CN117846887A - 一种海上近海风力发电机的安装结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种海上近海风力发电机的安装结构，涉及风力发电技术领域，包括船体和气缸；所述船体的底部开设有楔形凹槽结构；船体的顶部设置有第一导轨；所述气缸共设置有两组；气缸还包括有：固定座，固定座采用内部中空的矩形块结构；双齿条，双齿条滑动设置于滑杆的外侧；夹板，夹板采用弧形板结构；半齿轮，半齿轮共设置有两组；能够在地桩吊运的过程中避免地桩出现晃动和摆动的现象，避免地桩与船体顶部的设备出现碰撞，极大的提高了吊运过程中的安全性；解决桩体的一端仅通过绳索与塔吊连接，固定程度较低，使得桩体与平台船上的其他装置易发生碰撞，具有一定安全隐患的问题。

Description

一种海上近海风力发电机的安装结构

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，特别涉及一种海上近海风力发电机的安装结构。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能，海上风电场是指水深10米左右的近海风电，在对海上风力发电机安装的过程中通常是采用自升式平台船将发电机的部件进行运输及安装。

目前的平台船安装结构还具有以下不足：

平台船在将发电机地桩运输到安装区域后，通常是通过旋转塔吊将发电机的桩体吊起再插入到海底地面上进行安装，由于发电机桩体的体积较大，单纯的通过塔吊或者两组塔吊配合进行吊运时桩体的一端仅通过绳索与塔吊连接，固定程度较低，极易在吊运的过程中受到海浪及大风等影响导致桩体发生晃动，从而可能使得桩体与平台船上的其他装置发生碰撞，具有一定的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种海上近海风力发电机的安装结构，其具有气缸和夹板，在桩体吊运的过程中，通过气缸顶动夹板与桩体的底端相接触，并通过夹板对于桩体进行固定夹持，从而对于桩体底部起到一定的限位作用，从而能够保持桩体在吊运的过程中保持稳定性，降低桩体的晃动程度。

本发明提供了一种海上近海风力发电机的安装结构，具体包括：船体和气缸；所述船体的顶部呈三角形阵列状开设有三组贯穿式的圆形通槽结构，船体的四周呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构，且船体的底部开设有楔形凹槽结构；船体四周的圆形通槽内滑动设置有桩体；船体的顶部设置有第一导轨；所述气缸共设置有两组；气缸还包括有：固定座，固定座采用内部中空的矩形块结构，且固定座传动连接设置于气缸的一侧；滑杆，滑杆采用圆柱形结构，滑杆固定设置于固定座的内侧，且滑杆的外侧套设有弹簧；双齿条，双齿条滑动设置于滑杆的外侧，且双齿条的一端开设有弧形结构；夹板，夹板采用弧形板结构，夹板共设置有两组，且两组夹板分别旋转设置于固定座的两侧；半齿轮，半齿轮共设置有两组，且两组半齿轮分别固定设置于两组夹板的转轴外侧，两组半齿轮分别与双齿条的两侧啮合连接。

进一步的，所述船体还包括有：塔吊，塔吊旋转设置于船体的顶部；第一电机，第一电机固定设置于船体的顶部后侧；蜗杆，蜗杆旋转设置于船体的后侧顶部，且蜗杆与第一电机传动连接；蜗轮，蜗轮旋转设置于船体的后侧顶部，且蜗轮与蜗杆啮合连接；齿轮，齿轮同轴设置于蜗轮的一侧；支撑杆，支撑杆采用圆柱形结构，支撑杆共设置有三组，且三组支撑杆分别滑动设置于船体顶部的三组圆形通槽内，后方一组支撑杆的后侧开设有矩形凹槽结构；浮力座，浮力座采用内部中空的楔形块结构，浮力座固定设置于三组支撑杆的底部，且浮力座的大小与船体底部的楔形凹槽大小相同；齿条，齿条固定设置于后侧一组支撑杆后侧的矩形凹槽内，且齿条与齿轮啮合连接；放置架，放置架固定设置于船体的顶部中间。

