CN216539961U - 一种用于火车轮的表面除锈装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于火车轮的表面除锈装置，属于火车轮表面处理技术领域，其技术方案要点包括主体架，所述主体架的内部活动连接有活动板，所述主体架靠近活动板的内侧开设有与活动板配合使用的活动槽，所述活动板的前侧活动连接有激光枪，所述活动板的前侧开设有与激光枪配合使用的滑槽，所述激光枪的前侧活动连接有滑块，所述激光枪的后侧固定连接有圆形卡块，所述圆形卡块远离激光枪的一侧延伸至滑槽的内部，解决了现有的激光除锈需要长时间拿起激光设备对火车轮除锈，这个过程比较慢，非常耗费人力和体力，而且还不好移动火车轮进行背面除锈，在此过程中达不到省时省力的问题。

Description

一种用于火车轮的表面除锈装置

技术领域

本实用新型涉及火车轮表面处理技术领域，特别涉及一种用于火车轮的表面除锈装置。

背景技术

除锈广泛用于装备的维护修理和表面预处理，如舰船甲板表面重新涂装前，通常采用手工除锈或喷砂除锈方法；应用电弧喷涂等技术对装备零部件表面进行防腐、耐磨或防滑等处理前，通常采用喷砂除锈方法进行预处理；对装备零部件进行电镀、电刷镀处理前，通常采用电化学除锈方法。

火车轮清理过程中除锈尤为重要，现阶段火车轮激光除锈被广泛应用，现有的激光除锈需要长时间拿起激光设备对火车轮除锈，这个过程比较慢，非常耗费人力和体力，而且还不好移动火车轮进行背面除锈，在此过程中达不到省时省力的效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于火车轮的表面除锈装置，旨在解决现有的激光除锈需要长时间拿起激光设备对火车轮除锈，这个过程比较慢，非常耗费人力和体力，而且还不好移动火车轮进行背面除锈，在此过程中达不到省时省力的效果，从而影响除锈效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于火车轮的表面除锈装置，包括主体架，所述主体架的内部活动连接有活动板，所述主体架靠近活动板的内侧开设有与活动板配合使用的活动槽，所述活动板的前侧活动连接有激光枪，所述活动板的前侧开设有与激光枪配合使用的滑槽，所述激光枪的前侧活动连接有滑块，所述激光枪的后侧固定连接有圆形卡块，所述圆形卡块远离激光枪的一侧延伸至滑槽的内部，所述激光枪和滑块的前侧之间固定连接有固定机构，所述主体架的内部固定连接有主体箱，所述主体箱的内部设置有升降机构，所述升降机构顶部的前侧和后侧均固定连接有转轮，所述主体箱的顶部设置有与转轮配合使用的火车轮，所述火车轮底部的两侧均与转轮接触；

所述升降机构包括四个伸缩杆、两个连接杆、两个螺纹块、螺纹杆和两个升降杆，所述螺纹块套设在螺纹杆的表面，所述升降杆的两端均通过转动轴与螺纹块和连接杆转动连接，所述伸缩杆的底部与主体箱的内壁固定连接，所述伸缩杆靠近转轮的一侧与转轮固定连接，所述螺纹杆的右侧与主体箱的内壁活动连接。

为了达到对激光枪固定的效果，作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装置优选的，所述固定机构包括两个第一半圆块、螺栓和第二半圆块，两个第一半圆块分别套设在螺栓表面的顶部和底部，所述第二半圆块和底部第一半圆块的后侧均与激光枪的前侧固定连接，顶部第一半圆块的后侧与滑块的前侧固定连接。

为了达到转动火车轮的效果，作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装置优选的，所述主体架底部的两侧均固定连接有支撑板，右侧支撑板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有第一电机，所述左侧支撑板的顶部固定连接有固定锥。

为了达到对火车轮固定的效果，作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装置优选的，所述第一电机输出端的内部活动连接有卡管，所述卡管表面的左侧和第一电机表面的左侧均活动连接有固定栓，所述卡管套设在火车轮表面的右端，所述固定锥的右侧与火车轮的左端接触。

