CN216399499U - 一种便于安装的汽车方向盘拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，涉及汽车方向盘拆装技术领域。该便于安装的汽车方向盘拆装装置，包括方向盘，所述方向盘的内部插接有定位机构，所述定位机构包括转向杆，所述转向杆的内部固定连接有导轨，所述导轨的内部滑动连接有定位块。该便于安装的汽车方向盘拆装装置，通过将定位槽与定位块相对应，快速找准安装位置，将方向盘套接在转向杆上，然后通过安装螺钉带动转轴转动，转轴通过传动槽带动传动轴转动，传动轴带动螺杆转动，螺杆带动梯形块推动定位块向外滑动，当定位块紧贴在定位槽内壁时，定位块限制转轴转动，再通过转轴与转向杆的配合使用，从而达到了能快速定位，安装方便的效果。

Description

一种便于安装的汽车方向盘拆装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘拆装技术领域，具体为一种便于安装的汽车方向盘拆装装置。

背景技术

方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成，现有的方向盘通常是直接卡接在转向杆上的，为了保证方向盘转向稳定，方向盘与转向杆卡接的较为紧密，这就导致在对方向进行拆装时，需要使用额外的工具，且需要使用较大的力才能拆装方向盘，拆装不方便，同时现有的方向盘在安装时，难以控制螺钉的旋紧力，过大的旋紧力不仅导致后期拆卸困难，且会压伤方向盘。

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，具有能快速定位，安装方便，能准确控制螺钉旋紧力，不会损坏方向盘，安全稳定等优点，解决了现有的方向盘通常是直接卡接在转向杆上的，为了保证方向盘转向稳定，方向盘与转向杆卡接的较为紧密，这就导致在对方向进行拆装时，需要使用额外的工具，且需要使用较大的力才能拆装方向盘，拆装不方便，同时现有的方向盘在安装时，难以控制螺钉的旋紧力，过大的旋紧力不仅导致后期拆卸困难，且会压伤方向盘的问题。

实用新型内容

为实现以上能快速定位，安装方便，能准确控制螺钉旋紧力，不会损坏方向盘，安全稳定目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，包括方向盘，所述方向盘的内部插接有定位机构，所述定位机构包括转向杆，所述转向杆插接在方向盘的内部，所述转向杆的内壁开设有防护槽，所述转向杆的内壁插接有传动轴，所述传动轴的内部开设有键槽，所述键槽的内部滑动连接有螺杆，所述螺杆远离转向杆的一侧焊接有梯形块，所述转向杆的内部固定连接有导轨，所述导轨的内部滑动连接有定位块，所述定位块的背面固定连接有复位弹簧。

进一步的，所述螺杆的外侧固定连接有卡键，且卡键卡接在键槽的内部，同时螺杆螺纹连接在导轨的内部，使螺杆跟随传动轴转动的同时能相对传动轴滑动。

进一步的，所述定位块靠近螺杆的一侧倾斜设计，使梯形块移动时能推动定位块移动。

进一步的，还包括安装槽，所述安装槽开设在方向盘的内部，所述安装槽的内壁开设有定位槽，所述安装槽的内部插接有定位机构，所述定位机构的内部插接有拆装机构。

进一步的，所述拆装机构包括转轴，所述转轴插接在定位机构的内部，所述转轴的内部开设有安装孔，所述转轴的外侧开设有传动槽，所述转轴的内部滑动连接有压块，所述压块的背面固定连接有支撑弹簧，所述压块的背面铰接有连杆，所述连杆的背面铰接有防护块。

进一步的，所述传动轴啮合在传动槽的内部，使转轴转动时能带动传动轴转动。

进一步的，所述防护块滑动连接在转轴的内部，使防护块能给予转轴支撑力。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该便于安装的汽车方向盘拆装装置，通过将定位槽与定位块相对应，快速找准安装位置，将方向盘套接在转向杆上，此时定位块不会与定位槽内壁接触，方向盘能轻松的套接在转向杆上，然后将安装螺钉旋在安装孔中，转动安装螺钉，安装螺钉带动转轴转动，转轴通过传动槽带动传动轴转动，传动轴通过键槽与卡键带动螺杆转动，螺杆在导轨的作用下带动梯形块向转向杆外侧移动，梯形块推动定位块向外滑动，当定位块紧贴在定位槽内壁时，定位块限制转轴转动，此时安装螺钉旋紧将方向盘固定，再通过转轴与转向杆的配合使用，从而达到了能快速定位，安装方便的效果。

