩量，而且还能够进行一定的角度摆动，从而使滚压部对工况的适应性更强。

6. 本实用新型中的驱动支架不仅能够用于安装电动辊子和控制器，而且还预留有用于安装电池的电池安装仓，结构紧凑，并且对电池起到了保护的作用。

附图说明

图1是本实用新型桥梁立柱安全施工平台的结构图。

图2是固定圈组件及部分链条组件的结构图。

图3是升降台组件及驱动组件的结构图。

图4是弹性拉杆部的结构图。

主要附图标记说明：

1-固定圈组件，11-第一固定圈，12-第二固定圈，13-膨胀钉，14-链条组件，141-第一链节，142-第二链节，15-卡槽，16-第一螺钉组件，17-链条座；

2-升降台组件，21-第一半台，22-第二半台，23-支撑轮，24-第二螺钉组件，25-围栏，26-台孔；

3-驱动组件，31-电动辊子，32-滚压部，33-弹性拉杆部，331-第一套筒，332-第二套筒，333-拉杆，334-弹簧，34-第一卡齿，35-第二卡齿，36-电池安装仓，37-压板，38-驱动支架，39-压辊；

4-控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“顶部”、“底部”、“顶面”、“底面”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到术语“第一”、“第二”、“第三”只是用于描述目的以及区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

如图1到图4所示，本实施例中的桥梁立柱安全施工平台包括：固定圈组件1，第一固定圈11，第二固定圈12，膨胀钉13，链条组件14，第一链节141，第二链节142，卡槽15，第一螺钉组件16，链条座17，升降台组件2，台孔26，第二半台22，支撑轮23，第二螺钉组件24，围栏25，台孔26，驱动组件3，电动辊子31，滚压部32，弹性拉杆部33，第一套筒331，第二套筒332，拉杆333，弹簧334，第一卡齿34，第二卡齿35，电池安装仓36，压板37，驱动支架38，压辊39，控制器4。

固定圈组件1共有两个，两个固定圈组件1同轴并列设置并具有一定距离，固定圈组件1包括半圆形的第一固定圈11和第二固定圈12，第一固定圈11和第二固定圈12的开口端通过第一螺钉组件16进行连接，沿第一固定圈11和第二固定圈12的环周设置有多个膨胀钉13，在第一固定圈11和第二固定圈12上分别焊接有一链条座17；两个固定圈组件1之间通过两条链条组件14进行连接，链条组件14的两端分别与两个固定圈组件1上对应的链条座17相互连接，链条组件14包括：第一链节141和第二链节142；各第一链节141和第二链节142的首尾依次相互连接，第一链节141和第二链节142上均开设有矩形的卡槽15。

升降台组件2的中部开设有台孔26，两条链条组件14能够从台孔26中穿过，升降台组件2包括相互连接的第一半台21和第二半台22，在第一半台21和第二半台22的底部焊接有多个支撑轮23，各支撑轮23朝向台孔26的中心进行延伸，第一半台21和第二半台22的底部为“C”字形，且第一半台21和第二半台22的开口端通过第二螺钉组件24进行连接；第一半台21和第二半台22上分别焊接有一个驱动支架38；第一半台21和第二半台22的外周均安装有围栏25。

驱动组件3安装在升降台组件2上并与链条组件14的数量和位置相对应，驱动组件3包括：电动辊子31、滚压部32和弹性拉杆部33；电动辊子31的外周均匀设置有多个向外凸出的第一卡齿34，第一卡齿34的顶端设置有倒角，电动辊子31与驱动支架38转动连接并且位于链条组件14的一侧，第一卡齿34能够与卡槽15相互卡合；滚压部32位于链条组件14的另一侧，辊压部包括压板37以及分别安装在压板37的两个端部的压辊39，两个压辊39能够自由转动并具有一定距离，电动辊子31与两个压辊39之间的区域相对应，压辊39的外周均匀设置有多个第二卡齿35，各第二卡齿35的顶端设置有倒角并能够与卡槽15相互卡合；弹性拉杆部33包括：第一套筒331、第二套筒332、拉杆333和弹簧334；第一套筒331以可转动的方式安装在压板37上，第二套筒332以可转动的方式安装在驱动支架38上，拉杆333为螺柱，其两端分别套套在第一套筒331和第二套筒332中并能够沿套筒的轴线方向进行滑动，拉杆333的一端为螺帽另一端为螺纹端，螺纹端通过螺母和垫片进行上紧；弹簧334套设在拉杆333上并位于第一套筒331和第二套筒332之间，弹簧334的两端分别与第一套筒331和第二套筒332的端部相互抵接，弹性拉杆部33的两端之间的距离通过弹簧334的作用能够弹性浮动。

控制器4安装在驱动支架38上，并同时与电池安装仓36内的电池和电动辊子31相互电性连接，用于控制电动辊子31的转动。

接下来，对该实施例中一种桥梁立柱安全施工平台的工作原理进行详细说明，以使本领域技术人员更了解本实用新型：

在使用的过程中，首先将两个固定全组件1分别安装在桥墩的顶部和底部，安装时将第一固定圈11和第二固定圈12相互扣合，再通过第一螺钉组件16进行连接，然后打入膨胀钉13进行紧固。

