CN216467624U - 一种汽车手机夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车手机夹，包括安装座、手机夹持架和转动座，安装座的一端设有用于与汽车座椅的头枕杆夹持安装的夹持定位结构，转动座可旋转地安装在安装座的另一端顶部，转动座的底部与安装座的另一端之间设有用于转动座定位的第一定位结构，手机夹持架的一端通过横向设置的转动连接件可旋转地安装在转动座上，手机夹持架的一端与转动连接件之间设有用于手机夹持架定位的第二定位结构，手机夹持架能够以转动连接件为中心转动，从而往上翻转打开或往下翻转至安装座的收纳槽中以收纳起来。本实用新型可用于汽车后排的手机固定，并且手机夹持架可向下翻转至安装座的收纳槽内以收纳起来，可缩小汽车手机夹的占用空间，从而方便收纳和携带。

Description

一种汽车手机夹

技术领域

本实用新型涉及手机支架的技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车手机夹。

背景技术

随着社会的发展，科技的不断进步，手机的用途和功能在不断扩大，因此，手机已经成为人们日常生活中不可缺少的电子产品，而手机支架作为手机的配套产品而应运而生，然而，目前市面上的手机支架大多数都是用于驾驶位固定手机，缺少一种供汽车后排乘客方便使用的手机支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种汽车手机夹。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车手机夹，包括安装座、手机夹持架和转动座，所述安装座的一端设有用于与汽车座椅的头枕杆夹持安装的夹持定位结构，所述转动座通过其底部纵向设置的第一转轴可旋转地安装在安装座的另一端顶部，所述转动座的底部与安装座的另一端之间设有用于转动座定位的第一定位结构，所述手机夹持架的一端通过横向设置的转动连接件可旋转地安装在转动座上，所述手机夹持架的一端与转动连接件之间设有用于手机夹持架定位的第二定位结构，所述手机夹持架能够以转动连接件为中心转动，从而往上翻转打开或往下翻转至安装座的收纳槽中以收纳起来。

作为优选的实施方式，所述夹持定位结构包括第一夹块和用于控制第一夹块开关的第一夹块开关组件，所述第一夹块的一侧通过纵向设置的第二转轴与安装座的一端侧部转动连接，所述第一夹块与安装座相对表面中部分别凹设有纵向的弧形夹槽，所述弧形夹槽的位置相互对应，所述第一夹块开关组件位于安装座的一端另一侧。

作为优选的实施方式，两个弧形夹槽内均设有弧形的第一垫块。

作为优选的实施方式，所述第一夹块开关组件包括按键和第一弹簧，所述第一夹块的内表面远离第二转轴的一侧设有卡扣，所述按键可平移地安装在安装座的内部，所述按键的一端穿过安装座上设有的按键孔后往外伸出，所述按键的另一端设有用于与卡扣卡接配合的卡块，所述第一弹簧横向布置于安装座内部且位于按键的另一端与安装座的内部设有的第一弹簧限位块之间。

作为优选的实施方式，所述卡扣的内侧凸起表面上凹设有至少一个能够与按键的卡块相卡接的调节卡位。

作为优选的实施方式，所述手机夹持架包括背靠支杆、第二夹块、第三夹块、第二弹簧和导向插杆，所述背靠支杆的一端与转动连接件转动连接，所述第三夹块固定安装在背靠支杆的正面一端，所述背靠支杆的另一端端面上凹设有沿着其长度方向延伸的插杆导槽，所述第二夹块位于背靠支杆的另一端，所述导向插杆的一端与第二夹块固定连接，所述导向插杆的另一端可滑动地插置于插杆导槽内，所述第二弹簧布置于插杆导槽内且位于导向插杆的另一端与背靠支杆之间，所述第二弹簧的一端与背靠支杆固定连接，所述第二弹簧的另一端与导向插杆的另一端固定连接。

作为优选的实施方式，所述第二定位结构包括第一定位齿和第二定位齿，所述背靠支杆的一端位于转动座的中部凹位内，所述背靠支杆的一端设有横向布置的插槽，所述转动连接件的一端固定在转动座上，所述转动连接件的另一端插入到背靠支杆的插槽内，所述第一定位齿设有若干个并环形布置于转动连接件的另一端端面上，所述第二定位齿设有若干个并环形布置于插槽的内端壁上，所述第二定位齿与第一定位齿相啮合，所述背靠支杆能够相对于转动连接件转动，并且第二定位齿在每次背靠支杆发生转动后都能够与第一定位齿重新啮合。

