CN216447779U - 一种汽车内人员数量监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及监控设备技术领域，且公开了一种汽车内人员数量监控装置，包括监控本体、安装盒、安装板，所述安装盒顶端设置有拆装机构，所述安装盒内部设置有转动机构；所述拆装机构转把、短转轴一、齿轮一、齿轮二、双向螺纹杆、移动板一、限位滑板、限位滑槽、移动槽、卡杆、抵垫、移动板二、隔箱，所述齿轮一固定套设在短转轴一外壁上，通过各机构的共同作用下可以方便人员对监控本体在车内进行安装，不需要人员通过工具来进行安装操作，提高人员的安装速度，从而提高人员的工作效率，且通过该机构还方便人员对监控本体进行拆卸，从而方便人员对监控进行维护与保养，结构简单易操作。

Description

一种汽车内人员数量监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种汽车内人员数量监控装置。

背景技术

监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流；现有技术中应用于车内人员数量的监控装置也是监控系统的一种，但车内现有的监控装置不方便人员安装，安装时需要使用到工具，当车内没有工具时，则无法及时安装，局限性高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车内人员数量监控装置，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内人员数量监控装置，包括监控本体、安装盒、安装板，所述安装盒顶端设置有拆装机构，所述安装盒内部设置有转动机构；

所述拆装机构转把、短转轴一、齿轮一、齿轮二、双向螺纹杆、移动板一、限位滑板、限位滑槽、移动槽、卡杆、抵垫、移动板二、隔箱，所述齿轮一固定套设在短转轴一外壁上，所述齿轮一与齿轮二啮合，所述齿轮二固定套设在双向螺纹杆靠近一端外壁上，所述双向螺纹杆贯穿安装盒顶端一侧，且所述双向螺纹杆外壁通过轴承一与安装盒顶端一侧开设的通槽内壁转动连接，所述双向螺纹杆另一端通过轴承二与移动槽内壁转动连接，所述移动板一螺纹套设在双向螺纹杆靠近一端外壁上，所述限位滑板固定安装在移动板一外壁上，所述限位滑板与限位滑槽滑动连接，所述限位滑槽开设在移动槽内壁上，所述移动槽开设在安装盒顶端。

优选的，所述转动机构包括固定板、小电机、短转轴二、主动轮、传动带、从动轮、连接杆，所述固定板通过轴承三转动套设在监控本体外壁上，所述固定板固定安装在安装盒内壁上，通过设置轴承三，使监控本体可在固定板上实现固定转动，保证监控本体的正常转动。

优选的，所述小电机固定安装在固定板顶端，所述短转轴二一端固定安装在小电机输出端，所述短转轴二另一端通过轴承四与安装盒内壁顶端转动连接，通过设置轴承四，使短转轴二可实现固定转动，从而使短转轴二带动主动轮转动时更加稳定。

优选的，所述主动轮固定套设在短转轴二外壁上，所述主动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述从动轮固定套设在连接杆外壁上，所述连接杆一端通过轴承五与安装盒内壁顶端转动连接，所述连接杆另一端固定安装在监控本体顶端，通过设置传动带，使主动轮与从动轮之间可通过传动带实现传动，从而使从动轮实现转动。

优选的，所述卡杆固定安装在安装板底端开设的插槽内壁上，所述抵垫固定安装在安装板底端开设的插槽内壁上，所述移动板二螺纹套设在双向螺纹杆靠近另一端外壁上，所述移动板一与移动板二上分别开设有通孔，通过设置抵垫，降低移动板一对安装板底端开设的插槽内壁的损坏，保证安装板的正常使用寿命。

优选的，所述转把固定安装在短转轴一一端，所述短转轴一另一端贯穿隔箱，所述短转轴一另一端通过轴承六与安装盒外壁转动连接，通过设置转把，方便人员通过转把转动短转轴一，不需要人员使用工具，降低拆装机构的使用局限性。

优选的，所述隔箱固定安装在安装盒外壁上，所述齿轮一与齿轮二设置在隔箱内部，所述安装盒外壁上固定安装有防尘板，所述安装板上开设有螺栓孔，通过设置隔箱，对齿轮一与齿轮二起到一定的防护作用，保证齿轮一与齿轮二的正常使用寿命。

本实用新型提供了一种汽车内人员数量监控装置。该汽车内人员数量监控装置具备以下有益效果：

(1)、该汽车内人员数量监控装置，通过转把、短转轴一、齿轮一、齿轮二、双向螺纹杆、移动板一、限位滑板、限位滑槽、移动槽、卡杆、抵垫、移动板二、隔箱的共同作用下，可以方便人员对监控本体在车内进行安装，不需要人员通过工具来进行安装操作，提高人员的安装速度，从而提高人员的工作效率，且通过该机构还方便人员对监控本体进行拆卸，从而方便人员对监控进行维护与保养，结构简单易操作；

