CN216516332U - 一种自动垂直升降隔断安全应急机构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种自动垂直升降隔断安全应急机构,属于升降隔断结构的技术领域,其包括钢丝绳、转轴、固定板以及电机,钢丝绳绕设在转轴上,固定板固定安装于升降隔断的顶部,电机固定安装于固定板顶侧,固定板顶侧固定安装有制动盒,转轴穿过制动盒的侧壁,制动盒内设置有第一夹条和第二夹条,第一夹条和第二夹条均与转轴相抵接;制动盒内还设置有驱动组件,驱动组件用于驱动所述第一夹条和所述第二夹条转动,固定板上设置有连接组件,连接组件用于使电机的输出轴与转轴相连接。本申请能够在发生意外情况时,提高升降隔断及时停止的可能性,从而增强升降隔断的安全性。
Description
技术领域
本申请涉及升降隔断结构的技术领域,尤其是涉及一种自动垂直升降隔断安全应急机构。
背景技术
目前,人们在大厅和会议室等占地面积较大的空间中,为了更加合理地利用空间,经常会使用到隔断,隔断是一种具有一般墙体功能的活动墙,可以根据需要把大空间分割成小空间,实现空间分割的效果。
相关技术中存在一种电动垂直折叠升降隔断,参照公告号为CN110777979B的中国发明专利,包括蜂窝铝板、内部骨架、钢丝绳以及电机,蜂窝铝板铰接在内部骨架上,电机安装于蜂窝铝板的顶部,电机的输出轴固定连接有转轴,钢丝绳绕设在转轴上,钢丝绳穿设于内部骨架中,且钢丝绳与内部骨架的底端固定连接。
针对上述的相关技术,在遇到意外情况例如电机故障时,升降隔断可能难以及时停止下降,容易造成安全事故,使得升降隔断的安全性较低。
实用新型内容
为了提高升降隔断的安全性,本申请提供一种自动垂直升降隔断安全应急机构。
本申请提供的一种自动垂直升降隔断安全应急机构采用如下的技术方案:
一种自动垂直升降隔断安全应急机构,包括钢丝绳、转轴以及电机,蜂窝铝板的顶部安装有固定板,所述电机固定安装于所述固定板顶侧,所述转轴与所述电机的输出轴可拆卸连接,所述钢丝绳绕设在所述转轴上,所述固定板顶侧固定安装有制动盒,所述转轴穿过所述制动盒的侧壁,所述制动盒内设置有第一夹条和第二夹条,所述第一夹条和所述第二夹条均与所述转轴相抵接;
所述制动盒内还设置有驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述第一夹条和所述第二夹条转动,所述所述电机的输出轴上设置有连接组件,所述连接组件用于使所述电机的输出轴与所述转轴相连接。
通过采用上述技术方案,为了提高升降隔断的安全性,在升降隔断正常工作时,利用连接组件使电机的输出轴与转轴相连接,电机的输出轴驱动转轴转动,转轴带动钢丝绳移动,钢丝绳移动驱动升降隔断升降;当电机突发故障时,解除连接组件的连接作用,同时利用驱动组件使第一夹条和第二夹条均与转轴相抵紧,从而使得转轴停止转动,进而使升降隔断停止升降,达到提高升降隔断安全性的目的。
优选的,所述驱动组件包括推块、第一半齿轮以及第二半齿轮,所述推块与所述转轴相抵接,所述推块与所述制动盒的底壁滑动连接;所述第一半齿轮与所述第一夹条的一端固定连接,所述第二半齿轮与所述第二夹条的一端固定连接,所述第一半齿轮和所述第二半齿轮均与所述制动盒的底壁转动连接,所述推块相对的两侧一一对应固定连接有第一齿条和第二齿条,所述第一半齿轮与所述第一齿条相啮合,所述第二半齿轮与所述第二齿条相啮合。
通过采用上述技术方案,为了驱动第一夹条和第二夹条转动,当解除电机与转轴之间的连接后,转轴向远离电机的方向移动,转轴移动推动推块移动,推块移动带动第一齿条和第二齿条移动,第一齿条移动驱动第一半齿轮转动,第一半齿轮转动驱动第一夹条转动,第二齿条移动驱动第二半齿轮转动,第二半齿轮转动驱动第二夹条转动,从而达到驱动第一夹条和第二夹条转动的目的。
