CN216595459U - 汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，包括：下模座、安装在下模座上的上模座，安装在上模座内的保险盒、红色指示灯、绿色指示灯和手动锁紧扳手，安装在下模座上的开关针库，安装在开关针库上的开关针，安装在下模座下方的电路板，开关针的顶部置于保险盒底部的插接口内，线速端子插接在保险盒的插接口内并与开关针相接处，线速端子穿过保险盒的插接口按压在开关针上，开关针通过开关针库与电路板电连接，电路板用于检测线速端子与开关针上是否接触并通过红色指示灯、绿色指示灯进行显示结果；本实用新型的优点是：只需要按照提示插入端子即可，即一插二看，不仅在安装合格率上更高，而且安装速度更快。

Description

汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具

技术领域

本实用新型涉及汽车线束检测领域，具体涉及汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具。

背景技术

汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件(插头、插座)和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电气系统的功能和要求。

汽车线束遍布汽车的各个角落，有在高温环境下工作的发动机线束、机舱线束，有在尘土飞扬、水、泥浸渍环境下工作的底盘线束，有跨接在门与车身之间长期反复伸缩的车门线束，有承载着大功率器件长期满负荷工作的电力线束等，这些线束随着车辆在高温高湿的南方沿海、严寒的东北地区等恶劣的环境下工作，同时经受着电气热负荷、机油汽油的浸蚀、颠簸振动等条件的洗礼。所以要保证汽车线束的品质，必须从设计、选材、制造工艺、试验及装配等各个环节加以重视。

汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，汽车线束故障是焦点问题之一。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，是控制汽车电信号的载体，其结构复杂、功能多样化，被称为整车的“汽车神经”。汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。

目前，传统的方式是靠人工使用肉眼和经验来识别判断预装电线插入的位置、以提拉的方式来确定端子是否插到位。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，用于对线束流水线预装工位更快更精准的安装电线、提高安装的检测效率和减少人为判断的能力，提高产品质量，以克服上述现有技术的不足。

本实用新型提供的汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，包括：下模座、安装在下模座上的上模座，安装在上模座内的保险盒、红色指示灯、绿色指示灯和手动锁紧扳手，安装在下模座上并位于下模座与上模座之间的开关针库，安装在开关针库上并伸进保险盒内的开关针，安装在下模座下方的电路板，所述上模座的中部开设有镶嵌保险盒的盒槽，所述盒槽两侧的上模座上设置有指示灯安装孔，一组所述手动锁紧扳手安装盒槽附近的在上模座上，所述保险盒安装在盒槽内并通过手动锁紧扳手锁紧，所述红色指示灯、绿色指示灯安装在指示灯安装孔内并与电路板电连接，所述开关针库与电路板电连接，所述保险盒上开设有安装线速端子的插接口，所述开关针库上的开关针与插接口的位置相对应，所述开关针的顶部置于保险盒底部的插接口内，所述线速端子插接在保险盒的插接口内并与开关针相接处，所述线速端子穿过保险盒的插接口按压在开关针上，所述开关针通过开关针库与电路板电连接，所述电路板用于检测线速端子与开关针上是否接触并通过红色指示灯、绿色指示灯进行显示结果。

作为本实用新型的优选结构，还包括：保护盒、塑料护板、耐力板护板和安装块，所述保护盒安装在下模座的底部，所述电路板安装在保护盒内，所述塑料护板安装在下模座的两侧，所述耐力板护板安装在塑料护板远离下模座的一侧，所述安装块安装在塑料护板上并用于连接塑料护板与流水线操作台面。

作为本实用新型的优选结构，所述开关针库过盈配合安装在下模座的安装槽内，所述开关针为螺纹开关针，所述开关针螺纹连接在开关针库上。

作为本实用新型的优选结构，所述保险盒内的插接口贯穿所述保险盒盒体，所述插接口由第一穿过段和第二卡接段组成，所述第二卡接段的宽度大于第一穿过段，所述开关针的顶部从第二卡接段的底部插入至第二卡接段内，所述线速端子从第一穿过段的顶部插入至第二卡接段内与第二卡接段内的开关针接触并下压触发开关针。

