CN216467155U - 一种非驱动轮用轮毂轴承单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种非驱动轮用轮毂轴承单元，该非驱动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂本体，所述轮毂本体的左侧插接有齿圈，所述齿圈的外侧螺纹连接有紧固件，所述轮毂本体的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近滑槽内部的一侧插接有蜗杆，所述蜗杆的外侧套接有传动轮，所述蜗杆的外侧啮合有蜗轮，所述支架杆的内部固定连接有卷轮。该非驱动轮用轮毂轴承单元，通过转动螺栓，螺栓带动定位块滑动，定位块远离齿圈，此时推动支架杆摆动至竖直位置，支架杆带动清洁杆远离紧固件，此时支架杆与清洁杆不会影响紧固件拆卸，从而达到了能调节清洁装置角度，拆装方便的效果。

Description

一种非驱动轮用轮毂轴承单元

技术领域

本实用新型涉及车用轮毂轴承技术领域，具体为一种非驱动轮用轮毂轴承单元。

背景技术

车用轮毂轴承单位的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件；轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承制成一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

现有的车用轮毂轴承单元上的齿圈是裸露在外界的，这就导致紧固处容易堆积灰尘和泥土，长时间会加速紧固处密封圈老化，导致密封失效，泥土灰尘会进入轴承内部，降低轴承使用寿命。

实用新型内容

为实现以上能自动清洁紧固处泥土与灰尘，轴承使用寿命长，能调节清洁装置角度，拆装方便的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种非驱动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂本体，所述轮毂本体的左侧插接有齿圈，所述齿圈的外侧螺纹连接有紧固件，所述轮毂本体的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的外侧铰接有支架杆，所述支架杆的内部插接有螺栓，所述螺栓的外侧螺纹连接有定位块，所述支架杆的外侧滑动连接有套杆，所述套杆的内部滑动连接有清洁杆，所述清洁杆靠近套杆内部的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述套杆的外侧固定连接有复位弹簧，所述滑块靠近滑槽内部的一侧插接有蜗杆，所述蜗杆的外侧套接有传动轮，所述蜗杆的外侧啮合有蜗轮，所述支架杆的内部固定连接有卷轮。

进一步的，所述齿圈靠近支架杆的一侧开设有定位槽，与定位块配合使用，用于限制支架杆摆动。

进一步的，所述滑槽的内部开设有齿槽，且齿槽分为两组，每组齿槽的长度为滑槽长度的四分之一，使传动轮能间歇转动。

进一步的，所述定位块滑动连接在支架杆的内部，传动稳定。

进一步的，所述传动轮与齿槽相啮合。

进一步的，所述蜗轮通过传动带与卷轮传动连接，使支架杆摆动时不会影响传动。

进一步的，所述卷轮通过传动绳与套杆传动连接，使卷轮转动时能通过传动绳带动套杆滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该非驱动轮用轮毂轴承单元，通过轴承单元运行时，齿圈转动，齿圈通过定位块带动支架杆转动，支架杆带动套杆转动，套杆带动清洁杆转动，清洁杆绕着紧固件转动，同时支架杆带动滑块相对轮毂本体转动，滑块带动传动轮转动，传动轮在齿槽的作用下自转，传动轮自转带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过传动带带动卷轮转动，卷轮通过传动绳带动套杆移动，当传动轮转动至滑槽中没有齿槽位置时，传动轮停止转动，复位弹簧带动套杆复位，随着支架杆转动，套杆在支架杆上往复移动，套杆带动清洁杆往复移动，清洁杆在缓冲弹簧的作用下始终紧贴紧固件，清洁杆将紧固件外侧的泥土与灰尘全面清洁，从而达到了能自动清洁紧固处泥土与灰尘，轴承使用寿命长的效果。

2、该非驱动轮用轮毂轴承单元，通过转动螺栓，螺栓带动定位块滑动，定位块远离齿圈，此时推动支架杆摆动至竖直位置，支架杆带动清洁杆远离紧固件，此时支架杆与清洁杆不会影响紧固件拆卸，拆卸方便，当紧固件安装完成后，推动支架杆摆动至水平位置，此时反转螺栓，螺栓带动定位块滑动，定位块卡接在齿圈外侧的定位槽中，定位块通过定位槽限制支架杆摆动，同时定位块通过摩擦力使支架杆能跟随齿圈转动，从而达到了能调节清洁装置角度，拆装方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构整体拆装示意图；

图2为本实用新型结构整体运行示意图；

图3为本实用新型结构滑槽部分左视示意图；

图4为本实用新型结构支架杆部分剖视示意图；

图5为本实用新型结构图4中A部分放大示意图。

图中：1、轮毂本体；2、齿圈；3、紧固件；4、滑槽；5、滑块；6、支架杆；7、螺栓；8、定位块；9、套杆；10、缓冲弹簧；11、清洁杆；12、复位弹簧；13、传动轮；14、蜗杆；15、蜗轮；16、卷轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

