CN215669496U - 一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置，涉及打桩船技术领域，包括设备船，设备船上设有控制室、发电机和管桩施工组件，控制室与发电机电连接，控制室能够控制管桩施工组件安装管桩；还包括动力船，动力船与设备船能够拆卸连接，动力船上设有发动机，发动机的输出轴与桨轴连接，桨轴的两端分别固定有桨叶，设备船的船体外侧设有若干个伸缩定位支柱。本实用新型通过动力船能够带动设备船移动，当退潮时，动力船上的桨叶也能带动动力船和设备船移动。

Description

一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置

技术领域

本实用新型涉及打桩船技术领域，特别是涉及一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置。

背景技术

打桩船是指用于水上打桩作业的船只，船体为钢箱型结构，在甲板的端部装有打桩架，可前俯后仰以适应施打斜桩的需要。打桩船广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工。

但是现有的打桩船在退潮时，船体位于海床上，不能够自由移动。

因此市场上急需一种新型管桩施工装置，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置，用于解决上述现有技术中存在的技术问题，通过动力船能够带动设备船在退潮后的海床面上移动。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型公开了一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置，包括设备船，所述设备船上设有控制室、发电机和管桩施工组件，所述控制室与所述发电机电连接，所述控制室能够控制管桩施工组件安装管桩，还包括动力船，所述动力船与所述设备船能够拆卸连接，所述动力船上设有发动机，所述发动机的输出轴与桨轴连接，所述桨轴的两端分别固定有桨叶，所述设备船的船体外侧设有若干个伸缩定位支柱。

优选地，所述管桩施工组件包括塔架、天车、主卷扬机、副卷扬机、柴油桩锤、副勾，所述塔架的下端转动连接于所述设备船上，所述天车固定于所述塔架的上端，所述天车上设有定滑轮组，所述柴油桩锤与所述主卷扬机通过主绳索相连接，所述副勾与所述副卷扬机通过副绳索连接，所述主绳索与所述副绳索均绕过所述定滑轮组。

优选地，所述塔架上设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有若干个扣件的第一端，所述扣件的第二端能够用于夹紧柴油桩锤。

优选地，所述设备船上固定有基座，所述基座上固定有旋转轴承，所述旋转轴承与液压马达的输出轴传动连接，所述旋转轴承上还固定有设备平台，所述控制室和所述管桩施工组件均固定于所述设备平台上，所述液压马达与所述控制室电连接。

优选地，所述设备船上设有配重水箱，所述配重水箱上端连接有进水管路，所述配重水箱的下端连接有出水管路。

优选地，所述桨叶为六翼桨叶，所述动力船上设有防溅罩，所述防溅罩位于所述桨叶的上方。

优选地，所述动力船上设有一个第一连接片，所述第一连接片上设有第一插孔，所述设备船上设有两个第二连接片，所述第二连接片上设有第二插孔，所述第一连接片能够插入到两个所述第二连接片之间，所述第一插孔和所述第二插孔能够通过销钉相互固定。

优选地，所述伸缩定位支柱为千斤顶。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

1、通过动力船带动设备船移动，当退潮时，桨叶带动动力船和设备船在水浅、泥水混合的海床表面上移动；

2、通过液压马达带动旋转轴承转动，从而带动塔架转动，使其与桩位对准；

3、用多个伸缩定位支柱既可以在水多的位置时对设备船进行定位，而且通过调整不同伸缩定位支柱的长度，从而保证设备平台的表面保持水平的状态。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例滩涂用两栖锤击管桩施工装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例滩涂用两栖锤击管桩施工装置的俯视图；

