CN216401206U - 一种电动车充电车位自动识别报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车辆识别技术领域的一种电动车充电车位自动识别报警装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的内部设置有升降机构，两个所述支撑柱之间设置有电源箱，所述电源箱的两侧均设置有安装机构，所述电源箱的内部活动连接有红外摄像头，所述红外摄像头两侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述红外摄像头的前端延伸至电源箱的外部，所述电源箱的内部设置有固定机构，所述电源箱的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有计费器。本实用新型解决了现有的电动车充电车位自动识别报警装置在使用过程中识别装置的安装拆卸不便，且固定效果差的问题。

Description

一种电动车充电车位自动识别报警装置

技术领域

本实用新型车辆识别技术领域，具体是一种电动车充电车位自动识别报警装置。

背景技术

电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种"加电"的设备，是一种高效率的充电器，可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备，其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。

目前现有的电动车充电车位自动识别报警装置在使用过程中识别装置安装较为固定，安装拆卸不便，出现损坏时不方便维修和更换，且固定效果差，装置晃动大，不利于人们的使用。因此，本领域技术人员提供了一种电动车充电车位自动识别报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车充电车位自动识别报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车充电车位自动识别报警装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的内部设置有升降机构，两个所述支撑柱之间设置有电源箱，所述电源箱的两侧均设置有安装机构，所述电源箱的内部活动连接有红外摄像头，所述红外摄像头两侧的顶部和底部均固定连接有固定块，所述红外摄像头的前端延伸至电源箱的外部，所述电源箱的内部设置有固定机构，所述电源箱的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有计费器，所述红外摄像头的顶部和计费器正面的底部均固定连接有传感信号灯，所述计费器的右侧固定连接有报警灯。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括电机、转动杆、卷盘、钢丝绳、连接块、支撑板和导向杆，所述电机的表面与顶板的内部固定连接，所述转动杆的一端与电机的转轴固定连接，所述转动杆的另一端通过轴承与顶板的内壁活动连接，所述卷盘的内部与转动杆的表面固定连接，所述钢丝绳的表面与卷盘的表面传动连接，所述钢丝绳的底部延伸至顶板的外部，所述连接块的内部与钢丝绳活动连接，所述支撑板的顶部与连接块的底部固定连接，所述支撑板的一侧延伸至支撑柱的内部，所述导向杆的表面与支撑板的内部活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装机构包括伸缩杆、第一弹簧、活动块和螺栓，所述伸缩杆的一端与电源箱内部的一侧固定连接，所述第一弹簧的内部与伸缩杆的表面活动连接，所述活动块的一侧与伸缩杆的另一端固定连接，所述活动块的另一端延伸至电源箱的外部，所述活动块的内部与支撑柱另一侧的表面活动连接，所述螺栓的表面与支撑柱的内部螺纹连接，所述螺栓的一端贯穿支撑柱并延伸至活动块的外部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括活动杆、限位块、第二弹簧、连接板、插杆和固定杆，所述活动杆的表面与电源箱的内部活动连接，所述限位块的顶部与活动杆的底部固定连接，所述第二弹簧的底部与限位块的顶部固定连接，所述第二弹簧的内部与活动杆的表面活动连接，所述活动杆的顶部延伸至电源箱的外部，所述连接板底部的一侧与活动杆的顶部固定连接，所插杆的顶部与连接板另一侧的底部固定连接，所述插杆的底部延伸至电源箱的内部并贯穿固定块的内部，所述固定杆的内部与插杆的内部活动连接，所述固定杆的前端延伸至电源箱的外部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑柱的一侧开设有移动槽，所述移动槽的内部与支撑板的表面活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电源箱的一侧开设有活动槽，所述第一弹簧的表面与活动槽的内壁活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块的正面固定连接有推拉块，所述推拉块的正面延伸至电源箱的外部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述计费器的顶部套设有保护套，所述保护套的材质为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，利用顶板内部安装的升降机构，能够方便带动扫描识别系统进行升降，利用电源箱内部设置的安装机构，能够方便将电源箱固定在升降机构上，利用电源箱内设置的固定机构，能够方便对电源箱内部的红外摄像头进行固定，从而能够通过红外摄像头扫描后对车辆进行识别，然后通过传感信号灯将数据传输带计费器的内部进行计时收费，本实用新型解决了现有的电动车充电车位自动识别报警装置在使用过程中识别装置的安装拆卸不便，且固定效果差的问题。

