CN216508911U - 一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，包括空心托架，所述空心托架的内部设置有一端贯穿并延伸到空心托架上方的承载机构，所述空心托架的内部设置有驱动机构，所述空心托架的底部固定安装有底座，所述承载机构的内部设置有一端贯穿并延伸到承载机构上方的固定机构，所述固定机构上设置有紧固机构。该具有锁紧功能的船舶吊装用托架，通过设置的固定机构，货物堆放在空心载物板上时，会压缩弹簧伸缩杆并带着齿条向下移动，齿条驱使齿轮转动，齿轮将动力传输给转动轴，转动轴带着线轮转动，线轮缠绕线缆，线缆拉扯两侧夹板向相对一侧翻转，使夹板锁紧空心载物板上的货物，如此实现了自动锁紧货物的目的。

Description

一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架

技术领域

本实用新型涉及船舶吊装装置技术领域，具体为一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

船舶进行货物吊装时需用到托架，现有的船舶吊装用托架不具备自动锁紧货物的功能，行驶在海上的船舶，由于海上浪特别大，托架上货物不进行锁紧的话，进行吊装时容易发生摔落的情况，降低了托架的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，具备自动锁紧等优点，解决了现有的船舶吊装用托架不具备锁紧货物的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，包括空心托架，所述空心托架的内部设置有一端贯穿并延伸到空心托架上方的承载机构，所述空心托架的内部设置有驱动机构，所述空心托架的底部固定安装有底座，所述承载机构的内部设置有一端贯穿并延伸到承载机构上方的固定机构，所述固定机构上设置有紧固机构；

所述驱动机构包括转动轴、线轮和齿轮，所述空心托架的内壁前侧活动安装有数量为两个且一端与空心托架内壁后侧活动连接的转动轴，所述转动轴的外侧固定安装有线轮，所述转动轴的外侧且位于线轮的后侧固定安装有齿轮。

进一步，所述承载机构包括数量为两个的弹簧伸缩杆、空心载物板和齿条，所述空心托架的内底壁且位于两个所述齿轮相对的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到空心托架上方的弹簧伸缩杆，两个所述弹簧伸缩杆的顶部均与空心载物板固定连接，所述空心载物板的底部且位于两个所述弹簧伸缩杆相背的一侧均固定安装有的一端贯穿并延伸到空心托架下方的齿条，所述齿条与齿轮相啮合。

进一步，所述底座的底部固定安装有垫片，所述垫片为橡胶垫片。

进一步，所述固定机构包括数量为两个的活动孔、夹板、固定块和伸缩弹簧，所述空心载物板的顶部开设有活动孔，所述活动孔的内部活动安装有一端延伸到空心载物板上方的夹板，所述空心载物板的内壁后侧固定安装有数量为两个的固定块，所述固定块相对的一侧均固定安装有一端与固定块固定连接的伸缩弹簧。

进一步，所述空心载物板的左右两侧均固定安装有导线轮，所述夹板相背的一侧固定连接有一端依次贯穿空心载物板、导线轮和空心托架并与线轮固定连接的线缆。

进一步，所述紧固机构包括伸缩绑带、挂钩和固定环，右侧所述夹板的正面活动安装有伸缩绑带，所述伸缩绑带的底部固定安装有挂钩，左侧所述夹板的正面固定安装有与挂钩匹配的固定环。

进一步，所述空心托架的顶部与底部均开设有数量为两个的齿条孔，所述齿条孔的大小与齿条的移动范围相匹配。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该具有锁紧功能的船舶吊装用托架，通过设置的固定机构，货物堆放在空心载物板上时，会压缩弹簧伸缩杆并带着齿条向下移动，齿条驱使齿轮转动，齿轮将动力传输给转动轴，转动轴带着线轮转动，线轮缠绕线缆，线缆拉扯两侧夹板向相对一侧翻转，使夹板锁紧空心载物板上的货物，如此实现了自动锁紧货物的目的。