图3为本实用新型实施例滩涂用两栖锤击管桩施工装置运行在海床上的示意图；

图4为本实用新型实施例滩涂用两栖锤击管桩施工装置运行在潮水上的示意图；

图中：1-设备船；2-动力船；3-伸缩定位支柱；4-塔架；5-柴油桩锤；6-副勾；7-天车；8-控制室；9-主卷扬机；10-副卷扬机；11-配重水箱；12-桨叶；13-防溅罩；14-承托船；15-驾驶位；16-海床；17-潮水；100-滩涂用两栖锤击管桩施工装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置，用于解决上述现有技术中存在的技术问题，通过动力船能够带动设备船在退潮后的海床面上移动。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-4所示，本实施例提供了一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置100，包括设备船1，设备船1长16m，宽7m，甲板面高1.5m。系由两艘承托船14通过并排联装而成，单艘承托船14长16m，宽3m，甲板面高1.5m，两艘承托船14间距1m。设备船1上设有控制室8、发电机和管桩施工组件，还包括一些常规船体必要的装置。控制室8与发电机电连接，发电机为柴油发电机，为设备船1上各个需要用电的装置供电。控制室8能够控制管桩施工组件安装管桩。还包括动力船2，动力船2长10m，宽4m，动力船2的龙骨材质为10#槽钢，尺寸为100×48×5.3mm，动力船2的上表面设有甲板，甲板面高0.9m，中部有一操作空间设置驾驶位15，操作空间处没有设置甲板，由驾驶位15上的方向盘、差速器和变速箱控制船只方向与速度。动力船2与设备船1能够拆卸连接，正常工作时动力船2与设备船1为相对固定的状态。动力船2上设有发动机，发动机采用柴油发动机。发动机的输出轴与桨轴之间通过齿轮传动连接，如发动机输出轴上固定主动齿轮，桨轴上设置从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合从而实现发动机带动桨轴转动的技术效果，本领域技术人员还可以使用其他的传动方式，只要能够带动桨轴转动即可。桨轴数量可以根据动力船2的大小进行调整，桨轴的两端分别固定有桨叶12，桨叶12的数量可以根据实际需要进行调整。设备船1的船体外侧设有若干个伸缩定位支柱3。

使用时，当动力船2与设备船1位于还没有退潮，水位较深的地方时，两艘船可以正常行驶在潮水17上，设备船1既可以由动力船2拉着行驶，也可以通过自己船上的动力设备带动其运行，当设备船1需要工作时，需要进行定位，此时伸缩定位支柱3伸出，插入海底的泥土里进行固定，当如果水底不平时，可以调整不同伸缩定位支柱3的伸出长度，从而能够保证设备船1始终处于平稳的状态；当退潮时，此时的设备船1无法自主移动，启动发动机，带动桨轴转动，桨轴带动两侧的桨叶12转动，从而能够使得动力船2在海床16上移动。

于本实施例中，管桩施工组件包括塔架4、天车7、主卷扬机9、副卷扬机10、柴油桩锤5、副勾6。塔架4的下端转动连接于设备船1上，塔架4上转动连接有气缸或液压缸，气缸或液压缸的另一端固定于设备船1上，通过气缸或液压缸的伸缩作用，带动塔架4旋转。天车7固定于塔架4的上端，天车7的上端设有定滑轮组。柴油桩锤5与主卷扬机9通过主绳索相连接，可安装DD-8.3吨或DD-6.3吨2种型号的柴油桩锤5，通过主卷扬机9带动柴油桩锤5上下移动，从而进行打桩的作用。副勾6与副卷扬机10通过副绳索连接，副勾6用于起吊管桩。主绳索与副绳索均绕过定滑轮组，定滑轮组的设置既可以减小主卷扬机9和副卷扬机10的拉力，又可以减小摩擦，定滑轮组的数量可以根据实际需要进行调节。

于本实施例中，塔架4上设有滑轨，具体为两个平行设置的滑轨，滑轨上滑动连接有若干个扣件的第一端，扣件具体为4个，一个滑轨的上下设有两个扣件，扣件的第一端是与滑轨相匹配的滑块结构，滑块只能在滑轨上进行上下移动。扣件的第二端能够用于夹紧柴油桩锤5，两个扣件夹紧于柴油桩锤5的上端，两个扣件夹紧于下端，扣件的第二端脚手架连接件中常见的扣件结构，两个圆弧件通过一个贯穿螺栓紧固，通过旋转螺栓，可以调节两个圆弧件的间距，两个圆弧件从而用于夹紧中间的柴油桩锤5。

