CN216445766U - 一种市政工程用道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了市政工程技术领域的一种市政工程用道路灌缝装置，包括基板，所述基板的顶端固定安装有沥青罐，所述基板的顶端对应沥青罐一侧位置处固定安装有推把，所述基板的顶端固定安装有固定架，所述固定架的底端对称固定安装有液压杆，本实用新型结构科学合理，通过设置的路面清理机构，可将地面缝隙内部含有的粉尘和杂物进行清理和吹拂，减少地面缝隙内部含有的污渍，避免因地面缝隙内部含有过多粉尘和杂物影响道路灌缝，增加了道路灌缝施工的效果，通过设置的调整缓冲移动机构，可对下缓冲弹簧和上缓冲弹簧的收缩程度进行调整，便于对移动轮移动时的缓冲程度进行调整，提高了该道路灌缝装置使用时的缓冲可调性。

Description

一种市政工程用道路灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，路面会出现一些裂缝，产生裂缝时需要及时对裂缝进行修复，在对裂缝修复时需要使用到路面灌缝装置，在专利号为202020730632.4的中国专利中，具体提及一种市政工程用道路灌缝装置，达到了整体由搅拌框与打磨装置组成，利用搅拌框，可以对修补用的混凝土进行搅拌，及时对路面进行浇灌，方便使用，且设置有打磨装置，可以对路面进行修补打磨，提高路面修补效率，满足使用需求的目的。

但是该市政工程用道路灌缝装置使用时，路面缝隙内容易含有大量的粉尘和杂物，灌入的沥青容易因此出现空隙的情况，导致道路灌缝效果变差，影响市政道路施工的效果，难以满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的路面缝隙内容易含有大量的粉尘和杂物，灌入的沥青容易因此出现空隙的情况，导致道路灌缝效果变差，影响市政道路施工的效果，难以满足现有的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括基板，所述基板的顶端固定安装有沥青罐，所述基板的顶端对应沥青罐一侧位置处固定安装有推把，所述基板的顶端安装有路面清理机构，所述路面清理机构主要由固定架以及用于路面清理的清理刷、驱动电机和注气泵组合而成；

所述基板的底端四角位置处安装有调整缓冲移动机构，所述调整缓冲移动机构主要由移动轮以及用于调整缓冲程度的下缓冲弹簧、上缓冲弹簧和内螺纹旋钮组合而成。

优选的，所述路面清理机构包括固定架、液压杆、移动板、转动杆、转动板、清理刷、传动组件、驱动电机、注气泵和吹拂管；

所述基板的顶端固定安装有固定架，所述固定架的底端对称固定安装有液压杆，所述液压杆的底端通过移动板固定连接，所述移动板的顶端对称贯穿转动安装有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有转动板，所述转动板的底端固定连接有清理刷，两个所述转动杆的顶端通过传动组件连接，所述移动板的顶端对应一个转动杆位置处固定安装有驱动电机，所述基板的顶端对应移动板一侧位置处固定安装有注气泵，所述注气泵的出气端固定连接有吹拂管；

所述驱动电机和注气泵的输入端均电性连接市电的输出端。

优选的，所述驱动电机的输出轴与传动组件固定连接，两个所述转动板的安装位置相交错。

优选的，所述基板的顶端对应移动板位置处开设有通孔，所述转动杆与移动板之间限位转动连接。

优选的，所述调整缓冲移动机构包括贯穿杆、移动轮、限位板、下缓冲弹簧、上缓冲弹簧和内螺纹旋钮；

所述基板的底端四角位置处均贯穿安装有贯穿杆，所述贯穿杆的底端固定连接有移动轮，所述贯穿杆的顶端固定安装有限位板，所述贯穿杆的外侧对应基板下方位置处套接有下缓冲弹簧，所述贯穿杆的外侧对应基板上方位置处套接有上缓冲弹簧，所述贯穿杆的外侧对应上缓冲弹簧上方位置处套接有内螺纹旋钮。

