CN216431075U - 一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，包括支撑机构和提示机构，所述支撑机构的上方中部安装有用于高度调节的升降机构，用于显示的所述提示机构安装于升降机构的顶部。该具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，与现有的装置相比，通过活动轴，可以将翻盖进行翻转打开，从而可以向支撑座内添加配重块，从而在整体放置时降低重心，使得装置固定放置时更加稳定，同时在平整的地面时可以无需通过螺栓固定，以方便整体后续的移动，通过第一电机，可以带动升降杆在支撑杆内进行升降，从而可以对整体安装的高度进行调节，以满足不同场地的使用，同时当下降时，可以降低整体的重心来提高稳定性，位置传感器能对车辆的位置进行感应。

Description

一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备

技术领域

本实用新型涉及车牌识别设备技术领域，具体为一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备。

背景技术

车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

现有的车牌识别设备，存在使用时，不能进行多角度的调节位置，从而当车辆位置发生变化时容易发生漏拍的问题，为此，我们提出一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，包括支撑机构和提示机构，所述支撑机构的上方中部安装有用于高度调节的升降机构，用于显示的所述提示机构安装于升降机构的顶部，所述提示机构的内部上方设置有用于水平调节的第一调节机构，且第一调节机构的上方后部设置有用于竖直调节的第二调节机构，所述第二调节机构的顶部固定有用于遮挡的安装机构，所述提示机构的表面一周安装有用于防侵蚀的遮挡机构，所述第一调节机构包括第二电机和转盘，且第二电机的输出端连接有转盘，所述第二调节机构包括活动座、摄像头、电缸、活动接头和波纹套，所述活动座的上方安装有摄像头，且摄像头的后部下方设置有电缸，所述电缸的上下端安装有活动接头，且电缸的外部包裹有波纹套。

进一步的，所述支撑机构包括支撑座、翻盖、活动轴和安装孔，所述支撑座的表面中部安装有翻盖，且翻盖的上方两侧连接有活动轴，所述支撑座的表面一周开设有安装孔。

进一步的，所述升降机构包括支撑杆、第一电机、螺杆和升降杆，所述支撑杆的内部下方安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆的上方设置有升降杆。

进一步的，所述第一电机通过螺杆与升降杆构成螺纹连接结构，且升降杆与支撑杆滑动连接。

进一步的，所述提示机构包括工作箱、显示屏、位置传感器和发声筒，所述工作箱的表面中部安装有显示屏，且工作箱的下方中部固定有位置传感器，所述位置传感器的一侧设置有发声筒。

进一步的，所述安装机构包括顶罩和拧动螺丝，所述顶罩的侧表面安装有拧动螺丝，且顶罩通过拧动螺丝与摄像头构成固定结构。

进一步的，所述遮挡机构包括侧板和遮挡板，所述侧板的上方固定有遮挡板，且遮挡板与侧板相垂直。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，具备以下有益效果：该车牌识别设备，可以使得装置固定放置时更加稳定，且可以进行多角度的拍摄识别，同时可以防止发生腐蚀损坏。

1.本实用新型通过活动轴，可以将翻盖进行翻转打开，从而可以向支撑座内添加配重块，从而在整体放置时降低重心，使得装置固定放置时更加稳定，同时在平整的地面时可以无需通过螺栓固定，以方便整体后续的移动，通过第一电机，可以带动升降杆在支撑杆内进行升降，从而可以对整体安装的高度进行调节，以满足不同场地的使用，同时当下降时，可以降低整体的重心来提高稳定性，通过位置传感器，可以对车辆的位置进行感应，当距离过近时从发声筒发出提示，避免车辆过近发生碰撞；

2.本实用新型通过为伺服电机的第二电机，可以带动转盘进行转动，从而可以摄像头识别的水平方向的角度进行调整，同时第二电机的端部设置有减速箱，可以使得调节的位置角度更加精确，通过电缸和活动接头，可以带动摄像头的一端进行升降，从而可以使摄像头围绕活动座进行上下角度的调整，通过与第二电机的配合，可以进行多角度的拍摄识别，避免发生漏拍；

3.本实用新型通过波纹套，可以在电缸伸缩时随之伸缩，同时可以使得电缸与外界隔离，避免灰尘雨水等对电缸造成损坏，通过顶罩，可以对摄像头进行防护，避免雨水灰尘对摄像头造成腐蚀，同时可以对阳光进行遮挡，避免光线影响拍摄，通过侧板和遮挡板，可以将显示屏包裹在内部，从而可以避免显示屏过于暴露而容易受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型支撑杆正视局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型摄像头左视结构示意图；