进一步的，所述桩体采用圆柱形结构，桩体共设置有四组，且四组桩体分别滑动设置于船体顶部四周的矩形通槽内；桩体还包括有：注水腔，注水腔采用圆筒形结构，且注水腔固定设置于桩体的底部，注水腔的四周呈环形阵列状开设有贯穿式的圆形槽孔结构，注水腔的外壁开设有环形凹槽结构；第一液压缸，第一液压缸固定设置于注水腔的内侧顶部；推板，推板采用圆板形结构，且推板固定设置于第一液压缸的底部，推板的外壁与注水腔的内壁贴合；第二液压缸，第二液压缸共设置有四组，且四组第二液压缸呈环形阵列状固定设置于注水腔外壁的环形凹槽内；挡板，挡板采用圆环形结构，且挡板传动连接设置于四组第二液压缸的底部。

进一步的，所述第一导轨共设置有两组，且两组第一导轨分别固定设置于船体的顶部两侧，第一导轨还包括有：第一丝杠，第一丝杠旋转设置于第一导轨的内侧；第二电机，第二电机固定设置于第一导轨的前侧，且第二电机与第一丝杠传动连接；第二导轨，第二导轨滑动设置于两组第一导轨之间的顶部，且第二导轨的底部开设有与第一丝杠配合的螺孔；第二导轨的顶部滑动设置有滑块；第二丝杠，第二丝杠旋转设置于第二导轨的内侧；第三电机，第三电机固定设置于第二导轨的一侧，且第三电机与第二丝杠传动连接。

进一步的，所述滑块采用矩形块结构，滑块的一侧开设有贯穿式的螺孔结构，且第二丝杠与滑块一侧的螺孔通过螺纹配合连接；滑块还包括有：固定杆，固定杆采用圆柱形结构，固定杆共设置有两组，且两组固定杆分别固定设置于滑块的两侧顶部；螺杆，螺杆共设置有两组，且两组螺杆分别旋转设置于滑块的两侧顶部；连接块，连接块采用矩形块结构，连接块共设置有两组，且两组连接块分别滑动设置于两组固定杆的外侧，连接块的顶部开设有与螺杆螺纹配合连接螺孔结构，两组连接块的一侧分别旋转设置有一组气缸；第四电机，第四电机共设置有两组，且两组第四电机分别固定设置于滑块的顶部两侧，且两组第四电机分别与两组螺杆传动连接。

有益效果：1.本发明的平台船，通过设置有第一导轨、气缸和夹板，在对船体上放置的风电机地桩进行吊运时，通过第一导轨和第二导轨的配合调整夹板的位置，通过气缸顶动夹板与地桩相接触，并通过四组夹板的配合从两侧对于地桩的底端进行固定夹持，从而在通过塔吊对地桩进行吊运的过程中，能够有效的对地桩的底部一端进行固定，避免单纯的绳索进行固定的方式对于地桩固定效果较差的问题，从而能够在地桩吊运的过程中避免地桩出现晃动和摆动的现象，避免地桩与船体顶部的设备出现碰撞，极大的提高了吊运过程中的安全性。

2.通过设置有支撑杆和浮力座，在船体达到预定水域后，将船体升高到合适高度进行施工安装的过程中，通过驱动电机将支撑杆从船体的顶部放出向下滑动，从而使得浮力座从船体底部的楔形槽内滑出，使浮力座下放到海平面上，通过浮力座产生较大的浮力，并将这部分浮力反作用至船体上，对船体提供支撑力，降低船体自身的重量，从而能够一定程度上减轻桩体与船体之间的限位机构的限位锁止压力，有利于延长桩体升降限位机构的使用次数和寿命，同时在出现拔桩困难的时候，可以重新将浮力座放出，使其与海底面相接触，顶动船体向上运动，或者增加船体一定的浮力，增加桩体拔桩时的力度，进一步的辅助桩体拔出，提高了桩体脱困的能力。

3.通过设置有桩体、第一液压缸和注水腔，在进行下桩的过程中，通过打开挡板将注水腔内注满海水后再关闭注水腔，从而能够有效增加桩体的自重，在不增加船体拖航负担的前提下增加了桩体在插入后的稳定性，对于船体在施工过程中提供了较好的稳定性，在施工完毕进行拔桩的过程中，通过第一液压缸将注水腔内的水流排出，在排出的过程中起到对于桩体周围进行冲洗的目的，同时能够给予桩体一定的反作用力，有利于加速桩体进行拔出的动作，进一步的加强了桩体脱困的能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明的实施例的轴视示意图；

