CN216554214U - 一种自升式风电安装船用安装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自升式风电安装船用安装平台，包括船体，所述船体的两侧均对称设有四组升降防护箱，四组所述升降防护箱的内部贯穿设有升降桩腿，通过升降驱动电机的转动带动升降驱动齿轮在升降齿条上啮合转动，且升降桩腿通过升降齿条实现上下升降调节功能，并且此种机械机构升降的设计，能够使升降桩腿进行更大距离的延伸对船体进行支撑稳固，同时可提高升降桩腿升降过程中的稳定性，而且使用的过程中故障率更低，解决了现有桩腿得升降装置手都是通过气缸进行升降的，且气缸活塞杆的延伸具有较大的局限性，无法对桩腿进行跨度较大的升降延伸，而且会由于船体较重而导致气缸在对桩腿升降时容易出现爆缸损坏的问题。

Description

一种自升式风电安装船用安装平台

技术领域

本实用新型属于海上风机组安装设备技术领域，具体涉及一种自升式风电安装船用安装平台。

背景技术

目前，随着海上风机的不断大型化以及由浅水区域向深海海域迈进，使用起重设备进行安装和维护的海上平台需求量日益增加，同时对起重设备的起重能力和起重高度提出了更新更高的要求，大起重量、大工作幅度已成为常规要求，在此基础上，对海上平台的甲板有效作业面积提出了更高的要求，即要求起重设备所占甲板面积越小越好，甚至利用平台结构特点，完全不占用甲板面积，以提高海上平台的使用效率，以往风电安装平台主起重机一般布置在尾部桩腿之间，对于安装操作而言，在一定程度上浪费了起重机的起重能力，并且当安装平台处于漂浮状态或插桩深度浅的时候，船体甲板上的桩腿伸出的长度很大，这样必然影响吊机的工作，从现有和在建的超大型风电安装平台项目来看，其一般安装有4根桩腿，且桩腿对称的分布在船体的左右船舷，呈长方形方位布置，这种桩腿布置方式给吊机的操作带来了很大的不便和干扰，对于桩腿系统及主船体结构强度不利。

为此，公告号为“CN208085951U”的一种自升式风电机组安装平台，包括船体、四根桩腿和绕桩吊机；两根所述桩腿分别对称设置在所述船体的左右船舷中部，另两根所述桩腿分别对称设置在所述船体的船艏部和船艉部，且相邻两根所述桩腿之间的距离相等；所述绕桩吊机穿设在所述船艉部的桩腿上。本方案中，将主要载荷集中分布到靠近桩腿的区域，船艉部桩腿载重略高于船艏部载重，船体中间部分载荷略高于船的两头，结构新颖，外形简洁，结构紧凑，能实现多种作业工况，提高了海上平台的使用效率。

对于上述该自升式风电机组安装平台，虽然结构新颖，外形简洁，结构紧凑，能满足多种作业工况，提高了海上平台的使用效率，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述的风电机组安装平台的桩腿设置在船体上的四个对称方向，并且桩腿使贯穿整个船身的，在船体长期在水上作业时，由于起到对整个船体的支撑力，会导致船身与桩腿之间产生摩擦缝隙，从而使船体内部出现渗水漏水的问题，并且现有的风电机组安装平台的桩腿是安装在船体内的，会占用船体载物的较大空间，从而会使风电机组的配件需要多次进行运输才能够对发电风机组装，进而降低了风电机的吊装组合效率，同时现有桩腿得升降装置手都是通过气缸进行升降的，且气缸活塞杆的延伸具有较大的局限性，无法对桩腿进行跨度较大的升降延伸，而且会由于船体较重而导致气缸在对桩腿升降时容易出现爆缸损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自升式风电安装船用安装平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自升式风电安装船用安装平台，包括船体，所述船体的两侧均对称设有四组升降防护箱，四组所述升降防护箱的内部贯穿设有升降桩腿，所述升降桩腿的左右两侧均垂直固定有升降齿条，所述升降桩腿的两侧对应端均设有升降驱动电机，所述升降驱动电机的转轴上设有升降驱动齿轮，所述升降驱动齿轮对应底侧的两侧壁上固定有气缸，所述气缸的活塞杆一端固定有桩腿限位齿条块，所述船体的端面右侧设有风叶放置座，所述风叶放置座对应左侧的船体内部设有风叶电机放置腔，所述风叶电机放置腔端口对应的左侧设有塔筒放置板，所述船体的端部左侧固定有吊机转动座，所述吊机转动座的顶面设有回转吊机，所述回转吊机上安装有功能吊装臂。

作为本技术方案的进一步优化，所述风叶电机放置腔的内部底端对称设有伸降气缸，所述伸降气缸的顶端水平固定有风力电机放置座，所述风叶电机放置腔的端面设有防护盖板，能够使风力电机在海上运输过程中做到防水的效果，避免在海上运输过程中使风力电机内进水而导致其顺坏的问题。

