CN216467633U - 一种新型排档套o型圈缝合工艺用皮革 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车内饰技术领域，且公开了一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，包括皮料本体，所述皮料本体顶端的内部活动套接有O型圈，所述皮料本体外部的左右两端均开设有缝合口和第一缝合线，两个所述第一缝合线关于O型圈的中轴面对称。本实用新型通过设置有等结构配合工作达到降低生产成本、生产质量高的优点的有益效果，弯折处的设置可使得的形状变换更均匀，支撑起皮料本体具有稳定性，使得皮料本体的外观不易改变，且O型圈位置与画线位置平整放置，并将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，第三缝合线穿过两层皮料本体，并将两层皮料本体缝合固定，使得皮料本体缝合更稳定，达到降低生产成本、生产质量高的目的。

Description

一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革

技术领域

本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体是一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革。

背景技术

汽车内饰缝线，用于汽车内饰两块皮质面料的拼接，主要作用是缝合皮料和装饰美容，缝线工艺在汽车内饰应用广泛，除了仪表板和中控台，在方向盘、座椅、门板等等地方均有应用，不同的车型档次会搭配不同的缝线工艺风格，为用户打造高品质的内饰和体验感，最初的内饰件换挡杆套口径位置都是使用注塑件进行匹配，以高端品质著称，由于制造成本高，随着工业快速的发展，适合大规模制造的内饰O型圈缝制工艺应运而生，以物美价廉著称。

目前应用最多的排挡罩缝制方式，具备良好装饰效果，提升汽车的内在品质，满足用户的日常追求；为了迎合整个内饰造型的层次感，陆续产生了排挡套造型，排挡套又分为有O型圈和无O型圈两种，结合内饰整体风格可以选择排挡套特征，主要区别在于在对皮料进行缝合时，排挡罩无O型圈在缝合后还需要扎带或别的方式装配口径与注塑件配合，风格偏向于商务，有O型圈的两块皮料缝合后在进行定位缝制O型圈，装配后运动感比较强，具有视觉立体效果，这两种形式通常在整车不同零件上搭配使用。

在使用者使用时，使用者会不断地进行挂挡、换挡等操作，皮料本体长期的在改变自身形状，皮料本体的结构不断受压，导致皮料本体在弯折处会出现难以消除的折痕。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，具有降低生产成本、生产质量高和产品结构稳定不易受损的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，包括皮料本体，所述皮料本体顶端的内部活动套接有O型圈，所述皮料本体外部的左右两端均开设有缝合口和第一缝合线，两个所述第一缝合线关于O型圈的中轴面对称。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮料本体为两层皮料结构，所述皮料本体的中段设置有弯折处，所述皮料本体的内部开设有第二缝合线且第二缝合线所处水平面与O型圈所处水平面平行，所述弯折处呈“圆”字形，且弯折处两侧的皮料本体存在高度差，所述第二缝合线穿过两层皮料本体并将两层皮料本体缝合固定，第二缝合线位于弯折处内，并将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，起到稳定的效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弯折处将皮料本体弯折成“O”字形后将向一侧弯折，所述弯折处内部设有第三缝合线且第三缝合线与第二缝合线互相平行，第三缝合线穿过两层皮料本体，并将两层皮料本体缝合固定，使得皮料本体缝合更稳定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮料本体为PU皮革或PVC皮革制成，所述皮料本体的厚度为0.5mm至1mm，这样设置可使得皮料本体的结构不易受损且皮料本体形状的改变不麻烦。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮料本体的顶部的表面固定安装有防护条，所述防护条的数量为四个且各防护条将皮料本体表面弯折，所述防护条的中部至底端随弯折处的弯折而弯折，将防护条设定成适配皮料本体初始形态的形状，后续在使用皮料本体时，防护条形状的改变即可发挥作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护条为弹性橡胶制成，所述防护条有恢复原位的性质，皮料本体的外观形状改变，防护条也会改变，防护条始终带有恢复原位的趋势，使得将易出现折痕的区域慢慢恢复原位，起到使产品结构稳定不易受损的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有等结构配合工作达到降低生产成本、生产质量高的优点的有益效果，弯折处呈“0”字形的设置可使得的形状变换更均匀，支撑起皮料本体具有稳定性，使得皮料本体的外观不易改变，且O型圈位置与画线位置平整放置，并将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，单层的皮料本体将O形圈反包后成为两层皮料，此时将外端对齐再将第二缝合线将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，第三缝合线穿过两层皮料本体，并将两层皮料本体缝合固定，使得皮料本体缝合更稳定，达到降低生产成本、生产质量高的目的。

2、本实用新型通过设置有防护条、弯折处等结构配合工作达到产品结构稳定不易受损的有益效果，当将皮料本体安装至汽车内的排档套后，由于使用者会不断地进行挂挡、换挡等操作，皮料本体长期的在改变自身形状，皮料本体的结构不断受压，导致皮料本体在弯折处会出现难以消除的折痕，防护条则可以很好的保护皮料本体的外观不受损伤，每次皮料本体的外观形状改变，防护条也会改变，防护条始终带有恢复原位的趋势，使得将皮料本体易出现折痕的区域慢慢恢复原位，达到了产品结构稳定不易受损的目的。