为了达到转动螺纹杆的效果，作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装置优选的，所述主体箱的左侧固定连接有与螺纹杆配合使用的第二电机，所述第二电机的输出端延伸至主体箱的内部并与螺纹杆固定连接。

为了达到滑动激光枪的效果，作为本实用新型的一种用于火车轮的表面除锈装置优选的，所述主体箱的前侧固定连接有辅助板，所述滑块的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端均与主体架两侧的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于火车轮的表面除锈装置，将火车轮放在转轮上方，通过设置卡管，将卡管卡在火车轮表面的右端，把固定栓卡在卡管的内部，使卡管与火车轮固定，通过设置固定锥，将固定锥的右侧顶在火车轮的左端，对火车轮限位，打开激光枪，激光枪对火车轮的表面进行除锈，通过移动活动板和激光枪达到对火车轮表面进行不同角度的除锈，当一面除完，启动第一电机，第一电机的输出端带动火车轮转动，转动到另一侧，继续进行激光除锈，这样不仅对火车轮除锈带来方便，还达到了省时省力的效果。

附图说明

图1为本实用新型的用于火车轮的表面除锈装置的整体结构图；

图2为本实用新型中主体架的结构示意图；

图3为本实用新型中主体箱和火车轮的连接示意图；

图4为本实用新型中主体箱的正视剖视图；

图5为本实用新型中主体箱的右侧剖视图；

图6为本实用新型中第一电机和卡管的连接示意图；

图7为本实用新型中激光枪和滑块的连接示意图。

图中，1、主体架；2、升降机构；201、伸缩杆；202、连接杆；203、螺纹块；204、螺纹杆；205、升降杆；3、固定机构；301、第一半圆块；302、螺栓；303、第二半圆块；4、激光枪；5、滑杆；6、辅助板；7、滑块；8、活动槽；9、活动板；10、滑槽；11、固定栓；12、第一电机；13、支撑块；14、支撑板；15、火车轮；16、转轮；17、圆形卡块；18、主体箱；19、第二电机；20、卡管；21、固定锥。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-7，本实用新型提供技术方案：一种用于火车轮15的表面除锈装置，包括主体架1，主体架1的内部活动连接有活动板9，主体架1靠近活动板9的内侧开设有与活动板9配合使用的活动槽8，活动板9的前侧活动连接有激光枪4，活动板9的前侧开设有与激光枪4配合使用的滑槽10，激光枪4的前侧活动连接有滑块7，激光枪4的后侧固定连接有圆形卡块17，圆形卡块17远离激光枪4的一侧延伸至滑槽10的内部，激光枪4和滑块7的前侧之间固定连接有固定机构3，主体架1的内部固定连接有主体箱18，主体箱18的内部设置有升降机构2，升降机构2顶部的前侧和后侧均固定连接有转轮16，主体箱18的顶部设置有与转轮16配合使用的火车轮15，火车轮15底部的两侧均与转轮16接触；

升降机构2包括四个伸缩杆201、两个连接杆202、两个螺纹块203、螺纹杆204和两个升降杆205，螺纹块203套设在螺纹杆204的表面，升降杆205的两端均通过转动轴与螺纹块203和连接杆202转动连接，伸缩杆201的底部与主体箱18的内壁固定连接，伸缩杆201靠近转轮16的一侧与转轮16固定连接，伸缩杆201顶部的右侧与转轮16固定连接，螺纹杆204的右侧与主体箱18的内壁活动连接。

在本实施例中：通过将火车轮15放在转轮16上方，通过设置卡管20，将卡管20卡在火车轮15表面的右端，把固定栓11卡在卡管20的内部，使卡管20与火车轮15固定，通过设置固定锥21，将固定锥21的右侧顶在火车轮15的左端，对火车轮15限位，打开激光枪4，激光枪4对火车轮15的表面进行除锈，通过移动活动板9和激光枪4达到对火车轮15表面进行不同角度的除锈，当一面除完，启动第一电机12，第一电机12的输出端带动火车轮15转动，转动到另一侧，继续进行激光除锈，这样不仅对火车轮15除锈带来方便，还达到了省时省力的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，固定机构3包括两个第一半圆块301、螺栓302和第二半圆块303，两个第一半圆块301分别套设在螺栓302表面的顶部和底部，第二半圆块303和底部第一半圆块301的后侧均与激光枪4的前侧固定连接，顶部第一半圆块301的后侧与滑块7的前侧固定连接。