2、该具有锁紧功能的船舶吊装用托架，通过设置的紧固机构，在使用时，向左上方翻转伸缩绑带，拉伸伸缩绑带使挂钩固定在固定环上，从而对固定机构进行加固，使固定机构的固定更加牢固，如此，提升了装置的实用性。

3、该具有锁紧功能的船舶吊装用托架，通过设置的垫片在受到震动时可以反弹一部分冲击力，避免装置与地面产生刚性冲击，保护装置，如此，有助于提升装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1空心托架、2承载机构、21弹簧伸缩杆、22空心载物板、23齿条、3驱动机构、31转动轴、32线轮、33齿轮、4底座、5固定机构、51活动孔、52夹板、6紧固机构、61伸缩绑带、62挂钩、63固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，包括空心托架1，空心托架1的内部设置有一端贯穿并延伸到空心托架1上方的承载机构2，空心托架1的内部设置有驱动机构3，空心托架1的底部固定安装有底座4，承载机构2的内部设置有一端贯穿并延伸到承载机构2上方的固定机构5，固定机构5上设置有紧固机构6；

驱动机构3包括转动轴31、线轮32和齿轮33，空心托架1的内壁前侧活动安装有数量为两个且一端与空心托架1内壁后侧活动连接的转动轴31，转动轴31的外侧固定安装有线轮32，转动轴31的外侧且位于线轮32的后侧固定安装有齿轮33，在使用时，承载机构2向下移动时会带着齿轮33转动，齿轮33将动力传输给转动轴31，转动轴31带着线轮32转动为固定机构5的运行提供驱动力。

本实施例中，承载机构2包括数量为两个的弹簧伸缩杆21、空心载物板 22和齿条23，空心托架1的内底壁且位于两个齿轮33相对的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到空心托架1上方的弹簧伸缩杆21，两个弹簧伸缩杆21的顶部均与空心载物板22固定连接，空心载物板22的底部且位于两个弹簧伸缩杆21相背的一侧均固定安装有的一端贯穿并延伸到空心托架1下方的齿条 23，齿条23与齿轮33相啮合，在使用时，货物堆放在空心载物板22上时，会压缩弹簧伸缩杆21并带着齿条23向下移动，为驱动机构3的运行提供驱动力。

本实施例中，底座4的底部固定安装有垫片，垫片为橡胶垫片，橡胶质地柔软，在受到震动时可以反弹一部分冲击力，避免装置与地面产生刚性冲击，保护装置。

本实施例中，固定机构5包括数量为两个的活动孔51、夹板52、固定块53和伸缩弹簧54，空心载物板22的顶部开设有活动孔51，活动孔51的内部活动安装有一端延伸到空心载物板22上方的夹板52，空心载物板22的内壁后侧固定安装有数量为两个的固定块53，固定块53相对的一侧均固定安装有一端与固定块53固定连接的伸缩弹簧54，在使用时，夹板52向相对一侧翻转时，可夹紧空心载物板22上的货物。

本实施例中，空心载物板22的左右两侧均固定安装有导线轮，夹板52 相背的一侧固定连接有一端依次贯穿空心载物板22、导线轮和空心托架1并与线轮32固定连接的线缆，在使用时，线缆可将驱动机构3与固定机构5连接起来。

本实施例中，紧固机构6包括伸缩绑带61、挂钩62和固定环63，右侧夹板52的正面活动安装有伸缩绑带61，伸缩绑带61的底部固定安装有挂钩 62，左侧夹板52的正面固定安装有与挂钩62匹配的固定环63，在使用时，向左上方翻转伸缩绑带61，拉伸伸缩绑带61使挂钩62固定在固定环63上，从而对固定机构5进行加固，使固定机构5的固定更加牢固。

