CN216501843U - 一种便于方便固定的汽车外覆盖件ch冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，包括上模和下模，所述上模的顶端固定连接有第一安装板，所述第一安装板为匚型结构，所述上模的顶端固定粘接有橡胶垫，所述上模的顶端位于橡胶垫的内部开设有向下凹陷的内腔，所述上模位于内腔内的一侧竖壁固定连接有上固定板，所述上固定板的顶端固定连接有两个对称设置的冲头，所述下模的顶端固定连接有下固定板。通过设置的上模、下模和冲头等结构，能够扩大汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用范围，通过冲头与凹模套的设计，可以增加汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用率，能够提高零件的精度和质量，从而通过冲头和凹模套能够让冲孔装置适用于不同模具，使得用途更加广泛。

Description

一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置

技术领域

本实用新型属于汽车外覆盖件技术领域，具体涉及一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置。

背景技术

汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘构成驾驶室、车身的由金属薄板或者金属卷材制成的空间形状的表面或内部零件，按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类，金属卷材通过落料、预弯、拉延、冲压、整形等工艺步骤后制得所需的覆盖件。

目前市场上所使用的汽车外覆盖件CH冲孔装置主要用于调试模具时验配模具使用，使得汽车外覆盖件CH冲孔装置用途较狭窄，在调试时应用面狭窄，导致安装方式复杂，从而造成汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用率底，影响模具质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，具备让机构适用于不同模具和实现快速安装和拆卸的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，包括上模和下模，所述上模的顶端固定连接有第一安装板，所述第一安装板为匚型结构，所述上模的顶端固定粘接有橡胶垫，所述上模的顶端位于橡胶垫的内部开设有向下凹陷的内腔，所述上模位于内腔内的一侧竖壁固定连接有上固定板，所述上固定板的顶端固定连接有两个对称设置的冲头，所述上模的下方设有下模，所述下模的顶端固定连接有下固定板，所述下固定板为不规则圆弧状结构，所述下固定板的内部固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接于下模的顶端，所述连接板的顶端固定连接有两个对称设置的凹模套，且两个所述凹模套位于下固定板的内部。

通过上述技术方案，由于冲头和凹模套的设计，使得汽车外覆盖件CH冲孔装置使用范围变广，调试时应用面扩大，使得该装置可以适用于不同模具，从而增加了汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用率，提高了零件精度，保证零件质量。

优选的，两个所述冲头的顶端均加工有M6的螺纹孔，且两个所述冲头高于型面2-3倍料厚。

通过上述技术方案，由于冲头和凹模套作用，通过在冲头顶部加工有螺纹孔，从而实现快速安装和拆卸，进而使冲头和凹模套可以重复使用，节约成本。

优选的，所述下模靠近下固定板一侧竖壁的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽为对称设置，两个所述安装槽的底端均开设有缺口，两个所述安装槽相对一侧均固定连接有横板。

通过上述技术方案，安装槽可以对下模进行安装，使得下模安装更加方便，横板可以对下模安装位置进行限制，使得安装效果更佳。

优选的，所述下模的顶端固定连接有第二安装板，所述第二安装板为匚型结构，且所述下固定板和连接板均位于第二安装板的内部。

通过上述技术方案，第二安装板可以对下固定板和连接板进行防护，提高下模安装效果。

优选的，所述冲头与凹模套之间为过盈配合。

通过上述技术方案，将冲头与凹模套设置为过盈配合连接方式，从而便于对冲头与凹模套之间进行拆卸和安装。

优选的，所述橡胶垫为匚型结构，且所述橡胶垫位于第一安装板的内部。

通过上述技术方案，橡胶垫可以增加连接效果，使得上模与模具之间的连接更加牢固，从而提高连接效果。

优选的，所述上模靠近上固定板的一外侧竖壁开设有通孔，所述通孔的内部为矩形结构。

通过上述技术方案，通孔可以对上模内部进行散热，防止上模内部温度过高，影响汽车外覆盖件CH冲孔装置使用效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的上模、下模和冲头等结构，能够扩大汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用范围，通过冲头与凹模套的设计，可以增加汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用率，能够提高零件的精度和质量，从而通过冲头和凹模套能够让冲孔装置适用于不同模具，使得用途更加广泛。

2、通过设置的是上模、上固定板和下固定板等结构，使实现快速安装和拆卸，通过将冲头与凹模套设计为过盈配合方式，且在冲头的顶端开设螺纹，能够对冲头与凹模套进行快速拆卸和安装，从而使得冲头与凹模套安装和拆卸方便，节省了时间成本，进而便于冲头和凹模套可以反复使用，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的上模结构示意图；

