CN216608934U - 一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置 - Google Patents

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李翼
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Abstract

本实用新型公开了一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,涉及到地铁施工设备技术领域,包括底座,所述底座的底部设置有移动部,所述底座的顶部固定连接有支撑盒,所述支撑盒的侧壁上开设有滑槽,所述滑槽的侧壁上开设有两个转孔。本实用新型结构合理,钻孔时,手摇转动柄,使挡灰斗和钻头接触顶板,便于调节钻孔高度和位置,控制大手柄和小手柄,使钻头对准顶板上需要钻孔的位置,弹簧推动钻头,对顶板有相应的顶力,自动钻孔,不费力,增加钻孔速度,换较近的钻孔位置时,重新让钻头对准顶板上需要钻孔的位置即可继续钻孔,无需移动钻孔装置,在相对较远的位置钻孔时,使用扶手移动钻孔装置,更加省力方便。

Description

一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置
技术领域
本实用新型涉及地铁施工设备技术领域,特别涉及一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置。
背景技术
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作,通常指用尖锐的旋转工具在坚硬的物体上钻穿,如在木板上钻孔、给一块金属板钻孔,在建筑工程施工过程中,通常需要在顶板或梁上钻孔,如砌体工程中构造柱植筋、机电安装工程中吊支架安装、装饰装修工程中吊顶吊杆安装等。
在地铁施工中,施工顶板需要钻孔,目前,地铁施工顶板钻孔通常采用手持电钻站在脚手架或者扶梯上直接钻孔,人工手持电钻钻孔,向上的顶力不足,很难对准固定的位置进行钻孔,不仅费力还降低钻孔的速度,受场地限制,在不同的地点钻孔时,还需要一直更换脚手架位置,和调整钻孔的高度,非常不方便,为此我们提出了一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,钻孔时,手摇转动柄,使挡灰斗和钻头接触顶板,便于调节钻孔高度和位置,控制大手柄和小手柄,使钻头对准顶板上需要钻孔的位置,弹簧推动钻头,对顶板有相应的顶力,自动钻孔,不费力,增加钻孔速度,换较近的钻孔位置时,重新让钻头对准顶板上需要钻孔的位置即可继续钻孔,无需移动钻孔装置,在相对较远的位置钻孔时,使用扶手移动钻孔装置,更加省力方便。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,包括底座,所述底座的底部设置有移动部,所述底座的顶部固定连接有支撑盒,所述支撑盒的侧壁上开设有滑槽,所述滑槽的侧壁上开设有两个转孔,两个所述转孔内转动安装有同一个转杆,所述转杆上固定套接有两个齿轮,所述转杆的一端固定连接有转动柄,所述滑槽内滑动安装有外罩,所述外罩的侧壁上设有两个直齿块,所述外罩的侧壁上开设有两个转轮槽,两个所述转轮槽内均转动安装有转轮,两个所述转轮均上开设有转轮孔,两个所述转轮孔的内壁上均转动连接有转轮柱,两个所述转轮柱相互靠近的一端固定连接有同一个滑动杆,所述滑动杆上设置有钻孔部,所述外罩的顶部固定连接有挡灰斗。
借由上述结构,通过移动部,需要移动钻孔装置时,更加方便省力,转动转动柄,使外罩向上移动,使挡灰斗和钻孔部的钻头顶住施工顶板,方便调节钻孔的高度和钻孔的位置,钻孔部可以对顶板进行自动钻孔,无需费力钻孔,增加钻孔速度,滑动杆使钻较近的孔时,无需移动钻孔装置,更加方便。
