CN216534663U - 一种新型防倾倒儿童学步车 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于学步车技术领域，提供了一种新型防倾倒儿童学步车，包括底盘和连接架，还包括：防倾倒机构，与底盘连接，所述防倾倒机构用于平衡学步车，所述防倾倒机构包括用于平衡学步车的平衡结构和用于调节平衡结构的调整结构；减震机构，设于连接架内，所述减震机构用于对学步车缓冲减震，所述减震机构包括用于缓冲的第一减震结构和配合第一减震结构进行缓冲减震的第二减震结构。本实用新型通过设置防倾倒机构能够平衡学步车，防止学步车倾倒，能够提高学步车的安全性；通过设置减震机构，在儿童使用学步车时，能够减少震感，提高学步车的稳定性。

Description

一种新型防倾倒儿童学步车

技术领域

本实用新型属于学步车技术领域，尤其涉及一种新型防倾倒儿童学步车。

背景技术

学步车儿童小时候进行学习走路的工具。学步车是宝宝会走路之前的代步工具，学步车可以适度辅助儿童学习走路，对于训练儿童肢体动作的协调有一定的帮助。在保证安全和正确使用的前提下，学步车为宝宝学走路提供了方便的工具，也解放了妈妈的双手。

但现有技术的学步车易倾倒，儿童的安全性大大降低，为此提出一种新型防倾倒儿童学步车。

实用新型内容

本实用新例实施例的目的在于提供一种新型防倾倒儿童学步车，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新例实施例是这样实现的，一种新型防倾倒儿童学步车，包括底盘和连接架，还包括：

防倾倒机构，与底盘连接，所述防倾倒机构用于平衡学步车，所述防倾倒机构包括用于平衡学步车的平衡结构和用于调节平衡结构的调整结构；

减震机构，设于连接架内，所述减震机构用于对学步车缓冲减震，所述减震机构包括用于缓冲的第一减震结构和配合第一减震结构进行缓冲减震的第二减震结构。

进一步的，所述平衡结构包括固定板和转盘，所述固定板的末端固定连接有升降杆，所述升降杆的末端转动连接有转动板，所述转动板内滑动连接有滑动头，所述滑动头的末端固定连接有滑块，所述转动板的末端与转动柄的一端活动连接，所述转动柄的输入端连接有驱动件，所述转动柄的输出端与转盘滑动连接。

进一步的，所述调整结构包括连接座，所述连接座内转动设有螺杆，所述螺杆的末端固定连接有控制钮，所述螺杆与滑块螺接，所述滑块与连接座滑动连接。

进一步的，所述第一减震结构包括移动杆和固定块，所述移动杆的外侧滑动连接有滑座，所述移动杆的前侧转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的末端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的末端转动连接有转轮，所述第一转动杆的侧壁转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的末端转动连接有第四转动杆，所述第四转动杆的末端与固定块转动连接。

进一步的，所述第二减震结构包括连接杆和支撑座，所述连接杆的一端与第四转动杆的侧壁活动连接，所述连接杆的另一端活动连接有固定头，所述固定头的末端固定连接有推动杆，所述推动杆与支撑座滑动连接，所述推动杆的末端固定连接有弹簧。

进一步的，所述底盘的内侧设有倾斜仪。

进一步的，所述底盘的侧壁固定连接有连接支腿，所述连接支腿的末端固定连接有保护环，所述保护环内设有放置板。

与现有技术相比，本实用新例的有益效果是：

1.该新型防倾倒儿童学步车，通过设置防倾倒机构能够平衡学步车，防止学步车倾倒，能够提高学步车的安全性；

2.该新型防倾倒儿童学步车，通过设置减震机构，在儿童使用学步车时，能够减少震感，提高学步车的稳定性。

附图说明

图1为新型防倾倒儿童学步车的结构示意图。

图2为新型防倾倒儿童学步车中A区放大的结构示意图。

图3为新型防倾倒儿童学步车中调整结构的俯视结构示意图。

图4为新型防倾倒儿童学步车中的底盘的俯视结构示意图。

图5为新型防倾倒儿童学步车中B区放大的结构示意图。

图中：1-底盘，2-连接支腿，3-保护环，4-放置板，5-防倾倒机构，51-固定板，52-转盘，53-固定座，54-连接座，55-螺杆，56-控制钮，57-升降杆，58-转动板，59-滑块，510-驱动件，511-转动柄，512-滑动头，6-减震机构，60-连接架，61-移动杆，62-滑座，63-第一转动杆，64-第二转动杆，65-转轮，66-第三转动杆，67-第四转动杆，68-连接杆，69-固定头，610-推动杆，611-弹簧，612-支撑座，613-固定块，7-滚轮，8-倾斜仪。

