CN216589664U - 十字万向节传动轴及其卡簧锁止机构 - Google Patents

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沈辉
雷德浪
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Abstract

本实用新型涉及转向驱动桥半轴总成制造技术领域,特别涉及一种十字万向节传动轴及其卡簧锁止机构,其包括连接件、十字万向节和卡簧;所述连接件的安装耳连接十字万向节,且安装耳内近十字万向节的轴头端部位置设有卡簧槽;所述卡簧槽内设有卡簧,所述卡簧的两面均为平整面,且卡簧与卡簧槽完全贴合设置;所述卡簧槽的内侧孔径φA等于卡簧槽的外侧孔径φB。本实用新型改变卡簧接触方式,使用双面磨卡簧,卡簧有效接触面积的增加,能在一定程度上增强锁止能力。

Description

十字万向节传动轴及其卡簧锁止机构
技术领域
本实用新型涉及转向驱动桥半轴总成制造技术领域,特别涉及一种十字万向节传动轴及其卡簧锁止机构。
背景技术
十字万向节传动轴利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动,万向联轴器最大的特点是,其结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5°~61°之间。
目前市面上的十字万向节传动轴所采用的都是卡簧都是具有弧面的,且卡簧弧面朝外侧安装,有轴承压装导向结构的产品测试发现卡簧容易脱出,基本在30下以下都脱出。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种高载荷、寿命长的十字万向节传动轴及其卡簧锁止机构。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种十字万向节传动轴用卡簧锁止机构,包括连接件、十字万向节和卡簧;所述连接件的安装耳连接十字万向节,且安装耳内近十字万向节的轴头端部位置设有卡簧槽;所述卡簧槽内设有卡簧,所述卡簧的两面均为平整面,且卡簧与卡簧槽完全贴合设置;所述卡簧槽的内侧孔径φA等于卡簧槽的外侧孔径φB。
上述技术方案所述十字万向节包括基体、四个轴头和对应各轴头设置的轴承;所述基体的四个轴端各设有对应的轴头;所述轴承与轴头的连接处设置有防尘密封件。
上述技术方案所述十字万向节的基体与轴头的连接位置具有一个台阶。
上述技术方案所述十字万向节的基体与轴头的连接位置通过圆弧过渡。
上述技术方案所述防尘密封件包括主体和包覆在密封件主体外侧的骨架;所述骨架呈两级阶梯状;所述密封件与轴头过盈配合。
一种十字万向节传动轴,包括上述的卡簧锁止机构;所述连接件为连轴杆;所述连轴杆的连接端具有安装耳。
上述技术方案所述安装耳呈“U”形设置。
一种十字万向节传动轴,包括上述的卡簧锁止机构;所述连接件包括双叉和连轴杆;所述连轴杆的连接端具有安装耳;所述安装耳通过十字万向节与双叉的弧形凸起上的耳孔相连。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型改变卡簧接触方式,使用双面磨卡簧,卡簧有效接触面积的增加,能在一定程度上增强锁止能力。
(2)本实用新型卡簧槽的内侧孔径φA等于卡簧槽的外侧孔径φB,增大卡簧槽径,通过卡簧槽内外侧孔径一致,可以取消轴承压装导向结构。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的连接件的结构示意图。
图2为本实用新型的十字万向节的结构示意图。
图3为本实用新型的防尘密封件的结构示意图。
图4为本实用新型的实施例3的结构示意图。
图5为本实用新型的十字万向节的立体结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图3、图5,本实用新型包括连接件3、十字万向节4和卡簧6;连接件3的安装耳1连接十字万向节4,且安装耳1内近十字万向节4的轴头端部位置设有卡簧槽7;卡簧槽7内设有卡簧6,卡簧6的两面均为平整面,且卡簧6与卡簧槽7完全贴合设置;卡簧槽7的内侧孔径φA等于卡簧槽7的外侧孔径φB。
十字万向节4包括基体4-1、四个轴头4-2和对应各轴头4-2设置的轴承5;基体4-1的四个轴端各设有对应的轴头4-2;十字万向节4的基体与轴头4-2的连接位置具有一个台阶4-3,减少台阶,增大R角,提高了十字轴强度,循环次数从35000次提升至80418次;轴承5与轴头4-2的连接处设置有防尘密封件8。
防尘密封件8包括主体8-1和包覆在主体8-1外侧的骨架8-2;骨架8-2 呈两级阶梯状;密封件8-1与轴头4-2过盈配合。
(实施例2)
一种十字万向节传动轴,包括上述的卡簧6锁止机构;连接件3为连轴杆;连轴杆的连接端具有安装耳1,其中的安装耳1呈“U”形设置,连轴杆置于双叉的两端,包括短叉轴和长叉轴。
(实施例3)
见图4,一种十字万向节传动轴,包括上述的卡簧6锁止机构;连接件 3包括双叉2和连轴杆;连轴杆的连接端具有安装耳1;安装耳1通过十字万向节4与双叉2的弧形凸起上的耳孔相连。
(实施例4)
本实施例与实施例1基本相同,其区别在于:十字万向节4的基体与轴头4-2的连接位置通过圆弧过渡。
经试验,对锁止能力的测试数据如下:
Figure 320248DEST_PATH_GDA0003520572340000031
改进后锁止有效截面宽H实际测量为0.85。
锁止有效截面宽H=(卡簧槽直径ΦC-卡簧槽外侧孔径ΦB)/2。
Figure 237388DEST_PATH_GDA0003520572340000041
试验结果发现,在敲击200下之后,仍未脱出,而且在50下之后每50 下观察,卡簧发翘没有明显的变化趋势,明显体现出卡簧槽锁止结构强度补强。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种十字万向节传动轴用卡簧锁止机构,包括连接件、十字万向节和卡簧;所述连接件的安装耳连接十字万向节,且安装耳内近十字万向节的轴头端部位置设有卡簧槽;所述卡簧槽内设有卡簧,其特征在于:所述卡簧的两面均为平整面,且卡簧与卡簧槽完全贴合设置;所述卡簧槽的内侧孔径φA等于卡簧槽的外侧孔径φB。
2.根据权利要求1所述的十字万向节传动轴用卡簧锁止机构,其特征在于:所述十字万向节包括基体、四个轴头和对应各轴头设置的轴承;所述基体的四个轴端各设有对应的轴头;所述轴承与轴头的连接处设置有防尘密封件。
3.根据权利要求2所述的十字万向节传动轴用卡簧锁止机构,其特征在于:所述十字万向节的基体与轴头的连接位置具有一个台阶。
4.根据权利要求2所述的十字万向节传动轴用卡簧锁止机构,其特征在于:所述十字万向节的基体与轴头的连接位置通过圆弧过渡。
5.根据权利要求2或3或4所述的十字万向节传动轴用卡簧锁止机构,其特征在于:所述防尘密封件包括主体和包覆在密封件主体外侧的骨架;所述骨架呈两级阶梯状;所述密封件与轴头过盈配合。
6.一种十字万向节传动轴,其特征在于:包括如权利要求1至3任一所述的卡簧锁止机构;所述连接件为连轴杆;所述连轴杆的连接端具有安装耳。
7.根据权利要求6所述的十字万向节传动轴,其特征在于:所述安装耳呈“U”形设置。
8.一种十字万向节传动轴,其特征在于:包括如权利要求1至3任一所述的卡簧锁止机构;所述连接件包括双叉和连轴杆;所述连轴杆的连接端具有安装耳;所述安装耳通过十字万向节与双叉的弧形凸起上的耳孔相连。
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