优选地,所述钻孔部包括滑动连接于所述滑动杆侧壁上的滑动块,所述滑动块的侧壁上固定连接有大手柄,所述滑动块的顶部固定连接有升降筒,所述升降筒的底端固定连接有弹簧,所述升降筒的侧壁上开设有手柄槽,所述升降筒的内部滑动安装有升降柱,所述升降柱的底部开设有弹簧槽,所述弹簧的顶部固定连接于所述弹簧槽的顶部,所述升降柱的侧壁上固定连接有小手柄,所述升降柱的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴的端部固定连接有钻头。
进一步地,大手柄可以控制滑动块在滑动杆上移动,使钻孔部在外罩内的范围可以进行移动,进而可以对较近的位置进行钻孔,使钻孔更加方便,小手柄可以下拉,使钻头精确稳定的对准顶板上需要钻孔的位置,钻孔时更加稳定。
优选地,所述外罩的侧壁上开设有大通孔、小通孔,所述大手柄滑动穿过于所述小通孔,所述小手柄穿过所述大通孔,所述小手柄滑动安装于所述手柄槽的侧壁上。
通过大通孔和小通孔的设置,使大手柄和小手柄更加方便控制钻孔部,使钻孔装置更好调节。
优选地,所述移动部包括固定连接于所述底座底部的四个轮架,四个所述轮架上均开设有轮槽,四个所述轮槽的两个侧壁上均开设有滚轮孔,四个所述滚轮孔中均转动安装有滚轮杆,四个所述滚轮杆上均固定套接有滚轮。
进一步地,移动部的滚轮能够使移动钻孔装置到较远的位置钻孔时更加轻松,进而使钻孔更加方便。
优选地,所述底座的侧壁上固定连接有扶手。
通过扶手的设置,通过推拉扶手使钻孔装置移动,使移动时更加省力。
优选地,两个所述齿轮分别与两个所述直齿块啮合匹配。
通过齿轮和直齿块啮合设置,通过齿轮转动,能够带动直齿块上移,进而使外罩上移,使钻头和挡灰斗能够接触顶板,更好调节钻孔高度。
优选地,所述外罩的侧壁上开设有两个滑动槽,所述滑动杆滑动连接于两个所述滑动槽的内壁上。
通过滑动槽的设置,当移动滑动杆时,能够更加顺畅省力,更好调节钻孔位置。
综上,本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型结构合理,当需要给地铁施工顶板钻孔时,通过手摇转动柄,使齿轮发生转动,带动直齿块向上移动,进而使外罩向上滑动,使挡灰斗和钻头紧紧接触顶板,使钻孔高度和钻孔的位置更好调节,无需使用脚手架或者扶梯,手推拉大手柄和下拉小手柄,可以使钻头精确稳定的对准顶板上需要钻孔的位置,钻孔时更加稳定,松开大手柄和小手柄,启动电机后,在弹簧的挤压推力作用下,使钻头对顶板有相应的顶力,进而自动钻出相应的孔,无需费力去钻孔,增加了钻孔的速度。
2、本实用新型中,需要更换较近的钻孔位置时,重新控制大手柄和小手柄,使钻头对准顶板上需要钻孔的位置即可继续钻孔,无需移动钻孔装置,使钻孔更加方便,需要在相对较远的位置钻孔时,通过推拉扶手使钻孔装置移动时更加省力,更加方便。
附图说明
图1为一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置的立体结构示意图;
图2为一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置的俯视结构示意图;
图3为一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置的部分剖切结构示意图;
图4为一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置的半剖结构示意图;
