CN216428008U - 一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系 - Google Patents

一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系 Download PDF

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罗成
李立华
敖凌宇
刘洋
蒙祖泉
王璐
苏博
杨波
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China Railway No 5 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,包括:基础模板体系,包括钢模板、对拉螺栓和钢管背楞,若干块所述钢模板依次相连构成两排间隔相对设置的外模板,在所述两排外模板的外侧中部安装有所述钢管背楞,并且两排所述钢管背楞之间通过所述对拉螺栓连接;模板组合构件,包括可调对撑杆和拉结角钢,若干组所述可调对撑杆间隔安装于两个所述基础模板体系之间,若干块所述拉结角钢间隔连接在两个所述基础模板体系的所述钢模板上。本实用新型有效解决了轨道桥立柱基础模板体系可靠度不足,基础施工精度难以保证的问题。

Description

一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系
技术领域
本实用新型涉及一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,属于轨道桥立柱基础施工技术领域。
背景技术
近年来,我国高铁建设快速发展,检修库作为高铁运营重要组成部分,其建设精度要求不断提高。轨道桥作为检修库内重要施工组成部位,其立柱基础施工精度及质量要求高,但在施工中常难保证其施工精度及质量。目前轨道桥立柱基础施工中常采用木模板或定型钢模板配合简单的模板支撑杆组成其模板支撑体系,在施工过程中极易扰动模板并造成模板位移,使得轨道桥立柱基础线形精度难以达到设计要求,返工返修较多。
实用新型内容
基于上述,本实用新型提供一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,以解决轨道桥立柱基础模板体系可靠度不足,基础施工精度难以保证的问题。
本实用新型的技术方案是:一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,包括:
基础模板体系,包括钢模板、对拉螺栓和钢管背楞,若干块所述钢模板依次相连构成两排间隔相对设置的外模板,在所述两排外模板的外侧中部安装有所述钢管背楞,并且两排所述钢管背楞之间通过所述对拉螺栓连接;
模板组合构件,包括可调对撑杆和拉结角钢,若干组所述可调对撑杆间隔安装于两个所述基础模板体系之间,若干块所述拉结角钢间隔连接在两个所述基础模板体系的所述钢模板上。
在其中一个例子中,所述钢模板的底部通过定位钢筋固定于待浇筑轨道桥立柱基础表面。
在其中一个例子中,所述钢模板的顶部设有定位固定孔,所述拉结角钢通过销钉连接在所述钢模板上。
在其中一个例子中,每组所述可调对撑杆包括交错设置的两根所述可调对撑杆。
在其中一个例子中,所述可调对撑杆由中间的定型钢管以及两端的可调撑杆以及角托板构成,所述角托板安装于所述钢模板的底部位置。
在其中一个例子中,两个所述基础模板体系之间的相对的两块所述钢模板之间至少安装有一组所述可调对撑杆和一块所述拉结角钢。
本实用新型的有益效果是:采用本模板体系施工轨道桥基础,通过定位钢筋,对拉螺栓以及拉结角钢从下中上三个位置固定钢模板,同时通过可调对撑杆以及拉结角钢将两个单独的基础模板体系连成整体,保证了轨道桥基础成型单体线形精度以及整体线形精度,同时极大提高了模板体系抗干扰能力,基础混凝土施工中可以充分振捣,提高了基础混凝土施工质量。
附图说明
图1为轨道桥立柱基础高精度组合模板体系一视角下的示意图;
图2为轨道桥立柱基础高精度组合模板体系另一视角下的示意图;
图3为轨道桥立柱基础高精度组合模板体系再一视角下的示意图;
图4为轨道桥立柱基础高精度组合模板体系浇筑后的示意图;
图5为定位钢筋在立柱基础上的示意图;
图6为可调对撑杆的示意图;
附图标记说明:
1钢模板;
2对拉螺栓;
3钢管背楞;
4可调对撑杆,41定型钢管,42可调撑杆,43角托板;
5拉结角钢;