图2示出了根据本发明的实施例的后侧俯视示意图；

图3示出了根据本发明的实施例的仰视示意图；

图4示出了根据本发明的实施例的侧视示意图；

图5示出了根据本发明的实施例的桩体剖视状态下船体拆分示意图；

图6示出了根据本发明的实施例的第一导轨和滑块连接关系轴视示意图；

图7示出了根据本发明的实施例的第一导轨和滑块连接关系俯视示意图。

图8示出了根据本发明的实施例的桩体剖视状态下拆分示意图。

附图标记列表

1、船体；101、塔吊；102、第一电机；103、蜗杆；104、蜗轮；105、齿轮；106、支撑杆；107、浮力座；108、齿条；109、放置架；2、桩体；201、第一液压缸；202、推板；203、注水腔；204、第二液压缸；205、挡板；3、第一导轨；301、第一丝杠；302、第二电机；303、第二导轨；304、第二丝杠；305、第三电机；4、滑块；401、固定杆；402、螺杆；403、连接块；404、第四电机；5、气缸；501、固定座；502、滑杆；503、双齿条；504、夹板；505、半齿轮。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例：请参考图1至图8：

本发明提出了一种海上近海风力发电机的安装结构，包括船体1和气缸5；船体1的顶部呈三角形阵列状开设有三组贯穿式的圆形通槽结构，船体1的四周呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构，且船体1的底部开设有楔形凹槽结构；船体1四周的圆形通槽内滑动设置有桩体2；船体1的顶部设置有第一导轨3；气缸5共设置有两组；气缸5还包括有：固定座501，固定座501采用内部中空的矩形块结构，且固定座501传动连接设置于气缸5的一侧；滑杆502，滑杆502采用圆柱形结构，滑杆502固定设置于固定座501的内侧，且滑杆502的外侧套设有弹簧；双齿条503，双齿条503滑动设置于滑杆502的外侧，且双齿条503的一端开设有弧形结构；夹板504，夹板504采用弧形板结构，夹板504共设置有两组，且两组夹板504分别旋转设置于固定座501的两侧；半齿轮505，半齿轮505共设置有两组，且两组半齿轮505分别固定设置于两组夹板504的转轴外侧，两组半齿轮505分别与双齿条503的两侧啮合连接。

其中，船体1还包括有：塔吊101，塔吊101旋转设置于船体1的顶部；第一电机102，第一电机102固定设置于船体1的顶部后侧；蜗杆103，蜗杆103旋转设置于船体1的后侧顶部，且蜗杆103与第一电机102传动连接；蜗轮104，蜗轮104旋转设置于船体1的后侧顶部，且蜗轮104与蜗杆103啮合连接；齿轮105，齿轮105同轴设置于蜗轮104的一侧；支撑杆106，支撑杆106采用圆柱形结构，支撑杆106共设置有三组，且三组支撑杆106分别滑动设置于船体1顶部的三组圆形通槽内，后方一组支撑杆106的后侧开设有矩形凹槽结构；浮力座107，浮力座107采用内部中空的楔形块结构，浮力座107固定设置于三组支撑杆106的底部，且浮力座107的大小与船体1底部的楔形凹槽大小相同；齿条108，齿条108固定设置于后侧一组支撑杆106后侧的矩形凹槽内，且齿条108与齿轮105啮合连接；放置架109，放置架109固定设置于船体1的顶部中间。

通过采用上述技术方案，通过启动第一电机102带动蜗杆103旋转，蜗杆103带动蜗轮104和齿轮105旋转，通过齿轮105与齿条108的配合带动后侧一组支撑杆106沿着船体1向下滑动了，从而带动浮力座107从船体1底部的楔形槽内滑出，使得浮力座107与海平面相接触，通过浮力座107产生的浮力传导至船体1处，能够一定程度上减轻桩体2与船体1之间的限位机构的压力，有利于延长桩体2升降限位机构的使用次数和寿命；如果遇到拔出困难时，可以重新将浮力座107放出，使其与海底面相接触，顶动船体1向上运动，或者增加船体1一定的浮力，增加桩体2拔桩时的力度，进一步的辅助桩体2拔出。