图5为一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置的部分放大结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑盒;201、直齿块;202、齿轮;203、转杆;204、转动柄;3、外罩;4、电机;401、钻头;5、挡灰斗;6、大手柄;7、小手柄;8、轮架;801、滚轮;9、滑动块;10、扶手;11、滑动杆;12、转轮;13、升降柱;14、弹簧;15、升降筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:参考图1-5所示的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,包括底座1,底座1的底部设置有移动部,底座1的顶部固定连接有支撑盒2,支撑盒2可以是现有技术中的任意一种金属盒,例如铁盒,其与底座1的顶部焊接进行固定,支撑盒2的侧壁上开设有滑槽,滑槽的侧壁上开设有两个转孔,两个转孔内转动安装有同一个转杆203,转杆203上固定套接有两个齿轮202,转杆203的一端固定连接有转动柄204,滑槽内滑动安装有外罩3,外罩3的侧壁上设有两个直齿块201,外罩3的侧壁上开设有两个转轮槽,两个转轮槽内均转动安装有转轮12,两个转轮12均上开设有转轮孔,两个转轮孔的内壁上均转动连接有转轮柱,两个转轮柱相互靠近的一端固定连接有同一个滑动杆11,滑动杆11上设置有钻孔部,外罩3的顶部固定连接有挡灰斗5,挡灰斗5可以是现有技术中的任意一种透明板,例如亚克力板,其与外罩3的顶部螺接进行固定。通过移动部的设置,需要移动钻孔装置时,更加方便省力,转动转动柄204,使外罩3向上移动,使挡灰斗5和钻孔部的钻头401顶住施工顶板,方便调节钻孔的高度和钻孔的位置,钻孔部可以对顶板进行自动钻孔,无需费力钻孔,增加钻孔速度,滑动杆11使钻较近的孔时,无需移动钻孔装置,更加方便。
作为本实施例的一种优选的实施方式,钻孔部包括滑动连接于滑动杆11侧壁上的滑动块9,滑动块9的侧壁上固定连接有大手柄6,滑动块9的顶部固定连接有升降筒15,升降筒15的底端固定连接有弹簧14,升降筒15的侧壁上开设有手柄槽,升降筒15的内部滑动安装有升降柱13,升降柱13的底部开设有弹簧槽,弹簧14的顶部固定连接于弹簧槽的顶部,升降柱13的侧壁上固定连接有小手柄7,升降柱13的顶部固定连接有电机4,电机4的输出轴的端部固定连接有钻头401。通过钻孔部的设置,大手柄6可以控制滑动块9在滑动杆11上移动,使钻孔部在外罩3内的范围可以进行移动,进而可以对较近的位置进行钻孔,使钻孔更加方便,小手柄7可以下拉,使钻头401精确稳定的对准顶板上需要钻孔的位置,钻孔时更加稳定。
作为本实施例的一种优选的实施方式,外罩3的侧壁上开设有大通孔、小通孔,大手柄6滑动穿过于小通孔,小手柄7穿过大通孔,小手柄7滑动安装于手柄槽的侧壁上。通过大通孔和小通孔的设置,使大手柄6和小手柄7更加方便控制钻孔部,使钻孔装置更好调节。
作为本实施例的一种优选的实施方式,移动部包括固定连接于底座1底部的四个轮架8,四个轮架8上均开设有轮槽,四个轮槽的两个侧壁上均开设有滚轮孔,四个滚轮孔中均转动安装有滚轮杆,四个滚轮杆上均固定套接有滚轮801。通过移动部的设置,移动部的滚轮801能够使移动钻孔装置到较远的位置钻孔时更加轻松,进而使钻孔更加方便。
作为本实施例的一种优选的实施方式,底座1的侧壁上固定连接有扶手10。通过扶手10的设置,通过推拉扶手10使钻孔装置移动,使移动时更加省力。
作为本实施例的一种优选的实施方式,两个齿轮202分别与两个直齿块201啮合匹配。通过齿轮202和直齿块201啮合设置,通过齿轮202转动,能够带动直齿块201上移,进而使外罩3上移,使钻头401和挡灰斗5能够接触顶板,更好调节钻孔高度。
作为本实施例的一种优选的实施方式,外罩3的侧壁上开设有两个滑动槽,滑动杆11滑动连接于两个滑动槽的内壁上。通过滑动槽的设置,当移动滑动杆11时,能够更加顺畅省力,更好调节钻孔位置。