图2为本实用新型的橡胶垫结构示意图；

图3为本实用新型的上固定板结构示意图；

图4为本实用新型的下模结构示意图；

图5为本实用新型的第二安装板结构示意图；

图6为本实用新型的下固定板结构示意图。

图中：1、上模；2、下模；3、第一安装板；4、橡胶垫；5、上固定板；6、下固定板；7、连接板；8、冲头；9、通孔；10、凹模套；11、安装槽；12、横板；13、第二安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，包括上模1和下模2，上模1的顶端固定连接有第一安装板3，第一安装板3为匚型结构，上模1的顶端固定粘接有橡胶垫4，上模1的顶端位于橡胶垫4的内部开设有向下凹陷的内腔，上模1位于内腔内的一侧竖壁固定连接有上固定板5，上固定板5的顶端固定连接有两个对称设置的冲头8，上模1的下方设有下模2，下模2的顶端固定连接有下固定板6，下固定板6为不规则圆弧状结构，下固定板6的内部固定连接有连接板7，连接板7的底端固定连接于下模2的顶端，连接板7的顶端固定连接有两个对称设置的凹模套10，且两个凹模套10位于下固定板6的内部。

本实施例中，通过冲头8和凹模套10的设计，使得汽车外覆盖件CH冲孔装置使用范围变广，调试时应用面扩大，使得该装置可以适用于不同模具，从而增加了汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用率，提高了零件精度，保证零件质量。

具体的，两个冲头8的顶端均加工有M6的螺纹孔，且两个冲头8高于型面2-3倍料厚。

本实施例中，通过冲头8和凹模套10作用，且在冲头8顶部加工有螺纹孔，从而实现快速安装和拆卸，进而使冲头8和凹模套10可以重复使用，节约成本。

具体的，下模2靠近下固定板6一侧竖壁的两侧均开设有安装槽11，两个安装槽11为对称设置，两个安装槽11的底端均开设有缺口，两个安装槽11相对一侧均固定连接有横板12。

本实施例中，通过安装槽11可以对下模2进行安装，使得下模2安装更加方便，横板12可以对下模2安装位置进行限制，使得安装效果更佳。

具体的，下模2的顶端固定连接有第二安装板13，第二安装板13为匚型结构，且下固定板6和连接板7均位于第二安装板13的内部。

本实施例中，通过第二安装板13可以对下固定板6和连接板7进行防护，提高下模2安装效果。

具体的，冲头8与凹模套10之间为过盈配合。

本实施例中，通过将冲头8与凹模套10设置为过盈配合连接方式，从而便于对冲头8与凹模套10之间进行拆卸和安装。

具体的，橡胶垫4为匚型结构，且橡胶垫4位于第一安装板3的内部。

本实施例中，通过橡胶垫4可以增加连接效果，使得上模1与模具之间的连接更加牢固，从而提高连接效果。

具体的，上模1靠近上固定板5的一外侧竖壁开设有通孔9，通孔9的内部为矩形结构。

本实施例中，通过通孔9可以对上模1内部进行散热，防止上模1内部温度过高，影响汽车外覆盖件CH冲孔装置使用效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过冲头8与凹模套10的设计，可以增加汽车外覆盖件CH冲孔装置的使用率，可以提高零件的精度和质量，从而通过冲头8和凹模套10能够让机构适用于不同模具，使得用途更加广泛，通过将冲头8与凹模套10设计为过盈配合方式，且在冲头8的顶端开设螺纹，能够对冲头8与凹模套10进行快速拆卸和安装，从而使得冲头8与凹模套10安装和拆卸方便，节省了时间成本，进而便于冲头8和凹模套10可以反复使用，节约成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，包括上模（1）和下模（2），其特征在于：所述上模（1）的顶端固定连接有第一安装板（3），所述第一安装板（3）为匚型结构，所述上模（1）的顶端固定粘接有橡胶垫（4），所述上模（1）的顶端位于橡胶垫（4）的内部开设有向下凹陷的内腔，所述上模（1）位于内腔内的一侧竖壁固定连接有上固定板（5），所述上固定板（5）的顶端固定连接有两个对称设置的冲头（8），所述上模（1）的下方设有下模（2），所述下模（2）的顶端固定连接有下固定板（6），所述下固定板（6）为不规则圆弧状结构，所述下固定板（6）的内部固定连接有连接板（7），所述连接板（7）的底端固定连接于下模（2）的顶端，所述连接板（7）的顶端固定连接有两个对称设置的凹模套（10），且两个所述凹模套（10）位于下固定板（6）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，其特征在于：两个所述冲头（8）的顶端均加工有M6的螺纹孔，且两个所述冲头（8）高于型面2-3倍料厚。

3.根据权利要求1所述的一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，其特征在于：所述下模（2）靠近下固定板（6）一侧竖壁的两侧均开设有安装槽（11），两个所述安装槽（11）为对称设置，两个所述安装槽（11）的底端均开设有缺口，两个所述安装槽（11）相对一侧均固定连接有横板（12）。

4.根据权利要求1所述的一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，其特征在于：所述下模（2）的顶端固定连接有第二安装板（13），所述第二安装板（13）为匚型结构，且所述下固定板（6）位于第二安装板（13）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，其特征在于：所述冲头（8）与凹模套（10）之间为过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，其特征在于：所述橡胶垫（4）为匚型结构，且所述橡胶垫（4）位于第一安装板（3）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种便于方便固定的汽车外覆盖件CH冲孔装置，其特征在于：所述上模（1）靠近上固定板（5）的一外侧竖壁开设有通孔（9），所述通孔（9）的内部为矩形结构。

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