CN216541597U - 车轮轮辋下端拼装模工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车轮轮辋下端拼装模工装，包括底座，底座上部为安装面，安装面为一圆盘，安装面上设置有定位环，定位环包括下圆环和上圆环，下圆环与上圆环同轴，上圆环凸出下圆环环面且上圆环凸起部的外侧壁向圆环圆形倾斜5°使得下圆环与上圆环形成的支撑面与轮辋下部内侧折弯轮廓形状一致，在定位环上设置有圆柱形支撑架，底座、定位环、支撑架的轴心位于同一轴心线上，由于采用上述技术方案，能很好的保证下端和工装的同轴度要求；支撑架部分主要以轮辐的中心孔进行定位，从而保证轮辐中心孔与工装同轴度要求；由于轮辐中心孔、下端中心线和工装中心线基准三者重合，保证轮辋的端跳和径跳要求，不仅确保了生产效率，也保证了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮轮辋加工设备领域，尤其涉及一种车轮轮辋下端拼装模工装。
背景技术
一种车轮轮辋轮廓外部与内部均极度不规则，内部有凸起部等加强件，在生产过程需要保证车轮下端5°面位置端跳和径跳控制在≤4mm以内，同时要保证轮辋总长高度差控制在0.8mm以下；其中轮辐中心孔对端跳和径跳有重要影响，所以对轮辐中心孔和下端中心线同轴度有比较高的要求。特别是在没有工装时单纯靠工人手工凭感觉拼装下端时，轮辋的端跳和径跳很难达到要求，而且拼装出来的下端错边不均匀，轮辋无法满足产品质量要求，同时对后续焊接下端也存在不小的影响，容易造成一面焊穿而另一面焊不透现象，不仅不能满足产品质量要求，而且生产效率比较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够保证车轮下端5°面位置端跳和径跳≤4mm，轮辋总长高度误差小于0.8mm的车轮轮辋下端拼装模工装，旨在解决现有对该种车轮轮辋拼装时由于人工手动拼装误差大，难以达到加工技术要求，拼装费时费力效率低的问题。
本实用新型采用的技术方案是：一种车轮轮辋下端拼装模工装，包括底座，底座下部为中空的圆柱体，底座上部为安装面，安装面为一圆盘，安装面上设置有定位环，定位环包括下圆环和上圆环，下圆环与上圆环同轴，上圆环直径小于下圆环，上圆环凸出下圆环环面且上圆环凸起部的外侧壁向圆环圆形倾斜5°使得下圆环与上圆环形成的支撑面与轮辋下部内侧折弯轮廓形状一致，在所述定位环上设置有圆柱形支撑架，所述底座、定位环、支撑架的轴心位于同一轴心线上。
本实用新型的进一步技术方案是：所述底座下部设置可将底座升高或降低的液压装置。
本实用新型的进一步技术方案是：所述支撑架包括下部的支撑脚和上部的支撑环，支撑脚与所述定位环用螺钉连接固定，支撑环直径小于轮辋直径并与轮辋内部的凸起部贴合。
本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，本实用新型之车轮轮辋下端拼装模工装，所述定位环的上圆环的5°面和下圆环端面分别进行定位，能很好的保证下端和工装的同轴度要求；支撑架部分主要以轮辐的中心孔进行定位，从而保证轮辐中心孔与工装同轴度要求；由于轮辐中心孔、下端中心线和工装中心线基准三者重合，从而保证轮辋的端跳和径跳要求，这样不仅确保了生产效率，同时也保证了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型所述车轮轮辋下端拼装模工装的结构示意图；
图2是所述车轮轮辋下端拼装模工装上拼装有轮辋时的的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
实施例：
如图1、2所示的一种车轮轮辋下端拼装模工装，包括底座1，底座下部为中空的圆柱体，底座上部为安装面11，安装面11为一圆盘，安装面11上设置有定位环2，定位环包括下圆环21和上圆环22，下圆环21与上圆环22同轴，上圆环直径小于下圆环，上圆环凸出下圆环环面且上圆环凸起部的外侧壁向圆环圆形倾斜5°使得下圆环与上圆环形成的支撑面与轮辋4下部内侧折弯轮廓形状一致，在所述定位环上设置有圆柱形支撑架3，所述底座、定位环、支撑架的轴心位于同一轴心线上。
优选的，所述底座下部设置可将底座升高或降低的液压装置。
优选的，所述支撑架3包括下部的支撑脚31和上部的支撑环32，支撑脚31与所述定位环用螺钉连接固定，支撑环32直径小于轮辋直径并与轮辋内部的凸起部41贴合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车轮轮辋下端拼装模工装，其特征在于：包括底座，底座下部为中空的圆柱体，底座上部为安装面，安装面为一圆盘，安装面上设置有定位环，定位环包括下圆环和上圆环，下圆环与上圆环同轴，上圆环直径小于下圆环，上圆环凸出下圆环环面且上圆环凸起部的外侧壁向圆环圆形倾斜5°使得下圆环与上圆环形成的支撑面与轮辋下部内侧折弯轮廓形状一致，在所述定位环上设置有圆柱形支撑架，所述底座、定位环、支撑架的轴心位于同一轴心线上。
2.根据权利要求1所述的车轮轮辋下端拼装模工装，其特征在于：所述底座下部设置可将底座升高或降低的液压装置。
3.根据权利要求1所述的车轮轮辋下端拼装模工装，其特征在于：所述支撑架包括下部的支撑脚和上部的支撑环，支撑脚与所述定位环用螺钉连接固定，支撑环直径小于轮辋直径并与轮辋内部的凸起部贴合。
Priority Applications (1)
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| CN202122798453.1U CN216541597U (zh) | 2021-11-16 | 2021-11-16 | 车轮轮辋下端拼装模工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN216541597U true CN216541597U (zh) | 2022-05-17 |
Family
ID=81575014
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN216541597U (zh) |
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2021
- 2021-11-16 CN CN202122798453.1U patent/CN216541597U/zh active Active
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