2、本实用新型，通过电机带动转动杆转动，转动杆带动卷盘转动，卷盘通过钢丝绳带动连接块上下移动，能够带动支撑板在导向杆上移动，通过抵压活动块带动伸缩杆和第一弹簧向电源箱的内部收缩，能够将支撑柱内的支撑板的一端塞入到活动块的内部，在通过螺栓贯穿活动块并插入到支撑板的内部，能够将电源箱安装在两个支撑柱的之间，从而能够达到对电源箱进行安装的目的，通过电源箱内部的活动杆、限位块、第二弹簧、连接板和插杆之间的配合作用，能够将固定块固定在电源箱的内部，在通过固定杆贯穿插杆，从而对红外摄像头能够达到加固的目的，通过支撑柱两侧开设的移动槽，能够方便支撑板在支撑柱的内部移动，通过电源箱一侧开设的活动槽，能够方便第一弹簧在电源箱的内部活动，通过限位块正面安装的推拉块，能够方便推拉限位块进行移动，通过计费器套设的保护套，能够避免计费器的顶部与顶板的底部产生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型结构图2中A的放大图；

图4为本实用新型结构模块示意图。

图中：1、底板；2、支撑柱；3、顶板；4、升降机构；41、电机；42、转动杆；43、卷盘；44、钢丝绳；45、连接块；46、支撑板；47、导向杆；5、电源箱；6、安装机构；61、伸缩杆；62、第一弹簧；63、活动块；64、螺栓；7、红外摄像头；8、固定块；9、固定机构；91、活动杆；92、限位块；93、第二弹簧；94、连接板；95、插杆；96、固定杆；10、支撑块；11、计费器；12、传感信号灯；13、报警灯；14、移动槽；15、活动槽；16、推拉块；17、保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种电动车充电车位自动识别报警装置，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有顶板3，顶板3的内部设置有升降机构4，两个支撑柱2之间设置有电源箱5，电源箱5的两侧均设置有安装机构6，电源箱5的内部活动连接有红外摄像头7，红外摄像头7两侧的顶部和底部均固定连接有固定块8，红外摄像头7的前端延伸至电源箱5的外部，电源箱5的内部设置有固定机构9，电源箱5的顶部固定连接有支撑块10，支撑块10的顶部固定连接有计费器11，红外摄像头7的顶部和计费器11正面的底部均固定连接有传感信号灯12，计费器11的右侧固定连接有报警灯13。

利用顶板3内部安装的升降机构4，能够方便带动扫描识别系统进行升降，利用电源箱5内部设置的安装机构6，能够方便将电源箱5固定在升降机构4上，利用电源箱5内设置的固定机构9，能够方便对电源箱5内部的红外摄像头7进行固定，从而能够通过红外摄像头7扫描后对车辆进行识别，然后通过传感信号灯12将数据传输带计费器11的内部进行计时收费，解决了现有的电动车充电车位自动识别报警装置在使用过程中识别装置的安装拆卸不便，且固定效果差的问题。

在本实施例中，升降机构4包括电机41、转动杆42、卷盘43、钢丝绳44、连接块45、支撑板46和导向杆47，电机41的表面与顶板3的内部固定连接，转动杆42的一端与电机41的转轴固定连接，转动杆42的另一端通过轴承与顶板3的内壁活动连接，卷盘43的内部与转动杆42的表面固定连接，钢丝绳44的表面与卷盘43的表面传动连接，钢丝绳44的底部延伸至顶板3的外部，连接块45的内部与钢丝绳44活动连接，支撑板46的顶部与连接块45的底部固定连接，支撑板46的一侧延伸至支撑柱2的内部，导向杆47的表面与支撑板46的内部活动连接。