于本实施例中，设备船1上固定有基座，基座系由若干H300×300×10×15型钢安装而成，基座整体长7.56m，宽7m，承托船14之间通过基座相互固定，两个基座上固定有旋转轴承，旋转轴承直径1.8m，基座固定于旋转轴承的外圈，旋转轴承的内圈与液压马达的输出轴传动连接，旋转轴承的内圈上还固定有设备平台，设备平台由若干H300×300×10×15型钢及1cm厚钢板焊接而成，设备平台整体长7.56m，宽3m。可以看作是旋转轴承的内圈两端分别固定有液压马达和设备平台，也可以设置为液压马达的输出轴穿过旋转轴承后固定于设备平台上。控制室8和管桩施工组件均固定于设备平台上，液压马达与控制室8电连接，所有打桩活动均是由控制室8操控。

于本实施例中，设备船1上设有配重水箱11，配重水箱11长7m，宽1m，高1.6m。配重水箱11上端连接有进水管路，配重水箱11的下端连接有出水管路，进水管路和出水管路上均设有控制阀，从而控制水的进出。如果整个设备船1重量太大就需要从出水管路中放水，如果整体重量较轻，则需要加水。为了方便加水，进水管路上还可以连接水泵。

于本实施例中，桨叶12为六翼桨叶12，翼数可以根据实际需要进行调整，动力船2上设有防溅罩13，防溅罩13由1cm厚的钢板制成，防溅罩13位于桨叶12的上方，防溅罩13能够有效的防止海水溅落到船内。

于本实施例中，动力船2上设有一个第一连接片，第一连接片上设有第一插孔，设备船1上设有两个第二连接片，第二连接片上设有第二插孔。当需要将动力船2与设备船1固定起来时，只需要将第一连接片插入到两个第二连接片之间，第一插孔和第二插孔能够通过销钉相互固定，销钉直径为6cm，销钉依次穿过第二插孔、第一插孔、第二插孔后实现固定。

于本实施例中，伸缩定位支柱为千斤顶，进一步的，可采用二段式液压千斤顶，整体行程5m。本领域技术人员还可以替换为其他的伸缩装置，如气缸或液压缸均可。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种滩涂用两栖锤击管桩施工装置，包括设备船，所述设备船上设有控制室、发电机和管桩施工组件，所述控制室与所述发电机电连接，所述控制室能够控制管桩施工组件安装管桩，其特征在于：还包括动力船，所述动力船与所述设备船能够拆卸连接，所述动力船上设有发动机，所述发动机的输出轴与桨轴连接，所述桨轴的两端分别固定有桨叶，所述设备船的船体外侧设有若干个伸缩定位支柱。

2.根据权利要求1所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述管桩施工组件包括塔架、天车、主卷扬机、副卷扬机、柴油桩锤、副勾，所述塔架的下端转动连接于所述设备船上，所述天车固定于所述塔架的上端，所述天车上设有定滑轮组，所述柴油桩锤与所述主卷扬机通过主绳索相连接，所述副勾与所述副卷扬机通过副绳索连接，所述主绳索与所述副绳索均绕过所述定滑轮组。

3.根据权利要求2所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述塔架上设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有若干个扣件的第一端，所述扣件的第二端能够用于夹紧柴油桩锤。

4.根据权利要求1所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述设备船上固定有基座，所述基座上固定有旋转轴承，所述旋转轴承与液压马达的输出轴传动连接，所述旋转轴承上还固定有设备平台，所述控制室和所述管桩施工组件均固定于所述设备平台上，所述液压马达与所述控制室电连接。

5.根据权利要求1所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述设备船上设有配重水箱，所述配重水箱上端连接有进水管路，所述配重水箱的下端连接有出水管路。

6.根据权利要求1所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述桨叶为六翼桨叶，所述动力船上设有防溅罩，所述防溅罩位于所述桨叶的上方。

7.根据权利要求1所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述动力船上设有一个第一连接片，所述第一连接片上设有第一插孔，所述设备船上设有两个第二连接片，所述第二连接片上设有第二插孔，所述第一连接片能够插入到两个所述第二连接片之间，所述第一插孔和所述第二插孔能够通过销钉相互固定。

8.根据权利要求1所述的滩涂用两栖锤击管桩施工装置，其特征在于：所述伸缩定位支柱为千斤顶。

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