作为优选的实施方式，所述第三夹块与第二夹块的相对表面分别设有第二垫块。

作为优选的实施方式，所述第一定位结构包括呈半球状的定位凸起和呈半球状凹陷的定位凹槽，所述定位凸起设有至少一个并布置于安装座的另一端顶部，所述定位凹槽设有若干个并呈环形布置于转动座的底面上，所述定位凹槽分别依次相连，所述定位凸起能够插入到定位凹槽内，从而对转动座进行定位。

作为优选的实施方式，所述安装座的两侧面分别设有位于收纳槽两侧的槽位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的结构简单、新颖，设计合理，安装座的一端设有用于与汽车座椅的头枕杆夹持安装的夹持定位结构，用户可通过夹持定位结构将汽车手机夹夹紧固定在汽车座椅的头枕杆体上，从而用于汽车后排的手机固定，并且手机夹持架可向下翻转至安装座的收纳槽内以收纳起来，可缩小汽车手机夹的占用空间，从而方便收纳和携带。

2、本实用新型还具备手机摆放角度调节功能，可满足用户调节手机角度的需求，实用性强。

3、本实用新型的第一夹块的卡扣上凹设有调节卡位，调节卡位的设计可用于调节第一夹块与安装座之间的夹角大小，从而使到汽车手机夹适应不同粗细度的杆体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的俯视图(第一夹块打开)；

图4是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的底部的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的按键部位的结构放大图；

图6是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的侧视图(手机夹持架打开)；

图7是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的部分零的分解图；

图8是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的手机夹持架的结构示意图；

图9是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的手机夹持架的分解图；

图10是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的背靠支杆的结构示意图；

图11是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的转动连接件的结构示意图；

图12是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的转动座的结构示意图；

图13是本实用新型实施例提供的一种汽车手机夹的定位凸起部位的结构放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图13，本实用新型的实施例提供了一种汽车手机夹，包括安装座1、手机夹持架2和转动座3，下面将对各个组成部分的结构及其工作原理进行说明。

安装座1的一端设有用于与汽车座椅的头枕杆夹持安装的夹持定位结构4。

优选的，夹持定位结构4可以包括第一夹块41和用于控制第一夹块41开关的第一夹块开关组件42，第一夹块41的一侧通过纵向设置的第二转轴43与安装座1的一端侧部转动连接，第一夹块41与安装座1相对表面中部分别凹设有纵向的弧形夹槽44，弧形夹槽44的位置相互对应，第一夹块开关组件42位于安装座1的一端另一侧。其中，为了防止第一夹块和安装座的弧形夹槽部位损坏以及增加安装杆体(如汽车座椅头枕的杆体)与汽车手机夹之间的摩擦力，两个弧形夹槽44内均可以设有弧形的第一垫块45。

具体而言，第一夹块开关组件42可以包括按键421和第一弹簧422，第一夹块41的内表面远离第二转轴43的一侧设有弧形的卡扣411，按键421可平移地安装在安装座1的内部，按键421的一端穿过安装座1上设有的按键孔后往外伸出，按键421的另一端设有用于与卡扣411卡接配合的卡块423，第一弹簧422横向布置于安装座1内部且位于按键421的另一端与安装座1的内部设有的第一弹簧限位块12之间。

具体实施时，卡扣411的内侧可以凸起表面上凹设有两个能够与按键421的卡块423相卡接的调节卡位412。在安装汽车手机夹时，用户可根据安装杆体的粗细来调节卡扣插入到安装座内的深度，在安装杆体较细时，用户可将第一夹块摆动至与安装座完全贴合，使到卡扣能够完全插入到安装座内部并与按键的卡块相卡接，此时由于第一夹块与安装座是完全贴合的，两个弧形夹槽形成较小的孔位，可适应粗细度较小的安装杆体，而在安装杆体较粗时，用户可摆动第一夹块，使到卡扣插入到安装座内，使按键的卡块卡入到卡扣的调节卡位中，此时卡扣并未完全插入到安装座内，第一夹块与安装座之间的夹角较大，这样可适应粗细度较粗的安装杆体。

