CN2164479Y - 小型定位夹紧液压装置 - Google Patents

Abstract

一种小型定位夹紧液压装置，由油泵、滤油器、电 机组成泵装置放在油箱上，油泵出口与P通道连接， 单向阀与O通道连接。P、O通道间连接溢流阀后通 过电磁阀与A、B通道连接。A通道与压力继电器相 连后与定位油缸及双液控单向阀相连，末端与夹紧油 缸、压力表连接，同时双液控单向阀接于B通道中，B 通道末端与定位、夹紧油缸连接构成。结构简单、体 积小、成本低、定位夹紧可靠、能耗省、油温升低，适宜 变形零件夹紧加工，特别适用于机床和机械设备的自 动定位夹紧。

Description

本实用新型涉及一种适用于机床及机械设备，特别是机械传动组合机床及自动线的自动定位夹紧装置，小型定位夹紧液压装置。

现机床中常使用的定位夹紧液压装置：一种为机床的定位夹紧与进给液压装置共用同一油泵供油，当进给油缸退回或突然停电时夹紧力下降很快，易出现打坏刀具事故，第二种为单独供油的定位夹紧液压装置，但在突然停电时同样会出现打刀事故，第三种为防止打刀事故，在夹紧油路中安装小型蓄能器，但成本较高。上述三种液压装置均存在相同的缺点，即油泵高压运转时间长，功率损耗大、油温升高、油泵使用寿命短、油箱容积大。用溢流阀或减压阀来调定夹紧压力，其最低压力难调到0.5MPa以下，使易变形零件的加工精度不易保证。

本实用新型的目的在于提供一种小型定位夹紧液压装置，其定位夹紧可靠，体积小、能耗省、油温升低、油泵使用寿命长，适宜易变形零部件夹紧加工。

本实用新型是这样实现的：由电磁阀、压力继电器、双液控单向阀、压力表、单向阀、油箱、滤油器、电机、油泵、溢流阀构成。油泵、滤油器、电机组成一泵装置放在油箱上，油泵出口与P通道连接，单向阀与O通道连接，P、O通道间连接溢流阀后通过电磁阀分别与A、B通道连接，A通道与定位油缸的后腔及双液控单向阀连接，末端与夹紧油缸的后腔、压力表连接，A通道上还连接压力继电器，同时双液控    单向阀又接于B通道中，B通道末端与定位油缸，夹紧油缸的前腔连接构成小型定位夹紧液压装置。

阀体的两端分别对称旋有螺塞，放置有弹簧、单向阀芯和套，中间部分为直径D的控制活塞构成双液控单向阀，并使

(控制活塞直径D)/(单向阀芯封口直径d) ＝3～5， (弹簧力P×4)/(单向阀芯封口直径d×π) ＝0.4～1.5兆泊。

图1.本实用新型的原理线路图。

图2.双液控单向阀结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

电磁阀（1）为H型三位四通电磁阀，压力继电器（2）、定位油缸（4）、夹紧油缸（5）、压力表（6）、单向阀（7）、油箱（8）、滤油器（9）、电机（10）、油泵（11）、溢流阀（12）结构与现有技术相同，不详述。

油泵（11）、滤油器（9）、电机（10）组成一泵装置放在油箱（8）上，油泵（11）出口与P通道连接，单向阀（7）与O通道连接，P、O通道间连接溢流阀（12）后，通过电磁阀（1）分别与A、B通道连接。A通道与压力继电器（2）连接后与定位油缸（4）的后腔及双液控单向阀（3）连接，末端与夹紧油缸（5）的后腔及压力表（6）连接，同时双液控单向阀（3）又接于B通道中，B通道末端与定位油缸（4）、夹紧油缸（5）的前腔连接构成小型定位夹紧液压装置。