该非驱动轮用轮毂轴承单元的实施例如下：

请参阅图1-图5，一种非驱动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂本体1，轮毂本体1的左侧插接有齿圈2，齿圈2的外侧螺纹连接有紧固件3，轮毂本体1的外侧开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动连接有滑块5，滑块5的外侧铰接有支架杆6，支架杆6的内部插接有螺栓7，螺栓7的外侧螺纹连接有定位块8，定位块8滑动连接在支架杆6的内部，齿圈2靠近支架杆6的一侧开设有定位槽，与定位块8配合使用，用于限制支架杆6摆动，使得传动稳定，支架杆6的外侧滑动连接有套杆9，套杆9的内部滑动连接有清洁杆11，清洁杆11靠近套杆9内部的一侧固定连接有缓冲弹簧10，套杆9的外侧固定连接有复位弹簧12，滑块5靠近滑槽4内部的一侧插接有蜗杆14，蜗轮15通过传动带与卷轮16传动连接，使支架杆6摆动时不会影响传动，蜗杆14的外侧套接有传动轮13，传动轮13与齿槽相啮合，滑槽4的内部开设有齿槽，且齿槽分为两组，每组齿槽的长度为滑槽4长度的四分之一，使传动轮13能间歇转动，蜗杆14的外侧啮合有蜗轮15，支架杆6的内部固定连接有卷轮16，卷轮16通过传动绳与套杆9传动连接，使卷轮16转动时能通过传动绳带动套杆9滑动。

在使用时，当需要拆卸紧固件3时，转动螺栓7，螺栓7带动定位块8滑动，定位块8远离齿圈2，此时推动支架杆6摆动至竖直位置，支架杆6带动清洁杆11远离紧固件3，此时支架杆6与清洁杆11不会影响紧固件3拆卸，拆卸方便，当紧固件3安装完成后，推动支架杆6摆动至水平位置，此时反转螺栓7，螺栓7带动定位块8滑动，定位块8卡接在齿圈2外侧的定位槽中，定位块8通过定位槽限制支架杆6摆动，同时定位块8通过摩擦力使支架杆6能跟随齿圈2转动，轴承单元运行时，齿圈2转动，齿圈2通过定位块8带动支架杆6转动，支架杆6带动套杆9转动，套杆9带动清洁杆11转动，清洁杆11绕着紧固件3转动，同时支架杆6带动滑块5相对轮毂本体1转动，滑块5带动传动轮13转动，传动轮13在齿槽的作用下自转，传动轮13自转带动蜗杆14转动，蜗杆14带动蜗轮15转动，蜗轮15通过传动带带动卷轮16转动，卷轮16通过传动绳带动套杆9移动，当传动轮13转动至滑槽4中没有齿槽位置时，传动轮13停止转动，复位弹簧12带动套杆9复位，随着支架杆6转动，套杆9在支架杆6上往复移动，套杆9带动清洁杆11往复移动，清洁杆11在缓冲弹簧10的作用下始终紧贴紧固件3，清洁杆11将紧固件3外侧的泥土与灰尘全面清洁，保证紧固件3处不会积累灰尘和泥土，轴承使用寿命长。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种非驱动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂本体(1)，其特征在于：所述轮毂本体(1)的左侧插接有齿圈(2)，所述齿圈(2)的外侧螺纹连接有紧固件(3)，所述轮毂本体(1)的外侧开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的外侧铰接有支架杆(6)，所述支架杆(6)的内部插接有螺栓(7)，所述螺栓(7)的外侧螺纹连接有定位块(8)，所述支架杆(6)的外侧滑动连接有套杆(9)，所述套杆(9)的内部滑动连接有清洁杆(11)，所述清洁杆(11)靠近套杆(9)内部的一侧固定连接有缓冲弹簧(10)，所述套杆(9)的外侧固定连接有复位弹簧(12)，所述滑块(5)靠近滑槽(4)内部的一侧插接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)的外侧套接有传动轮(13)，所述蜗杆(14)的外侧啮合有蜗轮(15)，所述支架杆(6)的内部固定连接有卷轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元，其特征在于：所述齿圈(2)靠近支架杆(6)的一侧开设有定位槽。

3.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元，其特征在于：所述滑槽(4)的内部开设有齿槽，且齿槽分为两组，每组齿槽的长度为滑槽(4)长度的四分之一。

4.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元，其特征在于：所述定位块(8)滑动连接在支架杆(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元，其特征在于：所述传动轮(13)与齿槽相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元，其特征在于：所述蜗轮(15)通过传动带与卷轮(16)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元，其特征在于：所述卷轮(16)通过传动绳与套杆(9)传动连接。

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