附图说明

图1为本实用新型正面外观整体示意图；

图2为本实用新型俯视外观整体示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大示意图。

图中：1、皮料本体；2、O型圈；3、缝合口；4、第一缝合线；5、第二缝合线；6、弯折处；7、防护条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，包括皮料本体1，皮料本体1顶端的内部活动套接有O型圈2，皮料本体1外部的左右两端均开设有缝合口3和第一缝合线4，两个第一缝合线4关于O型圈2的中轴面对称。

其中，皮料本体1为两层皮料结构，皮料本体1的中段设置有弯折处6，皮料本体1的内部开设有第二缝合线5且第二缝合线5所处水平面与O型圈2所处水平面平行，弯折处6呈“圆”字形，且弯折处6两侧的皮料本体1存在高度差，第二缝合线5穿过两层皮料本体1并将两层皮料本体1缝合固定，第二缝合线5位于弯折处6内，并将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，起到稳定的效果。

其中，弯折处6将皮料本体1弯折成“O”字形后将向一侧弯折，弯折处6内部设有第三缝合线且第三缝合线与第二缝合线5互相平行，第三缝合线穿过两层皮料本体1，并将两层皮料本体1缝合固定，使得皮料本体1缝合更稳定。

其中，皮料本体1为PU皮革或PVC皮革制成，皮料本体1的厚度为0.5mm至1mm，这样设置可使得皮料本体1的结构不易受损且皮料本体1形状的改变不麻烦。

其中，皮料本体1的顶部的表面固定安装有防护条7，防护条7的数量为四个且各防护条7将皮料本体1表面弯折防护条7的中部至底端随弯折处6的弯折而弯折，将防护条7设定成适配皮料本体1初始形态的形状，后续在使用皮料本体1时，防护条7形状的改变即可发挥作用。

其中，防护条7为弹性橡胶制成，防护条7有恢复原位的性质，皮料本体1的外观形状改变，防护条7也会改变，防护条7始终带有恢复原位的趋势，使得将皮料本体1易出现折痕的区域慢慢恢复原位，起到使产品结构稳定不易受损的目的。

本实用新型的工作原理及使用流程：

弯折处呈“0”字形的设置可使得皮料本体1的形状变换更均匀，支撑起皮料本体1具有稳定性，使得皮料本体1的外观不易改变，且O型圈位置与画线位置平整放置，并将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，单层的皮料本体将O形圈反包后成为两层皮料，此时将外端对齐再将第二缝合线5将反包O型圈的两层皮料本体缝合固定，第三缝合线穿过两层皮料本体，并将两层皮料本体缝合固定，使得皮料本体缝合更稳定；

当将皮料本体1安装至汽车内的排档套后，由于使用者会不断地进行挂挡、换挡等操作，皮料本体1长期的在改变自身形状，皮料本体1的结构不断受压，导致皮料本体1在弯折处会出现难以消除的折痕，防护条7则可以很好的保护皮料本体1的外观不受损伤，每次皮料本体1的外观形状改变，防护条7也会改变，防护条7始终带有恢复原位的趋势，使得将皮料本体1易出现折痕的区域慢慢恢复原位。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，包括皮料本体（1），其特征在于：所述皮料本体（1）顶端的内部活动套接有O型圈（2），所述皮料本体（1）外部的左右两端均开设有缝合口（3）和第一缝合线（4），两个所述第一缝合线（4）关于O型圈（2）的中轴面对称，所述皮料本体（1）为两层皮料结构，所述皮料本体（1）的中段设置有弯折处（6），所述皮料本体（1）的内部开设有第二缝合线（5）且第二缝合线（5）所处水平面与O型圈（2）所处水平面平行，且弯折处（6）两侧的皮料本体（1）存在高度差，所述第二缝合线（5）穿过两层皮料本体（1）并将两层皮料本体（1）缝合固定，所述弯折处（6）将皮料本体（1）弯折成“O”字形后将向一侧弯折，所述弯折处（6）内部设有第三缝合线且第三缝合线与第二缝合线（5）互相平行，所述皮料本体（1）的顶部的表面固定安装有防护条（7），所述防护条（7）的数量为四个且各防护条（7）将皮料本体（1）表面弯折，所述防护条（7）的中部至底端随弯折处（6）的弯折而弯折。

2.根据权利要求1所述的一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，其特征在于：所述皮料本体（1）为PU皮革或PVC皮革制成，所述皮料本体（1）的厚度为0.5mm至1mm。

3.根据权利要求1所述的一种新型排档套O型圈缝合工艺用皮革，其特征在于：所述防护条（7）为弹性橡胶制成，所述防护条（7）有恢复原位的性质。

Images