CN216449164U - 一种轴承锻件车加工气密检测定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，包括圆柱座，圆柱座一侧的中部连接有定位盘，圆柱座靠近定位盘的一边侧固定连接有轴向定位壳，且轴向定位壳与定位盘之间形成定位腔，圆柱座的中部设有通气柱，通气柱的中部开设有延伸至定位盘的气检通道，定位盘的表面开设有若干导气凹槽，且若干导气凹槽等距分布，本实用新型一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，设置圆柱座、定位盘、轴向定位壳和通气柱，能够根据气压强度检测工件与定位盘表面的间隙量，以此来判断工件与定位靠面的距离是否到位，使用方便提高定位工装连接的准确性，使用方便，限位工作更加稳定可靠。

Description

一种轴承锻件车加工气密检测定位工装

技术领域

本实用新型涉及轴承加工领域，具体为一种轴承锻件车加工气密检测定位工装。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的，轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动，轴承还会影响传动。在轴承的加工中会制作一些轴承锻件，对于加工好的轴承锻件通常需要较小气密检测。

现有的轴承锻件气密检测时需要使用到工装将工件压住进行限位，但是工装在使用时不能够检测装卡工件与夹具工装定位面是否贴平，进而有时会导致限位不稳定，错位的现象，影响气密检测工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，以解决上述背景技术中提出的现有的轴承锻件气密检测时需要使用到工装将工件压住进行限位，但是工装在使用时不能够检测装卡工件与夹具工装定位面是否贴平，进而有时会导致限位不稳定，错位的现象，影响气密检测工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，包括圆柱座，所述圆柱座一侧的中部连接有定位盘，所述圆柱座靠近定位盘的一边侧固定连接有轴向定位壳，且所述轴向定位壳与定位盘之间形成定位腔，所述圆柱座的中部设有通气柱，所述通气柱的中部开设有延伸至定位盘的气检通道，所述定位盘的表面开设有若干导气凹槽，且若干所述导气凹槽等距分布。

所述圆柱座远离定位盘一侧的中部连接有法兰盘，所述法兰盘为一体式制成，法兰盘便于整个定位工装的安装连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位盘的中部安装有安装块，所述安装块位于定位盘的中心，定位盘与加工的工件表面接触，根据气压强度判断工件与定位靠面的距离是否到位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴向定位壳的中部开设有若干通孔，且所述轴向定位壳为一体式制成，轴向定位壳用于包裹住轴承圈的外侧，进行定位工作。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆柱座远离定位盘一侧的顶部设有分度圆块，分度圆块用于加工圆柱座时的一个参考。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位盘背面的中部开设有若干安装槽，若干所述安装槽等距分布，且所述安装槽的内部固定安装有加强筋，若干加强筋能够提高定位盘的强度，减少定位盘开裂断开现象。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

设置圆柱座、定位盘、轴向定位壳和通气柱，通气柱中部开设气检通道，使用时下移圆柱座和定位盘时将加工的工件卡接在轴向定位壳与定位盘之间的定位腔中，之后利用压缩空气连接压力表，当工件与定位盘的表面接触后，通过气压表数值显示压力，进而能够根据气压强度检测工件与定位盘表面的间隙量，以此来判断工件与定位靠面的距离是否到位，使用方便，提高定位工装连接的准确性，限位稳定，保证气密检测工作的正常进行。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构图；

图2为本实用新型的外部结构图；

图3为本实用新型定位盘的背面结构图。

图中：1、圆柱座；2、定位盘；3、轴向定位壳；4、通气柱；5、气检通道；6、法兰盘；7、通孔；8、定位腔；9、安装块；10、导气凹槽；11、分度圆块；12、安装槽；13、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，包括圆柱座1，圆柱座1一侧的中部连接有定位盘2，圆柱座1靠近定位盘2的一边侧固定连接有轴向定位壳3，且轴向定位壳3与定位盘2之间形成定位腔8，圆柱座1的中部设有通气柱4，通气柱4的中部开设有延伸至定位盘2的气检通道5，定位盘2的表面开设有若干导气凹槽10，且若干导气凹槽10等距分布，通过法兰盘6将整个定位工装进行安装，通气柱4一端用于连接外接的气压输出端，下移圆柱座1和定位盘2，将加工的工件卡接在轴向定位壳3与定位盘2之间的定位腔8后，完成对工件的定位工作，之后利用压缩空气连接压力表，气压输出端通过圆柱座1中部通气柱4的气检通道5将气源传到定位盘2与工件的定位面之间，当工件与定位盘2的表面接触后完成贴合定位，过程中通过外接的气压表数值显示压力，进而能够根据气压强度检测工件与定位盘2表面的间隙量，以此来判断工件与定位靠面的距离是否到位。

