CN216500245U - 一种能耗低的喷漆房废气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能耗低的喷漆房废气处理装置,包括喷漆房、吸附塔、抽风机、催化焚烧装置、换热器和送风机,所述喷漆房内设有喷枪和吸风罩,所述吸风罩设置在喷漆工位的上方,所述吸风罩通过吸风管连接喷漆房的抽风口,所述抽风口连接抽气总管,抽气总管上设有抽风机和在线浓度检测仪,所述抽气总管分两路,一路连接吸附塔,另一路连接催化焚烧装置。本实用新型采用点对点的近距离收集废气的方式,所需风量降低到传统的1/10‑1/40,浓度提高到原来的10倍‑40倍,废气收集效率高,无需采用转轮浓缩,大大降低了能耗,减少投资;热能综合利用,降低运行费用,维护简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业废气收集和净化技术领域,具体涉及一种能耗低的喷漆房废气处理装置。
背景技术
随着“蓝天保卫战”发布以来,国家对环境保护越来越重视,喷漆过程中产生的VOC成为大气污染的重要杀手。喷漆车间在生产过程中抽放出大量的涂层烘干废气,废气中含有较高浓度的苯系物。该废气必须经过严格处理后才能抽入大气。油漆类喷涂废气,主要由两部分组成,一是液态的漆雾,二是气态的挥发性有机化合物VOCs。最常见的挥发性有机化合物有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二异氰酸酯(TDI)、二异氰甲苯酯等。
现有的主要处理技术是转轮+RCO,该法成熟可靠,能适用于油漆房的废气处理。但是该法在废气收集过程中,采用把整屋密闭并送风,然后整屋抽风的方式,导致废气收集效率过低,风量过大,不得不采用转轮浓缩的方式来克服风量大,浓度低的难题。一方面增加投资,另一方面导致风机功率很大,运行成本很高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种能耗低的喷漆房废气处理装置,摒弃传统的整屋送风和整屋抽风的方式,采用点对点的近距离收集废气的方式,吸风罩距离喷枪位置0.3-2m,根据油漆的挥发性,比重等进行距离调节;所需风量降低到传统的1/10-1/40,浓度提高到原来的10倍-40倍,废气收集效率高,无需采用转轮浓缩,大大降低了能耗,减少投资;热能综合利用,降低运行费用,维护简单。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种能耗低的喷漆房废气处理装置,包括喷漆房、吸附塔、抽风机、催化焚烧装置、换热器和送风机,所述喷漆房密闭,所述喷漆房内设有喷枪和吸风罩,所述吸风罩设置在喷漆工位的上方,所述吸风罩通过吸风管连接喷漆房的抽风口,所述抽风口连接抽气总管,抽气总管上设有抽风机和在线浓度检测仪,所述抽气总管分两路,一路连接吸附塔,另一路连接催化焚烧装置。
优选的,所述催化焚烧装置出气口连接换热器,空气经换热器换热后进入送风总管,送风机设置在送风总管上,所述送风总管分为两路,一路进入吸附塔,另一路进入喷漆房。
优选的,所述吸风罩底部与喷枪之间的距离为0.3-2m。
优选的,所述吸风罩上下、左右、前后位置可调,所述吸风罩通过调节机构进行位置调节。
优选的,所述调节机构包括大车、纵向滑轨、小车、横向滑轨和升降气缸,大车在纵向滑轨前后移动,小车在横向滑轨上左右移动,小车通过升降气缸连接吸风罩。
优选的,喷漆房还设有送风口,所述抽风口和送风口均填充有过滤棉。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型摒弃传统的整屋送风和整屋抽风的方式,采用点对点的近距离收集废气的方式,吸风罩距离喷枪位置0.3-2m,根据油漆的挥发性,比重等进行距离调节;所需风量降低到传统的1/10-1/40,浓度提高到原来的10倍-40倍,废气收集效率高,无需采用转轮浓缩,大大降低了能耗,减少投资;热能综合利用,降低运行费用,维护简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为喷漆房的结构示意图。
其中:喷漆房1;抽风口1.1;送风口1.2;吸附塔2;抽风机3;催化焚烧装置4;换热器5;送风机6;喷枪7;吸风罩8;喷漆工位9;吸风管10;抽气总管11;在线浓度检测仪12;第一抽气管13;第二抽气管14;送风总管15;第一送风管16;第二送风管17;调节机构18;大车18.1;纵向滑轨18.2;小车18.3;横向滑轨18.4;升降气缸18.5。