CN216471638U - 一种电梯轿厢悬挂防脱落装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，包括悬挂板，所述悬挂板的底部焊接有安装板，悬挂板的两侧设有轨道槽，悬挂板上设有安装腔，所述安装腔内滑动安装有可相背移动的两个梯形块，所述悬挂板的四角处均设有滑道，所述滑道内弹性安装有抵杆，所述抵杆的一端延伸至安装腔内并转动连接有滚轮，所述滚轮抵触梯形块的斜面，所述抵杆的另一端固定有减速板，所述轨道槽内还安装有可随两个梯形块相背移动的滑轮。该装置能够在轿厢急速下坠时，悬挂四角处的减速板快速伸出抵触电梯井内壁，实现减速过程，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种电梯轿厢悬挂防脱落装置。
背景技术
电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备，电梯在运行时曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的，悬挂结构是曳引系统与电梯轿厢的连接结构，是电梯不可缺少的一部分。
由于悬挂直接连接钢丝绳，通过钢丝绳受力，一旦钢丝绳出现松动或者断裂的情况，悬挂和轿厢就会出现坠落的危险，而现有的悬挂缺乏钢丝绳脱落后的制动装置，安全性能较差。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，该装置能够在轿厢急速下坠时，悬挂四角处的减速板快速伸出抵触电梯井内壁，实现减速过程，提高安全性。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，包括悬挂板，所述悬挂板的底部焊接有安装板，悬挂板的两侧设有轨道槽，悬挂板上设有安装腔，所述安装腔内滑动安装有可相背移动的两个梯形块，所述悬挂板的四角处均设有滑道，所述滑道内弹性安装有抵杆，所述抵杆的一端延伸至安装腔内并转动连接有滚轮，所述滚轮抵触梯形块的斜面，所述抵杆的另一端固定有减速板，所述轨道槽内还安装有可随两个梯形块相背移动的滑轮。
优选地，所述安装腔内转动连接有双头螺纹杆，所述两个梯形块分别螺纹连接在双头螺纹杆的两侧，所述安装腔内安装有可驱动双头螺纹杆转动的驱动组件。
优选地，所述驱动组件包括电机和一对齿轮，所述电机安装在安装腔内，所述一对齿轮分别安装在双头螺纹杆和电机的输出轴上。
优选地，所述滑道相对的内壁均设有滑槽，所述抵杆上固定有滑板，所述滑板的两端分别延伸至两侧滑槽内，所述滑槽的内壁与滑板之间连接有弹簧。
优选地，所述轨道槽的内壁设有凹槽，所述凹槽内设有匚型板，所述滑轮转动连接在匚型板内，所述梯形块的前端与匚型板之间固定连接有两根连接杆。
优选地，所述减速板的形状为三角形，减速板的外侧安装有橡胶垫。
本实用新型的有益效果为：
1.通过安装两个梯形块和四根抵杆，当轿厢急速下坠时，只需启动电机，通过一对齿轮带动双头螺纹杆转动，进而带动两个梯形块相背移动，将四根抵杆抵出，使四个减速板抵触电梯井的四角，实现减速过程，提高脱落后的安全性。
2.通过安装轨道槽和滑轮，滑轮能够顺着电梯井内的导轨滑动，当轿厢下坠时，梯形块同时通过连接杆将滑轮抵出凹槽，使滑轮抵紧滑轨，进一步提高减速效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的A处结构放大示意图；
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1悬挂板、2减速板、3轨道槽、4齿轮、5电机、6双头螺纹杆、7梯形块、8安装腔、9抵杆、10滑道、11滑板、12弹簧、13凹槽、14匚型板、15滑轮、16连接杆、17安装板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”，“水平的”，“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3，一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，包括悬挂板1，悬挂板1的底部焊接有安装板17，悬挂板1的两侧设有轨道槽3，悬挂板1上设有安装腔8，安装腔8内滑动安装有可相背移动的两个梯形块7，悬挂板1的四角处均设有滑道10，滑道10内弹性安装有抵杆9，抵杆9的一端延伸至安装腔8内并转动连接有滚轮，滚轮抵触梯形块7的斜面，抵杆9的另一端固定有减速板2，轨道槽3内还安装有可随两个梯形块7相背移动的滑轮15。
