CN216428086U - 双节液压升降柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了双节液压升降柱，包括缸体，所述缸体顶部固定连接有顶板，所述缸体底部固定安装有底板，所述缸体内开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内滑动连接有滑动环，所述滑动环上固定连接有第一柱，所述第一柱内开设有第二滑动槽。本实用新型中，启动驱动电机正转，带动齿轮正转，根据卡齿的啮合传动原理，驱动齿条板运动，带动支柱运动，驱动活塞运动将腔体内的油通过油管注入第一滑动槽内，进而驱动第一柱和第二柱向上运动，通过设置第一柱和第二柱两节式的柱体结构，所需的安装深度较短，在无法深挖的地面安装不受限，便于装置的使用。

Description

双节液压升降柱

技术领域

本实用新型涉及升降柱技术领域，尤其涉及双节液压升降柱。

背景技术

升降柱又称为防冲撞路桩，广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

现有技术中的液压式升降柱以液压油作为驱动介质，通过外置的液压动力单元驱动柱体升降，但仅以一节式的柱体结构，导致所需的安装深度较高，在无法深挖的地面安装比较受限。

实用新型内容

为了解决现有的液压式升降柱以一节式的柱体结构，导致所需的安装深度较高，在无法深挖的地面安装受限的问题，而提出的双节液压升降柱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双节液压升降柱，包括缸体，所述缸体顶部固定连接有顶板，所述缸体底部固定安装有底板，所述缸体内开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内滑动连接有滑动环，所述滑动环上固定连接有第一柱，所述第一柱内开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内滑动连接有限位块，所述限位块上固定连接有第二柱，所述缸体的一旁设有驱油机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱油机构包括箱体，所述箱体内设有腔体，所述腔体内滑动连接有活塞，所述腔体与缸体通过油管连通，所述箱体内设有驱动活塞运动的驱动机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动机构包括驱动电机，所述箱体内固定安装有驱动电机，所述活塞一端固定连接有支柱，所述驱动电机通过传动组件驱动支柱运动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动组件包括齿条板和齿轮，所述支柱上固定安装有齿条板，所述驱动电机的输出轴上传动连接有与齿条板啮合连接的齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述腔体上连通有第二管道，所述缸体上连通有第一管道，所述第一管道和第二管道通过油管连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶板和底板之间通过多个固定柱固定安装。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱油机构包括抽油泵，所述缸体上连通有第一管道，所述抽油泵通过第一管道将油抽入或抽出第一滑动槽内。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，启动驱动电机正转，带动齿轮正转，根据卡齿的啮合传动原理，驱动齿条板运动，带动支柱运动，驱动活塞运动将腔体内的油通过油管注入第一滑动槽内，进而驱动第一柱和第二柱向上运动，通过设置第一柱和第二柱两节式的柱体结构，所需的安装深度较短，在无法深挖的地面安装不受限，便于装置的使用。

2、本实用新型中，顶板和底板之间通过多个固定柱固定安装，固定柱增强了顶板和底板之间的连接强度，提高了装置的整体结构强度，固定柱也起到防护作用，对缸体进行防护。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的双节液压升降柱的轴测示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的双节液压升降柱的主视示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的双节液压升降柱的箱体的内部示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的双节液压升降柱的第一柱的结构示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的双节液压升降柱的第二柱的结构示意图。

图例说明：

1、缸体；101、第一滑动槽；2、顶板；3、底板；4、滑动环；5、第一柱；501、第二滑动槽；6、第二柱；7、限位块；8、第一管道；9、油管；10、箱体；11、驱动电机；12、齿条板；13、齿轮；14、支柱；15、活塞；16、腔体；17、第二管道；18、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：双节液压升降柱，包括缸体1，缸体1顶部固定连接有顶板2，缸体1底部固定安装有底板3，缸体1内开设有第一滑动槽101，第一滑动槽101内滑动连接有滑动环4，滑动环4上固定连接有第一柱5，第一柱5内开设有第二滑动槽501，第二滑动槽501内滑动连接有限位块7，限位块7上固定连接有第二柱6，缸体1的一旁设有驱油机构。

驱油机构包括箱体10，箱体10内设有腔体16，腔体16内滑动连接有活塞15，腔体16与缸体1通过油管9连通，箱体10内设有驱动活塞15运动的驱动机构。

驱动机构包括驱动电机11，箱体10内固定安装有驱动电机11，活塞15一端固定连接有支柱14，驱动电机11通过传动组件驱动支柱14运动，传动组件包括齿条板12和齿轮13，支柱14上固定安装有齿条板12，驱动电机11的输出轴上传动连接有与齿条板12啮合连接的齿轮13。

腔体16上连通有第二管道17，缸体1上连通有第一管道8，第一管道8和第二管道17通过油管9连通，驱油机构也可以是抽油泵，缸体1上连通有第一管道8，抽油泵通过第一管道8将油抽入或抽出第一滑动槽101内，顶板2和底板3之间通过多个固定柱18固定安装，固定柱18增强了顶板2和底板3之间的连接强度，提高装置的整体结构强度，固定柱18也起到防护作用，对缸体1进行防护。

工作原理：使用时，启动驱动电机11正转，带动齿轮13正转，根据卡齿的啮合传动原理，驱动齿条板12运动，带动支柱14运动，驱动活塞15运动将腔体16内的油通过油管9注入第一滑动槽101内，进而驱动第一柱5和第二柱6向上运动，通过设置第一柱5和第二柱6两节式的柱体结构，所需的安装深度较短，在无法深挖的地面安装不受限，便于装置的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.双节液压升降柱，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)顶部固定连接有顶板(2)，所述缸体(1)底部固定安装有底板(3)，所述缸体(1)内开设有第一滑动槽(101)，所述第一滑动槽(101)内滑动连接有滑动环(4)，所述滑动环(4)上固定连接有第一柱(5)，所述第一柱(5)内开设有第二滑动槽(501)，所述第二滑动槽(501)内滑动连接有限位块(7)，所述限位块(7)上固定连接有第二柱(6)，所述缸体(1)的一旁设有驱油机构。

2.根据权利要求1所述的双节液压升降柱，其特征在于，所述驱油机构包括箱体(10)，所述箱体(10)内设有腔体(16)，所述腔体(16)内滑动连接有活塞(15)，所述腔体(16)与缸体(1)之间通过油管(9)连通，所述箱体(10)内设有驱动活塞(15)运动的驱动机构。

3.根据权利要求2所述的双节液压升降柱，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(11)，所述箱体(10)内固定安装有驱动电机(11)，所述活塞(15)的一端固定连接有支柱(14)，所述驱动电机(11)通过传动组件驱动支柱(14)运动。

4.根据权利要求3所述的双节液压升降柱，其特征在于，所述传动组件包括齿条板(12)和齿轮(13)，所述支柱(14)上固定安装有齿条板(12)，所述驱动电机(11)的输出轴上传动连接有与齿条板(12)啮合连接的齿轮(13)。

5.根据权利要求4所述的双节液压升降柱，其特征在于，所述腔体(16)上连通有第二管道(17)，所述缸体(1)上连通有第一管道(8)，所述第一管道(8)和第二管道(17)通过油管(9)连通。

6.根据权利要求5所述的双节液压升降柱，其特征在于，所述顶板(2)和底板(3)之间通过多个固定柱(18)固定安装。

7.根据权利要求1所述的双节液压升降柱，其特征在于，所述驱油机构为抽油泵，所述缸体(1)上连通有第一管道(8)，所述抽油泵通过第一管道(8)将油抽入或抽出第一滑动槽(101)内。

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