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型涉及一种能耗低的喷漆房废气处理装置,包括喷漆房1、吸附塔2、抽风机3、催化焚烧装置4、换热器5和送风机6,所述喷漆房1密闭,所述喷漆房1内设有喷枪7和吸风罩8,喷枪7对喷漆房1内喷漆工位9上的零件进行喷漆作业,所述吸风罩8设置在喷漆工位9的上方,所述吸风罩8底部与喷枪7之间的距离为0.3-2m,所述吸风罩8上下、左右、前后位置可调,所述吸风罩8通过调节机构18进行位置调节,所述调节机构18包括大车18.1、纵向滑轨18.2、小车18.3、横向滑轨18.4和升降气缸18.5,大车18.1在纵向滑轨18.2前后移动,小车18.3在横向滑轨18.4上左右移动,小车18.3通过升降气缸18.5连接吸风罩8,所述吸风罩8通过吸风管10连接喷漆房1的抽风口1.1,所述抽风口1.1设有过滤棉,所述抽风口1.1连接抽气总管11,抽气总管11上设有抽风机3和在线浓度检测仪12,所述抽气总管11分两路,一路通过第一抽气管13连接吸附塔2,另一路通过第二抽气管14连接催化焚烧装置4,所述催化焚烧装置4出气口连接换热器5,对焚烧余热进行回收利用,节能环保,空气经换热器5换热后进入送风总管15,送风机6设置在送风总管上,所述送风总管分为两路,一路热空气通过第一送风管16进入吸附塔2,另一路热空气通过第二送风管17进入喷漆房1,喷漆房1对应第二送风管17设有送风口1.2,所述抽风口1.1和送风口1.2均填充有过滤棉,在抽风口1.1填充过滤棉是为了去除废气中含有的漆雾,使漆雾沉降到喷漆房地面,在送风口1.2设置过滤棉是为了去除空气中含有的粉尘,净化空气。
工作原理:
调整吸风罩8的位置,吸风罩8对准喷枪所在的喷漆工位9,近距离进行废气收集;抽风机3进行抽风,在线浓度检测仪12实时检测废气中VOC浓度,当VOC浓度在3000-6000mg/m³时,废气直接去往催化焚烧装置4进行焚烧,焚烧后合格排放,焚烧后的余热经换热器5加热空气,一部分热空气通入吸附塔2对吸附塔进行脱附,另一部分返回喷漆房1,给喷漆房1进行加热,包装油漆在一定的温度烘干,尽可能的利用燃烧余热;
当VOC浓度低于3000mg/m³时,废气去往吸附塔2进行吸附提浓,吸附处理后的气体合格排放,吸附饱和后进行脱附,脱附下来的VOC进入催化焚烧装置4进行焚烧;
当VOC浓度高于6000mg/m³时,抽风机3的风量加大,抽风机3为变频风机,VOC浓度低于6000mg/m³时,抽风机3的风量保持低频运行。
除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种能耗低的喷漆房废气处理装置,其特征在于:包括喷漆房(1)、吸附塔(2)、抽风机(3)、催化焚烧装置(4)、换热器(5)和送风机(6),所述喷漆房(1)内设有喷枪(7)和吸风罩(8),所述吸风罩(8)设置在喷漆工位(9)的上方,所述吸风罩(8)通过吸风管(10)连接喷漆房(1)的抽风口(1.1),所述抽风口(1.1)连接抽气总管(11),抽气总管(11)上设有抽风机(3)和在线浓度检测仪(12),所述抽气总管(11)分两路,一路连接吸附塔(2),另一路连接催化焚烧装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置,其特征在于:所述催化焚烧装置(4)出气口连接换热器(5),空气经换热器(5)换热后进入送风总管(15),送风机(6)设置在送风总管(15)上,所述送风总管(15)分为两路,一路进入吸附塔(2),另一路进入喷漆房(1)。
3.根据权利要求1所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置,其特征在于:所述吸风罩(8)底部与喷枪(7)之间的距离为0.3-2m。
4.根据权利要求1所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置,其特征在于:所述吸风罩(8)上下、左右、前后位置可调,所述吸风罩(8)通过调节机构(18)进行位置调节。
5.根据权利要求4所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置,其特征在于:所述调节机构(18)包括大车(18.1)、纵向滑轨(18.2)、小车(18.3)、横向滑轨(18.4)和升降气缸(18.5),大车(18.1)在纵向滑轨(18.2)前后移动,小车(18.3)在横向滑轨(18.4)上左右移动,小车(18.3)通过升降气缸(18.5)连接吸风罩(8)。
6.根据权利要求2所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置,其特征在于:喷漆房(1)还设有送风口(1.2),所述抽风口(1.1)和送风口(1.2)均填充有过滤棉。
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CN202123218485.6U CN216500245U (zh) | 2021-12-21 | 2021-12-21 | 一种能耗低的喷漆房废气处理装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114082572A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-02-25 | 江苏双良新能源装备有限公司 | 一种能耗低的喷漆房废气处理装置及方法 |
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- 2021-12-21 CN CN202123218485.6U patent/CN216500245U/zh active Active
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