其中，桩体2采用圆柱形结构，桩体2共设置有四组，且四组桩体2分别滑动设置于船体1顶部四周的矩形通槽内；桩体2还包括有：注水腔203，注水腔203采用圆筒形结构，且注水腔203固定设置于桩体2的底部，注水腔203的四周呈环形阵列状开设有贯穿式的圆形槽孔结构，注水腔203的外壁开设有环形凹槽结构；第一液压缸201，第一液压缸201固定设置于注水腔203的内侧顶部；推板202，推板202采用圆板形结构，且推板202固定设置于第一液压缸201的底部，推板202的外壁与注水腔203的内壁贴合；第二液压缸204，第二液压缸204共设置有四组，且四组第二液压缸204呈环形阵列状固定设置于注水腔203外壁的环形凹槽内；挡板205，挡板205采用圆环形结构，且挡板205传动连接设置于四组第二液压缸204的底部。

其中，第一导轨3共设置有两组，且两组第一导轨3分别固定设置于船体1的顶部两侧，第一导轨3还包括有：第一丝杠301，第一丝杠301旋转设置于第一导轨3的内侧；第二电机302，第二电机302固定设置于第一导轨3的前侧，且第二电机302与第一丝杠301传动连接；第二导轨303，第二导轨303滑动设置于两组第一导轨3之间的顶部，且第二导轨303的底部开设有与第一丝杠301配合的螺孔；第二导轨303的顶部滑动设置有滑块4；第二丝杠304，第二丝杠304旋转设置于第二导轨303的内侧；第三电机305，第三电机305固定设置于第二导轨303的一侧，且第三电机305与第二丝杠304传动连接。