(2)、该汽车内人员数量监控装置，通过固定板、小电机、短转轴二、主动轮、传动带、从动轮、连接杆的共同作用下，可以方便对监控本体照射角度进行调节，从而增加监控本体的监控范围，防止遗漏车内的人员数量，降低监控本体的使用局限性，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型皮带俯视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A部放大结构示意图。

图中：1.监控本体 2.安装盒 3.安装板 4.拆装机构 5.转动机构 6.防尘板 401.转把 402.短转轴一 403.齿轮一 404.齿轮二 405.双向螺纹杆 406.移动板一 407.限位滑板 408.限位滑槽 409.移动槽 410.卡杆 411.抵垫 412.移动板二 413.隔箱 501.固定板 502.小电机 503.短转轴二 504.主动轮 505.传动带 506.从动轮 507.连接杆。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内人员数量监控装置，包括监控本体1、安装盒2、安装板3，安装盒2顶端设置有拆装机构4，安装盒2内部设置有转动机构5，转动机构5包括固定板501、小电机502、短转轴二503、主动轮504、传动带505、从动轮506、连接杆507，固定板501通过轴承三转动套设在监控本体1外壁上，固定板501固定安装在安装盒2内壁上，通过设置轴承三，使监控本体1可在固定板501上实现固定转动，保证监控本体1的正常转动，小电机502固定安装在固定板501顶端，短转轴二503一端固定安装在小电机502输出端，短转轴二503另一端通过轴承四与安装盒2内壁顶端转动连接，通过设置轴承四，使短转轴二503可实现固定转动，从而使短转轴二503带动主动轮504转动时更加稳定，主动轮504固定套设在短转轴二503外壁上，主动轮504通过传动带505与从动轮506传动连接，从动轮506固定套设在连接杆507外壁上，连接杆507一端通过轴承五与安装盒2内壁顶端转动连接，连接杆507另一端固定安装在监控本体1顶端，通过设置传动带505，使主动轮504与从动轮506之间可通过传动带505实现传动，从而使从动轮506实现转动，通过固定板501、小电机502、短转轴二503、主动轮504、传动带505、从动轮506、连接杆507的共同作用下，可以方便对监控本体1照射角度进行调节，从而增加监控本体1的监控范围，防止遗漏车内的人员数量，降低监控本体1的使用局限性，实用性强；

拆装机构4转把401、短转轴一402、齿轮一403、齿轮二404、双向螺纹杆405、移动板一406、限位滑板407、限位滑槽408、移动槽409、卡杆410、抵垫411、移动板二412、隔箱413，卡杆410固定安装在安装板3底端开设的插槽内壁上，抵垫411固定安装在安装板3底端开设的插槽内壁上，移动板二412螺纹套设在双向螺纹杆405靠近另一端外壁上，移动板一406与移动板二412上分别开设有通孔，通过设置抵垫，降低移动板一406对安装板3底端开设的插槽内壁的损坏，保证安装板3的正常使用寿命，转把401固定安装在短转轴一402一端，短转轴一402另一端贯穿隔箱413，短转轴一402另一端通过轴承六与安装盒2外壁转动连接，通过设置转把401，方便人员通过转把401转动短转轴一402，不需要人员使用工具，降低拆装机构4的使用局限性，隔箱413固定安装在安装盒2外壁上，齿轮一403与齿轮二404设置在隔箱413内部，安装盒2外壁上固定安装有防尘板6，安装板3上开设有螺栓孔，通过设置隔箱413，对齿轮一403与齿轮二404起到一定的防护作用，保证齿轮一403与齿轮二404的正常使用寿命，齿轮一403固定套设在短转轴一402外壁上，齿轮一403与齿轮二404啮合，齿轮二404固定套设在双向螺纹杆405靠近一端外壁上，双向螺纹杆405贯穿安装盒2顶端一侧，且双向螺纹杆405外壁通过轴承一与安装盒2顶端一侧开设的通槽内壁转动连接，双向螺纹杆405另一端通过轴承二与移动槽409内壁转动连接，移动板一406螺纹套设在双向螺纹杆靠近一端外壁上，限位滑板407固定安装在移动板一406外壁上，限位滑板407与限位滑槽408滑动连接，限位滑槽408开设在移动槽409内壁上，移动槽409开设在安装盒2顶端，通过转把401、短转轴一402、齿轮一403、齿轮二404、双向螺纹杆405、移动板一406、限位滑板407、限位滑槽408、移动槽409、卡杆410、抵垫411、移动板二412、隔箱413的共同作用下，可以方便人员对监控本体1在车内进行安装，不需要人员通过工具来进行安装操作，提高人员的安装速度，从而提高人员的工作效率，且通过该机构还方便人员对监控本体进行拆卸，从而方便人员对监控进行维护与保养，结构简单易操作。

