CN216401263U - 一种方便工人搬运的货车车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便工人搬运的货车车厢，包括车厢内壁顶部设置有第一工字轨道，车厢内壁顶部设置有第二工字轨道，第一工字轨道和第二工字轨道夹缝设置有动滑轮，动滑轮外表面设置有绳索，绳索一端设置有钩子，车厢内壁底部设置有滑动侧梁，车厢内壁设置有滑动轨道，滑动侧梁一侧表面设置有工字槽，滑动侧梁一侧表面设置有T字轨道，滑动侧梁一侧表面设置有半圆槽，半圆槽底部设置有升降腿，车厢内壁底部设置有滑动托盘，车厢内壁底部设置有底部主板，滑动托盘一侧表面设置L型杆，该一种方便工人搬运的货车车厢通过设置滑动托盘，滑动侧梁，动滑轮，升降腿，可以达到方便工人搬运，省时省力的目的。

Description

一种方便工人搬运的货车车厢

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体为一种方便工人搬运的货车车厢。

背景技术

随着社会的不断进步发展，人们的生活水平也在不断的提高，在当今生活水平提高的同时也带动了运输业的发展进步，其中，在运输行业中，货车成为了道路中必不可少的交通工具。现如今大部分货车的货箱还是传统式设计，在货物要装货时要进行人工搬运或者借用叉车搬运到货箱内部，这会导致操作十分不方便，费时费力，操作员劳动强度较大。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、传统车厢装货时，有些货物需要小心轻放，有时候会因为操作员没有注意，出现直接将货物抛入货箱内部，或者抛给箱体内部的另外一位操作员的过程中出现脱手现象的情况，从而导致货物的破损率的提高，卸货也是一样费时费力，从而严重影响到运输效率；

2、有些大型车辆车厢高度非常的高，而运输货物又比较重时，不易堆积，需要好几个人抬起货物，在狭小的车辆内缓慢移动，在堆积时需要举过头顶，极不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种方便工人搬运的货车车厢，以达到方便搬运的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便工人搬运的货车车厢，包括车厢，所述车厢内壁顶部设置有第一工字轨道，所述车厢内壁顶部设置有第二工字轨道，所述第一工字轨道和第二工字轨道夹缝设置有动滑轮，所述动滑轮外表面设置有绳索，所述绳索一端设置有钩子，所述车厢内壁底部设置有滑动侧梁，所述车厢内壁设置有滑动轨道，所述滑动侧梁一侧表面设置有工字槽，所述滑动侧梁一侧表面设置有T字轨道，所述滑动侧梁一侧表面设置有半圆槽，所述半圆槽底部设置有升降腿，所述车厢内壁底部设置有滑动托盘，所述车厢内壁底部设置有底部主板，所述滑动托盘一侧表面设置L型杆，所述升降腿底部设置有漏斗盘，所述滑动托盘后表面设置有凸块，所述滑动托盘前面设置有凹槽，所述底部主板一侧表面设置有第三工字轨道，所述第三工字轨道一侧表面设置有插块，所述滑动侧梁上表面设置有滚筒。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一工字轨道与第二工字轨道对称，且中间有夹缝，所述动滑轮置于第一工字轨道与第二工字轨道之间，动滑轮与第一工字轨道与第二工字轨道之间滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动侧梁设置有两个，且分别设置雨车厢内壁左右两侧，且上表面设置有滚筒，所述滑动侧梁通过工字槽与滑动轨道滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述L型杆一端有T字槽，且与T字轨道尺寸相适配，所述滑动托盘通过L型杆一端有T字槽与滑动侧梁滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述升降腿设置有两个，且分别置于两个滑动侧梁一侧，所述升降腿通过半圆槽与滑动侧梁转动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动托盘设置有若干个，所述凸块与凹槽尺寸适配，所述滑动托盘与滑动托盘之间通过凸块（16）与凹槽插接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑动托盘两侧分别设置有槽形，且与第三工字轨道尺寸适配，滑动托盘与底部主板滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便工人搬运的货车车厢，具备以下有益效果：

1、该一种方便工人搬运的货车车厢，通过设置货车车厢滑动侧梁以及滑动托盘，在装货时，抽出滑动侧梁，然后将滑动托盘抽出，将货物放置在滑动托盘上，通过移动滑动托盘即可将货物移动至车厢内部。使得在装卸货物的过程中可以更加省力地把货物传送到箱体内部或者传送到箱体外部，操作员只需稍微移动货物即可；

2、该一种方便工人搬运的货车车厢，通过设置货车车厢顶部的轨道，动滑轮在轨道上滑动，当货物堆积较高，而且货物较重时，可将货物悬挂于动滑轮上的绳索，然后移动动滑轮至车厢内部适合高度放下货物。在堆积货物是，不需要将货物举起，极大的节省人力。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构活动腿示意图；

图3为本实用新型结构滑动托盘示意图；

图4为本实用新型结构滑动托盘连接处示意图；

图5为本实用新型结构滑动侧梁示意图。

图中：1、车厢；2、第一工字轨道；3、动滑轮；4、绳索；5、第二工字轨道；6、钩子；7、滑动轨道；8、滑动侧梁；9、升降腿；10、漏斗盘；11、滑动托盘；12、L型杆；13、底部主板；14、半圆槽；15、凹槽；16、凸块；17、第三工字轨道；18、插块；19、工字槽；20、滚筒。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型的技术方案进行进一步详细的阐述。

