CN216555194U - 一种液压马达输出轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压马达输出轴,包括液压马达、输出转轴、偏心轮盘、滑轨、滑块和转动轴,所述液压马达的输出转轴一端设有偏心轮盘,所述输出转轴端部内开设有内六角槽,所述偏心轮盘圆形处焊设有轴套,所述轴套内端部焊设有与内六角槽对应的六角插柱,所述偏心轮盘一侧焊设有滑轨,所述滑轨一侧设有连接板,所述连接板一侧焊设有转动轴,所述滑轨上滑动连接有滑块。整体液压马达输出轴满足常规的驱动装配同时,可助于人员进行偏心驱动,并可进行灵活的调节,使其偏心半径进行滑动调节,进而大大提高整体驱动单元的使用范围,具有较高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压马达技术领域,特别涉及一种液压马达输出轴。
背景技术
液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质
传统的液压马达在使用时,其的输出作业较为单一,在面对需要进行偏心转动的设备机械时,缺乏具有偏心半径调节功能的偏心驱动部件,使其使用范围较低。为此,我们提出一种液压马达输出轴。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种液压马达输出轴,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种液压马达输出轴,包括液压马达、输出转轴、偏心轮盘、滑轨、滑块和转动轴,所述液压马达的输出转轴一端设有偏心轮盘,所述输出转轴端部内开设有内六角槽,所述偏心轮盘圆形处焊设有轴套,所述轴套内端部焊设有与内六角槽对应的六角插柱,所述偏心轮盘一侧焊设有滑轨,所述滑轨一侧设有连接板,所述连接板一侧焊设有转动轴,所述滑轨上滑动连接有滑块。
进一步地,所述连接板内侧焊设有与滑轨对应的滑块,所述滑块与滑轨滑动连接。
进一步地,所述输出转轴顶部两侧分别开设有第一螺纹孔,所述轴套两侧分别开设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔。
进一步地,所述滑块两端分别焊设有安装板,所述安装板上贯穿插设有螺纹杆,所述偏心轮盘上且位于滑轨两侧分别开设有与螺纹杆对应的第三螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过液压马达的输出转轴对待驱动转动的设备进行连接,也可增加偏心轮盘,对设备进行偏心转动,且使用时,人员通过偏心轮盘的轴套对输出转轴进行套设,使轴套的六角插柱对输出转轴的内六角槽进行插设,使轴套与输出转轴之间实现卡设,再通过螺栓相继对第一螺纹孔和第二螺纹孔进行螺纹装配,使得输出转轴与偏心轮盘之间得到稳固的安装,并将偏心轮盘上的转动轴与待偏心转动的设备进行装配连接。
2.通过滑轨和滑块的设置,人员可通过滑动滑块,实现对转动轴的装配位置进行调节,从而达到对转动轴的偏心半径进行调节,可有效增加轴件作业的范围,使其可适用于多种作业环境下的设备使用,且待转动轴的使用位置调节好后,人员通过螺纹杆将滑块的安装板与偏心轮盘的第三螺纹孔进行固定安装,实现对转动轴的使用位置进行固定;整体液压马达输出轴满足常规的驱动装配同时,可助于人员进行偏心驱动,并可进行灵活的调节,使其偏心半径进行滑动调节,进而大大提高整体驱动单元的使用范围,具有较高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种液压马达输出轴的主视结构示意图。
图2为本实用新型一种液压马达输出轴的液压马达主视结构示意图。
图3为本实用新型一种液压马达输出轴的偏心轮盘侧视结构示意图。
图4为本实用新型一种液压马达输出轴的转动轴结构示意图。
图5为本实用新型一种液压马达输出轴的轴套截面结构示意图。