图3为本实用新型工作箱右视结构示意图。

图中：1、支撑机构；101、支撑座；102、翻盖；103、活动轴；104、安装孔；2、升降机构；201、支撑杆；202、第一电机；203、螺杆；204、升降杆；3、提示机构；301、工作箱；302、显示屏；303、位置传感器；304、发声筒；4、第一调节机构；401、第二电机；402、转盘；5、第二调节机构；501、活动座；502、摄像头；503、电缸；504、活动接头；505、波纹套；6、安装机构；601、顶罩；602、拧动螺丝；7、遮挡机构；701、侧板；702、遮挡板。

具体实施方式

如图1所示，一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，包括支撑机构1和提示机构3，支撑机构1的上方中部安装有用于高度调节的升降机构2，用于显示的提示机构3安装于升降机构2的顶部，支撑座101、翻盖102、活动轴103和安装孔104，支撑座101的表面中部安装有翻盖102，且翻盖102的上方两侧连接有活动轴103，支撑座101的表面一周开设有安装孔104，通过活动轴103，可以将翻盖102进行翻转打开，从而可以向支撑座101内添加配重块，从而在整体放置时降低重心，同时在平整的地面时可以无需通过螺栓固定，以方便整体后续的移动，支撑杆201、第一电机202、螺杆203和升降杆204，支撑杆201的内部下方安装有第一电机202，且第一电机202的输出端连接有螺杆203，螺杆203的上方设置有升降杆204，第一电机202通过螺杆203与升降杆204构成螺纹连接结构，且升降杆204与支撑杆201滑动连接，通过第一电机202，可以带动升降杆204在支撑杆201内进行升降，从而可以对整体安装的高度进行调节，以满足不同场地的使用，同时当下降时，可以降低整体的重心来提高稳定性，工作箱301、显示屏302、位置传感器303和发声筒304，工作箱301的表面中部安装有显示屏302，且工作箱301的下方中部固定有位置传感器303，位置传感器303的一侧设置有发声筒304，通过显示屏302，可以将识别的信息进行显示提醒，通过位置传感器303，可以对车辆的位置进行感应，当距离过近时从发声筒304发出提示，避免车辆过近发生碰撞；

如图1-3所示，提示机构3的内部上方设置有用于水平调节的第一调节机构4，且第一调节机构4的上方后部设置有用于竖直调节的第二调节机构5，第二调节机构5的顶部固定有用于遮挡的安装机构6，提示机构3的表面一周安装有用于防侵蚀的遮挡机构7，第一调节机构4包括第二电机401和转盘402，且第二电机401的输出端连接有转盘402，第二调节机构5包括活动座501、摄像头502、电缸503、活动接头504和波纹套505，活动座501的上方安装有摄像头502，且摄像头502的后部下方设置有电缸503，电缸503的上下端安装有活动接头504，且电缸503的外部包裹有波纹套505，通过为伺服电机的第二电机401，可以带动转盘402进行转动，从而可以摄像头502识别的水平方向的角度进行调整，同时第二电机401的端部设置有减速箱，可以使得调节的位置角度更加精确，通过电缸503和活动接头504，可以带动摄像头502的一端进行升降，从而可以使摄像头502围绕活动座501进行上下角度的调整，通过与第二电机401的配合，可以进行多角度的拍摄识别，避免发生漏拍，通过波纹套505，可以在电缸503伸缩时随之伸缩，同时可以使得电缸503与外界隔离，避免灰尘雨水等对电缸503造成损坏，顶罩601和拧动螺丝602，顶罩601的侧表面安装有拧动螺丝602，且顶罩601通过拧动螺丝602与摄像头502构成固定结构，通过顶罩601，可以对摄像头502进行防护，避免雨水灰尘对摄像头502造成腐蚀，同时可以对阳光进行遮挡，避免光线影响拍摄，侧板701和遮挡板702，侧板701的上方固定有遮挡板702，且遮挡板702与侧板701相垂直，通过侧板701和遮挡板702，可以将显示屏302包裹在内部，从而可以避免显示屏302过于暴露而容易受到损坏。