请参阅图1-5，本实例中：一种方便工人搬运的货车车厢，包括车厢1，车厢1内壁顶部设置有第一工字轨道2，车厢1内壁顶部设置有第二工字轨道5，第一工字轨道2和第二工字轨道5夹缝设置有动滑轮3，动滑轮3外表面设置有绳索4，绳索4一端设置有钩子6，车厢1内壁底部设置有滑动侧梁8，车厢1内壁设置有滑动轨道7，滑动侧梁8一侧表面设置有工字槽19，滑动侧梁8一侧表面设置有T字轨道21，滑动侧梁8一侧表面设置有半圆槽14，半圆槽14底部设置有升降腿9，车厢1内壁底部设置有滑动托盘11，车厢1内壁底部设置有底部主板13，滑动托盘11一侧表面设置L型杆12，升降腿9底部设置有漏斗盘10，滑动托盘11后表面设置有凸块16，滑动托盘11前面设置有凹槽15，底部主板13一侧表面设置有第三工字轨道17，第三工字轨道17一侧表面设置有插块18，滑动侧梁8上表面设置有滚筒20。

本实施例中，第一工字轨道2与第二工字轨道5对称，且中间有夹缝，动滑轮3置于第一工字轨道2与第二工字轨道5之间，动滑轮3与第一工字轨道2与第二工字轨道5之间滑动连接，动滑轮3可在轨道之间任意滑动，绳索4调节高度，方便货物时堆积；滑动侧梁8设置有两个，且分别设置雨车厢1内壁左右两侧，且上表面设置有滚筒20，滑动侧梁8通过工字槽19与滑动轨道7滑动连接，装货时将滑动侧梁8抽出，方便滑动托盘11拉出装载，减小滑动托盘11与滑动侧梁8之间的摩擦；L型杆12一端有T字槽，且与T字轨道21尺寸相适配，滑动托盘11通过L型杆12一端有T字槽与滑动侧梁8滑动连接，方便将货物放置滑动托盘11上，移动到车厢1内；升降腿9设置有两个，且分别置于两个滑动侧梁8一侧，升降腿9通过半圆槽14与滑动侧梁8转动连接，无需使用时可以将升降腿9收缩，旋转放置箱内，使用时拉出伸长，保证滑动侧梁8稳定性；滑动托盘11设置有若干个，凸块16与凹槽15尺寸适配，滑动托盘11与滑动托盘11之间通过凸块16与凹槽15插接，保证滑动滑动托盘11之间紧密连接；滑动托盘11两侧分别设置有槽形，且与第三工字轨道17尺寸适配，滑动托盘11与底部主板13滑动连接，方便滑动托盘11在底部主板13之间的移动，使移动货物更省力。

本实用新型的工作原理及使用流程：需装载货物时，首先将滑动侧梁8抽出，打开升降腿9，转动升降腿9，使升降腿9能够支撑滑动侧梁8，再将滑动托盘11移动至滑动侧梁8的最外端，将货物堆放到滑动托盘11上移动至箱内，如此往复，当货物达到一定高度不利于我们搬动是，可将货物挂载在绳索4末端钩子6上，拉升绳索4抬高货物高度，通过动滑轮3移动至合适高度堆积。装载完成后可将插块18插入滑动托盘中11，防止车辆行驶中，发生滑动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：包括车厢（1），所述车厢（1）内壁顶部设置有第一工字轨道（2），所述车厢（1）内壁顶部设置有第二工字轨道（5），所述第一工字轨道（2）和第二工字轨道（5）夹缝设置有动滑轮（3），所述动滑轮（3）外表面设置有绳索（4），所述绳索（4）一端设置有钩子（6），所述车厢（1）内壁底部设置有滑动侧梁（8），所述车厢（1）内壁设置有滑动轨道（7），所述滑动侧梁（8）一侧表面设置有工字槽（19），所述滑动侧梁（8）一侧表面设置有T字轨道（21），所述滑动侧梁（8）一侧表面设置有半圆槽（14），所述半圆槽（14）底部设置有升降腿（9），所述车厢（1）内壁底部设置有滑动托盘（11），所述车厢（1）内壁底部设置有底部主板（13），所述滑动托盘（11）一侧表面设置L型杆（12），所述升降腿（9）底部设置有漏斗盘（10），所述滑动托盘（11）后表面设置有凸块（16），所述滑动托盘（11）前面设置有凹槽（15），所述底部主板（13）一侧表面设置有第三工字轨道（17），所述第三工字轨道（17）一侧表面设置有插块（18），所述滑动侧梁（8）上表面设置有滚筒（20）。

2.根据权利要求1所述的一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：所述第一工字轨道（2）与第二工字轨道（5）对称，且中间有夹缝，所述动滑轮（3）置于第一工字轨道（2）与第二工字轨道（5）之间，动滑轮（3）与第一工字轨道（2）与第二工字轨道（5）之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：所述滑动侧梁（8）设置有两个，且分别设置雨车厢（1）内壁左右两侧，且上表面设置有滚筒（20），所述滑动侧梁（8）通过工字槽（19）与滑动轨道（7）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：所述L型杆（12）一端有T字槽，且与T字轨道（21）尺寸相适配，所述滑动托盘（11）通过L型杆（12）一端有T字槽与滑动侧梁（8）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：所述升降腿（9）设置有两个，且分别置于两个滑动侧梁（8）一侧，所述升降腿（9）通过半圆槽（14）与滑动侧梁（8）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：所述滑动托盘（11）设置有若干个，所述凸块（16）与凹槽（15）尺寸适配，所述滑动托盘（11）与滑动托盘（11）之间通过凸块（16）与凹槽（15）插接。

7.根据权利要求1所述的一种方便工人搬运的货车车厢，其特征在于：所述滑动托盘（11）两侧分别设置有槽形，且与第三工字轨道（17）尺寸适配，滑动托盘（11）与底部主板（13）滑动连接。

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