CN216406842U - 一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构 - Google Patents

一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构 Download PDF

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曹庆中
熊兆波
李伟
吕世武
杨少坤
卢凯
冯超
田港
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China Railway Guangzhou Engineering Group Co Ltd CRECGZ
CRECGZ Shenzhen Engineering Co Ltd
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China Railway Guangzhou Engineering Group Co Ltd CRECGZ
CRECGZ Shenzhen Engineering Co Ltd
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Abstract

本申请涉及一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,属于土木工程技术领域,其包括支撑座,所述支撑座上竖直设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端设置有滑轨,所述滑轨的长度方向与支撑杆的长度方向相垂直,所述滑轨上滑动设置有驱动座,所述驱动座上设置有刮平组件,所述驱动座上设置有用于驱动刮平组件沿滑轨的长度方向移动的驱动组件。本申请具有降低工人劳动强度的效果。

Description

一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构
技术领域
本申请涉及土木工程技术的领域,尤其是涉及一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道以及军事隧道等。隧道建设过程中,向隧道的墙面铺设混凝土砂浆后还需要对墙面刮平,以提高墙面的平整度。目前,对隧道的墙面进行刮平主要还是通过工人手持刮板对隧道的墙体进行刮平。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有工人对墙体进行刮平,工人劳动强度大的缺陷。
实用新型内容
为了降低工人的劳动强度,本申请提供一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构。
本申请提供的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构采用如下的技术方案:
一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,包括支撑座,所述支撑座上竖直设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端设置有滑轨,所述滑轨的长度方向与支撑杆的长度方向相垂直,所述滑轨上滑动设置有驱动座,所述驱动座上设置有刮平组件,所述驱动座上设置有用于驱动刮平组件沿滑轨的长度方向移动的驱动组件。
通过采用上述技术方案,在需要对隧道的墙体进行刮平时,通过驱动组件驱动驱动座沿滑轨的长度方向滑动,驱动座滑动的过程中带动刮平组件同步移动,刮平组件移动的过程中即能够将隧道的墙体进行刮平,从而降低了工人的劳动强度,提高了刮平的效率。
可选的,所述刮平组件包括支杆和多块刮刀,所述支杆与驱动座固定连接,且所述支杆的长度方向与支撑杆的长度方向一致,多块所述刮刀均为弧形的刮刀,多块所述刮刀与支杆之间均通过调节件连接。
通过采用上述技术方案,在需要对隧道的墙体进行刮平时,通过调节件调节刮刀与墙体之间的距离,用于适应不同的刮平要求。
可选的,所述调节件为气缸,所述气缸的缸筒固定设置在支杆上,所述气缸整体的长度方向与支架的长度方向相垂直,所述气缸的活塞杆远离缸筒的一端与刮刀固定连接。
通过采用上述技术方案,当刮刀需要调节时,通过启动气缸并使气缸的活塞杆向缸筒外移动,活塞杆移动的过程中即能够同步带动刮刀移动,从而调整刮刀与墙体之间的距离,进而调节所需保留的混凝土厚度;气缸动作迅速,便于工作人员进行调节。
可选的,所述驱动组件包括驱动电机、齿条以及齿轮,所述齿条沿滑轨的长度方向设置在滑轨上,所述驱动电机固定设置在驱动座上,所述齿轮同轴线固定设置在驱动电机的输出轴上,所述齿轮与齿条相啮合。
