CN216597862U - 一种pack电池包顶升定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池包顶升技术领域,具体为一种PACK电池包顶升定位机构,包括输送带,所述输送带的下方设置有顶升组件,所述顶升组件的上方设置有支撑板,所述支撑板的上表面设置有调节组件;限位组件,所述限位组件设置在支撑板的下表面,所述限位组件包括第二气缸,所述第二气缸的一端连接有顶升组件,所述第二气缸的另一端连接有连接座,所述连接座的外壁连接诶有滑板,所述滑板的上方设置有活动块。本实用新型能够有效的实现对电池包的输送托盘进行辅助定位,从而进一步保证了电池包的位置精度,避免其在顶升的过程中,因电池托盘的位置偏移造成电池包的位置出现偏移,从而保证了电池包的安装精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池包顶升技术领域,具体为一种PACK电池包顶升定位机构。
背景技术
PACK电池包是实现电池安装组合的工艺流程,其主要采用倍速链流水线实现对电池包的流水安装,且在其安装的途中,需要采用相对应的顶升定位机构实现对电池包的顶升安装,且电池包的输送过程在,通常放置在电池托盘上进行位移。
现有的电池包安装用顶升定位机构在使用的过程中,通常通过传感器的控制,进而通过顶升气缸的上升,实现对电池包的顶升定位,但该结构在使用的过程中,其电池包的电池托盘在移动的过程中,容易因运输振动出现位置的偏移,进而在进行电池包的顶升时,容易因电池包的位置偏移导致其安装精度降低,从而影响电池包整体的安装质量,降低其生产效率,同时在顶升使用时,无法适应不同型号的电池托盘进行顶升定位,因此亟需设计一种PACK电池包顶升定位机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种PACK电池包顶升定位机构,以解决上述背景技术中提出在进行电池包的顶升时,容易因电池包的位置偏移导致其安装精度降低,从而影响电池包整体的安装质量,降低其生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种PACK电池包顶升定位机构,包括:
输送带,所述输送带的下方设置有顶升组件,所述顶升组件的上方设置有支撑板,所述支撑板的上表面设置有调节组件;
限位组件,所述限位组件设置在支撑板的下表面,所述限位组件包括第二气缸,所述第二气缸的一端连接有顶升组件,所述第二气缸的另一端连接有连接座,所述连接座的外壁连接有滑板,所述滑板的上方设置有活动块,所述连接座的上方铰接有铰接杆,所述铰接杆的另一端铰接有转动座。
优选的,所述顶升组件包括底板,所述底板的上方设置有第一气缸,所述底板的上表面设置有导向套,所述导向套的内部贯穿有导向轴,所述导向轴的另一端设置有支撑板。
优选的,所述第一气缸的顶出端外壁通过滚珠轴承连接有转动座,所述第一气缸的顶出端外壁固定连接有第二气缸的顶出端,所述导向套与导向轴呈滑动连接,所述导向套与导向轴皆设置有四个。
优选的,所述支撑板包括板体,所述板体的内部活动连接有滚轮,所述板体的上方贯穿有导向滑槽,所述导向滑槽的内部滑动连接有活动块。
优选的,所述调节组件包括定位板,所述定位板固定连接在活动块的上表面,所述定位板的中心设置有螺母副,所述螺母副的中心啮合有丝杠,所述定位板的两端贯穿有导向杆,所述导向杆与丝杠的一端连接有限位板,所述调节组件共设置有两组。
优选的,所述铰接杆处于第二气缸的上方,所述铰接杆共设置有两个,且两个铰接杆分别连接在转动座的两端,所述滑板的两端皆开设有导向槽,且导向槽的内部贯穿有导向柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该PACK电池包顶升定位机构能够有效的实现对电池包的输送托盘进行辅助定位,从而进一步保证了电池包的位置精度,避免其在顶升的过程中,因电池托盘的位置偏移造成电池包的位置出现偏移,从而保证了电池包的安装精度。
(1)本实用新型通过限位组件的设置,能够有效的实现对电池包的输送托盘进行辅助定位,从而进一步保证了电池包的位置精度,避免其在顶升的过程中,因电池托盘的位置偏移造成电池包的位置出现偏移,从而保证了电池包的安装精度。
(2)本实用新型通过调节组件的设置,能够根据电池托盘的宽度,对调节组件的长度进行调节,从而能够配合限位组件的设置,实现对不同型号的电池托盘进行辅助限位,从而提高了装置使用的高效性和多样性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的顶升组件分布结构示意图;
图3为本实用新型的支撑板分布结构示意图;
图4为本实用新型的限位组件分布结构示意图。
图中:1、输送带;2、顶升组件;21、底板;22、第一气缸; 23、导向套;24、导向轴;3、支撑板;31、板体;32、滚轮;33、导向滑槽;4、调节组件;41、定位板;42、螺母副;43、丝杠;44、导向杆;45、限位板;5、限位组件;51、第二气缸;52、转动座; 53、铰接杆;54、连接座;55、滑板;56、活动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种PACK电池包顶升定位机构,包括:本申请中使用的输送带1、第一气缸22和第二气缸51均为市场上可直接购买到的产品,其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术,故在此不再赘述,
输送带1,输送带1的下方设置有顶升组件2,顶升组件2的上方设置有支撑板3,支撑板3的上表面设置有调节组件4;