6定位钢筋;
7销钉。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
请参阅图1至图6,本实施方式一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,包括基础模板体系和模板组合构件。
基础模板体系包括钢模板1、对拉螺栓2和钢管背楞3,若干块钢模板1依次相连构成两排间隔相对设置的外模板,在两排外模板的外侧中部安装有钢管背楞3,并且两排钢管背楞3之间通过对拉螺栓2连接,钢模板1的底部通过定位钢筋6固定于待浇筑轨道桥立柱基础表面。本实施例中,在钢模板1的上下方均间隔开设有多个定位固定孔,在钢模板1的中间位置开设有对拉孔,对拉螺栓2穿过对拉孔并与两排钢管背楞3进行连接。
模板组合构件,包括可调对撑杆4和拉结角钢5,若干组可调对撑杆4间隔安装于两个基础模板体系之间,若干块拉结角钢5间隔连接在两个基础模板体系的钢模板1上,通过可调对撑杆4以及拉结角钢5将两个单独的基础模板体系连成整体,保证了轨道桥基础成型单体线形精度以及整体线形精度,同时极大提高了模板体系抗干扰能力,基础混凝土施工中可以充分振捣,提高了基础混凝土施工质量。
进一步的,在本模板体系中,若干块拉结角钢5通过销钉7连接在钢模板1上,该种结构简单,操作方便。
进一步的,在本模板体系中,每组可调对撑杆4包括交错设置的两根可调对撑杆4,从而可以对同一块钢模板1的上下不同位置进行连接加固。
进一步的,在本模板体系中,可调对撑杆4由中间的定型钢管41以及两端的可调撑杆42以及角托板43构成,角托板43安装于钢模板1的底部位置,可通过可调撑杆42实现长度的快速调整。
进一步的,在本模板体系中,两个基础模板体系之间的相对的两块钢模板1之间至少安装有一组可调对撑杆4和一块拉结角钢5,以保证结构的可靠性。
采用本模板体系的施工步骤如下:
(1)测量定位,绑扎轨道桥立柱基础钢筋,打设定位钢筋6。
(2)根据打设的定位钢筋6立钢模板1,并拉设对拉螺杆,对拉螺杆同钢模板1间加设钢管背楞3,避免集中受力。
(3)使用拉结角钢5及销钉7逐一固定钢模板1上缘。
(4)采用可调对撑杆4对撑相邻的轨道桥基础内侧模板,可调对撑杆4及拉结杆错落放置,保证每块钢模板1范围内有一组撑杆及拉结角钢5。
(5)浇筑混凝土轨道桥立柱基础混凝土。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,其特征在于,包括:
基础模板体系,包括钢模板(1)、对拉螺栓(2)和钢管背楞(3),若干块所述钢模板(1)依次相连构成两排间隔相对设置的外模板,在所述两排外模板的外侧中部安装有所述钢管背楞(3),并且两排所述钢管背楞(3)之间通过所述对拉螺栓(2)连接;
模板组合构件,包括可调对撑杆(4)和拉结角钢(5),若干组所述可调对撑杆(4)间隔安装于两个所述基础模板体系之间,若干块所述拉结角钢(5)间隔连接在两个所述基础模板体系的所述钢模板(1)上。
2.根据权利要求1所述的轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,其特征在于,所述钢模板(1)的底部通过定位钢筋(6)固定于待浇筑轨道桥立柱基础表面。
3.根据权利要求1所述的轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,其特征在于,所述钢模板(1)的顶部设有定位固定孔,所述拉结角钢(5)通过销钉(7)连接在所述钢模板(1)上。
4.根据权利要求1所述的轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,其特征在于,每组所述可调对撑杆(4)包括交错设置的两根所述可调对撑杆(4)。
5.根据权利要求1所述的轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,其特征在于,所述可调对撑杆(4)由中间的定型钢管(41)以及两端的可调撑杆(42)以及角托板(43)构成,所述角托板(43)安装于所述钢模板(1)的底部位置。
6.根据权利要求1所述的轨道桥立柱基础高精度组合模板体系,其特征在于,两个所述基础模板体系之间的相对的两块所述钢模板(1)之间至少安装有一组所述可调对撑杆(4)和一块所述拉结角钢(5)。
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