优选的,所述第一夹条靠近所述转轴的一端设置有第一弧形片,所述第二夹条靠近所述转轴的一端设置有第二弧形片,所述第一弧形片和所述第二弧形片均与所述转轴相抵接。
通过采用上述技术方案,利用第一弧形片和第二弧形片的作用,能够增强第一夹条和第二夹条与转轴之间的连接强度,从而减少第一夹条和第二夹条与转轴之间产生相对位移的可能性。
优选的,所述推块远离所述转轴的一端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与所述制动盒的侧壁固定连接。
通过采用上述技术方案,利用第一弹簧的作用,能够达到便于使转轴复位的目的。
优选的,所述连接组件包括花键轴、花键套以及转动杆,所述转动杆与所述电机的输出轴固定连接,所述花键套与所述转动杆固定连接,所述花键轴与所述转轴固定连接,所述花键轴与所述花键套相配合;所述固定板上还设置有用于驱动转轴移动的推动组件。
通过采用上述技术方案,当电机能够正常使用时,利用推动组件使转轴向靠近电机的方向移动,从而使得花键轴与花键套相配合,进而达到使电机的输出轴与转轴相连接的目的。
优选的,所述推动组件包括滑块和气缸,所述滑块套设于所述转轴上,所述滑块与所述转轴转动连接,所述气缸固定安装在所述固定板的底侧,所述滑块固定安装在所述气缸的活塞杆上。
通过采用上述技术方案,当电机能够正常使用时,首先利用气缸驱动活塞杆向靠近电机的方向移动,活塞杆移动带动滑块移动,滑块移动带动转轴移动,使得转轴在连接组件的作用下与电机的输出轴相连接,此时启动电机使升降隔断正常工作;当电机突发故障时,利用气缸使活塞杆向远离电机的方向移动,从而解除连接组件中花键轴与花键套之间的连接作用,进而解除转轴与电机的输出轴之间的连接作用。
优选的,所述固定板的顶侧固定安装有卷线盒,所述钢丝绳位于所述卷线盒的内部,所述卷线盒内部设置有减速组件,所述减速组件包括固定片、偏心棘爪、第二弹簧以及棘轮,所述固定片与所述转轴固定连接,所述第二弹簧的一端与所述固定片固定连接,所述第二弹簧的另一端与所述偏心棘爪固定连接,所述偏心棘爪上固定连接有燕尾块,所述固定片上开设有燕尾槽,所述燕尾块与所述燕尾槽的内壁滑动连接;所述棘轮与所述卷线盒的侧壁固定连接,所述偏心棘爪与所述棘轮相配合。
通过采用上述技术方案,当升降隔断以正常的速度下降时,转轴转动带动固定片转动,此时固定片转动带动偏心棘爪和燕尾块转动,同时利用第二弹簧的弹力作用,使得偏心棘爪不能够与棘轮接触;当升降隔断下降的速度变快时,转轴转动的速度变快,偏心棘爪在离心力的作用下克服第二弹簧的弹力作用,并向远离固定片中心点的方向移动,此时偏心棘爪与棘轮相配合,从而使得偏心棘爪固定,进而使得转轴固定,达到使升降隔断减速的目的。
优选的,所述卷线盒内设置有两个限位片,两个所述限位片均与所述转轴固定连接,所述钢丝绳位于两个所述限位片之间。
通过采用上述技术方案,利用限位片的作用,能够使钢丝绳在转轴上的固定区域内进行收放。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.为了提高升降隔断的安全性,在升降隔断正常工作时,利用连接组件使电机的输出轴与转轴相连接,电机的输出轴驱动转轴转动,转轴带动钢丝绳移动,钢丝绳移动驱动升降隔断伸缩升降;当电机突发故障时,解除连接组件的连接作用,同时利用驱动组件使第一夹条和第二夹条均与转轴相抵紧,从而使得转轴停止转动,进而使升降隔断停止升降,达到提高升降隔断安全性的目的;
2.为了驱动第一夹条和第二夹条转动,当解除电机与转轴之间的连接后,转轴向远离电机的方向移动,转轴移动推动推块移动,推块移动带动第一齿条和第二齿条移动,第一齿条移动驱动第一半齿轮转动,第一半齿轮转动驱动第一夹条转动,第二齿条移动驱动第二半齿轮转动,第二半齿轮转动驱动第二夹条转动,从而驱动第一夹条和第二夹条转动的目的;
