CN216465638U - 一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，包括底板，所述底板顶部的中端通过支架固定安装有下模具，所述下模具顶部的中端开设有成型槽，所述下模具的内腔开设有冷却槽，所述底板顶部的左端通过支架固定安装有箱体，所述箱体的内腔开设有水槽，所述水槽内腔底部的右端固定安装有水温检测器，所述箱体的内腔且位于水槽的下部开设有制冷槽。本实用新型通过泵机、注水口、下模具、上模具、电动伸缩杆、注料头、冷却槽、成型槽、水槽、制冷槽、水温检测器、短管、电磁阀和半导体制冷器相互配合，解决了现在的汽车塑胶零部件成型模具成型速度慢，导致工作效率不高，不便于人们使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车塑胶零部件技术领域，具体为一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具。
背景技术
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车中需要用到大量的零部件，汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件可分为两大类，塑胶零部件和非塑胶零部件，汽车塑胶零部件在生产过程中需要用到成型模具，但现在的汽车塑胶零部件成型模具成型速度慢，导致工作效率不高，不便于人们使用，为此，我们提出一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，具备成型速度快的优点，解决了现在的汽车塑胶零部件成型模具成型速度慢，导致工作效率不高，不便于人们使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，包括底板，所述底板顶部的中端通过支架固定安装有下模具，所述下模具顶部的中端开设有成型槽，所述下模具的内腔开设有冷却槽，所述底板顶部的左端通过支架固定安装有箱体，所述箱体的内腔开设有水槽，所述水槽内腔底部的右端固定安装有水温检测器，所述箱体的内腔且位于水槽的下部开设有制冷槽，所述制冷槽的内腔固定安装有半导体制冷器，所述半导体制冷器的散热面贯穿制冷槽内腔的底部并延伸至箱体底部的下端，所述箱体的左侧固定安装有泵机，所述底板的顶部通过支架固定安装有顶板，所述顶板底部的左右两端均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有上模具，所述上模具的顶部固定安装有注料头，所述注料头的底部延伸至上模具的底部，所述冷却槽内腔的底部固定连接有短管，所述短管的底部与水槽内腔的顶部固定连接，所述短管的内腔固定安装有电磁阀。
优选的，所述泵机的吸水口通过管道与水槽内腔左侧的底部固定连接，所述泵机的出水口通过管道与冷却槽内腔左侧的上部固定连接。
优选的，所述箱体的正面固定安装有显示器，所述显示器的输入端与水温检测器的输出端电性连接。
优选的，所述下模具的正面固定安装有PLC控制器，所述PLC控制器的输出端分别与泵机、电动伸缩杆、电磁阀和半导体制冷器的输入端电性连接。
优选的，所述底板顶部的右端固定连接有电池箱，所述电池箱的内腔固定安装有蓄电池，所述电池箱的正面开设有充电口。
优选的，所述水槽内腔顶部的左端开设有注水口，所述注料头的顶部通过长管与外置输料机固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过注料头，可以将外置输料机输送的物料喷出，在加工过程中上模具与下模具接触，注料头会将物料送入成型槽内，然后打开泵机和半导体制冷器，利用半导体制冷器，可以吸热制冷，从而可以降低水槽内的水温，利用泵机，可以将冷水送入冷却槽内，从而可以降低成型槽内的温度，可以提高塑胶零部件的成型速度，当塑胶零部件成型后，控制电动伸缩杆收缩，然后打开电磁阀，使得水可以流回水槽内，解决了现在的汽车塑胶零部件成型模具成型速度慢，导致工作效率不高，不便于人们使用的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定，在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视状态下剖视结构示意图；
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1、底板；2、电池箱；3、箱体；4、显示器；5、泵机；6、注水口；7、下模具；8、上模具；9、电动伸缩杆；10、顶板；11、注料头；12、PLC控制器；13、充电口；14、蓄电池；15、冷却槽；16、成型槽；17、水槽；18、制冷槽；19、水温检测器；20、短管；21、电磁阀；22、半导体制冷器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的底板1、电池箱2、箱体3、显示器4、泵机5、注水口6、下模具7、上模具8、电动伸缩杆9、顶板10、注料头11、PLC控制器12、充电口13、蓄电池14、冷却槽15、成型槽16、水槽17、制冷槽18、水温检测器19、短管20、电磁阀21和半导体制冷器22部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3，一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，包括底板1，底板1顶部的中端通