通过采用上述技术方案,在将刮刀与墙体之间的距离调好后,启动驱动电机,驱动电机的输出轴将带动齿轮同步转动,齿轮转动的过程中带动驱动座沿滑轨的长度方向移动,驱动座移动的过程中即能够带动刮刀将墙体表面刮平。
可选的,所述滑轨包括固定轨,所述固定轨固定设置在支撑杆的顶端,所述固定轨的两端均铰接设置有活动轨,所述固定轨和活动轨的侧壁上均设置有支撑板,所述支撑板上穿设有用于固定活动轨的固定螺栓。
通过采用上述技术方案,在需要刮平墙体时,将活动轨绕铰接的轴转动至与固定轴平行,然后通过固定螺栓将活动轨与固定轨可拆卸连接在一起,即可进行下一步骤。
可选的,所述支杆的底端设置有连接杆,所述连接杆远离支杆的一端设置有收集箱,所述收集箱与连接杆通过销杆可拆卸连接,所述收集箱的顶部开口设置,且所述收集箱的开口正对刮刀。
通过采用上述技术方案,刮刀在对隧道墙面进行刮平的过程中会掉落大量水泥砂浆,通过设置收集箱即能够将这些掉落的水泥砂浆收集起来,从而在一定程度上避免避免了原材料的浪费。
可选的,所述支撑杆、支杆以及刮刀的表面均设置有防护涂层。
通过采用上述技术方案,使得本装置具有防氧化性,可防止长时间在室外使用受到水泥以及空气等物质的腐蚀氧化,延长本装置的使用寿命。
可选的,所述支撑座上设置有多个滚轮,多个滚轮分布在支撑座的底面上。
通过采用上述技术方案,通过在底座上设置滚轮,从而便于移动整个隧道墙面粗糙辅助刮平机构。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.本申请通过驱动座上设置刮平组件,在驱动座沿滑轨的长度方向移动的过程中,驱动座带动刮平组件同步移动,移动过程中刮平组件对隧道的墙体进行清理,从而降低了工人的劳动强度,提高了对墙体的清理效果;
2.本申请通过将滑轨设置为由固定轨和活动轨组成,从而在对墙体刮平后,便于对滑轨收纳;
3.本申请通过设置收集箱,并使收集箱正对刮刀,以便于对墙体上被刮落的混凝土砂浆起到收集作用。
附图说明
图1是本申请整体的结构示意图。
图2是本申请驱动组件的结构示意图。
附图标记说明:1、支撑座;11、支撑杆;12、滚轮;2、滑轨;21、固定轨;22、活动轨;23、支撑板;24、固定螺栓;25、滑槽;3、驱动座;31、滑块;4、刮平组件;41、支杆;42、刮刀;43、连接杆;44、收集箱;5、驱动组件;51、驱动电机;52、齿条;53、齿轮;6、气缸。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,参照图1、图2,包括支撑座1,支撑座1上竖直焊接有支撑杆11,支撑杆11远离支撑座1一端的端部焊接有滑轨2,滑轨2的长度方向与支撑杆11的长度方向相垂直,滑轨2上滑动安装有驱动座3,驱动座3上焊接有滑块31,滑轨2上沿自身的长度方向开设有供滑块31滑动的滑槽25,驱动座3上安装有用于刮平隧道墙面的刮平组件4,驱动座3上海安装有用于驱动刮平组件4沿滑轨2的长度方向移动的驱动组件5。通过驱动组件5驱使刮平组件4对隧道的墙体进行刮平,降低了工人们的劳动强度,提高了刮平的工作效率。
参照图1、图2,刮平组件4包括支杆41和多块刮刀42,支杆41焊接在驱动座3上且支杆41的长度方向与支撑杆11的长度方向一致;多块刮刀42均为弧形刮刀42,且多块刮刀42沿支杆41的长度方向分布,多块弧形刮刀42能够组成一个整体,弧形刮刀42能够更好地与隧道的墙体配合,将墙体刮平。多块刮刀42与支杆41之间均通过调节件连接。调节件能够调整刮刀42与隧道的墙体之间的距离,从而使刮刀42能够适应多种施工要求。
参照图1、图2,调节件包括气缸6,气缸6的缸筒焊接在支杆41远离驱动座3的一侧,气缸6整体的长度方向与支架的长度方向相垂直,气缸6的活塞杆远离缸筒的一端与刮刀42固定连接。当需要调节刮刀42与墙体之间的距离时,启动气缸6,气缸6的活塞杆将刮刀42向远离支杆41的方向伸出即可。
参照图1、图2,驱动组件5包括驱动电机51、齿条52以及齿轮53,齿条52沿滑轨2的长度方向焊接安装在滑轨2上,驱动座3上焊接一块安装板,驱动电机51焊接固定在安装板上,齿轮53焊接安装在驱动电机51的输出轴上并与齿条52相啮合。在对墙体进行刮平时,启动驱动电机51,驱动电机51的输出轴带动齿轮53同步转动,齿轮53转动的过程中即能够带动驱动座3沿齿条52的长度方向往复运动,驱动座3移动的过程中即能带动刮平组件4将隧道的墙体刮平。
参照图1、图2,滑轨2包括固定轨21,固定轨21焊接安装在支撑杆11远离支撑座1一端的端部,固定轨21的两端均铰接安装有活动轨22,活动轨22的长度大于固定轨21的长度,固定轨21和活动轨22的侧壁上均焊接有支撑板23,支撑板23上穿设有用于固定活动轨22的固定螺栓24。在需要对隧道的墙面进行刮平时,将活动轨22转动至与固定轨21相齐平的高度,然后将固定螺栓24穿设在支撑板23上,从而将固定轨21和活动轨22连接在一起,此时,驱动座3即能够在驱动组件5的作用下沿滑轨2的长度方向移动。在刮平组件4使用结束后,将固定螺栓24拆卸后即能够使活动轨22下垂,以便于对滑轨2进行收纳。