定位油缸（4）和夹紧油缸（5）安放在机床中。

阀体（14）两端分别对称旋有螺塞（18），放置有弹簧（17）、单向阀芯（16）和套（15），中间部分为直径D的控制活塞（13）构成双液控单向阀（3）并使

(控制活塞（13）直径D)/(单向阀芯（16）封口直径d) ＝3～5， (弹簧（17）力P×4)/(单向阀芯（16）封口直径d×π) ＝0.4～1.5兆泊。

工作时，电机（10）起动，油泵（11）运转，电磁阀（1）处于中位，实现油泵低压卸荷。当电磁铁1CT通电时，电磁阀（1）右侧接通，油从P通道电磁阀（1）进入A通道，使定位油缸（4）先开始动作。同时A通道控制油路打开双液控单向阀（3）的左侧油孔，定位油缸（4）前腔排出的油经B通道及双液控单向阀（3）左侧油孔，电磁阀（1）进入O通道，再经单向阀（7）流回油箱（8），定位后，油压升高打开双液控单向阀（3）右侧油孔，油进入夹紧油缸（5），夹紧油缸（5）前腔排出的油经B通道与定位油缸（4）排出的油汇合流回油箱（8）。当夹紧油缸顶到工件时，油压升高，使压力继电器（2）动作发出讯号，1CT断电，电磁阀（1）回复到中位，油泵又卸荷。同时双液控单向阀（3）两侧全部关闭起液压锁作用，实现夹紧油缸（5）保压。此时机床进给机构工作，进行加工，加工完毕进给机构退回原位，并发出讯号，2CT通电，电磁阀（1）左侧油路接通。P通道油经电磁阀（1）进入B通道，打开双液控单向阀（3）的左侧，分别进入定位油缸（4）和夹紧油缸（5）的前腔，两油腔后腔的排油是经A通道、双液控单向阀（3）的右侧、电磁阀（1）、O通道和单向阀（7）流回油箱（8）实现松开，拔销动作。之后机床发出讯号，2CT断电，电磁阀再复位到中位，油泵（11）再次卸荷，这时机床可进行装卸工件，准备下次加工。

也可采用将压力继电器（2）连接在A通道上，双液控单向阀（3）的下方，这时要求用无内泄漏的压力继电器，其除具有升压发讯功能外，还应有降压发讯功能。当夹紧油路压力因加工时间长，因泄漏夹紧力下降时，压力继电器（2）发讯号，使1CT通电，电磁阀换向，使夹紧压力升高，从而保证夹紧压力的稳定。

本实用新型与现有技术相比：因此液压装置的油泵长时间处于低压卸荷状态，只是在夹紧，松开和拔销结束的瞬间处于高压状态，但与机床加工和装卸工件的时间相比其时间极短，故溢流阀工作时间极短，即液压装置能量损耗少，油温升低，油箱容积可大大缩小。结构简单，只采用了一个多功能双液控单向阀，即可控制油液正反向流动和起液压锁作用，又能实现先定位后夹紧程序起顺序阀作用，油液正向流过双液控单向阀时，压力损失在0.4～1.5MPa具有定压差减压作用，从而能使最低压力调到0.5MPa以下，适宜易变形零部件的加工。由于有单向阀和双液控单向阀联合控制回油，使定位油缸和夹紧油缸即便是垂直安装也不致下滑。另外，此液压装置是由叠加阀构成，无管连接，因此结构简单、组装方便、元件变换容易。

Claims (3)

1、一种小型定位夹紧液压装置，由电磁阀(1)、压力继电器(2)、双液控单向阀、压力表(6)、单向阀(7)、油箱(8)、滤油器(9)、电机(10)、油泵(11)、溢流阀(12)构成，其特征在于滤油器(9)、电机(10)、油泵(11)组成一泵装置放在油箱(8)上，油泵(11)出口与P通道连接，单向阀(7)与O通道连接，P、O通道间连接溢流阀(12)后通过电磁阀(1)分别与A、B通道连接，A通道与定位油缸(4)的后腔及双液控单向阀(3)连接，末端与夹紧油缸(5)的后腔、压力表(6)连接，A通道上还连接压力继电器(2)，同时双液控单向阀(3)又接于B通道中，B通道末端与定位油缸(4)、夹紧油缸(5)的前腔连接构成小型定位夹紧液压装置，而双液控单向阀(3)中的 (控制活塞(13)直径D)/(单向阀芯(16)封口直径d) =3～5， (弹簧(17)力p×4)/(单向阀芯(16)封口直径d×π) =0.4～1.5兆泊。

2、根据权利要求1所述的液压装置，其特征在于A通道与压力继电器（2）连接后与定位油缸（4）的后腔及双液控单向阀（3）连接。

3、根据权利要求1所述的液压装置，其特征在于压力继电器（2）接在A通道双液控单向阀（4）的下方，另端与夹紧油缸（5）的后腔及压力表（6）连接。

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