CN216577730U - 一种大型车辆检修用可折叠支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型车辆检修用可折叠支撑架，包括折叠上架，所述折叠上架的底部固定连接有固定套杆，所述固定套杆的内部开设有限位槽，所述固定套杆的内部滑动连接有拉伸杆，所述限位槽和拉伸杆通过螺纹转动连接有固定螺母，所述固定螺母的一端固定连接有收紧块，所述拉伸杆的一端固定连接有侧面架，所述侧面架侧面活动连接有调节板，所述折叠上架的内部固定连接有固定杆。本实用新型通过固定套杆、限位槽、拉伸杆和固定螺母之间的配合下，方便工作人员根据需要进行维修的车辆大小进行调整整体的大小，从而避免由于车辆存在差异，从而容易导致由于大小不适合，导致其无法进行正常使用的情况。

Description

一种大型车辆检修用可折叠支撑架

技术领域

本实用新型涉及支撑架相关技术领域，具体为一种大型车辆检修用可折叠支撑架。

背景技术

车，一种生活中日常使用的代步工具，支撑架是对其进行维修时，支撑使用的辅助工具。

但是现有的装置在技术还存在以下缺点：

1、现有的支撑架大小较为单一，实际使用的时候，由于车辆存在差异，从而容易导致由于大小不适合，导致其无法进行正常使用的情况；

2、现有的支撑架不方便进行折叠，工作人员使用的时候，由于不方便对其进行折叠使用，从而导致占地面积较大，影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型车辆检修用可折叠支撑架，以解决上述大小较为单一和不方便工作人员进行折叠提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种大型车辆检修用可折叠支撑架，包括折叠上架，所述折叠上架的底部固定连接有固定套杆，所述固定套杆的内部开设有限位槽，所述固定套杆的内部滑动连接有拉伸杆，所述限位槽和拉伸杆通过螺纹转动连接有固定螺母，所述固定螺母的一端固定连接有收紧块，所述拉伸杆的一端固定连接有侧面架，所述侧面架侧面活动连接有调节板，所述折叠上架的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有滑动架，所述滑动架的底部通过转轴转动连接有交叉杆，所述交叉杆内部通过转轴交叉转动连接，所述交叉杆的一端通过转轴转动连接有底部架，所述底部架的内部通过螺纹转动连接有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆的一端通过轴承转动连接有折叠下架，所述固定螺纹杆穿过折叠下架的一端固定连接有摇把。

进一步的，所述侧面架的侧面开设有拉槽，所述调节板位于折叠上架的侧面。

进一步的，所述折叠下架的内部固定连接有内部架，所述内部架位于折叠上架的下方。

进一步的，所述拉伸杆的内部开设有限位孔，所述限位孔与固定螺母通过螺纹转动连接。

进一步的，所述折叠上架的底部固定连接有固定座，所述固定座的侧面固定连接复位弹簧。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)本实用新型通过固定套杆、限位槽、拉伸杆和固定螺母之间的配合下，方便工作人员根据需要进行维修的车辆大小进行调整整体的大小，从而避免由于车辆存在差异，从而容易导致由于大小不适合，导致其无法进行正常使用的情况。

(2)本实用新型通过折叠上架、固定螺纹杆、折叠下架和交叉杆之间的配合下，方便工作人员对其快速的折叠处理，从而方便工作人员进行收纳，避免占地面积较大，影响工作人员的正常使用情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型结构侧面图；

图3是本实用新型图1中A区放大图；

图4是本实用新型图2中B区放大图。

图中：1、折叠上架；2、固定套杆；3、限位槽；4、拉伸杆；5、固定螺母；6、收紧块；7、侧面架；8、调节板；9、拉槽；10、固定杆；11、滑动架；12、交叉杆；13、底部架；14、固定螺纹杆；15、折叠下架；16、内部架；17、限位孔；18、摇把；19、固定座；20、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种大型车辆检修用可折叠支撑架，包括折叠上架1，折叠上架1的底部固定连接有固定套杆2，固定套杆2的内部开设有限位槽3，固定套杆2的内部滑动连接有拉伸杆4，限位槽3和拉伸杆4通过螺纹转动连接有固定螺母5，固定螺母5的一端固定连接有收紧块6，拉伸杆4的一端固定连接有侧面架7，侧面架7侧面活动连接有调节板8，折叠上架1的内部固定连接有固定杆10，固定杆10的表面滑动连接有滑动架11，滑动架11的底部通过转轴转动连接有交叉杆12，交叉杆12内部通过转轴交叉转动连接，交叉杆12的一端通过转轴转动连接有底部架13，底部架13的内部通过螺纹转动连接有固定螺纹杆14，固定螺纹杆14的一端通过轴承转动连接有折叠下架15，固定螺纹杆14穿过折叠下架15的一端固定连接有摇把18，方便工作人员对其使用结束，进行快速的折叠收纳，从而避免占地面积过多，影响使用。