2、该便于安装的汽车方向盘拆装装置，通过安装螺钉旋紧力达到一定时，旋紧力大于支撑弹簧弹力，此时安装螺钉带动压块下降，压块带动连杆下降，连杆带动防护块向转轴外侧滑动，防护块卡接在防护槽中，并伴随着碰撞声，提示安装到位，同时防护块通过防护槽给予转轴支撑力，防止旋紧力过大导致转轴损坏，再通过转轴与防护块的配合使用，从而达到了能准确控制螺钉旋紧力，不会损坏方向盘，安全稳定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构安装槽部分示意图；

图3为本实用新型结构定位机构部分示意图；

图4为本实用新型结构拆装机构示意图；

图5为本实用新型结构拆装机构整体示意图；

图6为本实用新型结构拆装机构仰视剖视示意图。

图中：1、方向盘；2、安装槽；3、定位槽；4、定位机构；41、转向杆；42、防护槽；43、传动轴；44、键槽；45、螺杆；46、梯形块；47、导轨；48、定位块；49、复位弹簧；5、拆装机构；51、转轴；52、安装孔；53、传动槽；54、压块；55、支撑弹簧；56、连杆；57、防护块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

该便于安装的汽车方向盘拆装装置的实施例如下：

实施例一

请参阅图1-3，一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，包括方向盘1，方向盘1的内部插接有定位机构4，定位机构4包括转向杆41，转向杆41插接在方向盘1的内部，转向杆41的内壁开设有防护槽42，转向杆41的内壁插接有传动轴43，传动轴43的内部开设有键槽44，键槽44的内部滑动连接有螺杆45，螺杆45的外侧固定连接有卡键，且卡键卡接在键槽44的内部，同时螺杆45螺纹连接在导轨47的内部，使螺杆45跟随传动轴43转动的同时能相对传动轴43滑动，螺杆45远离转向杆41的一侧焊接有梯形块46，转向杆41的内部固定连接有导轨47，导轨47的内部滑动连接有定位块48，定位块48靠近螺杆45的一侧倾斜设计，使梯形块46移动时能推动定位块48移动，定位块48的背面固定连接有复位弹簧49。

实施例二

请参阅图1-6，一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，包括方向盘1，还包括安装槽2，安装槽2开设在方向盘1的内部，安装槽2的内壁开设有定位槽3，安装槽2的内部插接有定位机构4，定位机构4的内部插接有拆装机构5，拆装机构5包括转轴51，转轴51插接在定位机构4的内部，转轴51的内部开设有安装孔52，转轴51的外侧开设有传动槽53，传动轴43啮合在传动槽53的内部，使转轴51转动时能带动传动轴43转动，转轴51的内部滑动连接有压块54，压块54的背面固定连接有支撑弹簧55，压块54的背面铰接有连杆56，连杆56的背面铰接有防护块57，防护块57滑动连接在转轴51的内部，使防护块57能给予转轴51支撑力。

实施例三

请参阅图1-6，一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，包括方向盘1，还包括安装槽2，安装槽2开设在方向盘1的内部，安装槽2的内壁开设有定位槽3，安装槽2的内部插接有定位机构4，定位机构4包括转向杆41，转向杆41插接在方向盘1的内部，转向杆41的内壁开设有防护槽42，转向杆41的内壁插接有传动轴43，传动轴43的内部开设有键槽44，键槽44的内部滑动连接有螺杆45，螺杆45的外侧固定连接有卡键，且卡键卡接在键槽44的内部，同时螺杆45螺纹连接在导轨47的内部，使螺杆45跟随传动轴43转动的同时能相对传动轴43滑动，螺杆45远离转向杆41的一侧焊接有梯形块46，转向杆41的内部固定连接有导轨47，导轨47的内部滑动连接有定位块48，定位块48靠近螺杆45的一侧倾斜设计，使梯形块46移动时能推动定位块48移动，定位块48的背面固定连接有复位弹簧49，定位机构4的内部插接有拆装机构5，拆装机构5包括转轴51，转轴51插接在定位机构4的内部，转轴51的内部开设有安装孔52，转轴51的外侧开设有传动槽53，传动轴43啮合在传动槽53的内部，使转轴51转动时能带动传动轴43转动，转轴51的内部滑动连接有压块54，压块54的背面固定连接有支撑弹簧55，压块54的背面铰接有连杆56，连杆56的背面铰接有防护块57，防护块57滑动连接在转轴51的内部，使防护块57能给予转轴51支撑力。