圆柱座1远离定位盘2一侧的中部连接有法兰盘6，法兰盘6为一体式制成，使用时通过法兰盘6将整个定位工装进行安装，通气柱4中部开设气检通道5，将通气柱4的一端连接外接的气压输出端用于供气，提高了定位工装连接的准确性，限位稳定。

定位盘2的中部安装有安装块9，安装块9位于定位盘2的中心，轴向定位壳3的中部开设有若干通孔7，且轴向定位壳3为一体式制成，使用时将加工的工件卡接在轴向定位壳3与定位盘2之间的定位腔8中，进行对工件的定位工作。

圆柱座1远离定位盘2一侧的顶部设有分度圆块11，定位盘2背面的中部开设有若干安装槽12，若干安装槽12等距分布，且安装槽12的内部固定安装有加强筋13，使用时利用压缩空气连接压力表，气压输出端通过圆柱座1中部通气柱4的气检通道5将气源传入，之后气源到定位盘2与工件的定位面之间，当工件与定位盘2的表面接触后，通过外接的气压表数值显示压力，进而能够根据气压强度检测工件与定位盘2表面的间隙量。

具体使用时，本实用新型一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，通过法兰盘6将整个定位工装进行安装，通气柱4中部开设气检通道5，通气柱4一端用于连接外接的气压输出端，使用时下移圆柱座1和定位盘2，将加工的工件卡接在轴向定位壳3与定位盘2之间的定位腔8中，进行对工件的定位工作，之后利用压缩空气连接压力表，气压输出端通过圆柱座1中部通气柱4的气检通道5将气源传入，之后气源到定位盘2与工件的定位面之间，当工件与定位盘2的表面接触后完成最终的贴合定位工作，整个定位过程中能通过外接的气压表数值显示压力，进而能够根据气压强度检测工件与定位盘2表面的间隙量，以此来判断工件与定位靠面的距离是否到位，使用非常方便，提高了定位工装连接的准确性，限位稳定，保证气密检测工作的正常进行。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，包括圆柱座（1），其特征在于：所述圆柱座（1）一侧的中部连接有定位盘（2），所述圆柱座（1）靠近定位盘（2）的一边侧固定连接有轴向定位壳（3），且所述轴向定位壳（3）与定位盘（2）之间形成定位腔（8），所述圆柱座（1）的中部设有通气柱（4），所述通气柱（4）的中部开设有延伸至定位盘（2）的气检通道（5），所述定位盘（2）的表面开设有若干导气凹槽（10），且若干所述导气凹槽（10）等距分布。

2.根据权利要求1所述的一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，其特征在于：所述圆柱座（1）远离定位盘（2）一侧的中部连接有法兰盘（6），所述法兰盘（6）为一体式制成。

3.根据权利要求1所述的一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，其特征在于：所述定位盘（2）的中部安装有安装块（9），所述安装块（9）位于定位盘（2）的中心。

4.根据权利要求1所述的一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，其特征在于：所述轴向定位壳（3）的中部开设有若干通孔（7），且所述轴向定位壳（3）为一体式制成。

5.根据权利要求1所述的一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，其特征在于：所述圆柱座（1）远离定位盘（2）一侧的顶部设有分度圆块（11）。

6.根据权利要求1所述的一种轴承锻件车加工气密检测定位工装，其特征在于：所述定位盘（2）背面的中部开设有若干安装槽（12），若干所述安装槽（12）等距分布，且所述安装槽（12）的内部固定安装有加强筋（13）。

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