具体的，侧面架7的侧面开设有拉槽9，调节板8位于折叠上架1的侧面，方便工作人员用手控制侧面架7进行移动，便于工作人员使用。

具体的，折叠下架15的内部固定连接有内部架16，内部架16位于折叠上架1的下方，对其底部进行支撑作用。

具体的，拉伸杆4的内部开设有限位孔17，限位孔17与固定螺母5通过螺纹转动连接，方便工作人员将拉伸杆4收起，避免影响使用。

具体的，折叠上架1的底部固定连接有固定座19，固定座19的侧面固定连接复位弹簧20，使得折叠上架1和折叠下架15连接更加的紧密。

本实用新型的工作原理：使用的时候，工作人员通过抓动侧面架7侧面开设的拉槽9，从而达到控制侧面架7进行移动，移动的侧面架7带动侧面固定连接的拉伸杆4在固定套杆2的内部进行活动，工作人员通过拧动收紧块6，从而达到带动固定螺母5分别与拉伸杆4和限位槽3进行螺纹转动连接，从而方便工作人员对拉伸杆4的距离进行限位处理，工作人员通过将调节板8放置在拉伸杆4的表面，便于工作人员进行使用，通过转动摇把 18，转动的摇把18带动固定螺纹杆14进行转动，转动的固定螺纹杆14表面通过螺纹转动带动折叠下架15进行移动，移动的折叠下架15的顶部通过转轴转动带动两个交叉杆12 进行交叉转动，从而控制滑动架11在固定杆10的表面进行滑动，从而达到将折叠上架1 进行折叠收纳，方便工作人员进行使用，通过限位孔17和限位槽3依次通过螺纹转动连接，从而方便将拉伸杆4进行收起使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种大型车辆检修用可折叠支撑架，其特征在于：包括折叠上架(1)，所述折叠上架(1)的底部固定连接有固定套杆(2)，所述固定套杆(2)的内部开设有限位槽(3)，所述固定套杆(2)的内部滑动连接有拉伸杆(4)，所述限位槽(3)和拉伸杆(4)通过螺纹转动连接有固定螺母(5)，所述固定螺母(5)的一端固定连接有收紧块(6)，所述拉伸杆(4)的一端固定连接有侧面架(7)，所述侧面架(7)侧面活动连接有调节板(8)，所述折叠上架(1)的内部固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的表面滑动连接有滑动架(11)，所述滑动架(11)的底部通过转轴转动连接有交叉杆(12)，所述交叉杆(12)内部通过转轴交叉转动连接，所述交叉杆(12)的一端通过转轴转动连接有底部架(13)，所述底部架(13)的内部通过螺纹转动连接有固定螺纹杆(14)，所述固定螺纹杆(14)的一端通过轴承转动连接有折叠下架(15)，所述固定螺纹杆(14)穿过折叠下架(15)的一端固定连接有摇把(18)。

2.根据权利要求1所述的一种大型车辆检修用可折叠支撑架，其特征在于：所述侧面架(7)的侧面开设有拉槽(9)，所述调节板(8)位于折叠上架(1)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种大型车辆检修用可折叠支撑架，其特征在于：所述折叠下架(15)的内部固定连接有内部架(16)，所述内部架(16)位于折叠上架(1)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种大型车辆检修用可折叠支撑架，其特征在于：所述拉伸杆(4)的内部开设有限位孔(17)，所述限位孔(17)与固定螺母(5)通过螺纹转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种大型车辆检修用可折叠支撑架，其特征在于：所述折叠上架(1)的底部固定连接有固定座(19)，所述固定座(19)的侧面固定连接复位弹簧(20)。

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