CN216464109U - 一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，所述连接板上排列有多个第一底座和一个第二底座，第一底座和第二底座上均设置有第一卡条，所述第二底座前端设置有卡槽部；所述第一底座的定位孔与第一固定架后端的铆钉转动连接，所述第二底座的定位孔与第二固定架后端的铆钉转动连接，所述第一固定架、第二固定架上均设置有第二卡条，所述第二固定架前端设置有卡接部；所述第一固定架与第二固定架顶部通过连接杆相固定；所述卡接部与卡槽部相连接后，通过工装弹簧销进行固定。本实用新型提供的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，在保证光饰精度的前提下，快速拆装，提升生产节拍，降低人力负荷。

Description

一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具

技术领域

本实用新型涉及一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，属于汽车零部件加工工具技术领域。

背景技术

光饰工序是汽车同步器零件加工过程中不可或缺的工序，所有经过热处理后的零件通过光饰工序去除零件表面的毛刺、飞边，棱边倒圆，来满足换挡顺滑性，流畅度；同时光饰具有改善零件表面的物理机械性能，消除零件表面残余拉应力，增加表面耐磨层厚度，延长零件的使用寿命的作用。

由于光饰特殊工况，夹具经过长时间的使用后，会出现严重磨损，故一般光饰夹具都是通过螺栓连接，手动拆装费时费力；因此如何在保证光饰精度的前提下，还能快速进行拆装，提升生产节拍的同时还可以降低人力负荷，成为一道难题。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，在保证光饰精度的前提下，快速拆装，提升生产节拍，降低人力负荷。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，包括：连接板，所述连接板上排列有多个第一底座和一个第二底座，所述第一底座和第二底座后端均设置定位孔，第一底座和第二底座上均设置有第一卡条；所述第二底座前端设置有卡槽部，卡槽部侧面设置有固定通孔；所述第一底座的定位孔与第一固定架后端的铆钉转动连接，所述第二底座的定位孔与第二固定架后端的铆钉转动连接，所述第一固定架、第二固定架上均设置有第二卡条，所述第二固定架前端设置有与卡槽部相配合的卡接部，所述卡接部上设置固定通孔；所述第一固定架与第二固定架顶部通过连接杆相固定；所述卡接部与卡槽部相连接后，通过工装弹簧销进行固定。

作为优选方案，还包括连接轴、连接法兰，所述连接法兰顶部通过螺栓连接有连接轴，连接轴顶面固定有连接板。

作为优选方案，所述卡槽部一侧设置有螺母，工装弹簧销后端设置有螺纹，工装弹簧销后端与螺母螺纹连接。

作为优选方案，所述第一底座、第一固定架设置为三个。

作为优选方案，所述第一底座、第二底座顶部均设置为半圆结构，第一固定架、第二固定架均设置为半圆结构。

作为优选方案，所述第一固定架、第二固定架可绕铆钉翻转180度。

作为优选方案，所述第一卡条居中设置在第一底座和第二底座上，所述第二卡条居中设置在第一固定架、第二固定架上。

有益效果：本实用新型提供的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，汽车同步器齿套的光饰夹具利用弹簧销弹簧压缩后拔出销子进行快速拆装工件，利用四工位设计实现产能提升，经过多轮试验，已经成功投入使用，在保证零件的光饰精度的前提下，拆装节拍由原来的5秒提升为现在的1秒，节拍提升80%。