在使用时，将定位槽3与定位块48相对应，从而能快速找准安装位置，将方向盘1套接在转向杆41上，此时定位块48不会与定位槽3内壁接触，方向盘1能轻松的套接在转向杆41上，然后将安装螺钉旋在安装孔52中，转动安装螺钉，此时安装螺钉带动转轴51转动，转轴51通过传动槽53带动传动轴43转动，传动轴43通过键槽44与卡键带动螺杆45转动，螺杆45在导轨47的作用下带动梯形块46向转向杆41外侧移动，梯形块46推动定位块48向外滑动，当定位块48紧贴在定位槽3内壁时，定位块48限制转轴51转动，此时安装螺钉旋紧向转轴51内部移动，当安装螺钉旋紧力达到一定时，旋紧力大于支撑弹簧55弹力，此时安装螺钉带动压块54下降，压块54带动连杆56下降，连杆56带动防护块57向转轴51外侧滑动，防护块57卡接在防护槽42中，并伴随着碰撞声，提示安装到位，同时防护块57通过防护槽42给予转轴51支撑力，防止旋紧力过大导致转轴51损坏，此时安装螺钉将方向盘1固定，完成安装，安装方便稳定，当需要拆卸方向盘1时，旋送安装螺钉，支撑弹簧55使防护块57远离防护槽42，此时安装螺钉带动转轴51转动，转轴51使定位块48放松，不紧贴在定位槽3内壁，此时旋出安装螺钉，直接取下方向盘1即可，拆卸方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，包括方向盘(1)，其特征在于：所述方向盘(1)的内部插接有定位机构(4)，所述定位机构(4)包括转向杆(41)，所述转向杆(41)插接在方向盘(1)的内部，所述转向杆(41)的内壁开设有防护槽(42)，所述转向杆(41)的内壁插接有传动轴(43)，所述传动轴(43)的内部开设有键槽(44)，所述键槽(44)的内部滑动连接有螺杆(45)，所述螺杆(45)远离转向杆(41)的一侧焊接有梯形块(46)，所述转向杆(41)的内部固定连接有导轨(47)，所述导轨(47)的内部滑动连接有定位块(48)，所述定位块(48)的背面固定连接有复位弹簧(49)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，其特征在于：所述螺杆(45)的外侧固定连接有卡键，且卡键卡接在键槽(44)的内部，同时螺杆(45)螺纹连接在导轨(47)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，其特征在于：所述定位块(48)靠近螺杆(45)的一侧倾斜设计。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，其特征在于：还包括安装槽(2)，所述安装槽(2)开设在方向盘(1)的内部，所述安装槽(2)的内壁开设有定位槽(3)，所述安装槽(2)的内部插接有定位机构(4)，所述定位机构(4)的内部插接有拆装机构(5)。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，其特征在于：所述拆装机构(5)包括转轴(51)，所述转轴(51)插接在定位机构(4)的内部，所述转轴(51)的内部开设有安装孔(52)，所述转轴(51)的外侧开设有传动槽(53)，所述转轴(51)的内部滑动连接有压块(54)，所述压块(54)的背面固定连接有支撑弹簧(55)，所述压块(54)的背面铰接有连杆(56)，所述连杆(56)的背面铰接有防护块(57)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，其特征在于：所述传动轴(43)啮合在传动槽(53)的内部。

7.根据权利要求5所述的一种便于安装的汽车方向盘拆装装置，其特征在于：所述防护块(57)滑动连接在转轴(51)的内部。

Images