CN216462734U - 一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，包括加工台，上端安装有支撑板，且所述支撑板上对称设置有2个固定套筒，并且所述固定套筒内部安装有拉动弹簧；还包括：连接杆，与所述拉动弹簧相互连接，且所述连接杆与所述固定套筒构成滑动连接；放置板，与所述连接杆的下端相互连接。该用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，通过第三限位板对工件中间位置进行支撑，且通过第一限位板与第二限位板实现对工件进行夹持固定，通过第一转动螺杆的转动，对移动板的位置进行改变，从而可对不同长度的工件进行夹持固定，且通过定位杆对第一转动螺杆的位置进行固定，从而能有效的避免在使用的过程中第一转动螺杆发生转动。

Description

一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备。

背景技术

汽车配件已经成为我们重要的出行工具，通常汽车是由多个配件组装而成，配件之间可通过螺钉以及焊接的方式进行连接固定，而常见的焊接方式为将工件直接放置在桌面上，由工人进行直接焊接。

公开号为：CN209477604U的一种汽车配件用焊接台，该汽车配件用焊接台通过旋转旋钮使螺纹杆旋转，从而带动第一螺纹管与第二螺纹管相对移动，使第一螺纹管与第二螺纹管通过斜板连接的夹板相对移动，从而对汽车配件进行夹紧，便于对汽车配件进行焊接，设置的调节机构能够对汽车配件进行翻转，从而便于对汽车配件不同面进行焊接。

但在对上述装置进行使用的过程中也存在一些问题，例如，常见上述焊接装置难以对工件进行完全的夹紧固定，从而在工件焊接的过程中易出现位移的情况，此时便影响工件的焊接效果，且上述装置调节范围十分有限，难以对不同长度的工件进行夹持固定，从而只可对固定长度的工件进行夹持焊接，从而影响装置的使用效果，针对上述问题，急需在原有汽车配件用焊接台的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，以解决上述背景技术中提出难以对工件进行完全的夹紧固定，难以对不同长度的工件进行夹持固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，包括加工台，上端安装有支撑板，且所述支撑板上对称设置有2个固定套筒，并且所述固定套筒内部安装有拉动弹簧；

还包括：

连接杆，与所述拉动弹簧相互连接，且所述连接杆与所述固定套筒构成滑动连接；

放置板，与所述连接杆的下端相互连接，且所述放置板上开设有圆台形贯穿凹槽；

第一电动机，设置在所述加工台上；

移动板，贯穿于所述加工台的中心对称设置有2个，且所述移动板上安装有第一限位板；

第二电动机，设置在所述移动板上，且所述第二电动机的输出端安装有转动轴，并且所述转动轴上安装第一锥齿轮；

第三限位板，安装在所述加工台的上端，且所述第三限位板上端设置有橡胶材质的垫板。

优选的，所述第一电动机的输出端安装有第一转动螺杆，且所述第一转动螺杆上设置有2段异向螺纹，并且所述第一转动螺杆通过所述加工台上安装的轴承与所述加工台构成转动机构，通过上述结构，便于在对第一转动螺杆进行支撑的同时不影响第一转动螺杆的转动。

优选的，所述第一转动螺杆通过承接滑块上开设的螺纹孔洞与承接滑块相互连接，且所述承接滑块通过所述加工台上开设的凹槽与所述加工台构成滑动连接，并且所述承接滑块安装在所述移动板的下端，通过上述结构，便于通过第一转动螺杆的转动，实现对承接滑块的位置进行上下改变。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，且所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮直径及轮齿数均设置为相等，并且所述第二锥齿轮通过第二转动螺杆与所述移动板构成转动机构，通过上述结构，能有效的保证装置运动的一致性。

优选的，所述第二转动螺杆通过连接滑块上开设的螺纹孔洞与连接滑块相互连接，且所述连接滑块通过所述移动板上开设的凹槽与所述移动板构成滑动连接，并且所述连接滑块与第二限位板相互连接，通过上述结构，便于对移动板的运动范围进行限制。