附图说明

图1为快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具的结构示意图。

图2为底座的结构示意图。

图3为固定架的结构示意图。

图4为第二固定架的结构示意图。

图5为工装弹簧销结构示意图。

图6 为汽车同步器齿套结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-5所示，一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，包括：连接板1、连接轴2、连接法兰3，所述连接法兰3顶部通过螺栓连接有连接轴2，连接轴2顶面固定有连接板1；所述连接板1上排列有多个第一底座4和一个第二底座5，所述第一底座4和第二底座5后端均设置定位孔6，第一底座4和第二底座5上均设置有第一卡条7；所述第二底座5前端设置有卡槽部8，卡槽部8侧面设置有固定通孔；所述第一底座4的定位孔6与第一固定架9后端的铆钉10转动连接，所述第二底座5的定位孔6与第二固定架11后端的铆钉转动连接，所述第一固定架9、第二固定架11上均设置有第二卡条12，所述第二固定架11前端设置有与卡槽部8相配合的卡接部13，所述卡接部13上设置固定通孔；所述第一固定架9与第二固定架11顶部通过连接杆14相固定；所述卡接部13与卡槽部8相连接后，通过工装弹簧销15进行固定。

所述卡槽部一侧设置有螺母16，工装弹簧销后端设置有螺纹，工装弹簧销后端与螺母螺纹连接。

所述第一底座、第一固定架设置为三个。

所述第一底座、第二底座顶部均设置为半圆结构，第一固定架、第二固定架均设置为半圆结构。

所述第一固定架、第二固定架可绕铆钉翻转180度。

所述第一卡条居中设置在第一底座和第二底座上，所述第二卡条居中设置在第一固定架、第二固定架上。

实施例：

如图6所示，使用时，汽车同步器齿套光饰夹具通过连接法兰固定在加工台上，旋出工装弹簧销，从卡接部与卡槽部卡接结构中拨出工装弹簧销，将第二固定架翻转180度，由于第二固定架与第一固定架通过连接杆固定，所以另外三个第一固定架也翻转180度，呈打开状态。将汽车同步器齿套01的下外圆槽卡在第一底座、第二底座的第一卡条上，可同时放置四个汽车同步器齿套，复位第一固定架与第二固定架，第一固定架与第二固定架的第二卡条卡接在汽车同步器齿套的上外圆槽内，再将工装弹簧销旋入卡接部与卡槽部的固定通孔，完成对汽车同步器齿套的固定。

半圆结构的底座、固定架，精准的卡在同步器齿套拨叉槽内，保证工作中零件不会脱出夹具；垂直放置的四工位，仅需一个横置的工装弹簧销将其固定，节省成本；工装弹簧销，横置固定在第二底座上，螺纹部分靠螺母保护，不易在工作中磨损；工装弹簧销，结构简单，易拆装，可提升80%光饰节拍，降低人工负荷；工装弹簧销，属于标准件，采购周期短，价格低廉，生产成本低。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：包括：连接板，所述连接板上排列有多个第一底座和一个第二底座，所述第一底座和第二底座后端均设置定位孔，第一底座和第二底座上均设置有第一卡条；所述第二底座前端设置有卡槽部，卡槽部侧面设置有固定通孔；所述第一底座的定位孔与第一固定架后端的铆钉转动连接，所述第二底座的定位孔与第二固定架后端的铆钉转动连接，所述第一固定架、第二固定架上均设置有第二卡条，所述第二固定架前端设置有与卡槽部相配合的卡接部，所述卡接部上设置固定通孔；所述第一固定架与第二固定架顶部通过连接杆相固定；所述卡接部与卡槽部相连接后，通过工装弹簧销进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：还包括连接轴、连接法兰，所述连接法兰顶部通过螺栓连接有连接轴，连接轴顶面固定有连接板。

3.根据权利要求1或2所述的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：所述卡槽部一侧设置有螺母，工装弹簧销后端设置有螺纹，工装弹簧销后端与螺母螺纹连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：所述第一底座、第一固定架设置为三个。

5.根据权利要求1或2所述的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：所述第一底座、第二底座顶部均设置为半圆结构，第一固定架、第二固定架均设置为半圆结构。

6.根据权利要求1或2所述的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：所述第一固定架、第二固定架可绕铆钉翻转180度。

7.根据权利要求1或2所述的一种快速拆装的汽车同步器齿套光饰夹具，其特征在于：所述第一卡条居中设置在第一底座和第二底座上，所述第二卡条居中设置在第一固定架、第二固定架上。

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