优选的，所述贯穿杆的外侧开设有螺纹槽，所述内螺纹旋钮与贯穿杆之间通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的路面清理机构，可将清理刷下移至与地面接触，使用清理刷转动对地面缝隙处进行清理，并可对地面缝隙处进行吹拂，将地面缝隙内部含有的粉尘和杂物进行清理和吹拂，减少地面缝隙内部含有的污渍，避免因地面缝隙内部含有过多粉尘和杂物影响道路灌缝，增加了道路灌缝施工的效果。

2、通过设置的调整缓冲移动机构，可对该道路灌缝装置进行缓冲，并可旋动内螺纹旋钮，使得上缓冲弹簧和下缓冲弹簧产生收缩，对下缓冲弹簧和上缓冲弹簧的收缩程度进行调整，便于对移动轮移动时的缓冲程度进行调整，提高了该道路灌缝装置使用时的缓冲可调性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种市政工程用道路灌缝装置的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型路面清理机构的结构示意图；

图4是本实用新型驱动电机和注气泵的安装结构示意图；

图5是本实用新型调整缓冲移动机构的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、基板；2、沥青罐；3、推把；

4、路面清理机构；401、固定架；402、液压杆；403、移动板；404、转动杆；405、转动板；406、清理刷；407、传动组件；408、驱动电机；409、注气泵；410、吹拂管；

5、调整缓冲移动机构；501、贯穿杆；502、移动轮；503、限位板；504、下缓冲弹簧；505、上缓冲弹簧；506、内螺纹旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括基板1，基板1的顶端固定安装有沥青罐2，基板1的顶端对应沥青罐2一侧位置处固定安装有推把3，基板1的顶端安装有路面清理机构4，路面清理机构4包括固定架401、液压杆402、移动板403、转动杆404、转动板405、清理刷406、传动组件407、驱动电机408、注气泵409和吹拂管410；

基板1的顶端固定安装有固定架401，固定架401的底端对称固定安装有液压杆402，液压杆402的底端通过移动板403固定连接，移动板403的顶端对称贯穿转动安装有转动杆404，转动杆404的底端固定连接有转动板405，转动板405的底端固定连接有清理刷406，两个转动杆404的顶端通过传动组件407连接，移动板403的顶端对应一个转动杆404位置处固定安装有驱动电机408，基板1的顶端对应移动板403一侧位置处固定安装有注气泵409，注气泵409的出气端固定连接有吹拂管410，驱动电机408和注气泵409的输入端均电性连接市电的输出端，驱动电机408的输出轴与传动组件407固定连接，两个转动板405的安装位置相交错，便于驱动电机408运行时，通过传动组件407传动，带动转动杆404产生转动，基板1的顶端对应移动板403位置处开设有通孔，转动杆404与移动板403之间限位转动连接，便于配合液压杆402对移动板403的高度位置进行调整。

该道路灌缝装置使用时，可通过液压杆402伸长，带动移动板403移动，使得清理刷406与地面接触，再通过驱动电机408运行，结合传动组件407的传动，会带动两个转动杆404和转动板405转动，能够带动清理刷406转动，对地面缝隙处进行清理，同时通过注气泵409运行，可将气体从吹拂管410喷出，对地面缝隙处进行吹拂，能够将地面缝隙内部含有的粉尘和杂物进行清理和吹拂，从而减少地面缝隙内部含有的污渍，避免因地面缝隙内部含有过多粉尘和杂物影响道路灌缝，增加了道路灌缝施工的效果。

如图5所示，基板1的底端四角位置处安装有调整缓冲移动机构5，调整缓冲移动机构5包括贯穿杆501、移动轮502、限位板503、下缓冲弹簧504、上缓冲弹簧505和内螺纹旋钮506；