转动座3通过其底部纵向设置的第一转轴31可旋转地安装在安装座1的另一端顶部，转动座3的底部与安装座1的另一端之间设有用于转动座3定位的第一定位结构。

作为优选，第一定位结构可以包括呈半球状的定位凸起71和呈半球状凹陷的定位凹槽72，定位凸起71设有两个并对称布置于安装座1的另一端顶部，定位凹槽72设有若干个并呈环形布置于转动座3的底面上，定位凹槽72分别依次相连，转动座能够以第一转轴为中心相对于安装座转动，并且在转动座转动时，每个定位凹槽的位置与定位凸起的相对位置会发生改变，定位凸起会移动至另一个定位凹槽内，从而对转动座进行定位。

如图9所示，手机夹持架2可以包括背靠支杆21、第二夹块22、第三夹块23、第二弹簧24和导向插杆25，背靠支杆21的一端与转动连接件5转动连接，第三夹块23固定安装在背靠支杆21的正面一端，背靠支杆21的另一端端面上凹设有沿着其长度方向延伸的插杆导槽211，第二夹块22位于背靠支杆21的另一端，导向插杆25的一端与第二夹块22固定连接，导向插杆25的另一端可滑动地插置于插杆导槽211内，第二弹簧24布置于插杆导槽211内且位于导向插杆25的另一端与背靠支杆21之间，第二弹簧24的一端与背靠支杆21固定连接，第二弹簧24的另一端与导向插杆25的另一端固定连接。其中，为了防止手机夹持架夹坏手机和增加手机与第三夹块和第二夹块之间的摩擦力，第三夹块23与第二夹块22的相对表面分别可以设有第二垫块26。

背靠支杆21的一端通过横向设置的转动连接件5可旋转地安装在转动座3上，手机夹持架2的一端与转动连接件5之间设有用于手机夹持架2定位的第二定位结构。

在本实施例中，第二定位结构可以包括第一定位齿61和第二定位齿62，背靠支杆21的一端位于转动座3的中部凹位内，背靠支杆21的一端设有横向布置的插槽212，转动连接件5的一端固定在转动座3上，转动连接件5的另一端插入到背靠支杆21的插槽212内，第一定位齿61设有若干个并环形布置于转动连接件5的另一端端面上，第二定位齿62设有若干个并环形布置于插槽212的内端壁上，第二定位齿62与第一定位齿61相啮合，背靠支杆21能够相对于转动连接件5转动，并且第二定位齿62在每次背靠支杆21发生转动后都能够与第一定位齿61重新啮合。

为了方便用户将手机夹持架抠出，安装座1的两侧面可以分别设有位于收纳槽11两侧的槽位13。

使用时，汽车手机夹可以通过第一夹块与安装座相配合夹紧固定在汽车座椅头枕的杆体上，用户可向上翻转手机夹持架使其打开，然后再旋转转动座，使到手机夹持架面向用户，然后将手机放置于第二夹块与第三夹块之间，第二夹块会由于第二弹簧会始终与第三夹块相配合夹紧手机，从而实现固定手机的目的，同时由于定位凸起与定位凹槽的配合设计以及第一定位齿与第二定位齿的配合设计，用户可根据自身需要往前、往后、往左或往右转动手机夹持架，从而调节手机的摆放角度。

而在将汽车手机夹收起时，用户可按压按键使第一夹块打开，然后将汽车手机夹与安装杆体相分离，然后再卸下手机，旋转转动座使到手机夹持架背向用户，再向下翻转手机夹持架，使到手机夹持架翻转至安装座的收纳槽内收纳起来。

当然，汽车手机夹还可以夹持固定在其他场景的杆体上，以便于其他场景的手机固定，非本实施例为限。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单、新颖，设计合理，安装座的一端设有用于与汽车座椅的头枕杆夹持安装的夹持定位结构，用户可通过夹持定位结构将汽车手机夹夹紧固定在汽车座椅的头枕杆体上，从而用于汽车后排的手机固定，并且手机夹持架可向下翻转至安装座的收纳槽内以收纳起来，可缩小汽车手机夹的占用空间，从而方便收纳和携带。