在本实施例中：通过设置两个第一半圆块301和螺栓302，在需要为火车轮15正面除锈时，可以通过螺栓302和第一半圆块301固定把激光枪4和滑块7固定在一起进行正面除锈，通过设置第二半圆块303，当需要为火车轮15侧面除锈时，将顶部第一半圆块301和第二半圆块303通过螺栓302固定，使激光枪4达到对火车轮15进行侧面除锈。

作为本实用新型的技术优化方案，主体架1底部的两侧均固定连接有支撑板14，右侧支撑板14的顶部固定连接有支撑块13，支撑块13的顶部固定连接有第一电机12，左侧支撑板14的顶部固定连接有固定锥21。

在本实施例中：通过设置支撑块13，达到可以放置支撑块13和固定锥21的效果，通过设置支撑块13和第一电机12，可以达到在第一电机12的输出端与火车轮15达到水平，通过设置固定锥21，在转动火车轮15时，可以对火车轮15达到限位的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，第一电机12输出端的内部活动连接有卡管20，卡管20表面的左侧和第一电机12表面的左侧均活动连接有固定栓11，卡管20套设在火车轮15表面的右端，固定锥21的右侧与火车轮15的左端接触。

在本实施例中：通过设置卡管20和固定栓11，第一电机12和卡管20通过固定栓11固定在一起，卡管20和火车轮15通过固定栓11固定在一起，当需要转动火车轮15时，打开第一电机12，第一电机12带动卡管20转动，卡管20带动火车轮15转动，达到转动火车轮15的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，主体箱18的左侧固定连接有与螺纹杆204配合使用的第二电机19，第二电机19的输出端延伸至主体箱18的内部并与螺纹杆204固定连接。

在本实施例中：通过设置第二电机19，当需要抬起火车轮15时，打开第二电机19，第二电机19的输出端转动带动螺纹杆204转动，螺纹杆204转动带动表面螺纹块203移动，螺纹块203的移动带动升降杆205上升，升降杆205通过连接杆202带动转轮16上升，火车轮15在转轮16顶部，达到辅助火车轮15上升的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，主体箱18的前侧固定连接有辅助板6，滑块7的内部滑动连接有滑杆5，滑杆5的两端均与主体架1两侧的内壁固定连接。

在本实施例中：通过设置辅助板6，当火车轮15需要放到转轮16上时，可以通过辅助板6移动，达到方便火车轮15移动的效果，通过设置滑杆5，当激光枪4与滑块7固定时，需要移动激光枪4，可通过滑块7在滑杆5上移动带动激光枪4移动，达到方便激光枪4移动的效果。