3.利用第一弧形片和第二弧形片的作用,能够增强第一夹条和第二夹条与转轴之间的连接强度,从而减少第一夹条和第二夹条与转轴之间产生相对位移的可能性。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是图1中卷线盒沿A-A线的剖视图和连接组件的结构示意图。
图3是本申请实施例中减速组件的结构示意图。
图4是图1中制动盒沿B-B线的剖视图。
图5是本申请实施例中凸显第一弧形片和第二弧形片的结构示意图。
附图标记说明:
1、钢丝绳;2、转轴;3、固定板;31、条形通孔;4、电机;5、制动盒;51、第一夹条;511、第一弧形片;52、第二夹条;521、第二弧形片;53、驱动组件;531、推块;5311、第一齿条;5312、第二齿条;5313、导向槽;532、第一半齿轮;533、第二半齿轮;54、第一弹簧;55、导向杆;6、连接组件;61、花键轴;62、花键套;63、转动杆;64、推动组件;641、滑块;642、气缸;643、L形杆;7、卷线盒;71、减速组件;711、固定片;7111、燕尾槽;712、偏心棘爪;7121、燕尾块;713、第二弹簧;714、棘轮;72、限位片。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种自动垂直升降隔断安全应急机构。参照图1和图2,自动垂直升降隔断安全应急机构包括内部骨架、蜂窝铝板以及固定安装于蜂窝铝板顶端的固定板3,内部骨架与蜂窝铝板构成升降隔断。固定板3弯折设置,固定板3顶侧安装有卷线盒7和电机4,固定板3顶侧设置有转轴2,转轴2上绕设有钢丝绳1,转轴2穿过卷线盒7的两侧内壁,卷线盒7内设置有两个限位片72,两个限位片72与转轴2固定连接,钢丝绳1位于两个限位片72之间,电机4的输出轴上固定安装有连接组件6。
利用连接组件6能够使转轴2与电机4的输出轴相连接,操作人员启动电机4,使得电机4的输出轴驱动转轴2转动,转轴2转动带动钢丝绳1收放,钢丝绳1收放驱动升降隔断升降。
如图2所示,连接组件6包括花键轴61、花键套62以及转动杆63,转动杆63与电机4的输出轴固定连接,花键套62与转动杆63固定连接,花键轴61与转轴2固定连接,花键轴61与花键套62相配合。
如图2所示,固定板3上还设置有推动组件64,推动组件64包括滑块641和气缸642,滑块641套设于转轴2上,滑块641与转轴2转动连接,滑块641上固定连接有L形杆643,固定板3上开设有条形通孔31,L形杆643穿过条形通孔31,气缸642固定安装在固定板3的底侧,滑块641通过L形杆643与气缸642的活塞杆固定连接。
当电机4正常工作时,利用推动组件64使得转轴2向靠近电机4的方向移动,接着利用连接组件6使转轴2与电机4的输出轴相连接;当电机4突发故障时,利用推动组件64使得转轴2向远离电机4的方向移动,从而能够解除连接组件6的连接作用。
如图2和图3所示,卷线盒7内还设置有减速组件71,减速组件71包括固定片711、偏心棘爪712、第二弹簧713以及棘轮714,固定片711与转轴2固定连接,第二弹簧713的一端与固定片711固定连接,第二弹簧713的另一端与偏心棘爪712固定连接,偏心棘爪712靠近固定片711的一侧固定连接有燕尾块7121,固定片711上开设有燕尾槽7111,燕尾块7121与燕尾槽7111的内壁滑动连接;棘轮714与卷线盒7靠近电机4的侧壁固定连接,偏心棘爪712与棘轮714构成内啮合棘轮714机构。
当升降隔断正常工作时,由于第二弹簧713的弹力作用使得偏心棘爪712不与棘轮714接触;当升降隔断下降的速度超过正常速度时,偏心棘爪712在离心力的作用下克服第二弹簧713的弹力作用,此时偏心棘爪712与棘轮714相配合,从而使得转轴2固定,达到使升降隔断减速的目的。
如图4所示,固定板3上还固定安装有制动盒5,转轴2穿过制动盒5靠近卷线盒7的侧壁,制动盒5内设置有第一夹条51、第二夹条52以及驱动组件53,第一夹条51和第二夹条52均与转轴2相抵接;驱动组件53包括推块531、第一半齿轮532以及第二半齿轮533,推块531与转轴2相抵接,推块531与制动盒5的底壁滑动连接。