作为本技术方案的进一步优化，所述气缸上所设的桩腿限位齿条块与升降桩腿两侧所设升降齿条之间相配合啮合限位，升降桩腿升降后通过气缸推动桩腿限位齿条块移动，从而使桩腿限位齿条块与升降齿条之间啮合插接，实现升降桩腿的限位作用，避免在升降桩腿升降后出现滑动及晃动而导致船体不稳的问题。

作为本技术方案的进一步优化，所述升降驱动电机的转轴上所设升降驱动齿轮与升降桩腿两侧所设升降齿条之间啮合驱动升降，在使用时，通过升降驱动电机的转动带动升降驱动齿轮在升降齿条上啮合转动，且升降桩腿通过升降齿条实现上下升降调节功能，并且此种机械机构升降的设计，能够使升降桩腿进行更大距离的延伸对船体进行支撑稳固，同时可提高升降桩腿升降过程中的稳定性，而且使用的过程中故障率更低。

作为本技术方案的进一步优化，所述升降桩腿的底端设有钢制垫板，所述钢制垫板与升降桩腿的连接处设有加固钢套，能够使升降桩腿在与海床接触时，保证船体在海面上吊装作业的稳固性。

作为本技术方案的进一步优化，四组所述升降防护箱的内部后侧上设有支撑限位块，所述支撑限位块内通过圆弧凹面与升降桩腿相互贴面设计，在在升降桩腿上下升降的过程中对其进行一面的支撑作用，避免出现倾斜晃动的问题。

本实用新型的技术效果和优点：该自升式风电安装船用安装平台，通过风叶电机放置腔的内部伸降气缸、风力电机放置座、防护盖板的配合使用下，能够使风力电机在海上运输过程中做到防水的效果，避免在海上运输过程中使风力电机内进水而导致其顺坏的问题，在使用时，通过升降驱动电机的转动带动升降驱动齿轮在升降齿条上啮合转动，且升降桩腿通过升降齿条实现上下升降调节功能，并且此种机械机构升降的设计，能够使升降桩腿进行更大距离的延伸对船体进行支撑稳固，同时可提高升降桩腿升降过程中的稳定性，而且使用的过程中故障率更低，解决了现有桩腿得升降装置手都是通过气缸进行升降的，且气缸活塞杆的延伸具有较大的局限性，无法对桩腿进行跨度较大的升降延伸，而且会由于船体较重而导致气缸在对桩腿升降时容易出现爆缸损坏的问题。

随后升降桩腿升降后通过气缸推动桩腿限位齿条块移动，从而使桩腿限位齿条块与升降齿条之间啮合插接，从而实现升降桩腿的限位作用，避免在升降桩腿升降后出现滑动及晃动而导致船体不稳的问题，通过升降防护箱设置在船体外侧的设置，能够使船体的利用空间增加，提高船体整体装载风机、风叶、塔筒组件的数量，解决了现有的风电机组安装平台的桩腿是安装在船体内的，会占用船体载物的较大空间，而且船体长期在水上作业时，由于起到对整个船体的支撑力，会导致船身与桩腿之间产生摩擦缝隙，从而使船体内部出现渗水漏水，从进而会使风电机组的配件需要多次进行运输才能够对发电风机组装问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型升降防护箱内部俯视图；

图3为本实用新型船体俯视图。

图中：1、船体；2、升降防护箱；3、升降桩腿；4、升降齿条；5、升降驱动电机；6、升降驱动齿轮；7、气缸；8、桩腿限位齿条块；9、风叶放置座；10、风叶电机放置腔；11、塔筒放置板；12、吊机转动座；13、回转吊机；14、功能吊装臂；15、伸降气缸；16、风力电机放置座；17、防护盖板；18、钢制垫板；19、支撑限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种自升式风电安装船用安装平台，包括船体1，船体1的两侧均对称设有四组升降防护箱2，便于对升降桩腿3的活动贯穿安装，四组升降防护箱2的内部后侧上设有支撑限位块19，且支撑限位块19内通过圆弧凹面与升降桩腿3相互贴面设计，实现对升降桩腿3升降的支撑作用，四组升降防护箱2的内部贯穿设有升降桩腿3，提高船体1在装配吊装作业中更加的稳定，升降桩腿3的底端设有钢制垫板18，且钢制垫板18与升降桩腿3的连接处设有加固钢套，提高升降桩腿3与海床面支撑的水平稳固性，升降桩腿3的左右两侧均垂直固定有升降齿条4，实现与升降驱动齿轮6的啮合驱动连接，升降桩腿3的两侧对应端均设有升降驱动电机5，实现升降驱动齿轮6的转动。