具体实施方式

为了使本实用新例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新例，并不用于限定本实用新例。

以下结合具体实施例对本实用新例的具体实现进行详细描述。

如图1-5所示，为本实用新例一个实施例提供的一种新型防倾倒儿童学步车，包括底盘1和连接架60，还包括：

防倾倒机构5，与底盘1连接，所述防倾倒机构5用于平衡学步车，所述防倾倒机构5包括用于平衡学步车的平衡结构514和用于调节平衡结构514的调整结构513；

减震机构6，设于连接架60内，所述减震机构6用于对学步车缓冲减震，所述减震机构6包括用于缓冲的第一减震结构和配合第一减震结构进行缓冲减震的第二减震结构。

在本实用新例实施例中，设置防倾倒机构5能够平衡学步车，防止学步车倾倒，能够提高学步车的安全性；设置减震机构6，在儿童使用学步车时，能够减少震感，提高稳定性。

如图1-3所示，作为本实用新例的一种优选实施例，所述平衡结构514包括固定板51和转盘52，所述固定板51的末端固定连接有升降杆57，所述升降杆57的末端转动连接有转动板58，所述转动板58内滑动连接有滑动头512，所述滑动头512的末端固定连接有滑块59，所述转动板58的末端与转动柄511的一端活动连接，所述转动柄511的输入端连接有驱动件510，所述转动柄511的输出端与转盘52滑动连接。

在本实用新例实施例中，优选的，所述转盘52的前侧设有固定连接座，转盘52与固定连接座为偏心连接，驱动件510采用电机，驱动件510启动后，驱动件510带动转动柄511转动，转动柄511带动转动板58转动，同时转动柄511的输出端带动转盘52转动，转动板58带动升降杆57向下移动，升降杆57带动固定板51与地面相抵，从而稳定学步车，且固定板51的下端设有防滑纹。

如图2和图3所示，作为本实用新例的一种优选实施例，所述调整结构513包括连接座54，所述连接座54内转动设有螺杆55，所述螺杆55的末端固定连接有控制钮56，所述螺杆55与滑块59螺接，所述滑块59与连接座54滑动连接。

在本实用新例实施例中，控制钮56可以采用多挡位调节，通过旋转控制钮56能够调节滑块59的位置，进而能够调节滑动头512在转动板58内的位置，从而能够控制固定板51的下降里程。

如图5所示，作为本实用新例的一种优选实施例，所述第一减震结构包括移动杆61和固定块613，所述移动杆61的外侧滑动连接有滑座62，所述移动杆61的前侧转动连接有第一转动杆63，所述第一转动杆63的末端转动连接有第二转动杆64，所述第二转动杆64的末端转动连接有转轮65，所述第一转动杆63的侧壁转动连接有第三转动杆66，所述第三转动杆63的末端转动连接有第四转动杆67，所述第四转动杆67的末端与固定块613转动连接。

在本实用新例实施例中，优选的，所述固定块613固定设于连接架60内，具体的，儿童在学步车内走动时，移动杆61向下移动，带动第一转动杆63转动，第一转动杆63带动第二转动杆64转动，第二转动杆64带动转轮65转动从而消耗震感能量，同时，第一转动杆63带动第三转动杆66转动，第三转动杆66带动第四转动杆67转动。

如图5所示，作为本实用新例的一种优选实施例，所述第二减震结构包括连接杆68和支撑座612，所述连接杆68的一端与第四转动杆67的侧壁活动连接，所述连接杆48的另一端活动连接有固定头69，所述固定头69的末端固定连接有推动杆610，所述推动杆610与支撑座612滑动连接，所述推动杆610的末端固定连接有弹簧611。