然后进行升降台组件2的安装，将第一半台21和第二半台22相互扣合在桥梁立柱上，使桥梁立柱从台孔26中穿过，然后将链条组件14安装在驱动组件3中，安装时使电动辊子31和滚压部32的压辊39之间，并且使第一卡齿34和第二卡齿35均卡入至链条组件14上的卡槽15中，电动辊子31能够通过电池安装仓36中的动力电池和控制器4对其进行驱动，从而带动升降台组件2整体进行升降，升降台组件2的台孔26周围的支撑论23在行进的过程中始终紧贴在桥梁立柱的外侧面上不仅能够起到导向的作用而且还能够起到支撑保险的作用，使装置在运行的过程中更加安全可靠；驱动组件3中的滚压部32通过两端具有一定弹性浮动量的拉杆334与驱动支架38进行安装，具有一定的弹性量以及摆动量，能够起到将链条组件14与电动辊子31之间张紧的作用，并且还能够适应链条组件14的弯曲度的作用，使其运行的过程中更加通畅，不会进行卡顿。

综上所述，本实用新型通过在桥梁立柱上预装固定圈组件和链条组件，然后通过驱动组件扣合在链条组件上并驱动升降台组件沿桥梁立柱进行升降移动，升降台组件由可拆卸的两部分组成，并且台孔上的支撑论能够起到支撑和导向的作用，其具有以拆卸安装，适用性强，并且运行平稳安全性高的优点。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的，这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换、变型以及各种不同的选择和改变，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，包括：

固定圈组件（1），所述固定圈组件（1）共有两个并相互远离，所述固定圈组件（1）包括相互连接的第一固定圈（11）和第二固定圈（12），所述第一固定圈（11）和第二固定圈（12）的环周设有两个或两个以上的膨胀钉（13），两个所述固定圈组件（1）之间连接有两条或两条以上的链条组件（14），所述链条组件（14）上开设有若干卡槽（15）；

升降台组件（2），所述升降台组件（2）的中部设有台孔（21），所述链条组件（14）从所述台孔（26）中穿过，所述升降台组件（2）包括相互连接的第一半台（21）和第二半台（22），所述台孔（26）的环周上设有若干支撑轮（23）；

驱动组件（3），其设于所述升降台组件（2）上并与所述链条组件（14）的数量和位置相对应，所述驱动组件（3）包括电动辊子（31）、滚压部（32）和弹性拉杆部（33），所述电动辊子（31）的外周凸设有若干第一卡齿（34），所述电动辊子（31）设于所述链条组件（14）的一侧并通过所述第一卡齿（34）与所述卡槽（15）卡合，所述滚压部（32）设于所述链条组件（14）的另一侧，所述辊压部包括两个或两个以上的压辊（39），所述压辊（39）的外周凸设有若干第二卡齿（35），所述第二卡齿（35）与所述卡槽（15）相互卡合，所述弹性拉杆部（33）的两端分别与所述电动辊子（31）和所述辊压部（32）连接，所述弹性拉杆部（33）的两端之间的距离能够弹性浮动；

控制器（4），其设于所述驱动组件（3）上并与所述电动辊子电性连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述第一固定圈（11）和所述第二固定圈（12）均为半圆形结构，所述第一固定圈（11）和所述第二固定圈（12）的开口端通过第一螺钉组件（16）进行连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述第一固定圈（11）和所述第二固定圈（12）上分别固设有一链条座（17）。

4.根据权利要求3所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述链条组件（14）的两端分别与两个所述固定圈组件（1）上对应的所述链条座（17）连接。

5.根据权利要求4所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述链条组件（14）包括首尾依次转动连接的第一链节（141）和第二链节（142），所述第一链节（141）的中部和所述第二链节（142）的中部分别开设有所述卡槽（15）。

6.根据权利要求1所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述第一半台（21）和所述第二半台（22）通过第二螺钉组件（24）进行连接。

7.根据权利要求1所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述第一半台（21）和所述第二半台（22）上分别设有驱动支架（38），所述电动辊子（31）和所述控制器（4）设于所述驱动支架（38）上，所述驱动支架（38）内设有电池安装仓（36）。

8.根据权利要求7所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述滚压部（32）还包括压板（37），所述压辊（39）以可转动的方式设于所述压板（37）上。

9.根据权利要求8所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述弹性拉杆部（33）包括：

第一套筒（331）和第二套筒（332），所述第一套筒（331）以可转动的方式设于所述压板（37）和所述驱动支架（38）的两者任一上，所述第二套筒（332）以可转动的方式设于所述压板（37）和所述驱动支架（38）的两者另一上；

拉杆（333），其以可滑动的方式同时套在所述第一套筒（331）和所述第二套筒（332）中；

弹簧（334），其套设在所述拉杆（333）上并位于所述第一套筒（331）和所述第二套筒（332）之间。

10.根据权利要求1所述的桥梁立柱安全施工平台，其特征在于，所述第一半台（21）和所述第二半台（22）的外周设有围栏（25）。

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