其中，滑块4采用矩形块结构，滑块4的一侧开设有贯穿式的螺孔结构，且第二丝杠304与滑块4一侧的螺孔通过螺纹配合连接；滑块4还包括有：固定杆401，固定杆401采用圆柱形结构，固定杆401共设置有两组，且两组固定杆401分别固定设置于滑块4的两侧顶部；螺杆402，螺杆402共设置有两组，且两组螺杆402分别旋转设置于滑块4的两侧顶部；连接块403，连接块403采用矩形块结构，连接块403共设置有两组，且两组连接块403分别滑动设置于两组固定杆401的外侧，连接块403的顶部开设有与螺杆402螺纹配合连接螺孔结构，两组连接块403的一侧分别旋转设置有一组气缸5；第四电机404，第四电机404共设置有两组，且两组第四电机404分别固定设置于滑块4的顶部两侧，且两组第四电机404分别与两组螺杆402传动连接。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将发电机的地桩摆放在放置架109的顶部，使得左右两组发电机地桩的底端不处于一个平面上，当船体1到达预定区域后，首先将四组桩体2向下放下，桩体2入水后，通过将四组第二液压缸204收起，从而带动挡板205沿着注水腔203外壁的空腔向上滑动，使得挡板205失去对于注水腔203外侧的圆形槽孔遮挡，从而使得海水进入到注水腔203内，通过将第一液压缸201收起后同步带动推板202收起，从而调整注水腔203内的注水空间，根据实际需要调整注水腔203内的注水量，通过在注水腔203注入海水能够增加桩体2在展开状态下自身的重量，从而有利于增加桩体2的稳定性，有利于更好的保障发电机的安装工作，注水完毕后将挡板205重新落下挡住注水腔203外侧的圆形槽孔，避免海底的沙子等杂质进入到注水腔203内，通过桩体2将船体1向上抬起，将船体1抬升到合适高度后，通过启动第一电机102带动蜗杆103旋转，蜗杆103带动蜗轮104和齿轮105旋转，通过齿轮105与齿条108的配合带动后侧一组支撑杆106沿着船体1向下滑动了，从而带动浮力座107从船体1底部的楔形槽内滑出，使得浮力座107与海平面相接触，通过浮力座107产生的浮力传导至船体1处，能够一定程度上减轻桩体2与船体1之间的限位机构的压力，有利于延长桩体2升降限位机构的使用次数和寿命，然后通过第二电机302带动第一丝杠301旋转，从而使得第二导轨303沿着第一导轨3前后滑动，并进一步的调整夹板504的前后方位，通过第三电机305带动第二丝杠304沿着第二导轨303左右滑动，从而调整夹板504的左右位置，通过第四电机404带动螺杆402旋转，从而通过螺杆402带动连接块403沿着固定杆401上下滑动，从而调整夹板504的上下位置，使得两组夹板504运动至需要吊运的一组地桩的底端两侧，然后启动气缸5，通过两组气缸5分别顶动两组固定座501分别从两侧向着地桩运动，当两组双齿条503的内侧端分别与地桩的两侧相接触时，地桩会顶动双齿条503沿着滑杆502向外侧滑动，从而带动两组半齿轮505和夹板504进行旋转动作，直至两组夹板504的内侧面与地桩的外侧面紧密卡合后停止气缸5的动作，然后使得塔吊101与地桩固定连接，并通过塔吊101将地桩的底端吊起，在此过程中，固定座501、夹板504和气缸5跟随地桩的角度进行旋转，并通过各组夹板504的配合对地桩的底端进行固定夹持，保持地桩的稳定性，避免地桩在吊运的过程中发生晃动，从而避免地桩与船体1上的其他装置发生碰撞，提高了安装过程中的安全性，将地桩完全吊起平稳后，气缸5收缩，双齿条503在滑杆502外侧的弹簧的作用下复位，从而使得夹板504复位，失去对于地桩的夹持状态，塔吊101便可进行下一步的安装动作，安装完成后，首先通过第一电机102将各组支撑杆106和浮力座107收起，然后使得船体1下降到海平面上在进行拔桩，在将桩体2从海底拔出时，首先通过启动第二液压缸204将挡板205向上升起，然后启动第一液压缸201，带动推板202沿着注水腔203内向下滑动，从而将注水腔203内的水流向外挤压，从而使得注水腔203内的水流沿着外侧的圆形槽孔和底部的环形凹槽向外侧进行冲压，对于桩体2底部的桩孔进行冲击，给与桩体2一定的反作用力，降低桩体2拔出时的阻力，有利于更加快速的将桩体2拔出，如果遇到拔出困难时，可以重新将浮力座107放出，使其与海底面相接触，顶动船体1向上运动，或者增加船体1一定的浮力，增加桩体2拔桩时的力度，进一步的辅助桩体2拔出。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (8)

1.一种海上近海风力发电机的安装结构，包括船体（1）和气缸（5）；其特征在于：所述船体（1）的顶部呈三角形阵列状开设有三组贯穿式的圆形通槽结构，船体（1）的四周呈矩形阵列状开设有四组贯穿式的圆形通槽结构，且船体（1）的底部开设有楔形凹槽结构；船体（1）四周的圆形通槽内滑动设置有桩体（2）；船体（1）的顶部设置有第一导轨（3）；所述气缸（5）共设置有两组；气缸（5）还包括有：固定座（501），固定座（501）采用内部中空的矩形块结构，且固定座（501）传动连接设置于气缸（5）的一侧；滑杆（502），滑杆（502）采用圆柱形结构，滑杆（502）固定设置于固定座（501）的内侧，且滑杆（502）的外侧套设有弹簧；双齿条（503），双齿条（503）滑动设置于滑杆（502）的外侧，且双齿条（503）的一端开设有弧形结构；夹板（504），夹板（504）采用弧形板结构，夹板（504）共设置有两组，且两组夹板（504）分别旋转设置于固定座（501）的两侧；半齿轮（505），半齿轮（505）共设置有两组，且两组半齿轮（505）分别固定设置于两组夹板（504）的转轴外侧，两组半齿轮（505）分别与双齿条（503）的两侧啮合连接。

2.如权利要求1所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述船体（1）还包括有：塔吊（101），塔吊（101）旋转设置于船体（1）的顶部；第一电机（102），第一电机（102）固定设置于船体（1）的顶部后侧；蜗杆（103），蜗杆（103）旋转设置于船体（1）的后侧顶部，且蜗杆（103）与第一电机（102）传动连接；蜗轮（104），蜗轮（104）旋转设置于船体（1）的后侧顶部，且蜗轮（104）与蜗杆（103）啮合连接。