通过电机41带动转动杆42转动，转动杆42带动卷盘43转动，卷盘43通过钢丝绳44带动连接块45上下移动，能够带动支撑板46在导向杆47上移动。

在本实施例中，安装机构6包括伸缩杆61、第一弹簧62、活动块63和螺栓64，伸缩杆61的一端与电源箱5内部的一侧固定连接，第一弹簧62的内部与伸缩杆61的表面活动连接，活动块63的一侧与伸缩杆61的另一端固定连接，活动块63的另一端延伸至电源箱5的外部，活动块63的内部与支撑柱2另一侧的表面活动连接，螺栓64的表面与支撑柱2的内部螺纹连接，螺栓64的一端贯穿支撑柱2并延伸至活动块63的外部。

通过抵压活动块63带动伸缩杆61和第一弹簧62向电源箱5的内部收缩，能够将支撑柱2内的支撑板46的一端塞入到活动块63的内部，在通过螺栓64贯穿活动块63并插入到支撑板46的内部，能够将电源箱5安装在两个支撑柱2的之间，从而能够达到对电源箱5进行安装的目的。

在本实施例中，固定机构9包括活动杆91、限位块92、第二弹簧93、连接板94、插杆95和固定杆96，活动杆91的表面与电源箱5的内部活动连接，限位块92的顶部与活动杆91的底部固定连接，第二弹簧93的底部与限位块92的顶部固定连接，第二弹簧93的内部与活动杆91的表面活动连接，活动杆91的顶部延伸至电源箱5的外部，连接板94底部的一侧与活动杆91的顶部固定连接，所插杆95的顶部与连接板94另一侧的底部固定连接，插杆95的底部延伸至电源箱5的内部并贯穿固定块8的内部，固定杆96的内部与插杆95的内部活动连接，固定杆96的前端延伸至电源箱5的外部。

通过电源箱5内部的活动杆91、限位块92、第二弹簧93、连接板94和插杆95之间的配合作用，能够将固定块8固定在电源箱5的内部，在通过固定杆96贯穿插杆95，从而对红外摄像头7能够达到加固的目的。

