CN216508789U - 滑板车踏板及滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑板车踏板，包括踏板主体，踏板主体设有用于供用户踩踏的平面区域，在平面区域内设有向内凹入的电池槽，电池槽内安装有电池，电池槽与电池相匹配以限定电池移动，电池槽上安装有电池盖板，电池盖板通过可拆卸的锁紧螺钉固定于踏板主体上。锁紧螺钉包括带螺纹的螺杆部和螺帽部，在螺帽部上设有可活动折叠的折叠手把，折叠手把使用户方便操作以安装及取出锁紧螺钉。滑板车踏板内置便携式可以快拆的电池，电池方便取出充电和维修。

Description

滑板车踏板及滑板车

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，涉及一种滑板车踏板。

背景技术

滑板车是非常流行的一种健身器材，尤其对于青少年来说，不仅是一项强身健体的运动形式，也成为一种时尚的潮流。现有的滑板车主要包括踏板、车轮、操控竖杆和安装于操控竖杆上的把手，人们在使用时，脚踏在踏板上，手扶持住把手，就通过脚蹬地产生的反作用力，就可以借助踏板下方的轮子滑动整个滑板车，达到行驶、运动及娱乐的目的。

电动滑板车是电动车与滑板结合的产物，用电能驱动滑板车方便远距离行驶，十分节省能源，充电快速且行进距离长；滑板车的外观，整车造型美观、操作方便，驾驶更安全；提高滑板在生活上的便捷性，给生活添加多一分乐趣，现在电动滑板车的电池通常都是固定不可拆卸的，或者拆卸取出很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车踏板，内置便携式可以快拆的电池，电池方便取出充电和维修。

为了实现本实用新型的目的，采用的技术方案如下。

本技术方案是一种滑板车踏板，包括踏板主体，踏板主体设有用于供用户踩踏的平面区域，在平面区域内设有向内凹入的电池槽，电池槽内安装有电池，电池槽与电池相匹配以限定电池移动，电池槽上安装有电池盖板，电池盖板通过可拆卸的锁紧螺钉固定于踏板主体上。

在该技术方案的一个示例中，锁紧螺钉包括带螺纹的螺杆部和螺帽部，在螺帽部上设有可活动折叠的折叠手把，折叠手把使用户方便操作以安装及取出锁紧螺钉。

在该技术方案的一个示例中，在电池盖板的上表面固定有防滑垫片，防滑垫片上对应于锁紧螺钉的位置设有螺钉通孔，锁紧螺钉的螺帽部容置于螺钉通孔中，螺帽部的上端面等于或低于防滑垫片的表面。

在该技术方案的一个示例中，锁紧螺钉数量为两个，对称布置在电池盖板的相对两侧边。

在该技术方案的一个示例中，踏板主体还设有用于立管安装的管套、以及用于安装后轮的后轮叉。

本实用新型的另一个技术方案是一种滑板车，包括如上述技术方案中所述的滑板车踏板。

本技术方案的滑板车还包括有踏板，踏板下方安装有转向轮和后轮；转向轮连接有传递转向扭力的立管，立管内设有埋装线束的通道以使其不外露，线束的一端用于连接滑板车的控制把手和/或电源模块单元。因此，采用折叠自锁结构的滑板车既美观又能防止线束被损坏，使用寿命长。

附图说明

通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细的描述，本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本申请示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1是实施例中的滑板车踏板的结构示意图之一。

图2是实施例中的滑板车踏板的爆炸结构示意图之一。

图3是实施例中的滑板车踏板的结构示意图之二。

图4是实施例中的滑板车踏板的爆炸结构示意图之二。

图5是实施例中的锁紧螺钉的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1至图5中所示，本实施例是一种滑板车踏板，包括踏板主体1，踏板主体设有用于供用户踩踏的平面区域，在平面区域内设有向内凹入的电池槽11，电池槽内安装有电池2，电池槽11与电池2相匹配用以限定电池2移动及晃动，电池槽上安装有电池盖板3，电池盖板通过可拆卸的锁紧螺钉固定于踏板主体上。

锁紧螺钉4采用定制的螺钉，为了方便安装及拆卸，锁紧螺钉包括有带螺纹的螺杆部41和螺帽部42，在螺帽部42上设有可活动折叠的折叠手把43，折叠手把43使用户方便操作以安装及取出锁紧螺钉。在螺帽部还设有一字槽44，以方便使用螺丝刀进行操作，锁紧螺钉取出后，电池盖板即可以取下，然后再取出电池。电池采用便携式可快拆取出的电池结构，以方向取出电池。

在电池盖板3的上表面固定有防滑垫片5，防滑垫片5上对应于锁紧螺钉的位置设有螺钉通孔51，锁紧螺钉的螺帽部容置于螺钉通孔中，为了使踏板主体上用于供用户踩踏的平面区域的平整，螺帽部的厚度进行限制，在锁紧螺钉安装后，其螺帽部的上端面等于或低于防滑垫片的表面。防滑垫片还具有耐磨的作用，保护踏板主体的磨损，可以在踏板主体上可能与脚相接触的地方覆盖防滑垫片来达到，为了增防滑垫片的防滑效果，在其表面设置有均匀排布的凸起颗粒52。

锁紧螺钉4数量为两个，对称布置在电池盖板的相对两侧边。

踏板主体1还设有用于立管安装的管套12、以及用于安装后轮的后轮叉13。后轮叉、管套和踏板主体为一体成型结构或组装结构。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (6)

1.一种滑板车踏板，其特征在于，包括踏板主体，踏板主体设有用于供用户踩踏的平面区域，在平面区域内设有向内凹入的电池槽，电池槽内安装有电池，电池槽与电池相匹配以限定电池移动，电池槽上安装有电池盖板，电池盖板通过可拆卸的锁紧螺钉固定于踏板主体上。

2.根据权利要求1所述的滑板车踏板，其特征在于，锁紧螺钉包括带螺纹的螺杆部和螺帽部，在螺帽部上设有可活动折叠的折叠手把，折叠手把使用户方便操作以安装及取出锁紧螺钉。

3.根据权利要求2所述的滑板车踏板，其特征在于，在电池盖板的上表面固定有防滑垫片，防滑垫片上对应于锁紧螺钉的位置设有螺钉通孔，锁紧螺钉的螺帽部容置于螺钉通孔中，螺帽部的上端面等于或低于防滑垫片的表面。

4.根据权利要求1所述的滑板车踏板，其特征在于，锁紧螺钉数量为两个，对称布置在电池盖板的相对两侧边。

5.根据权利要求1所述的滑板车踏板，其特征在于，踏板主体还设有用于立管安装的管套、以及用于安装后轮的后轮叉。

6.一种滑板车，其特征在于，包括如权利要求1至5中任一项所述的滑板车踏板。

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