过支架固定安装有下模具7，下模具7顶部的中端开设有成型槽16，下模具7的内腔开设有冷却槽15，底板1顶部的左端通过支架固定安装有箱体3，箱体3的内腔开设有水槽17，水槽17内腔底部的右端固定安装有水温检测器19，箱体3的内腔且位于水槽17的下部开设有制冷槽18，制冷槽18的内腔固定安装有半导体制冷器22，半导体制冷器22的散热面贯穿制冷槽18内腔的底部并延伸至箱体3底部的下端，箱体3的左侧固定安装有泵机5，底板1的顶部通过支架固定安装有顶板10，顶板10底部的左右两端均固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的底部固定连接有上模具8，上模具8的顶部固定安装有注料头11，注料头11的底部延伸至上模具8的底部，冷却槽15内腔的底部固定连接有短管20，短管20的底部与水槽17内腔的顶部固定连接，短管20的内腔固定安装有电磁阀21，泵机5的吸水口通过管道与水槽17内腔左侧的底部固定连接，泵机5的出水口通过管道与冷却槽15内腔左侧的上部固定连接，箱体3的正面固定安装有显示器4，显示器4的输入端与水温检测器19的输出端电性连接，下模具7的正面固定安装有PLC控制器12，PLC控制器12的输出端分别与泵机5、电动伸缩杆9、电磁阀21和半导体制冷器22的输入端电性连接，底板1顶部的右端固定连接有电池箱2，电池箱2的内腔固定安装有蓄电池14，电池箱2的正面开设有充电口13，水槽17内腔顶部的左端开设有注水口6，注料头11的顶部通过长管与外置输料机固定连接，通过注料头11，可以将外置输料机输送的物料喷出，在加工过程中上模具8与下模具7接触，注料头11会将物料送入成型槽16内，然后打开泵机5和半导体制冷器22，利用半导体制冷器22，可以吸热制冷，从而可以降低水槽17内的水温，利用泵机5，可以将冷水送入冷却槽15内，从而可以降低成型槽16内的温度，可以提高塑胶零部件的成型速度，当塑胶零部件成型后，控制电动伸缩杆9收缩，然后打开电磁阀21，使得水可以流回水槽17内，解决了现在的汽车塑胶零部件成型模具成型速度慢，导致工作效率不高，不便于人们使用的问题。
使用时，通过注料头11，可以将外置输料机输送的物料喷出，在加工过程中上模具8与下模具7接触，注料头11会将物料送入成型槽16内，然后打开泵机5和半导体制冷器22，利用半导体制冷器22，可以吸热制冷，从而可以降低水槽17内的水温，利用泵机5，可以将冷水送入冷却槽15内，从而可以降低成型槽16内的温度，可以提高塑胶零部件的成型速度，当塑胶零部件成型后，控制电动伸缩杆9收缩，然后打开电磁阀21，使得水可以流回水槽17内，解决了现在的汽车塑胶零部件成型模具成型速度慢，导致工作效率不高，不便于人们使用的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的中端通过支架固定安装有下模具(7)，所述下模具(7)顶部的中端开设有成型槽(16)，所述下模具(7)的内腔开设有冷却槽(15)，所述底板(1)顶部的左端通过支架固定安装有箱体(3)，所述箱体(3)的内腔开设有水槽(17)，所述水槽(17)内腔底部的右端固定安装有水温检测器(19)，所述箱体(3)的内腔且位于水槽(17)的下部开设有制冷槽(18)，所述制冷槽(18)的内腔固定安装有半导体制冷器(22)，所述半导体制冷器(22)的散热面贯穿制冷槽(18)内腔的底部并延伸至箱体(3)底部的下端，所述箱体(3)的左侧固定安装有泵机(5)，所述底板(1)的顶部通过支架固定安装有顶板(10)，所述顶板(10)底部的左右两端均固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的底部固定连接有上模具(8)，所述上模具(8)的顶部固定安装有注料头(11)，所述注料头(11)的底部延伸至上模具(8)的底部，所述冷却槽(15)内腔的底部固定连接有短管(20)，所述短管(20)的底部与水槽(17)内腔的顶部固定连接，所述短管(20)的内腔固定安装有电磁阀(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，其特征在于：所述泵机(5)的吸水口通过管道与水槽(17)内腔左侧的底部固定连接，所述泵机(5)的出水口通过管道与冷却槽(15)内腔左侧的上部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，其特征在于：所述箱体(3)的正面固定安装有显示器(4)，所述显示器(4)的输入端与水温检测器(19)的输出端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，其特征在于：所述下模具(7)的正面固定安装有PLC控制器(12)，所述PLC控制器(12)的输出端分别与泵机(5)、电动伸缩杆(9)、电磁阀(21)和半导体制冷器(22)的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，其特征在于：所述底板(1)顶部的右端固定连接有电池箱(2)，所述电池箱(2)的内腔固定安装有蓄电池(14)，所述电池箱(2)的正面开设有充电口(13)。
6.根据权利要求1所述的一种可加快成型速度的汽车塑胶零部件成型模具，其特征在于：所述水槽(17)内腔顶部的左端开设有注水口(6)，所述注料头(11)的顶部通过长管与外置输料机固定连接。
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