限位组件5,限位组件5设置在支撑板3的下表面,限位组件5 包括第二气缸51,第二气缸51的一端连接有顶升组件2,第二气缸 51的另一端连接有连接座54,连接座54的外壁连接有滑板55,滑板55的上方设置有活动块56,连接座54的上方铰接有铰接杆53,铰接杆53的另一端铰接有转动座52,通过该结构的设置,能够通过调节组件4的配合移动实现对电池托盘的夹持限位,从而降低托盘移动过程转盘能够位置偏移,提高电池托盘上方电池包的位置精度。
进一步的,顶升组件2包括底板21,底板21的上方设置有第一气缸22,底板21的上表面设置有导向套23,导向套23的内部贯穿有导向轴24,导向轴24的另一端设置有支撑板3,第一气缸22的顶部连接有板体31,通过第一气缸22的工作,能够带动板体31进行上方,进而实现对电池托盘的顶升。
进一步的,第一气缸22的顶出端外壁通过滚珠轴承连接有转动座52,第一气缸22的顶出端外壁固定连接有第二气缸51的顶出端,导向套23与导向轴24呈滑动连接,导向套23与导向轴24皆设置有四个,导向套23与导向轴24的设置用于板体31的辅助支撑,保证板体31的平稳性。
进一步的,支撑板3包括板体31,板体31的内部活动连接有滚轮32,板体31的上方贯穿有导向滑槽33,导向滑槽33的内部滑动连接有活动块56,通过该结构的设置,能够实现对电池托盘的支撑,且通过滚轮32的设置,能够保证上方电池托盘移动的流畅性。
进一步的,调节组件4包括定位板41,定位板41固定连接在活动块56的上表面,定位板41的中心设置有螺母副42,螺母副42 的中心啮合有丝杠43,定位板41的两端贯穿有导向杆44,导向杆 44与丝杠43的一端连接有限位板45,调节组件4共设置有两组,通过该结构的设置,能够实现对限位板45的位置进行调节,进而通过限位板45的位置移动,实现对不同宽度的电池托盘进行夹持限位,从而实现不同型号的电池托盘限位处理。
进一步的,铰接杆53处于第二气缸51的上方,铰接杆53共设置有两个,且两个铰接杆53分别连接在转动座52的两端,滑板55 的两端皆开设有导向槽,且导向槽的内部贯穿有导向柱,导向柱的设置,用于滑板55的辅助支撑导向,提高滑板55移动的稳定性。
工作原理:本实用新型在使用时,电池托盘在输送带1的上方进行输送,且输送至支撑板3的上方中心时,能够通过传感器的控制,实现第一气缸22的顶升,进而通过第一气缸22的顶升带动板体31上升,从而实现对电池托盘进行顶升,且通过第二气缸51的顶升,能够带动连接座54和滑板55进行移动,进而通过滑板55的移动带动铰接杆53进行转动,且铰接杆53的转动能够带动转动座 52进行转动,进而能够实现两端滑板55和活动块56的同步移动,从而带动上方的调节组件4进行移动,实现对电池托盘的夹持限位,且在使用之前,通过对丝杠43的转动,能够通过丝杠43的位置移动带动限位板45进行位置移动,从而能够实现对不同宽度的电池托盘进行夹持限位。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种PACK电池包顶升定位机构,其特征在于,包括:
输送带(1),所述输送带(1)的下方设置有顶升组件(2),所述顶升组件(2)的上方设置有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面设置有调节组件(4);
限位组件(5),所述限位组件(5)设置在支撑板(3)的下表面,所述限位组件(5)包括第二气缸(51),所述第二气缸(51)的一端连接有顶升组件(2),所述第二气缸(51)的另一端连接有连接座(54),所述连接座(54)的外壁连接有滑板(55),所述滑板(55)的上方设置有活动块(56),所述连接座(54)的上方铰接有铰接杆(53),所述铰接杆(53)的另一端铰接有转动座(52)。
2.根据权利要求1所述的一种PACK电池包顶升定位机构,其特征在于:所述顶升组件(2)包括底板(21),所述底板(21)的上方设置有第一气缸(22),所述底板(21)的上表面设置有导向套(23),所述导向套(23)的内部贯穿有导向轴(24),所述导向轴(24)的另一端设置有支撑板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种PACK电池包顶升定位机构,其特征在于:所述第一气缸(22)的顶出端外壁通过滚珠轴承连接有转动座(52),所述第一气缸(22)的顶出端外壁固定连接有第二气缸(51)的顶出端,所述导向套(23)与导向轴(24)呈滑动连接,所述导向套(23)与导向轴(24)皆设置有四个。
4.根据权利要求1所述的一种PACK电池包顶升定位机构,其特征在于:所述支撑板(3)包括板体(31),所述板体(31)的内部活动连接有滚轮(32),所述板体(31)的上方贯穿有导向滑槽(33),所述导向滑槽(33)的内部滑动连接有活动块(56)。
5.根据权利要求1所述的一种PACK电池包顶升定位机构,其特征在于:所述调节组件(4)包括定位板(41),所述定位板(41)固定连接在活动块(56)的上表面,所述定位板(41)的中心设置有螺母副(42),所述螺母副(42)的中心啮合有丝杠(43),所述定位板(41)的两端贯穿有导向杆(44),所述导向杆(44)与丝杠(43)的一端连接有限位板(45),所述调节组件(4)共设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种PACK电池包顶升定位机构,其特征在于:所述铰接杆(53)处于第二气缸(51)的上方,所述铰接杆(53)共设置有两个,且两个铰接杆(53)分别连接在转动座(52)的两端,所述滑板(55)的两端皆开设有导向槽,且导向槽的内部贯穿有导向柱。
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