升降驱动电机5的转轴上设有升降驱动齿轮6，带动升降齿条4的上下移动，升降驱动电机5的转轴上所设升降驱动齿轮6与升降桩腿3两侧所设升降齿条4之间啮合驱动升降，利用机械使升降桩腿3升降时更加的稳定，升降驱动齿轮6对应底侧的两侧壁上固定有气缸7，且气缸7的活塞杆一端固定有桩腿限位齿条块8，实现对升降桩腿3升降后的啮合限位作用，气缸7上所设的桩腿限位齿条块8与升降桩腿3两侧所设升降齿条4之间相配合啮合限位，提高对升降桩腿3升降后的稳定性，船体1的端面右侧设有风叶放置座9，且风叶放置座9的对应左侧的船体1内部设有风叶电机放置腔10，实现对风叶电机的防水收纳放置。

风叶电机放置腔10的内部底端对称设有伸降气缸15，伸降气缸15的顶端水平固定有风力电机放置座16，风叶电机放置腔10的端面设有防护盖板17，起到对风叶电机的防水收纳，避免在海上运输出现进水的现象，风叶电机放置腔10的端口对应的左侧设有塔筒放置板11，实现对组装大型件的归纳整齐放置，合理利用船体1内的空间，船体1的端部左侧固定有吊机转动座12，吊机转动座12的顶面设有回转吊机13，回转吊机13上安装有功能吊装臂14，能够对船体1上任何位置的组装件进行吊装。

具体的，使用时通过风叶电机放置腔10的内部伸降气缸15、风力电机放置座16、防护盖板17的配合使用下，能够使风力电机在海上运输过程中做到防水的效果，避免在海上运输过程中使风力电机内进水而导致其顺坏的问题，在升降桩腿3升降调节使用时，通过升降驱动电机5的转动带动升降驱动齿轮6在升降齿条4上啮合转动，且升降桩腿3通过升降齿条4实现上下升降调节功能，并且此种机械机构升降的设计，能够使升降桩腿3进行更大距离的延伸对船体1进行支撑稳固，同时可提高升降桩腿3升降过程中的稳定性，而且使用的过程中故障率更低。

随后升降桩腿3升降后通过气缸7推动桩腿限位齿条块8移动，从而使桩腿限位齿条块8与升降齿条之间啮合插接，从而实现升降桩腿3的限位作用，避免在升降桩腿3升降后出现滑动及晃动而导致船体不稳的问题，通过升降防护箱2设置在船体1外侧的设置，能够使船体的利用空间增加，提高船体整体装载风机、风叶、塔筒组件的数量，提高风力发电机的装配效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自升式风电安装船用安装平台，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的两侧均对称设有四组升降防护箱(2)，四组所述升降防护箱(2)的内部贯穿设有升降桩腿(3)，所述升降桩腿(3)的左右两侧均垂直固定有升降齿条(4)，所述升降桩腿(3)的两侧对应端均设有升降驱动电机(5)，所述升降驱动电机(5)的转轴上设有升降驱动齿轮(6)，所述升降驱动齿轮(6)对应底侧的两侧壁上固定有气缸(7)，所述气缸(7)的活塞杆一端固定有桩腿限位齿条块(8)，所述船体(1)的端面右侧设有风叶放置座(9)，所述风叶放置座(9)的对应左侧的船体(1)内部设有风叶电机放置腔(10)，所述风叶电机放置腔(10)端口对应的左侧设有塔筒放置板(11)，所述船体(1)的端部左侧固定有吊机转动座(12)，所述吊机转动座(12)的顶面设有回转吊机(13)，所述回转吊机(13)上安装有功能吊装臂(14)。

2.根据权利要求1所述的一种自升式风电安装船用安装平台，其特征在于：所述风叶电机放置腔(10)的内部底端对称设有伸降气缸(15)，所述伸降气缸(15)的顶端水平固定有风力电机放置座(16)，所述风叶电机放置腔(10)的端面设有防护盖板(17)。

3.根据权利要求1所述的一种自升式风电安装船用安装平台，其特征在于：所述气缸(7)上所设的桩腿限位齿条块(8)与升降桩腿(3)两侧所设升降齿条(4)之间相配合啮合限位。

4.根据权利要求1所述的一种自升式风电安装船用安装平台，其特征在于：所述升降驱动电机(5)的转轴上所设升降驱动齿轮(6)与升降桩腿(3)两侧所设升降齿条(4)之间啮合驱动升降。

5.根据权利要求1所述的一种自升式风电安装船用安装平台，其特征在于：所述升降桩腿(3)的底端设有钢制垫板(18)，所述钢制垫板(18)与升降桩腿(3)的连接处设有加固钢套。

6.根据权利要求1所述的一种自升式风电安装船用安装平台，其特征在于：四组所述升降防护箱(2)的内部后侧上设有支撑限位块(19)，所述支撑限位块(19)内通过圆弧凹面与升降桩腿(3)相互贴面设计。

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