本实用新型的优点及积极效果是：

1、本实用新型的智能检测治具只需要按照提示插入端子即可，即一插二看，相对于传统的人工方式，靠肉眼和经验来识别判断预装电线插入的位置、以提拉的方式来确定端子是否插到位,即一插二听三提拉，不仅在安装合格率上更高，而且安装速度更快。

2、本实用新型中的线束端子与开关针接触后，当线束端子到位时开关针触发，此时通过电路板控制绿色指示灯点亮，视为线束端子存在并到位检测合格。

3、本实用新型的塑料护板用于保护模块底部的探针和电路板不受到外界的伤害。

4、本实用新型的电路板主要控制开关针触发时，具体孔位的红色指示灯和绿色指示灯亮起的顺序，亮灯具有锁定功能，及使线束端子与开关针脱离已经点亮的灯也不会在熄灭，达到功能检测和诱导的功能。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的整体结构分解图。

图2为根据本实用新型实施例的整体结构主视图。

图3为根据本实用新型实施例的整体结构俯视图。

图4为根据本实用新型实施例的整体结构左视图。

图5为根据本实用新型实施例的整体结构剖视图。

图6为根据本实用新型实施例的原理图。

附图说明：下模座1、上模座2、保险盒3、红色指示灯4、绿色指示灯5、手动锁紧扳手6、开关针库7、开关针8、电路板9、盒槽10、保护盒11、塑料护板12、耐力板护板13、安装块14、线束端子15、16、17、18。

具体实施方式

在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。

实施例1

图1-6示出了根据本实用新型实施例的整体结构示意图。

如图1-6所示，本实用新型实施例提供的汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，包括：下模座1、安装在下模座1上的上模座2，安装在上模座2内的保险盒(护套)3、红色指示灯4、绿色指示灯5和手动锁紧扳手6，安装在下模座1上并位于下模座1与上模座2之间的开关针库7，安装在开关针库7上并伸进保险盒3内的开关针8，安装在下模座1下方的电路板9，所述上模座2的中部开设有镶嵌保险盒3的盒槽10，所述盒槽10两侧的上模座2上设置有指示灯安装孔，一组所述手动锁紧扳手6安装盒槽10附近的在上模座2上，所述保险盒3安装在盒槽10内并通过手动锁紧扳手6锁紧，所述红色指示灯4、绿色指示灯5安装在指示灯安装孔内并与电路板9电连接，所述开关针库7与电路板9电连接，所述保险盒3上开设有安装线速端子的插接口，所述开关针库7上的开关针8与插接口的位置相对应，所述开关针8的顶部置于保险盒3底部的插接口内，所述线速端子插接在保险盒3的插接口内并与开关针8相接处，所述线速端子穿过保险盒3的插接口按压在开关针8上，所述开关针8通过开关针库7与电路板9电连接，所述电路板9用于检测线速端子与开关针8上是否接触并通过红色指示灯4、绿色指示灯5进行显示结果。

本实施例中的保护盒11安装在下模座1的底部并与下模座1底部固连，所述电路板9安装在保护盒11内，所述塑料护板12安装在下模座1的两侧，并使用6个M4螺丝钉固定，用于保护下模座1内的开关针(探针)8和电路板9不受到外界的伤害，所述耐力板护板13安装在塑料护板12远离下模座1的一侧，所述安装块14安装在塑料护板12上并用于连接塑料护板12与流水线操作台面。

本实施例中的电路板9上有电器元件和控制电路，主要控制开关针触发时具体孔位的红色指示灯4和绿色指示灯5亮起的顺序，亮灯具有锁定功能，及使显示端子与开关针8脱离已经点亮的灯也不会在熄灭，达到功能检测和诱导的目的。

本实施例中的开关针库7过盈配合安装在下模座1的安装槽内，所述开关针8为螺纹开关针，所述开关针8螺纹连接在开关针库7上。

本实施例中的保险盒(护套)11内的插接口贯穿所述保险盒盒体，所述插接口由第一穿过段和第二卡接段组成，所述第二卡接段的宽度大于第一穿过段，所述开关针的顶部从第二卡接段的底部插入至第二卡接段内，所述线速端子从第一穿过段的顶部插入至第二卡接段内与第二卡接段内的开关针接触并下压触发开关针。