推块531上开设有导向槽5313,制动盒5远离转轴2的一侧内壁上固定连接有导向杆55,导向杆55与导向槽5313滑动连接;利用导向杆55的作用使推块531能够沿着转轴2的轴向滑动;导向杆55上套设有第一弹簧54,第一弹簧54的一端固定连接于推块531上,第一弹簧54的另一端与制动盒5远离转轴2的一侧内壁固定连接。
如图4所示,第一半齿轮532和第二半齿轮533均与制动盒5的底壁转动连接,推块531相对的两侧一一对应固定连接有第一齿条5311和第二齿条5312,第一半齿轮532与第一夹条51相啮合,第二半齿轮533与第二夹条52相啮合。
如图4和图5所示,第一夹条51的一端与第一半齿轮532固定连接,第一夹条51的另一端设置有第一弧形片511,第二夹条52的一端与第二半齿轮533固定连接,第二夹条52的另一端设置有第二弧形片521,第一弧形片511和第二弧形片521均能够与转轴2相抵紧。
利用推动组件64使转轴2向远离电机4的方向移动后,利用驱动组件53的作用能够使第一夹条51和第二夹条52均与转轴2相抵紧,从而使转轴2停止转动。
本申请实施例一种自动垂直升降隔断安全应急机构的实施原理为:当电机4正常工作时,利用推动组件64使转轴2向靠近电机4的方向移动,然后利用连接组件6使得转轴2与电机4的输出轴相连接,接着启动电机4使升降隔断正常工作;当升降隔断的下降速度超过正常速度时,利用减速组件71使得升降隔断能够减速;当电机4产生故障时,利用推动组件64使转轴2向远离电机4的方向移动,解除连接组件6的作用,同时利用驱动组件53使第一夹条51和第二夹条52均与转轴2相抵紧,从而使得转轴2停止转动,进而使得升降隔断停止升降,增强了升降隔断的安全性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自动垂直升降隔断安全应急机构,包括钢丝绳(1)、转轴(2)以及电机(4),其特征在于:蜂窝铝板的顶部安装有固定板(3),所述电机(4)固定安装于所述固定板(3)顶侧,所述转轴(2)与所述电机(4)的输出轴可拆卸连接,所述钢丝绳(1)绕设在所述转轴(2)上,所述固定板(3)顶侧固定安装有制动盒(5),所述转轴(2)穿过所述制动盒(5)的侧壁,所述制动盒(5)内设置有第一夹条(51)和第二夹条(52),所述第一夹条(51)和所述第二夹条(52)均与所述转轴(2)相抵接;
所述制动盒(5)内还设置有驱动组件(53),所述驱动组件(53)用于驱动所述第一夹条(51)和所述第二夹条(52)转动,所述电机(4)的输出轴上设置有连接组件(6),所述连接组件(6)用于使所述电机(4)的输出轴与所述转轴(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述驱动组件(53)包括推块(531)、第一半齿轮(532)以及第二半齿轮(533),所述推块(531)与所述转轴(2)相抵接,所述推块(531)与所述制动盒(5)的底壁滑动连接;所述第一半齿轮(532)与所述第一夹条(51)的一端固定连接,所述第二半齿轮(533)与所述第二夹条(52)的一端固定连接,所述第一半齿轮(532)和所述第二半齿轮(533)均与所述制动盒(5)的底壁转动连接,所述推块(531)相对的两侧一一对应固定连接有第一齿条(5311)和第二齿条(5312),所述第一半齿轮(532)与所述第一齿条(5311)相啮合,所述第二半齿轮(533)与所述第二齿条(5312)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述第一夹条(51)靠近所述转轴(2)的一端设置有第一弧形片(511),所述第二夹条(52)靠近所述转轴(2)的一端设置有第二弧形片(521),所述第一弧形片(511)和所述第二弧形片(521)均与所述转轴(2)相抵接。