3.如权利要求2所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述船体（1）还包括有：齿轮（105），齿轮（105）同轴设置于蜗轮（104）的一侧；支撑杆（106），支撑杆（106）采用圆柱形结构，支撑杆（106）共设置有三组，且三组支撑杆（106）分别滑动设置于船体（1）顶部的三组圆形通槽内，后方一组支撑杆（106）的后侧开设有矩形凹槽结构；浮力座（107），浮力座（107）采用内部中空的楔形块结构，浮力座（107）固定设置于三组支撑杆（106）的底部，且浮力座（107）的大小与船体（1）底部的楔形凹槽大小相同；齿条（108），齿条（108）固定设置于后侧一组支撑杆（106）后侧的矩形凹槽内，且齿条（108）与齿轮（105）啮合连接；放置架（109），放置架（109）固定设置于船体（1）的顶部中间。

4.如权利要求1所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述桩体（2）采用圆柱形结构，桩体（2）共设置有四组，且四组桩体（2）分别滑动设置于船体（1）顶部四周的矩形通槽内；桩体（2）还包括有：注水腔（203），注水腔（203）采用圆筒形结构，且注水腔（203）固定设置于桩体（2）的底部，注水腔（203）的四周呈环形阵列状开设有贯穿式的圆形槽孔结构，注水腔（203）的外壁开设有环形凹槽结构；第一液压缸（201），第一液压缸（201）固定设置于注水腔（203）的内侧顶部。

5.如权利要求4所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述桩体（2）还包括有：推板（202），推板（202）采用圆板形结构，且推板（202）固定设置于第一液压缸（201）的底部，推板（202）的外壁与注水腔（203）的内壁贴合；第二液压缸（204），第二液压缸（204）共设置有四组，且四组第二液压缸（204）呈环形阵列状固定设置于注水腔（203）外壁的环形凹槽内；挡板（205），挡板（205）采用圆环形结构，且挡板（205）传动连接设置于四组第二液压缸（204）的底部。

6.如权利要求1所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述第一导轨（3）共设置有两组，且两组第一导轨（3）分别固定设置于船体（1）的顶部两侧，第一导轨（3）还包括有：第一丝杠（301），第一丝杠（301）旋转设置于第一导轨（3）的内侧；第二电机（302），第二电机（302）固定设置于第一导轨（3）的前侧，且第二电机（302）与第一丝杠（301）传动连接；第二导轨（303），第二导轨（303）滑动设置于两组第一导轨（3）之间的顶部，且第二导轨（303）的底部开设有与第一丝杠（301）配合的螺孔；第二导轨（303）的顶部滑动设置有滑块（4）；第二丝杠（304），第二丝杠（304）旋转设置于第二导轨（303）的内侧；第三电机（305），第三电机（305）固定设置于第二导轨（303）的一侧，且第三电机（305）与第二丝杠（304）传动连接。

7.如权利要求6所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述滑块（4）采用矩形块结构，滑块（4）的一侧开设有贯穿式的螺孔结构，且第二丝杠（304）与滑块（4）一侧的螺孔通过螺纹配合连接；滑块（4）还包括有：固定杆（401），固定杆（401）采用圆柱形结构，固定杆（401）共设置有两组，且两组固定杆（401）分别固定设置于滑块（4）的两侧顶部；螺杆（402），螺杆（402）共设置有两组，且两组螺杆（402）分别旋转设置于滑块（4）的两侧顶部。

8.如权利要求7所述一种海上近海风力发电机的安装结构，其特征在于：所述滑块（4）还包括有：连接块（403），连接块（403）采用矩形块结构，连接块（403）共设置有两组，且两组连接块（403）分别滑动设置于两组固定杆（401）的外侧，连接块（403）的顶部开设有与螺杆（402）螺纹配合连接螺孔结构，两组连接块（403）的一侧分别旋转设置有一组气缸（5）；第四电机（404），第四电机（404）共设置有两组，且两组第四电机（404）分别固定设置于滑块（4）的顶部两侧，且两组第四电机（404）分别与两组螺杆（402）传动连接。