本实用工作原理:电机4的型号为5IK120RGN,当需要给地铁施工顶板钻孔时,手摇转动柄204,使转杆203发生转动,进而带动两个齿轮202发生转动,使与之啮合的直齿块201向上移动,同时带动外罩3向上滑动,使挡灰斗5和钻头401的顶部紧紧接触顶板,更好控制钻孔高度和调节需要钻孔的位置,停止摇动转动柄204,手推拉大手柄6,下拉小手柄7,使钻头401对准顶板上需要钻孔的位置,使钻孔位置更好对准,钻孔更加稳定,无需使用脚手架或者扶梯,松开大手柄6和小手柄7,启动电机4,使电机4带动钻头401发生转动,在弹簧14的挤压推力作用下,使升降柱13在升降筒15内向上滑动,使钻头401对顶板有相应的顶力,进而自动钻出相应的孔,无需费力去钻孔,增加了钻孔的速度。
需要更换较近的钻孔位置时,关掉电机4,重新手推拉大手柄6,下拉小手柄7,使钻头401对准顶板上需要钻孔的位置即可继续钻孔,需要在相对较远的位置钻孔时,通过推拉扶手10,滚轮801发生滚动,使钻孔装置移动时更加省力,使钻孔装置移动至需要钻孔的顶板底下,重复以上操作,即可继续钻孔。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部设置有移动部,所述底座(1)的顶部固定连接有支撑盒(2),所述支撑盒(2)的侧壁上开设有滑槽,所述滑槽的侧壁上开设有两个转孔,两个所述转孔内转动安装有同一个转杆(203),所述转杆(203)上固定套接有两个齿轮(202),所述转杆(203)的一端固定连接有转动柄(204),所述滑槽内滑动安装有外罩(3),所述外罩(3)的侧壁上设有两个直齿块(201),所述外罩(3)的侧壁上开设有两个转轮槽,两个所述转轮槽内均转动安装有转轮(12),两个所述转轮(12)均上开设有转轮孔,两个所述转轮孔的内壁上均转动连接有转轮柱,两个所述转轮柱相互靠近的一端固定连接有同一个滑动杆(11),所述滑动杆(11)上设置有钻孔部,所述外罩(3)的顶部固定连接有挡灰斗(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于:所述钻孔部包括滑动连接于所述滑动杆(11)侧壁上的滑动块(9),所述滑动块(9)的侧壁上固定连接有大手柄(6),所述滑动块(9)的顶部固定连接有升降筒(15),所述升降筒(15)的底端固定连接有弹簧(14),所述升降筒(15)的侧壁上开设有手柄槽,所述升降筒(15)的内部滑动安装有升降柱(13),所述升降柱(13)的底部开设有弹簧槽,所述弹簧(14)的顶部固定连接于所述弹簧槽的顶部,所述升降柱(13)的侧壁上固定连接有小手柄(7),所述升降柱(13)的顶部固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴的端部固定连接有钻头(401)。
3.根据权利要求2所述的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于:所述外罩(3)的侧壁上开设有大通孔、小通孔,所述大手柄(6)滑动穿过于所述小通孔,所述小手柄(7)穿过所述大通孔,所述小手柄(7)滑动安装于所述手柄槽的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于:所述移动部包括固定连接于所述底座(1)底部的四个轮架(8),四个所述轮架(8)上均开设有轮槽,四个所述轮槽的两个侧壁上均开设有滚轮孔,四个所述滚轮孔中均转动安装有滚轮杆,四个所述滚轮杆上均固定套接有滚轮(801)。
5.根据权利要求1所述的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于:所述底座(1)的侧壁上固定连接有扶手(10)。
6.根据权利要求1所述的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于:两个所述齿轮(202)分别与两个所述直齿块(201)啮合匹配。
7.根据权利要求1所述的一种便于钻孔的地铁施工顶板钻孔装置,其特征在于:所述外罩(3)的侧壁上开设有两个滑动槽,所述滑动杆(11)滑动连接于两个所述滑动槽的内壁上。
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