工作原理：首先，将火车轮15通过辅助板6移动至转轮16的顶部将激光枪4移动至与滑块7接触，使顶部第一半圆块301和底部第一半圆块301通过螺栓302固定，这样就达到了滑块7与激光枪4固定，打开第二电机19，第二电机19的输出端转动带动螺纹杆204转动，螺纹杆204的转动带动表面螺纹块203移动，螺纹块203移动带动升降杆205上升，升降杆205通过连接杆202带动转轮16上升，因为火车轮15在转轮16顶部，使火车轮15上升，当火车轮15上升到火车轮15的两端与固定锥21和第一电机12水平时，关闭第二电机19，使火车轮15停留在此处，将卡管20卡在火车轮15表面的右端，利用固定栓11把卡管20和火车轮15固定住，卡管20的另一端与第一电机12的输出端通过固定栓11固定，将固定锥21与火车轮15的左端接触，对火车轮15限位，打开激光枪4，激光枪4对火车轮15的表面进行除锈，通过移动滑块7和活动板9，滑块7在滑杆5上移动，活动板9在主体架1上移动带动激光枪4移动，使激光枪4达到对火车轮15表面进行除锈，当一面除完，关闭激光枪4，启动第一电机12，第一电机12的输出端通过卡管20带动火车轮15转动，转动到另一侧，打开激光枪4，继续进行表面除锈，当表面除锈完成时，关闭激光枪4，把螺栓302在第一半圆块301的内部拿出，将激光枪4换个角度使激光前侧第二半圆块303可以通过螺栓302与滑块7前侧第一半圆块301固定，当激光枪4和滑块7再次固定时，激光枪4成侧状，打开激光枪4为火车轮15进行侧面除锈，当侧面除锈完成后，关闭激光枪4，拿掉固定栓11使卡管20与火车轮15分离，打开第二电机19，使第二电机19的输出端反方向转动带动螺纹杆204转动，螺纹杆204转动通过螺纹块203和升降杆205带动连接杆202下降，连接杆202下降通过转轮16使火车轮15下降，当火车轮15下降到与主体箱18顶部水平时，关闭第二电机19，将火车轮15通过辅助板6移动下来，这样不仅对火车轮15除锈带来方便，还达到了省时省力的效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于火车轮的表面除锈装置，包括主体架(1)，其特征在于：所述主体架(1)的内部活动连接有活动板(9)，所述主体架(1)靠近活动板(9)的内侧开设有与活动板(9)配合使用的活动槽(8)，所述活动板(9)的前侧活动连接有激光枪(4)，所述活动板(9)的前侧开设有与激光枪(4)配合使用的滑槽(10)，所述激光枪(4)的前侧活动连接有滑块(7)，所述激光枪(4)的后侧固定连接有圆形卡块(17)，所述圆形卡块(17)远离激光枪(4)的一侧延伸至滑槽(10)的内部，所述激光枪(4)和滑块(7)的前侧之间固定连接有固定机构(3)，所述主体架(1)的内部固定连接有主体箱(18)，所述主体箱(18)的内部设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)顶部的前侧和后侧均固定连接有转轮(16)，所述主体箱(18)的顶部设置有与转轮(16)配合使用的火车轮(15)，所述火车轮(15)底部的两侧均与转轮(16)接触；

所述升降机构(2)包括四个伸缩杆(201)、两个连接杆(202)、两个螺纹块(203)、螺纹杆(204)和两个升降杆(205)，所述螺纹块(203)套设在螺纹杆(204)的表面，所述升降杆(205)的两端均通过转动轴与螺纹块(203)和连接杆(202)转动连接，所述伸缩杆(201)的底部与主体箱(18)的内壁固定连接，所述伸缩杆(201)靠近转轮(16)的一侧与转轮(16)固定连接，所述螺纹杆(204)的右侧与主体箱(18)的内壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括两个第一半圆块(301)、螺栓(302)和第二半圆块(303)，两个第一半圆块(301)分别套设在螺栓(302)表面的顶部和底部，所述第二半圆块(303)和底部第一半圆块(301)的后侧均与激光枪(4)的前侧固定连接，顶部第一半圆块(301)的后侧与滑块(7)的前侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置，其特征在于：所述主体架(1)底部的两侧均固定连接有支撑板(14)，右侧支撑板(14)的顶部固定连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)的顶部固定连接有第一电机(12)，左侧支撑板(14)的顶部固定连接有固定锥(21)。

4.根据权利要求3所述的一种用于火车轮的表面除锈装置，其特征在于：所述第一电机(12)输出端的内部活动连接有卡管(20)，所述卡管(20)表面的左侧和第一电机(12)表面的左侧均活动连接有固定栓(11)，所述卡管(20)套设在火车轮(15)表面的右端，所述固定锥(21)的右侧与火车轮(15)的左端接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置，其特征在于：所述主体箱(18)的左侧固定连接有与螺纹杆(204)配合使用的第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端延伸至主体箱(18)的内部并与螺纹杆(204)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于火车轮的表面除锈装置，其特征在于：所述主体箱(18)的前侧固定连接有辅助板(6)，所述滑块(7)的内部滑动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的两端均与主体架(1)两侧的内壁固定连接。

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