在本实用新例实施例中，优选的，第四转动杆67转动从而带动连接杆68转动，进而使得连接杆68通过固定头69带动推动杆610向右移动，弹簧611被压缩进行缓冲减震。

如图4所示，作为本实用新例的一种优选实施例，所述底盘1的内侧设有倾斜仪8。

在本实用新例实施例中，优选的，当倾斜仪8感应到学步车有倾倒趋势时，倾斜仪8将信号发送给驱动件510，驱动件510驱动防倾倒机构5发挥作用。

如图1所示，作为本实用新例的一种优选实施例，所述底盘1的侧壁固定连接有连接支腿2，所述连接支腿2的末端固定连接有保护环3，所述保护环3内设有放置板4。

在本实用新例实施例中，优选的，保护环3、连接支腿2和底盘1属于学步车基本组成，放置板4用来放置物品。

本实用新例的工作原理是：

该新型防倾倒儿童学步车，当倾斜仪8感应到学步车有倾倒趋势时，倾斜仪8将信号发送给驱动件510，驱动件510带动转动柄511转动，转动柄511带动转动板58转动，同时转动柄511的输出端带动转盘52转动，转动板58带动升降杆57向下移动，升降杆57带动固定板51与地面相抵，从而稳定学步车；儿童走动从而带动学步车移动时，移动杆61向下移动，带动第一转动杆63转动，第一转动杆63带动第二转动杆64转动，第二转动杆64带动转轮65转动从而消耗震感能量，同时，第一转动杆63带动第三转动杆66转动，第三转动杆66带动第四转动杆67转动，第四转动杆67转动从而带动连接杆68转动，使得连接杆68通过固定头69带动推动杆610向右移动，弹簧611被压缩进行缓冲减震。

以上的仅是本实用新例的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新例构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新例的保护范围，这些均不会影响本实用新例实施的效果和专利的实用性。

Claims (7)

1.一种新型防倾倒儿童学步车，包括底盘和连接架，其特征在于，还包括：

防倾倒机构，与底盘连接，所述防倾倒机构用于平衡学步车，所述防倾倒机构包括用于平衡学步车的平衡结构和用于调节平衡结构的调整结构；

减震机构，设于连接架内，所述减震机构用于对学步车缓冲减震，所述减震机构包括用于缓冲的第一减震结构和配合第一减震结构进行缓冲减震的第二减震结构。

2.根据权利要求1所述的新型防倾倒儿童学步车，其特征在于，所述平衡结构包括固定板和转盘，所述固定板的末端固定连接有升降杆，所述升降杆的末端转动连接有转动板，所述转动板内滑动连接有滑动头，所述滑动头的末端固定连接有滑块，所述转动板的末端与转动柄的一端活动连接，所述转动柄的输入端连接有驱动件，所述转动柄的输出端与转盘滑动连接。

3.根据权利要求2所述的新型防倾倒儿童学步车，其特征在于，所述调整结构包括连接座，所述连接座内转动设有螺杆，所述螺杆的末端固定连接有控制钮，所述螺杆与滑块螺接，所述滑块与连接座滑动连接。

4.根据权利要求1所述的新型防倾倒儿童学步车，其特征在于，所述第一减震结构包括移动杆和固定块，所述移动杆的外侧滑动连接有滑座，所述移动杆的前侧转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的末端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的末端转动连接有转轮，所述第一转动杆的侧壁转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的末端转动连接有第四转动杆，所述第四转动杆的末端与固定块转动连接。

5.根据权利要求4所述的新型防倾倒儿童学步车，其特征在于，所述第二减震结构包括连接杆和支撑座，所述连接杆的一端与第四转动杆的侧壁活动连接，所述连接杆的另一端活动连接有固定头，所述固定头的末端固定连接有推动杆，所述推动杆与支撑座滑动连接，所述推动杆的末端固定连接有弹簧。

6.根据权利要求1所述的新型防倾倒儿童学步车，其特征在于，所述底盘的内侧设有倾斜仪。

7.根据权利要求6所述的新型防倾倒儿童学步车，其特征在于，所述底盘的侧壁固定连接有连接支腿，所述连接支腿的末端固定连接有保护环，所述保护环内设有放置板。

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