CN216458267U - 铸余渣回收器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铸余渣回收器，包括车板和钢水回收方格，所述车板的顶部固定安装有放置台，所述车板顶部右侧的前后两端均通过安装座固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有三组螺块，且螺杆的表面开设有三组正反螺纹，所述螺块的顶部固定安装有稳定杆，所述稳定杆的顶部固定安装有稳定板，所述稳定板靠近钢水回收方格一侧的四周均固定安装有卡块。本实用新型设置了车板、放置台、吊钩、卡块、连接杆、稳定板、钢水回收方格、步进电机、底板、卡槽、螺杆、螺块、稳定杆、放置槽和钢水回收槽，解决了现有的钢水罐罐底铸余渣回收设备的使用效果不好的问题。

Description

铸余渣回收器

技术领域

本实用新型涉及钢水罐罐底铸余渣回收技术领域，具体为铸余渣回收器。

背景技术

在生产汽车板和其它高质量钢材过程中，为了保证连铸质量，必免钢水罐上部杂质进入连铸机，需要在钢水浇铸后期时，在钢水罐底部留存10吨左右钢水（含夹杂物），每个浇次一般是6罐钢水，所以每个浇次大约留存60吨左右，现在的处理方法是把留存钢水倒入渣罐中，渣罐倒满后运走处理，这样炼钢总厂需要减少钢产量，还要负担大笔费用进行翻罐和切割，用耐材制做格栅放入渣水罐中，也有诸多问题无法解决，渣罐为倒圆锥形制做耐材格栅时，必须和渣罐内部完全契合才能起到格栅的作用，并且渣罐罐底的三分之一处还要垫上耐火材料防止沾钢，所以整个渣罐只能利用三分之二，耐材制做的格栅比重为2.8-3.2左右，而钢水的比重7.5左右，这样在往渣罐倒剩钢水时，渣罐内的耐材格栅就会上浮，就会出现沾罐现象，也就是说渣罐内的耐材格栅无法完全起到作用，还是会出现翻罐困难及无法翻罐的情况，且渣罐空罐大约10吨左右，渣罐专用罐坐也在10吨左右往单位施工场地运输除需要大笔费用外，还需要解决专用的吊车和吊具问题，导致现有的钢水罐罐底铸余渣回收设备的使用效果不好，为此，我们提出铸余渣回收器。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了铸余渣回收器，具备使用效果好的优点，解决了现有的钢水罐罐底铸余渣回收设备的使用效果不好的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铸余渣回收器，包括车板和钢水回收方格，所述车板的顶部固定安装有放置台，所述车板顶部右侧的前后两端均通过安装座固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有三组螺块，且螺杆的表面开设有三组正反螺纹，所述螺块的顶部固定安装有稳定杆，所述稳定杆的顶部固定安装有稳定板，所述稳定板靠近钢水回收方格一侧的四周均固定安装有卡块，所述钢水回收方格左右两侧的四周均开设有与卡块配合使用的卡槽，所述放置台的顶部开设有放置槽，所述钢水回收方格内腔的底部设置有底板，所述底板的底部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有吊钩。

优选的，所述车板右侧的顶部设置有控制开关，且控制开关的表面设置有防护膜。

优选的，所述车板右侧的底部设置有电池箱，且电池箱的内腔设置有蓄电池。

优选的，所述螺块的底部通过支架设置有滑块，所述放置台内腔的底部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述钢水回收方格的数量为六个，且钢水回收方格的内壁设置有防粘层。

优选的，所述车板的底部设置有若干个车轮，所述车板的左侧固定连接有车头，所述车头的底部设置有动力轮。

优选的，所述钢水回收方格的内腔开设有钢水回收槽，所述钢水回收槽为倒梯形结构。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了铸余渣回收器，具备以下有益效果：