2、本实用新型还具备手机摆放角度调节功能，可满足用户调节手机角度的需求，实用性强。

3、本实用新型的第一夹块的卡扣上凹设有调节卡位，调节卡位的设计可用于调节第一夹块与安装座之间的夹角大小，从而使到汽车手机夹适应不同粗细度的杆体。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车手机夹，其特征在于：包括安装座(1)、手机夹持架(2)和转动座(3)，所述安装座(1)的一端设有用于与汽车座椅的头枕杆夹持安装的夹持定位结构(4)，所述转动座(3)通过其底部纵向设置的第一转轴(31)可旋转地安装在安装座(1)的另一端顶部，所述转动座(3)的底部与安装座(1)的另一端之间设有用于转动座(3)定位的第一定位结构，所述手机夹持架(2)的一端通过横向设置的转动连接件(5)可旋转地安装在转动座(3)上，所述手机夹持架(2)的一端与转动连接件(5)之间设有用于手机夹持架(2)定位的第二定位结构，所述手机夹持架(2)能够以转动连接件(5)为中心转动，从而往上翻转打开或往下翻转至安装座(1)的收纳槽(11)中以收纳起来。

2.根据权利要求1所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述夹持定位结构(4)包括第一夹块(41)和用于控制第一夹块(41)开关的第一夹块开关组件(42)，所述第一夹块(41)的一侧通过纵向设置的第二转轴(43)与安装座(1)的一端侧部转动连接，所述第一夹块(41)与安装座(1)相对表面中部分别凹设有纵向的弧形夹槽(44)，所述弧形夹槽(44)的位置相互对应，所述第一夹块开关组件(42)位于安装座(1)的一端另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车手机夹，其特征在于：两个弧形夹槽(44)内均设有弧形的第一垫块(45)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述第一夹块开关组件(42)包括按键(421)和第一弹簧(422)，所述第一夹块(41)的内表面远离第二转轴(43)的一侧设有卡扣(411)，所述按键(421)可平移地安装在安装座(1)的内部，所述按键(421)的一端穿过安装座(1)上设有的按键孔后往外伸出，所述按键(421)的另一端设有用于与卡扣(411)卡接配合的卡块(423)，所述第一弹簧(422)横向布置于安装座(1)内部且位于按键(421)的另一端与安装座(1)的内部设有的第一弹簧限位块(12)之间。

5.根据权利要求4所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述卡扣(411)的内侧凸起表面上凹设有至少一个能够与按键(421)的卡块(423)相卡接的调节卡位(412)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述手机夹持架(2)包括背靠支杆(21)、第二夹块(22)、第三夹块(23)、第二弹簧(24)和导向插杆(25)，所述背靠支杆(21)的一端与转动连接件(5)转动连接，所述第三夹块(23)固定安装在背靠支杆(21)的正面一端，所述背靠支杆(21)的另一端端面上凹设有沿着其长度方向延伸的插杆导槽(211)，所述第二夹块(22)位于背靠支杆(21)的另一端，所述导向插杆(25)的一端与第二夹块(22)固定连接，所述导向插杆(25)的另一端可滑动地插置于插杆导槽(211)内，所述第二弹簧(24)布置于插杆导槽(211)内且位于导向插杆(25)的另一端与背靠支杆(21)之间，所述第二弹簧(24)的一端与背靠支杆(21)固定连接，所述第二弹簧(24)的另一端与导向插杆(25)的另一端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述第二定位结构包括第一定位齿(61)和第二定位齿(62)，所述背靠支杆(21)的一端位于转动座(3)的中部凹位内，所述背靠支杆(21)的一端设有横向布置的插槽(212)，所述转动连接件(5)的一端固定在转动座(3)上，所述转动连接件(5)的另一端插入到背靠支杆(21)的插槽(212)内，所述第一定位齿(61)设有若干个并环形布置于转动连接件(5)的另一端端面上，所述第二定位齿(62)设有若干个并环形布置于插槽(212)的内端壁上，所述第二定位齿(62)与第一定位齿(61)相啮合，所述背靠支杆(21)能够相对于转动连接件(5)转动，并且第二定位齿(62)在每次背靠支杆(21)发生转动后都能够与第一定位齿(61)重新啮合。

8.根据权利要求6所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述第三夹块(23)与第二夹块(22)的相对表面分别设有第二垫块(26)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述第一定位结构包括呈半球状的定位凸起(71)和呈半球状凹陷的定位凹槽(72)，所述定位凸起(71)设有至少一个并布置于安装座(1)的另一端顶部，所述定位凹槽(72)设有若干个并呈环形布置于转动座(3)的底面上，所述定位凹槽(72)分别依次相连，所述定位凸起(71)能够插入到定位凹槽(72)内，从而对转动座(3)进行定位。

10.根据权利要求1所述的一种汽车手机夹，其特征在于：所述安装座(1)的两侧面分别设有位于收纳槽(11)两侧的槽位(13)。

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