工作原理：在使用该车牌识别设备，首先通过活动轴103，可以将翻盖102进行翻转打开，从而可以向支撑座101内添加配重块，从而在整体放置时降低重心，使得装置固定放置时更加稳定，同时在平整的地面时可以无需通过螺栓固定，以方便整体后续的移动，随后通过第一电机202，可以带动升降杆204在支撑杆201内进行升降，从而可以对整体安装的高度进行调节，以满足不同场地的使用，同时当下降时，可以降低整体的重心来提高稳定性，然后通过位置传感器303，可以对车辆的位置进行感应，当距离过近时从发声筒304发出提示，避免车辆过近发生碰撞，在通过显示屏302，可以将识别的信息进行显示提醒，此时通过为伺服电机的第二电机401，可以带动转盘402进行转动，从而可以摄像头502识别的水平方向的角度进行调整，同时第二电机401的端部设置有减速箱，可以使得调节的位置角度更加精确，随后通过电缸503和活动接头504，可以带动摄像头502的一端进行升降，从而可以使摄像头502围绕活动座501进行上下角度的调整，然后通过与第二电机401的配合，可以进行多角度的拍摄识别，避免发生漏拍，此时通过波纹套505，可以在电缸503伸缩时随之伸缩，同时可以使得电缸503与外界隔离，避免灰尘雨水等对电缸503造成损坏，随后通过顶罩601，可以对摄像头502进行防护，避免雨水灰尘对摄像头502造成腐蚀，同时可以对阳光进行遮挡，避免光线影响拍摄，最后通过侧板701和遮挡板702，可以将显示屏302包裹在内部，从而可以避免显示屏302过于暴露而容易受到损坏，位置传感器303的型号为EZ3-DLS050。

Claims (7)

1.一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，包括支撑机构(1)和提示机构(3)，其特征在于，所述支撑机构(1)的上方中部安装有用于高度调节的升降机构(2)，用于显示的所述提示机构(3)安装于升降机构(2)的顶部，所述提示机构(3)的内部上方设置有用于水平调节的第一调节机构(4)，且第一调节机构(4)的上方后部设置有用于竖直调节的第二调节机构(5)，所述第二调节机构(5)的顶部固定有用于遮挡的安装机构(6)，所述提示机构(3)的表面一周安装有用于防侵蚀的遮挡机构(7)，所述第一调节机构(4)包括第二电机(401)和转盘(402)，且第二电机(401)的输出端连接有转盘(402)，所述第二调节机构(5)包括活动座(501)、摄像头(502)、电缸(503)、活动接头(504)和波纹套(505)，所述活动座(501)的上方安装有摄像头(502)，且摄像头(502)的后部下方设置有电缸(503)，所述电缸(503)的上下端安装有活动接头(504)，且电缸(503)的外部包裹有波纹套(505)。

2.根据权利要求1所述的一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，其特征在于，所述支撑机构(1)包括支撑座(101)、翻盖(102)、活动轴(103)和安装孔(104)，所述支撑座(101)的表面中部安装有翻盖(102)，且翻盖(102)的上方两侧连接有活动轴(103)，所述支撑座(101)的表面一周开设有安装孔(104)。

3.根据权利要求1所述的一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，其特征在于，所述升降机构(2)包括支撑杆(201)、第一电机(202)、螺杆(203)和升降杆(204)，所述支撑杆(201)的内部下方安装有第一电机(202)，且第一电机(202)的输出端连接有螺杆(203)，所述螺杆(203)的上方设置有升降杆(204)。

4.根据权利要求3所述的一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，其特征在于，所述第一电机(202)通过螺杆(203)与升降杆(204)构成螺纹连接结构，且升降杆(204)与支撑杆(201)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，其特征在于，所述提示机构(3)包括工作箱(301)、显示屏(302)、位置传感器(303)和发声筒(304)，所述工作箱(301)的表面中部安装有显示屏(302)，且工作箱(301)的下方中部固定有位置传感器(303)，所述位置传感器(303)的一侧设置有发声筒(304)。

6.根据权利要求1所述的一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，其特征在于，所述安装机构(6)包括顶罩(601)和拧动螺丝(602)，所述顶罩(601)的侧表面安装有拧动螺丝(602)，且顶罩(601)通过拧动螺丝(602)与摄像头(502)构成固定结构。

7.根据权利要求1所述的一种具有多角度拍摄结构的车牌识别设备，其特征在于，所述遮挡机构(7)包括侧板(701)和遮挡板(702)，所述侧板(701)的上方固定有遮挡板(702)，且遮挡板(702)与侧板(701)相垂直。

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