优选的，所述第一转动螺杆上安装有转动手柄，且所述转动手柄上贴合有定位杆，并且所述定位杆通过移动滑块与所述加工台构成滑动连接，同时所述加工台上安装的电动伸缩杆与所述定位杆相互连接，通过上述结构，便于对第一转动螺杆的位置进行固定，避免在使用的过程中第一转动螺杆发生转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，设置有第一限位板、第二限位板与第三限位板，此时通过第三限位板对工件中间位置进行支撑，且通过第一限位板与第二限位板实现对工件进行夹持固定，且通过电动控制的方式，能有效的保证调节的准确性；

（2）该用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，设置有第一转动螺杆、承接滑块与定位杆，此时通过第一转动螺杆的转动，便可实现对承接滑块的位置进行改变，从而对移动板的位置进行改变，此时便可对不同长度的工件进行夹持固定，且通过定位杆对第一转动螺杆的位置进行固定，从而能有效的避免在使用的过程中第一转动螺杆发生转动。

附图说明

图1为本实用新型第三限位板主视结构示意图；

图2为本实用新型第二限位板俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型移动板主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型转动手柄主视剖面结构示意图；

图5为本实用新型放置板侧视剖面结构示意图。

图中：1、加工台；2、支撑板；3、固定套筒；4、拉动弹簧；5、连接杆；6、放置板；7、第一电动机；8、第一转动螺杆；9、承接滑块；10、移动板；11、第一限位板；12、第二电动机；13、转动轴；14、第一锥齿轮；15、第二锥齿轮；16、第二转动螺杆；17、连接滑块；18、第二限位板；19、第三限位板；20、转动手柄；21、定位杆；22、移动滑块；23、电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，包括加工台1，上端安装有支撑板2，且支撑板2上对称设置有2个固定套筒3，并且固定套筒3内部安装有拉动弹簧4；

还包括：

连接杆5，与拉动弹簧4相互连接，且连接杆5与固定套筒3构成滑动连接；

放置板6，与连接杆5的下端相互连接，且放置板6上开设有圆台形贯穿凹槽；

第一电动机7，设置在加工台1上；

移动板10，贯穿于加工台1的中心对称设置有2个，且移动板10上安装有第一限位板11；

第二电动机12，设置在移动板10上，且第二电动机12的输出端安装有转动轴13，并且转动轴13上安装第一锥齿轮14；

第三限位板19，安装在加工台1的上端，且第三限位板19上端设置有橡胶材质的垫板；

本例中第一电动机7的输出端安装有第一转动螺杆8，且第一转动螺杆8上设置有2段异向螺纹，并且第一转动螺杆8通过加工台1上安装的轴承与加工台1构成转动机构；第一转动螺杆8通过承接滑块9上开设的螺纹孔洞与承接滑块9相互连接，且承接滑块9通过加工台1上开设的凹槽与加工台1构成滑动连接，并且承接滑块9安装在移动板10的下端；第一锥齿轮14与第二锥齿轮15相互啮合，且第二锥齿轮15与第一锥齿轮14直径及轮齿数均设置为相等，并且第二锥齿轮15通过第二转动螺杆16与移动板10构成转动机构；第二转动螺杆16通过连接滑块17上开设的螺纹孔洞与连接滑块17相互连接，且连接滑块17通过移动板10上开设的凹槽与移动板10构成滑动连接，并且连接滑块17与第二限位板18相互连接；

当需要对不同厚度的工件进行夹持时，将工件放置在第三限位板19上，此时工件的两端便与第一限位板11相互贴合，而后使第一电动机7开始工作，因为第一电动机7的输出端安装有第一转动螺杆8，所以第一转动螺杆8便开始转动，因为第一转动螺杆8上设置有2段异向螺纹，且第一转动螺杆8通过承接滑块9上开设的螺纹孔洞与承接滑块9连接，此时随着第一转动螺杆8的转动，承接滑块9便开始移动，即左右两端的移动板10便开始向相互靠近的方向移动，直至移动板10与工件之间紧密贴合，此时便可对不同长度的工件进行夹持固定，而后使第二电动机12开始工作，因为第二电动机12的输出端安装有转动轴13，此时转动轴13便开始转动，因为转动轴13上安装有第一锥齿轮14，此时第一锥齿轮14便带动与其啮合的第二锥齿轮15开始转动，因为第二锥齿轮15上安装有第二转动螺杆16，此时第二转动螺杆16便开始转动，随着第二转动螺杆16的转动，第二限位板18便开始进行上下移动，随着第二限位板18向下移动，直至第二限位板18的下端与工件的上端紧密贴合，此时便对工件上下两端进行固定，能有效的避免在加工的过程中工件出现位移的情况；