本实施例中的手动锁紧扳手6用于将保险盒3固定在盒槽10，使保险盒3固定在上模座2上。

本实施例中的耐力板护板13使用4个M4螺丝固定在塑料护板12的两侧，通过透明耐力板13可以观察到内部结构。

如图6所示，本实用新型实施例提供的四个线束端子15、16、17、18分别安装在保险盒3内，其中，线束端子15插入保险盒3内但是并未与开关针8接触，此时线束端子15与开关针8是零接触状态。线束端子18插入保险盒3与开关针8接触但是并未下压开关针8的触发量，此时线束端子18与开关针8是接触但未触发探针0.5mm的触发行程。线束端子16、17插入保险盒3内与开关针8接触，此时线束端子16、17与开关针8为触发压缩状态，此时线束端子16、17分别与8是接触并触发探针0.5mm的触发行程。

本实施的工作过程，具体包括以下步骤：

步骤S1：将保险盒3安装在上模座2的盒槽10内并通过手动锁紧扳手6锁紧，其中，当保险盒3锁紧在盒槽10内时，所述保险盒10底面与开关针库7上的启动开关针接触，所述启动开关针通过开关针库7将信号传递至电路板9；

步骤S2：电路板9接收到启动信号后，控制红色指示灯4、绿色指示灯5进行指示动作，其中，红色指示灯4亮起时表示要先插红色指示灯4亮起的对应位置的孔位，当线束端子插到位时绿色指示灯5亮起，视为线束端子存在并到位检测合格，同时下个孔位位置的红色指示灯4亮起，继续重复上述动作继续作业，直至插到最后一个孔位，此时所有红色指示灯4全部熄灭，上模座2表面只有绿色指示灯5亮起，此时操作完成。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，其特征在于，包括：下模座、安装在下模座上的上模座，安装在上模座内的保险盒、红色指示灯、绿色指示灯和手动锁紧扳手，安装在下模座上并位于下模座与上模座之间的开关针库，安装在开关针库上并伸进保险盒内的开关针，安装在下模座下方的电路板，所述上模座的中部开设有镶嵌保险盒的盒槽，所述盒槽两侧的上模座上设置有指示灯安装孔，一组所述手动锁紧扳手安装盒槽附近的在上模座上，所述保险盒安装在盒槽内并通过手动锁紧扳手锁紧，所述红色指示灯、绿色指示灯安装在指示灯安装孔内并与电路板电连接，所述开关针库与电路板电连接，所述保险盒上开设有安装线速端子的插接口，所述开关针库上的开关针与插接口的位置相对应，所述开关针的顶部置于保险盒底部的插接口内，所述线速端子插接在保险盒的插接口内并与开关针相接处，所述线速端子穿过保险盒的插接口按压在开关针上，所述开关针通过开关针库与电路板电连接，所述电路板用于检测线速端子与开关针上是否接触并通过红色指示灯、绿色指示灯进行显示结果。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，其特征在于，还包括：保护盒、塑料护板、耐力板护板和安装块，所述保护盒安装在下模座的底部，所述电路板安装在保护盒内，所述塑料护板安装在下模座的两侧，所述耐力板护板安装在塑料护板远离下模座的一侧，所述安装块安装在塑料护板上并用于连接塑料护板与流水线操作台面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，其特征在于，所述开关针库过盈配合安装在下模座的安装槽内，所述开关针为螺纹开关针，所述开关针螺纹连接在开关针库上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束流水装配线用预装工位装配装置的智能检测治具，其特征在于，所述保险盒内的插接口贯穿所述保险盒盒体，所述插接口由第一穿过段和第二卡接段组成，所述第二卡接段的宽度大于第一穿过段，所述开关针的顶部从第二卡接段的底部插入至第二卡接段内，所述线速端子从第一穿过段的顶部插入至第二卡接段内与第二卡接段内的开关针接触并下压触发开关针。

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