CN216501915U - 一种汽车零部件定位冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要涉及冲压加工的技术领域，提供了一种汽车零部件定位冲压模具，包括工作台和工作台上的模具，还包括：两个架体，分设于模具两侧；两个限位槽体，分别固定连接于两个架体上，且两个限位槽体的槽口相向而设，限位槽体一侧沿其长度方向开设有水平贯穿的滑槽；以及两个滑动件，其具有一端可以滑动连接于滑槽，两个滑动件之间固定连接有连接杆，作业人员冲压前，可以顺着限位槽体将板料放入，从而无需再人工确定板料的具体位置，提高了冲压作业的准确性，同时也提高了效率，冲压结束后，作业人员通过移动滑动件，带动连接杆扫过模具顶面，将成品和剩余板料从模具上取下，避免了人工去冲压头下方拾取时带来的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及冲压加工的技术领域，具体涉及一种汽车零部件定位冲压模具。
背景技术
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，板料，模具和设备是冲压加工的三要素，按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压，前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法，它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。
实际冲压时，人工将板料置于模具上，然后启动冲压装置对板料进行冲压，然而一般考虑到要节约成本，冲压一个圆形产品时，板料一般会选择一个比产品外径略大一点的矩形，这时人工上料时，板料的摆放很容易有所偏移，从而影响最终的冲压成型，同时，冲压结束后，成品需要人工去冲压头下方拾取，有一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型主要提供了一种汽车零部件定位冲压模具，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
一种汽车零部件定位冲压模具，包括工作台和所述工作台上的模具，还包括：两个架体，固定连接于所述工作台上，且分设于所述模具两侧；两个限位槽体，分别固定连接于两个所述架体上，且两个所述限位槽体的槽口相向而设，所述限位槽体一侧沿其长度方向开设有水平贯穿的滑槽；以及两个滑动件，其具有一端可以滑动连接于所述滑槽，两个所述滑动件之间固定连接有连接杆；其中，所述限位槽体和所述连接杆均等高于所述模具顶面，即两个所述滑动件滑动时可以带动所述连接杆扫过所述模具顶面。
优选的，所述滑动件和所述架体通过弹簧弹性连接，所述弹簧自然伸长状态下，所述连接杆位于所述模具一侧。
优选的，所述滑动件远离所述模具的一侧固定连接有握手。
优选的，两个所述架体之间远离所述连接杆的一侧固定连接有承载盘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：作业人员冲压前，可以顺着限位槽体将板料放入，从而无需再人工确定板料的具体位置，提高了冲压作业的准确性，同时也提高了效率，冲压结束后，作业人员通过移动滑动件，带动连接杆扫过模具顶面，将成品和剩余板料从模具上取下，避免了人工去冲压头下方拾取时带来的安全隐患。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的冲压模具部分结构示意图；
图2为本实用新型的模具及相关结构示意图；
图3为图2的A处结构放大示意图。
图中：
1工作台；
2模具；
3架体；
4限位槽体；401滑槽；
5滑动件；
6连接杆；
7弹簧；
8握手；
9承载盘。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请着重参照附图1-3，一种汽车零部件定位冲压模具，包括工作台1和工作台1上的模具2，还包括两个架体3，两个限位槽体4以及两个滑动件5，两个架体3固定连接于工作台1上，且分设于模具2两侧，两个限位槽体4分别固定连接于两个架体3上，且两个限位槽体4的槽口相向而设，限位槽体4一侧沿其长度方向开设有水平贯穿的滑槽401，滑动件5具有一端可以滑动连接于滑槽401，两个滑动件5之间固定连接有连接杆6，限位槽体4和连接杆6均等高于模具2顶面，即两个滑动件5滑动时可以带动连接杆6扫过模具2顶面。
作业人员冲压前，可以顺着限位槽体4将板料放入，从而无需再人工确定板料的具体位置，提高了冲压作业的准确性，同时也提高了效率，冲压结束后，作业人员通过移动滑动件5，带动连接杆6扫过模具2顶面，将成品和剩余板料从模具2上取下，避免了人工去冲压头下方拾取时带来的安全隐患。
考虑到滑动件5在作业结束需要复位，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，滑动件5和架体3通过弹簧7弹性连接，弹簧7自然伸长状态下，连接杆6位于模具2一侧，即作业人员移动滑动件5取下成品和剩余板料后，滑动件5可以通过弹簧7自然复位，而无需人工复位，同时也避免了连接杆6可能置于模具2上带来的安全隐患。
考虑到便于作业人员移动滑动件5，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，滑动件5远离模具的一侧固定连接有握手8，作业人员只需双手握持握手8即可方便的移动滑动件5。
考虑到作业结束需要取下散开的成品和剩余板料，在上述实施例的基础上，本实用新型再提供一个优选的技术方案，两个架体3之间远离连接杆6的一侧固定连接有承载盘9，作业人员通过连接杆6取下成品和剩余板料时，鉴于两者在冲压结束后已然散开，承载盘9可以自然接住成品和剩余板料，提高了工作效率。
上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车零部件定位冲压模具，包括工作台和所述工作台上的模具，其特征在于，还包括：
两个架体，固定连接于所述工作台上，且分设于所述模具两侧；
两个限位槽体，分别固定连接于两个所述架体上，且两个所述限位槽体的槽口相向而设，所述限位槽体一侧沿其长度方向开设有水平贯穿的滑槽；以及
两个滑动件，其具有一端可以滑动连接于所述滑槽，两个所述滑动件之间固定连接有连接杆；
其中，所述限位槽体和所述连接杆均等高于所述模具顶面，即两个所述滑动件滑动时可以带动所述连接杆扫过所述模具顶面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件定位冲压模具，其特征在于，所述滑动件和所述架体通过弹簧弹性连接，所述弹簧自然伸长状态下，所述连接杆位于所述模具一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件定位冲压模具，其特征在于，所述滑动件远离所述模具的一侧固定连接有握手。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件定位冲压模具，其特征在于，两个所述架体之间远离所述连接杆的一侧固定连接有承载盘。
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