进一步的，安装腔8内转动连接有双头螺纹杆6，两个梯形块7分别螺纹连接在双头螺纹杆6的两侧，安装腔8内安装有可驱动双头螺纹杆6转动的驱动组件，由于双头螺纹杆7两侧的螺纹方向相反，进而能够带动两个梯形块7相背移动。
具体的，驱动组件包括电机5和一对齿轮4，电机5安装在安装腔8内，一对齿轮4分别安装在双头螺纹杆6和电机5的输出轴上，启动电机5，通过一对齿轮4带动双头螺纹杆7转动。
进一步的，滑道10相对的内壁均设有滑槽，抵杆9上固定有滑板11，滑板11的两端分别延伸至两侧滑槽内，滑槽的内壁与滑板11之间连接有弹簧12，由于抵杆9在滑板11和弹簧12的作用下，使滚轮能够始终抵触梯形块7的斜面。
进一步的，轨道槽3的内壁设有凹槽13，凹槽13内设有匚型板14，滑轮15转动连接在匚型板14内，梯形块7的前端与匚型板14之间固定连接有两根连接杆16，梯形块7相背移动，通过连接杆16带动匚型板14移出凹槽13，滑轮15抵紧位于轨道槽3内的轨道，进一步提高减速效果。
进一步的，减速板2的形状为三角形，减速板2的外侧安装有橡胶垫，具有很高的摩擦力。
悬挂板1通过底部的两个安装板17安装在轿厢顶部，当发生钢丝绳脱落的情况后，轿厢急速下坠，此时只需启动电机5，通过一对齿轮4带动双头螺纹杆7转动，由于双头螺纹杆7两侧的螺纹方向相反，进而能够带动两个梯形块7相背移动，由于抵杆9在滑板11和弹簧12的作用下，使滚轮始终抵触梯形块7的斜面，进而能够同时将四根抵杆9抵出，使四个减速板2同时抵触电梯井的四角，起到快速稳定的减速过程，与此同时，梯形块7相背移动，通过连接杆16带动匚型板14移出凹槽13，滑轮15抵紧位于轨道槽3内的轨道，进一步提高减速效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，包括悬挂板(1)，所述悬挂板(1)的底部焊接有安装板(17)，其特征在于，悬挂板(1)的两侧设有轨道槽(3)，悬挂板(1)上设有安装腔(8)，所述安装腔(8)内滑动安装有可相背移动的两个梯形块(7)，所述悬挂板(1)的四角处均设有滑道(10)，所述滑道(10)内弹性安装有抵杆(9)，所述抵杆(9)的一端延伸至安装腔(8)内并转动连接有滚轮，所述滚轮抵触梯形块(7)的斜面，所述抵杆(9)的另一端固定有减速板(2)，所述轨道槽(3)内还安装有可随两个梯形块(7)相背移动的滑轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，其特征在于，所述安装腔(8)内转动连接有双头螺纹杆(6)，所述两个梯形块(7)分别螺纹连接在双头螺纹杆(6)的两侧，所述安装腔(8)内安装有可驱动双头螺纹杆(6)转动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(5)和一对齿轮(4)，所述电机(5)安装在安装腔(8)内，所述一对齿轮(4)分别安装在双头螺纹杆(6)和电机(5)的输出轴上。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，其特征在于，所述滑道(10)相对的内壁均设有滑槽，所述抵杆(9)上固定有滑板(11)，所述滑板(11)的两端分别延伸至两侧滑槽内，所述滑槽的内壁与滑板(11)之间连接有弹簧(12)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，其特征在于，所述轨道槽(3)的内壁设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内设有匚型板(14)，所述滑轮(15)转动连接在匚型板(14)内，所述梯形块(7)的前端与匚型板(14)之间固定连接有两根连接杆(16)。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢悬挂防脱落装置，其特征在于，所述减速板(2)的形状为三角形，减速板(2)的外侧安装有橡胶垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|
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ID=81430079
Family Applications (1)
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123406140.3U patent/CN216471638U/zh active Active
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