参照图1、图2,支杆41的底端焊接有连接杆43,连接杆43的长度方向与支杆41的长度方向相垂直,连接杆43远离支杆41一端的端部设置有收集箱44,收集箱44与连接杆43之间通过销杆可拆卸连接,收集箱44的顶部开口设置,且收集箱44顶部的开口正对刮刀42。在刮刀42对隧道的墙面进行刮平时,刮刀42会将墙面上多余的混凝土砂浆刮除,这些被刮刀42所刮除的混凝土砂浆在自身重力的作用下朝地面掉落,通过在刮刀42的正下方设置收集箱44,收集箱44能够将这些混凝土砂浆收集起来,减少混凝土砂浆掉落至地面的情况发生。在收集箱44内的混凝土砂浆装满时,将销杆拔出即可拆下收集箱44,从而便于回收利用这些砂浆。
参照图1、图2,支撑杆11、支杆41以及刮刀42等部件的表面均设置有防护涂层(图中未示出)。在隧道内的环境下工作,并且频繁接触水泥,这使得这些部件容易被氧化,从而减少服役的寿命,通过喷涂防护涂层,从而对这些部件起到保护作用,进而延长这些部件的使用寿命。
参照图1、图2,支撑座1上安装有多个滚轮12,多个滚轮12分布在支撑座1的底面上。在需要对墙体进行刮平时,通过安装滚轮12,从而便于将支撑座1推动至合适的位置,从而便于隧道墙面粗糙辅助刮平机构的使用。
本申请实施例一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构的实施原理为:当需要对隧道的墙面进行刮平时,将活动轨22转动至与固定轨21平齐的高度,然后使用固定螺栓24将固定轨21与活动轨22连接在一起,然后启动气缸6,将刮刀42调整至合适位置,最后启动驱动电机51即可将隧道的墙体进行刮平。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:包括支撑座(1),所述支撑座(1)上竖直设置有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的顶端设置有滑轨(2),所述滑轨(2)的长度方向与支撑杆(11)的长度方向相垂直,所述滑轨(2)上滑动设置有驱动座(3),所述驱动座(3)上设置有刮平组件(4),所述驱动座(3)上设置有用于驱动刮平组件(4)沿滑轨(2)的长度方向移动的驱动组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述刮平组件(4)包括支杆(41)和多块刮刀(42),所述支杆(41)与驱动座(3)固定连接,且所述支杆(41)的长度方向与支撑杆(11)的长度方向一致,多块所述刮刀(42)均为弧形的刮刀(42),多块所述刮刀(42)与支杆(41)之间均通过调节件连接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述调节件为气缸(6),所述气缸(6)的缸筒固定设置在支杆(41)上,所述气缸(6)整体的长度方向与支架的长度方向相垂直,所述气缸(6)的活塞杆远离缸筒的一端与刮刀(42)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述驱动组件(5)包括驱动电机(51)、齿条(52)以及齿轮(53),所述齿条(52)沿滑轨(2)的长度方向设置在滑轨(2)上,所述驱动电机(51)固定设置在驱动座(3)上,所述齿轮(53)同轴线固定设置在驱动电机(51)的输出轴上,所述齿轮(53)与齿条(52)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述滑轨(2)包括固定轨(21),所述固定轨(21)固定设置在支撑杆(11)的顶端,所述固定轨(21)的两端均铰接设置有活动轨(22),所述固定轨(21)和活动轨(22)的侧壁上均设置有支撑板(23),所述支撑板(23)上穿设有用于固定活动轨(22)的固定螺栓(24)。
6.根据权利要求2所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述支杆(41)的底端设置有连接杆(43),所述连接杆(43)远离支杆(41)的一端设置有收集箱(44),所述收集箱(44)与连接杆(43)通过销杆可拆卸连接,所述收集箱(44)的顶部开口设置,且所述收集箱(44)的开口正对刮刀(42)。
7.根据权利要求1所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述支撑杆(11)、支杆(41)以及刮刀(42)的表面均设置有防护涂层。
8.根据权利要求1所述的一种隧道墙面粗糙辅助刮平机构,其特征在于:所述支撑座(1)上设置有多个滚轮(12),多个滚轮(12)分布在支撑座(1)的底面上。
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