4.根据权利要求2所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述推块(531)远离所述转轴(2)的一端固定连接有第一弹簧(54),所述第一弹簧(54)的另一端与所述制动盒(5)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述连接组件(6)包括花键轴(61)、花键套(62)以及转动杆(63),所述转动杆(63)与所述电机(4)的输出轴固定连接,所述花键套(62)与所述转动杆(63)固定连接,所述花键轴(61)与所述转轴(2)固定连接,所述花键轴(61)与所述花键套(62)相配合;所述固定板(3)上还设置有用于驱动转轴(2)移动的推动组件(64)。
6.根据权利要求5所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述推动组件(64)包括滑块(641)和气缸(642),所述滑块(641)套设于所述转轴(2)上,所述滑块(641)与所述转轴(2)转动连接,所述气缸(642)固定安装在所述固定板(3)的底侧,所述滑块(641)固定安装在所述气缸(642)的活塞杆上。
7.根据权利要求1所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述固定板(3)的顶侧固定安装有卷线盒(7),所述钢丝绳(1)位于所述卷线盒(7)的内部,所述卷线盒(7)内部设置有减速组件(71),所述减速组件(71)包括固定片(711)、偏心棘爪(712)、第二弹簧(713)以及棘轮(714),所述固定片(711)与所述转轴(2)固定连接,所述第二弹簧(713)的一端与所述固定片(711)固定连接,所述第二弹簧(713)的另一端与所述偏心棘爪(712)固定连接,所述偏心棘爪(712)上固定连接有燕尾块(7121),所述固定片(711)上开设有燕尾槽(7111),所述燕尾块(7121)与所述燕尾槽(7111)的内壁滑动连接;所述棘轮(714)与所述卷线盒(7)的侧壁固定连接,所述偏心棘爪(712)与能够所述棘轮(714)相配合。
8.根据权利要求7所述的一种自动垂直升降隔断安全应急机构,其特征在于:所述卷线盒(7)内设置有两个限位片(72),两个所述限位片(72)均与所述转轴(2)固定连接,所述钢丝绳(1)位于两个所述限位片(72)之间。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202123156868.5U CN216516332U (zh) | 2021-12-15 | 2021-12-15 | 一种自动垂直升降隔断安全应急机构 |
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CN117023389A (zh) * | 2023-10-09 | 2023-11-10 | 阿尔法起重机有限公司 | 一种具有智能停机保护功能的卷扬机 |
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- 2021-12-15 CN CN202123156868.5U patent/CN216516332U/zh active Active
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CN117023389B (zh) * | 2023-10-09 | 2024-01-09 | 阿尔法起重机有限公司 | 一种具有智能停机保护功能的卷扬机 |
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