该汽车内人员数量监控装置在使用时，首先将安装板3通过螺栓固定安装在汽车内，然后时安装盒2靠近安装板3，使移动板一406插入安装板3底端开设的插槽中，当移动板一406完全插入插槽中时，转动转把401，转把401带动短转轴一402转动，短转轴一402带动齿轮一403转动，齿轮一403带动齿轮二404转动，齿轮二404带动双向螺纹杆405转动，双向螺纹杆405带动移动板一406与移动板二412向安装盒2内侧移动，使卡杆410刚好插入移动板一406上开设的通孔中，使移动板一406与移动板二412对安装板3底端开设的插槽内壁进行夹紧，从而对安装盒2进行连接固定，通过该机构方便人员对监控本体1在车内进行安装，不需要人员通过工具来进行安装操作，提高人员的安装速度，从而提高人员的工作效率，且通过该机构还方便人员对监控本体进行拆卸，从而方便人员对监控进行维护与保养，结构简单易操作；启动小电机502，小电机502带动短转轴二503转动，短转轴二503带动主动轮504转动，主动轮504通过传动带505带动从动轮506转动，从动轮506带动连接杆507转动，连接杆507带动监控本体1转动，使监控本体1可转动一定角度，通过该机构可以方便对监控本体1照射角度进行调节，从而增加监控本体1的监控范围，防止遗漏车内的人员数量，降低监控本体1的使用局限性，实用性强。

Claims (7)

1.一种汽车内人员数量监控装置，包括监控本体(1)、安装盒(2)、安装板(3)，其特征在于：所述安装盒(2)顶端设置有拆装机构(4)，所述安装盒(2)内部设置有转动机构(5)；

所述拆装机构(4)转把(401)、短转轴一(402)、齿轮一(403)、齿轮二(404)、双向螺纹杆(405)、移动板一(406)、限位滑板(407)、限位滑槽(408)、移动槽(409)、卡杆(410)、抵垫(411)、移动板二(412)、隔箱(413)，所述齿轮一(403)固定套设在短转轴一(402)外壁上，所述齿轮一(403)与齿轮二(404)啮合，所述齿轮二(404)固定套设在双向螺纹杆(405)靠近一端外壁上，所述双向螺纹杆(405)贯穿安装盒(2)顶端一侧，且所述双向螺纹杆(405)外壁通过轴承一与安装盒(2)顶端一侧开设的通槽内壁转动连接，所述双向螺纹杆(405)另一端通过轴承二与移动槽(409)内壁转动连接，所述移动板一(406)螺纹套设在双向螺纹杆靠近一端外壁上，所述限位滑板(407)固定安装在移动板一(406)外壁上，所述限位滑板(407)与限位滑槽(408)滑动连接，所述限位滑槽(408)开设在移动槽(409)内壁上，所述移动槽(409)开设在安装盒(2)顶端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内人员数量监控装置，其特征在于：所述转动机构(5)包括固定板(501)、小电机(502)、短转轴二(503)、主动轮(504)、传动带(505)、从动轮(506)、连接杆(507)，所述固定板(501)通过轴承三转动套设在监控本体(1)外壁上，所述固定板(501)固定安装在安装盒(2)内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内人员数量监控装置，其特征在于：所述小电机(502)固定安装在固定板(501)顶端，所述短转轴二(503)一端固定安装在小电机(502)输出端，所述短转轴二(503)另一端通过轴承四与安装盒(2)内壁顶端转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内人员数量监控装置，其特征在于：所述主动轮(504)固定套设在短转轴二(503)外壁上，所述主动轮(504)通过传动带(505)与从动轮(506)传动连接，所述从动轮(506)固定套设在连接杆(507)外壁上，所述连接杆(507)一端通过轴承五与安装盒(2)内壁顶端转动连接，所述连接杆(507)另一端固定安装在监控本体(1)顶端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内人员数量监控装置，其特征在于：所述卡杆(410)固定安装在安装板(3)底端开设的插槽内壁上，所述抵垫(411)固定安装在安装板(3)底端开设的插槽内壁上，所述移动板二(412)螺纹套设在双向螺纹杆(405)靠近另一端外壁上，所述移动板一(406)与移动板二(412)上分别开设有通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内人员数量监控装置，其特征在于：所述转把(401)固定安装在短转轴一(402)一端，所述短转轴一(402)另一端贯穿隔箱(413)，所述短转轴一(402)另一端通过轴承六与安装盒(2)外壁转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内人员数量监控装置，其特征在于：所述隔箱(413)固定安装在安装盒(2)外壁上，所述齿轮一(403)与齿轮二(404)设置在隔箱(413)内部，所述安装盒(2)外壁上固定安装有防尘板(6)，所述安装板(3)上开设有螺栓孔。

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