基板1的底端四角位置处均贯穿安装有贯穿杆501，贯穿杆501的底端固定连接有移动轮502，贯穿杆501的顶端固定安装有限位板503，贯穿杆501的外侧对应基板1下方位置处套接有下缓冲弹簧504，贯穿杆501的外侧对应基板1上方位置处套接有上缓冲弹簧505，贯穿杆501的外侧对应上缓冲弹簧505上方位置处套接有内螺纹旋钮506，贯穿杆501的外侧开设有螺纹槽，内螺纹旋钮506与贯穿杆501之间通过螺纹连接，便于内螺纹旋钮506转动时与贯穿杆501之间产生相对移动。

在该道路灌缝装置使用时，可推动推把3，使用移动轮502对该道路灌缝装置进行移动，结合贯穿杆501外侧的下缓冲弹簧504和上缓冲弹簧505，能够对该道路灌缝装置进行缓冲，并可旋动内螺纹旋钮506，结合内螺纹旋钮506与贯穿杆501的螺纹连接，内螺纹旋钮506转动时会与贯穿杆501产生移动，使得上缓冲弹簧505和下缓冲弹簧504产生收缩，能够对下缓冲弹簧504和上缓冲弹簧505的收缩程度进行调整，能够根据实际道路情况，对移动轮502移动时的缓冲程度进行调整，提高了该道路灌缝装置使用时的缓冲可调性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的顶端固定安装有沥青罐(2)，所述基板(1)的顶端对应沥青罐(2)一侧位置处固定安装有推把(3)，所述基板(1)的顶端安装有路面清理机构(4)，所述路面清理机构(4)主要由固定架(401)以及用于路面清理的清理刷(406)、驱动电机(408)和注气泵(409)组合而成；

所述基板(1)的底端四角位置处安装有调整缓冲移动机构(5)，所述调整缓冲移动机构(5)主要由移动轮(502)以及用于调整缓冲程度的下缓冲弹簧(504)、上缓冲弹簧(505)和内螺纹旋钮(506)组合而成。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述路面清理机构(4)包括固定架(401)、液压杆(402)、移动板(403)、转动杆(404)、转动板(405)、清理刷(406)、传动组件(407)、驱动电机(408)、注气泵(409)和吹拂管(410)；

所述基板(1)的顶端固定安装有固定架(401)，所述固定架(401)的底端对称固定安装有液压杆(402)，所述液压杆(402)的底端通过移动板(403)固定连接，所述移动板(403)的顶端对称贯穿转动安装有转动杆(404)，所述转动杆(404)的底端固定连接有转动板(405)，所述转动板(405)的底端固定连接有清理刷(406)，两个所述转动杆(404)的顶端通过传动组件(407)连接，所述移动板(403)的顶端对应一个转动杆(404)位置处固定安装有驱动电机(408)，所述基板(1)的顶端对应移动板(403)一侧位置处固定安装有注气泵(409)，所述注气泵(409)的出气端固定连接有吹拂管(410)；

所述驱动电机(408)和注气泵(409)的输入端均电性连接市电的输出端。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述驱动电机(408)的输出轴与传动组件(407)固定连接，两个所述转动板(405)的安装位置相交错。

4.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述基板(1)的顶端对应移动板(403)位置处开设有通孔，所述转动杆(404)与移动板(403)之间限位转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述调整缓冲移动机构(5)包括贯穿杆(501)、移动轮(502)、限位板(503)、下缓冲弹簧(504)、上缓冲弹簧(505)和内螺纹旋钮(506)；

所述基板(1)的底端四角位置处均贯穿安装有贯穿杆(501)，所述贯穿杆(501)的底端固定连接有移动轮(502)，所述贯穿杆(501)的顶端固定安装有限位板(503)，所述贯穿杆(501)的外侧对应基板(1)下方位置处套接有下缓冲弹簧(504)，所述贯穿杆(501)的外侧对应基板(1)上方位置处套接有上缓冲弹簧(505)，所述贯穿杆(501)的外侧对应上缓冲弹簧(505)上方位置处套接有内螺纹旋钮(506)。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述贯穿杆(501)的外侧开设有螺纹槽，所述内螺纹旋钮(506)与贯穿杆(501)之间通过螺纹连接。

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