1、本实用新型钢水回收方格为一次性消耗品，每吨在6000元左右，每个钢水回收方格耐材重量为250公斤左右，在放置台的顶部开设了六个放置槽，可用来放置六个钢水回收方格，打开两个步进电机，两个步进电机分别带动两个螺杆转动，两个螺杆在转动的同时会通过表面的三组正反螺纹带动相邻的两个螺块相互靠近，螺块会带动稳定杆移动，稳定杆会带动稳定板移动，稳定板会带动卡块移动，使卡块卡在钢水回收方格两侧的卡槽内，从而可使钢水回收方格得到稳固，可将灌水残渣注入钢水回收方格内，钢水回收方格内开设有钢水回收槽，钢水回收槽为倒梯形，尺寸为下方700cm×700cm，上方950cm×950cm，高600cm，每个钢水回收方格内的钢水回收槽能盛钢水在一点五到两吨左右，可通过吊车，将钩子挂在吊钩上，通过连接杆和底板的配合，利用吊车将底板顶部的钢锭取出，解决了现有的钢水罐罐底铸余渣回收设备的使用效果不好的问题。

2、本实用新型控制开关用来控制步进电机的开关，电池箱内的蓄电池为装置提供备用的电能，可通过车板、车轮、车头和动力轮带动放置台顶部的钢水回收方格进行移动，滑槽和滑块使螺块在移动时稳固。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的钢水回收方格结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的放置台结构示意图；

图4为图1的俯视图。

图中：1、车板；2、放置台；3、车轮；4、车头；5、动力轮；6、吊钩；7、卡块；8、连接杆；9、稳定板；10、钢水回收方格；11、步进电机；12、控制开关；13、电池箱；14、底板；15、卡槽；16、滑槽；17、螺杆；18、螺块；19、稳定杆；20、滑块；21、放置槽；22、钢水回收槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，铸余渣回收器，包括车板1和钢水回收方格10，车板1右侧的顶部设置有控制开关12，且控制开关12的表面设置有防护膜，控制开关12用来控制步进电机11的开关，车板1右侧的底部设置有电池箱13，且电池箱13的内腔设置有蓄电池，电池箱13内的蓄电池为装置提供备用的电能，车板1的底部设置有若干个车轮3，车板1的左侧固定连接有车头4，车头4的底部设置有动力轮5，可通过车板1、车轮3、车头4和动力轮5带动放置台2顶部的钢水回收方格10进行移动，钢水回收方格10的数量为六个，且钢水回收方格10的内壁设置有防粘层，钢水回收方格10的内腔开设有钢水回收槽22，钢水回收槽22为倒梯形结构，车板1的顶部固定安装有放置台2，车板1顶部右侧的前后两端均通过安装座固定安装有步进电机11，步进电机11的输出轴固定安装有螺杆17，螺杆17的表面螺纹连接有三组螺块18，且螺杆17的表面开设有三组正反螺纹，螺块18的底部通过支架设置有滑块20，放置台2内腔的底部开设有与滑块20配合使用的滑槽16，滑槽16和滑块20使螺块18在移动时稳固螺块18的顶部固定安装有稳定杆19，稳定杆19的顶部固定安装有稳定板9，稳定板9靠近钢水回收方格10一侧的四周均固定安装有卡块7，钢水回收方格10左右两侧的四周均开设有与卡块7配合使用的卡槽15，放置台2的顶部开设有放置槽21，钢水回收方格10内腔的底部设置有底板14，底板14的底部固定安装有连接杆8，连接杆8的顶部固定安装有吊钩6，钢水回收方格10为一次性消耗品，每吨在6000元左右，每个钢水回收方格10耐材重量为250公斤左右，在放置台2的顶部开设了六个放置槽21，可用来放置六个钢水回收方格10，打开两个步进电机11，两个步进电机11分别带动两个螺杆17转动，两个螺杆17在转动的同时会通过表面的三组正反螺纹带动相邻的两个螺块18相互靠近，螺块18会带动稳定杆19移动，稳定杆19会带动稳定板9移动，稳定板9会带动卡块7移动，使卡块7卡在钢水回收方格10两侧的卡槽15内，从而可使钢水回收方格10得到稳固，可将灌水残渣注入钢水回收方格10内，钢水回收方格10内开设有钢水回收槽22，钢水回收槽22为倒梯形，尺寸为下方700cm×700cm，上方950cm×950cm，高600cm，每个钢水回收方格10内的钢水回收槽22能盛钢水在一点五到两吨左右，可通过吊车，将钩子挂在吊钩6上，通过连接杆8和底板14的配合，利用吊车将底板14顶部的钢锭取出，解决了现有的钢水罐罐底铸余渣回收设备的使用效果不好的问题。