在本实施例中，支撑柱2的一侧开设有移动槽14，移动槽14的内部与支撑板46的表面活动连接。

通过支撑柱2两侧开设的移动槽14，能够方便支撑板46在支撑柱2的内部移动。

在本实施例中，电源箱5的一侧开设有活动槽15，第一弹簧62的表面与活动槽15的内壁活动连接。

通过电源箱5一侧开设的活动槽15，能够方便第一弹簧62在电源箱5的内部活动。

在本实施例中，限位块92的正面固定连接有推拉块16，推拉块16的正面延伸至电源箱5的外部。

通过限位块92正面安装的推拉块16，能够方便推拉限位块92进行移动。

在本实施例中，计费器11的顶部套设有保护套17，保护套17的材质为橡胶材质。

通过计费器11套设的保护套17，能够避免计费器11的顶部与顶板3的底部产生碰撞。

本实用新型的工作原理是：当需要使用装置时，先利用活动杆91、限位块92、第二弹簧93、连接板94和插杆95之间的配合使用，将插杆95贯穿固定块8，能够将固定块8一侧的红外摄像头7固定在电源箱5的内部，然后利用固定杆96贯穿插杆95的正面，能够插杆95进行加固，然后通过抵压活动块63使伸缩杆61和第一弹簧62向电源箱5的内部收缩，然后将支撑板46的一端插入到活动块63的内部，在通过螺栓64贯穿活动块63并插入到支撑板46的内部，能够将电源箱5安装在两侧支撑柱2的之间，最后通过外部电源启动电机41，电机41带动转动杆42转动，转动杆42带动卷盘43转动，卷盘43带动钢丝绳44移动，钢丝绳44带动连接块45升降，连接块45带动支撑板46在导向杆47上升降，能够通过支撑板46带动红外摄像头7对车辆进行识别，然后通过传感信号灯12将数据传输带计费器11的内部进行计时收费。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车充电车位自动识别报警装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的内部设置有升降机构（4），两个所述支撑柱（2）之间设置有电源箱（5），所述电源箱（5）的两侧均设置有安装机构（6），所述电源箱（5）的内部活动连接有红外摄像头（7），所述红外摄像头（7）两侧的顶部和底部均固定连接有固定块（8），所述红外摄像头（7）的前端延伸至电源箱（5）的外部，所述电源箱（5）的内部设置有固定机构（9），所述电源箱（5）的顶部固定连接有支撑块（10），所述支撑块（10）的顶部固定连接有计费器（11），所述红外摄像头（7）的顶部和计费器（11）正面的底部均固定连接有传感信号灯（12），所述计费器（11）的右侧固定连接有报警灯（13）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述升降机构（4）包括电机（41）、转动杆（42）、卷盘（43）、钢丝绳（44）、连接块（45）、支撑板（46）和导向杆（47），所述电机（41）的表面与顶板（3）的内部固定连接，所述转动杆（42）的一端与电机（41）的转轴固定连接，所述转动杆（42）的另一端通过轴承与顶板（3）的内壁活动连接，所述卷盘（43）的内部与转动杆（42）的表面固定连接，所述钢丝绳（44）的表面与卷盘（43）的表面传动连接，所述钢丝绳（44）的底部延伸至顶板（3）的外部，所述连接块（45）的内部与钢丝绳（44）活动连接，所述支撑板（46）的顶部与连接块（45）的底部固定连接，所述支撑板（46）的一侧延伸至支撑柱（2）的内部，所述导向杆（47）的表面与支撑板（46）的内部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述安装机构（6）包括伸缩杆（61）、第一弹簧（62）、活动块（63）和螺栓（64），所述伸缩杆（61）的一端与电源箱（5）内部的一侧固定连接，所述第一弹簧（62）的内部与伸缩杆（61）的表面活动连接，所述活动块（63）的一侧与伸缩杆（61）的另一端固定连接，所述活动块（63）的另一端延伸至电源箱（5）的外部，所述活动块（63）的内部与支撑柱（2）另一侧的表面活动连接，所述螺栓（64）的表面与支撑柱（2）的内部螺纹连接，所述螺栓（64）的一端贯穿支撑柱（2）并延伸至活动块（63）的外部。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述固定机构（9）包括活动杆（91）、限位块（92）、第二弹簧（93）、连接板（94）、插杆（95）和固定杆（96），所述活动杆（91）的表面与电源箱（5）的内部活动连接，所述限位块（92）的顶部与活动杆（91）的底部固定连接，所述第二弹簧（93）的底部与限位块（92）的顶部固定连接，所述第二弹簧（93）的内部与活动杆（91）的表面活动连接，所述活动杆（91）的顶部延伸至电源箱（5）的外部，所述连接板（94）底部的一侧与活动杆（91）的顶部固定连接，所插杆（95）的顶部与连接板（94）另一侧的底部固定连接，所述插杆（95）的底部延伸至电源箱（5）的内部并贯穿固定块（8）的内部，所述固定杆（96）的内部与插杆（95）的内部活动连接，所述固定杆（96）的前端延伸至电源箱（5）的外部。

5.根据权利要求2所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述支撑柱（2）的一侧开设有移动槽（14），所述移动槽（14）的内部与支撑板（46）的表面活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述电源箱（5）的一侧开设有活动槽（15），所述第一弹簧（62）的表面与活动槽（15）的内壁活动连接。

7.根据权利要求4所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述限位块（92）的正面固定连接有推拉块（16），所述推拉块（16）的正面延伸至电源箱（5）的外部。

8.根据权利要求1所述的一种电动车充电车位自动识别报警装置，其特征在于：所述计费器（11）的顶部套设有保护套（17），所述保护套（17）的材质为橡胶材质。

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