本实施例中，空心托架1的顶部与底部均开设有数量为两个的齿条孔，齿条孔的大小与齿条23的移动范围相匹配，在使用时，齿条孔的设置方便了齿条23的移动。

上述实施例的工作原理为：

(1)货物堆放在空心载物板22上时，会压缩弹簧伸缩杆21并带着齿条 23向下移动，齿条23驱使齿轮33转动，齿轮33将动力传输给转动轴31，转动轴31带着线轮32转动，线轮32缠绕线缆，线缆拉扯两侧夹板52向相对一侧翻转，使夹板52锁紧空心载物板22上的货物，如此实现了自动锁紧货物的目的；

(2)向左上方翻转伸缩绑带61，拉伸伸缩绑带61使挂钩62固定在固定环63上，从而对固定机构5进行加固，使固定机构5的固定更加牢固；

(3)垫片在受到震动时可以反弹一部分冲击力，避免装置与地面产生刚性冲击，保护装置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，包括空心托架(1)，其特征在于：所述空心托架(1)的内部设置有一端贯穿并延伸到空心托架(1)上方的承载机构(2)，所述空心托架(1)的内部设置有驱动机构(3)，所述空心托架(1)的底部固定安装有底座(4)，所述承载机构(2)的内部设置有一端贯穿并延伸到承载机构(2)上方的固定机构(5)，所述固定机构(5)上设置有紧固机构(6)；

所述驱动机构(3)包括转动轴(31)、线轮(32)和齿轮(33)，所述空心托架(1)的内壁前侧活动安装有数量为两个且一端与空心托架(1)内壁后侧活动连接的转动轴(31)，所述转动轴(31)的外侧固定安装有线轮(32)，所述转动轴(31)的外侧且位于线轮(32)的后侧固定安装有齿轮(33)。

2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，其特征在于：所述承载机构(2)包括数量为两个的弹簧伸缩杆(21)、空心载物板(22)和齿条(23)，所述空心托架(1)的内底壁且位于两个所述齿轮(33)相对的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到空心托架(1)上方的弹簧伸缩杆(21)，两个所述弹簧伸缩杆(21)的顶部均与空心载物板(22)固定连接，所述空心载物板(22)的底部且位于两个所述弹簧伸缩杆(21)相背的一侧均固定安装有的一端贯穿并延伸到空心托架(1)下方的齿条(23)，所述齿条(23)与齿轮(33)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，其特征在于：所述底座(4)的底部固定安装有垫片，所述垫片为橡胶垫片。

4.根据权利要求2所述的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，其特征在于：所述固定机构(5)包括数量为两个的活动孔(51)、夹板(52)、固定块(53)和伸缩弹簧(54)，所述空心载物板(22)的顶部开设有活动孔(51)，所述活动孔(51)的内部活动安装有一端延伸到空心载物板(22)上方的夹板(52)，所述空心载物板(22)的内壁后侧固定安装有数量为两个的固定块(53)，所述固定块(53)相对的一侧均固定安装有一端与固定块(53)固定连接的伸缩弹簧(54)。

5.根据权利要求4所述的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，其特征在于：所述空心载物板(22)的左右两侧均固定安装有导线轮，所述夹板(52)相背的一侧固定连接有一端依次贯穿空心载物板(22)、导线轮和空心托架(1)并与线轮(32)固定连接的线缆。

6.根据权利要求4所述的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，其特征在于：所述紧固机构(6)包括伸缩绑带(61)、挂钩(62)和固定环(63)，右侧所述夹板(52)的正面活动安装有伸缩绑带(61)，所述伸缩绑带(61)的底部固定安装有挂钩(62)，左侧所述夹板(52)的正面固定安装有与挂钩(62)匹配的固定环(63)。

7.根据权利要求2所述的一种具有锁紧功能的船舶吊装用托架，其特征在于：所述空心托架(1)的顶部与底部均开设有数量为两个的齿条孔，所述齿条孔的大小与齿条(23)的移动范围相匹配。

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