图中:1、液压马达;2、输出转轴;3、内六角槽;4、偏心轮盘;5、轴套;6、六角插柱;7、第一螺纹孔;8、第二螺纹孔;9、滑轨;10、连接板;11、转动轴;12、滑块;13、安装板;14、螺纹杆;15、第三螺纹孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示,一种液压马达输出轴,包括液压马达1、输出转轴2、偏心轮盘4、滑轨9、滑块12和转动轴11,所述液压马达1的输出转轴2一端设有偏心轮盘4,所述输出转轴2端部内开设有内六角槽3,所述偏心轮盘4圆形处焊设有轴套5,所述轴套5内端部焊设有与内六角槽3对应的六角插柱6,所述偏心轮盘4一侧焊设有滑轨9,所述滑轨9一侧设有连接板10,所述连接板10一侧焊设有转动轴11,所述滑轨9上滑动连接有滑块12。
其中,所述连接板10内侧焊设有与滑轨9对应的滑块12,所述滑块12与滑轨9滑动连接。
本实施例中如图1所示,通过滑块12与滑轨9的滑动连接,可实现对转动轴11的使用位置进行调节。
其中,所述输出转轴2顶部两侧分别开设有第一螺纹孔7,所述轴套5两侧分别开设有与第一螺纹孔7对应的第二螺纹孔8。
本实施例中如图3、5所示,通过第一螺纹孔7和第二螺纹孔8的设置,可实现对输出转轴2与轴套5之间进行螺栓安装。
其中,所述滑块12两端分别焊设有安装板13,所述安装板13上贯穿插设有螺纹杆14,所述偏心轮盘4上且位于滑轨9两侧分别开设有与螺纹杆14对应的第三螺纹孔15。
需要说明的是,本实用新型为一种液压马达输出轴,工作时,人员可通过液压马达1的输出转轴2对待驱动转动的设备进行连接,也可增加偏心轮盘4,对设备进行偏心转动,且使用时,人员通过偏心轮盘4的轴套5对输出转轴2进行套设,使轴套5的六角插柱6对输出转轴2的内六角槽3进行插设,使轴套5与输出转轴2之间实现卡设,再通过螺栓相继对第一螺纹孔7和第二螺纹孔8进行螺纹装配,使得输出转轴2与偏心轮盘4之间得到稳固的安装,并将偏心轮盘4上的转动轴11与待偏心转动的设备进行装配连接,通过滑轨9和滑块12的设置,人员可通过滑动滑块12,实现对转动轴11的装配位置进行调节,从而达到对转动轴11的偏心半径进行调节,可有效增加轴件作业的范围,使其可适用于多种作业环境下的设备使用,且待转动轴11的使用位置调节好后,人员通过螺纹杆14将滑块12的安装板13与偏心轮盘4的第三螺纹孔15进行固定安装,实现对转动轴11的使用位置进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种液压马达输出轴,包括液压马达(1)、输出转轴(2)、偏心轮盘(4)、滑轨(9)、滑块(12)和转动轴(11),其特征在于,所述液压马达(1)的输出转轴(2)一端设有偏心轮盘(4),所述输出转轴(2)端部内开设有内六角槽(3),所述偏心轮盘(4)圆形处焊设有轴套(5),所述轴套(5)内端部焊设有与内六角槽(3)对应的六角插柱(6),所述偏心轮盘(4)一侧焊设有滑轨(9),所述滑轨(9)一侧设有连接板(10),所述连接板(10)一侧焊设有转动轴(11),所述滑轨(9)上滑动连接有滑块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达输出轴,其特征在于:所述连接板(10)内侧焊设有与滑轨(9)对应的滑块(12),所述滑块(12)与滑轨(9)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压马达输出轴,其特征在于:所述输出转轴(2)顶部两侧分别开设有第一螺纹孔(7),所述轴套(5)两侧分别开设有与第一螺纹孔(7)对应的第二螺纹孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种液压马达输出轴,其特征在于:所述滑块(12)两端分别焊设有安装板(13),所述安装板(13)上贯穿插设有螺纹杆(14),所述偏心轮盘(4)上且位于滑轨(9)两侧分别开设有与螺纹杆(14)对应的第三螺纹孔(15)。
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