第一转动螺杆8上安装有转动手柄20，且转动手柄20上贴合有定位杆21，并且定位杆21通过移动滑块22与加工台1构成滑动连接，同时加工台1上安装的电动伸缩杆23与定位杆21相互连接；

当需要对第一转动螺杆8进行转动时，不但可通过第一电动机7进行电动带动，还能通过对转动手柄20进行手动转动，使带动方式更加多样，且通过电动伸缩杆23带动定位杆21进行移动，此时便可使定位杆21与转动手柄20上开设的凹槽相互贴合（转动手柄20上等角度开设有贯穿凹槽，且转动手柄20上开设的凹槽略大于定位杆21），此时便可对转动手柄20的位置进行固定，能有效的避免在加工的过程中，第一转动螺杆8发生转动。

工作原理：当需要对本装置进行使用时，使第一电动机7与第二电动机12均开始转动，此时便可带动第一转动螺杆8与第二转动螺杆16进行转动，从而可实现对第二限位板18的位置进行上下改变，且对移动板10的位置进行左右改变，此时便可实现对工件进行限位固定，而后将焊接机器放置在放置板6上，通过对放置板6进行陷下拉动，从而实现对工件进行焊接，且松开放置板6，便在拉动弹簧4恢复形变的作用下，对放置板6向上拉动，从而可停止焊接，更加方便实用，这就是该用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，包括加工台（1），上端安装有支撑板（2），且所述支撑板（2）上对称设置有2个固定套筒（3），并且所述固定套筒（3）内部安装有拉动弹簧（4）；

其特征在于，还包括：

连接杆（5），与所述拉动弹簧（4）相互连接，且所述连接杆（5）与所述固定套筒（3）构成滑动连接；

放置板（6），与所述连接杆（5）的下端相互连接，且所述放置板（6）上开设有圆台形贯穿凹槽；

第一电动机（7），设置在所述加工台（1）上；

移动板（10），贯穿于所述加工台（1）的中心对称设置有2个，且所述移动板（10）上安装有第一限位板（11）；

第二电动机（12），设置在所述移动板（10）上，且所述第二电动机（12）的输出端安装有转动轴（13），并且所述转动轴（13）上安装第一锥齿轮（14）；

第三限位板（19），安装在所述加工台（1）的上端，且所述第三限位板（19）上端设置有橡胶材质的垫板。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，其特征在于：所述第一电动机（7）的输出端安装有第一转动螺杆（8），且所述第一转动螺杆（8）上设置有2段异向螺纹，并且所述第一转动螺杆（8）通过所述加工台（1）上安装的轴承与所述加工台（1）构成转动机构。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，其特征在于：所述第一转动螺杆（8）通过承接滑块（9）上开设的螺纹孔洞与承接滑块（9）相互连接，且所述承接滑块（9）通过所述加工台（1）上开设的凹槽与所述加工台（1）构成滑动连接，并且所述承接滑块（9）安装在所述移动板（10）的下端。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，其特征在于：所述第一锥齿轮（14）与第二锥齿轮（15）相互啮合，且所述第二锥齿轮（15）与所述第一锥齿轮（14）直径及轮齿数均设置为相等，并且所述第二锥齿轮（15）通过第二转动螺杆（16）与所述移动板（10）构成转动机构。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，其特征在于：所述第二转动螺杆（16）通过连接滑块（17）上开设的螺纹孔洞与连接滑块（17）相互连接，且所述连接滑块（17）通过所述移动板（10）上开设的凹槽与所述移动板（10）构成滑动连接，并且所述连接滑块（17）与第二限位板（18）相互连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件机焊接加工的限位机械设备，其特征在于：所述第一转动螺杆（8）上安装有转动手柄（20），且所述转动手柄（20）上贴合有定位杆（21），并且所述定位杆（21）通过移动滑块（22）与所述加工台（1）构成滑动连接，同时所述加工台（1）上安装的电动伸缩杆（23）与所述定位杆（21）相互连接。

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