在使用时，钢水回收方格10为一次性消耗品，每吨在6000元左右，每个钢水回收方格10耐材重量为250公斤左右，在放置台2的顶部开设了六个放置槽21，可用来放置六个钢水回收方格10，打开两个步进电机11，两个步进电机11分别带动两个螺杆17转动，两个螺杆17在转动的同时会通过表面的三组正反螺纹带动相邻的两个螺块18相互靠近，螺块18会带动稳定杆19移动，稳定杆19会带动稳定板9移动，稳定板9会带动卡块7移动，使卡块7卡在钢水回收方格10两侧的卡槽15内，从而可使钢水回收方格10得到稳固，可将灌水残渣注入钢水回收方格10内，钢水回收方格10内开设有钢水回收槽22，钢水回收槽22为倒梯形，尺寸为下方700cm×700cm，上方950cm×950cm，高600cm，每个钢水回收方格10内的钢水回收槽22能盛钢水在一点五到两吨左右，可通过吊车，将钩子挂在吊钩6上，通过连接杆8和底板14的配合，利用吊车将底板14顶部的钢锭取出，解决了现有的钢水罐罐底铸余渣回收设备的使用效果不好的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.铸余渣回收器，包括车板（1）和钢水回收方格（10），其特征在于：所述车板（1）的顶部固定安装有放置台（2），所述车板（1）顶部右侧的前后两端均通过安装座固定安装有步进电机（11），所述步进电机（11）的输出轴固定安装有螺杆（17），所述螺杆（17）的表面螺纹连接有三组螺块（18），且螺杆（17）的表面开设有三组正反螺纹，所述螺块（18）的顶部固定安装有稳定杆（19），所述稳定杆（19）的顶部固定安装有稳定板（9），所述稳定板（9）靠近钢水回收方格（10）一侧的四周均固定安装有卡块（7），所述钢水回收方格（10）左右两侧的四周均开设有与卡块（7）配合使用的卡槽（15），所述放置台（2）的顶部开设有放置槽（21），所述钢水回收方格（10）内腔的底部设置有底板（14），所述底板（14）的底部固定安装有连接杆（8），所述连接杆（8）的顶部固定安装有吊钩（6）。

2.根据权利要求1所述的铸余渣回收器，其特征在于：所述车板（1）右侧的顶部设置有控制开关（12），且控制开关（12）的表面设置有防护膜。

3.根据权利要求1所述的铸余渣回收器，其特征在于：所述车板（1）右侧的底部设置有电池箱（13），且电池箱（13）的内腔设置有蓄电池。

4.根据权利要求1所述的铸余渣回收器，其特征在于：所述螺块（18）的底部通过支架设置有滑块（20），所述放置台（2）内腔的底部开设有与滑块（20）配合使用的滑槽（16）。

5.根据权利要求1所述的铸余渣回收器，其特征在于：所述钢水回收方格（10）的数量为六个，且钢水回收方格（10）的内壁设置有防粘层。

6.根据权利要求1所述的铸余渣回收器，其特征在于：所述车板（1）的底部设置有若干个车轮（3），所述车板（1）的左侧固定连接有车头（4），所述车头（4）的底部设置有动力轮（5）。

7.根据权利要求1所述的铸余渣回收器，其特征在于：所述钢水回收方格（10）的内腔开设有钢水回收槽（22），所述钢水回收槽（22）为倒梯形结构。

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