CN216397707U - 一种轮辐自动分度的冲风孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮辐自动分度的冲风孔模具，其包括上模组件、下模组件和自动分度机构；所述自动分度机构包括转轴、棘轮分度盘、驱动棘爪、定位棘爪、回转摇臂和气缸组件；所述棘轮分度盘通过转轴转动连接在下模组件的一侧，所述轮辐可固定在棘轮分度盘的上部；所述回转摇臂转动连接在棘轮分度盘的下方的转轴上，回转摇臂的一侧与气缸组件的气缸杆连接；所述驱动棘爪转动连接在回转摇臂上，且与棘轮分度盘爪齿配合；所述定位棘爪转动连接在下模组件，且与棘轮分度盘爪齿配合。本冲风孔模具具有分度效果好、冲风孔效率高、安全可靠的特点，且加工后的轮辐风孔分度精度好、成品率高。

Description

一种轮辐自动分度的冲风孔模具

技术领域

本实用新型涉及一种车轮加工模具，尤其是一种轮辐自动分度的冲风孔模具。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的结构件，一般轮辐上开有若干风孔和螺栓孔，螺栓孔用于与其它部件连接，风孔用于减轻质量和制动器散热。轮辐加工时，一般是先加工螺栓孔、然后在冲风孔机床上加工较复杂的风孔。

对于汽车车轮轮辐风孔的加工生产，现有生产方式为冲床和普通风孔冲压模具，操作工将轮辐安放在模具上，人工转动模具上的棘轮机构，实现轮辐一周风孔的加工。每转动一次，冲一个孔，效率低下而且安全隐患较大；且加工后的轮辐风孔分度精度较差，废品率较高。而且，小轮辐风孔冲床通常为JB28-100(异型工作台)冲床，装模高度较少、约380mm，受空间限制无法安装一些带自动分度的标准机构部件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种分度精度高的轮辐自动分度的冲风孔模具。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：其包括上模组件、下模组件和自动分度机构；所述自动分度机构包括转轴、棘轮分度盘、驱动棘爪、定位棘爪、回转摇臂和气缸组件；所述棘轮分度盘通过转轴转动连接在下模组件的一侧，所述轮辐可固定在棘轮分度盘的上部；所述回转摇臂转动连接在棘轮分度盘的下方的转轴上，回转摇臂的一侧与气缸组件的气缸杆连接；所述驱动棘爪转动连接在回转摇臂上，且与棘轮分度盘爪齿配合；所述定位棘爪转动连接在下模组件，且与棘轮分度盘爪齿配合。

本实用新型所述棘轮分度盘的下方固接有回力齿轮盘，所述下模组件上转动连接有回力扇形齿轮；所述回力扇形齿轮与回力齿轮盘相配合限制回力齿轮盘回转。

本实用新型还包括有液压缓冲器；所述液压缓冲器一端与下模组件连接，另一端与回转摇臂连接。

本实用新型所述驱动棘爪设有驱爪回复弹簧，定位棘爪设有定爪回复弹簧。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型可通过气缸组件推动回转摇臂转动，并带动驱动棘爪一起移动；移动的驱动棘爪推动棘轮分度盘转动，从而带动固定在棘轮分度盘上轮辐转动，使得轮辐从一个冲风孔位转到下一冲风孔位，从而实现自动分度。本实用新型通过定位棘爪的设计，在气缸组件回拉回转摇臂时，能够防止棘轮分度盘及其上的轮辐随之回转，从而实现冲风孔的定位。本实用新型具有分度效果好、冲风孔效率高、安全可靠的特点，且加工后的轮辐风孔分度精度好、成品率高。本实用新型还可通过电气控制系统，与冲床联机加工，实现自动冲风孔功能。

本实用新型通过回力齿轮盘和回力扇形齿轮的配合，给棘轮分度盘施加反向阻力，用来抵消轮辐转动惯性；同时在气缸组件复位时，反向驱动棘轮分度盘转动，使得定位棘爪分度卡位实现精确定位；并且回力扇形齿轮对棘轮分度盘保持一定预压力，可以防止轮辐转动，从而消除了人工加工操作过程当中的不确定因素，从而有效地保证了分度精度；具有分度精度好、加工平稳性高的特点，能进一步提升冲风孔的成品率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中自动分度机构的结构示意图；

图3本实用新型中棘轮分度盘的结构示意图；

图4本实用新型中回转摇臂的结构示意图。

图中：上模板1；冲头2；导套3；导柱4；凹模5；下模座6；下模板7；滑动体8；轮辐9；棘轮分度盘10；转轴11；定位销12；回力齿轮盘13；气缸组件14；液压缓冲器15；驱动棘爪16；驱爪回复弹簧17；回转摇臂18；定爪回复弹簧19；定位棘爪20；拉簧21；回力扇形齿轮22；连接口23。

具体实施方式

图1所示，本轮辐自动分度的冲风孔模具包括上模组件、下模组件和自动分度机构。所述上模组件包括有上模板1、冲头2、导套3；所述冲头2固接在上模板1的下方；在上模板1上开有通孔，所述导套3为筒状结构并向下固接在通孔内。所述下模组件包括有下模板7、凹模5、下模座6、导柱4和滑动体20等部件。所述下模板7与上模板1上下相对，下模座6固接在下模板7的上方。所述下模座6的上方固接凹模5，凹模5上部开有凹槽；所述凹槽的尺寸可与冲头2相互配合，且冲头2和凹槽上下相对。所述导柱4固接在下模板7上，且其上端插入并连接在导套3内。所述滑动体20固接在下模座6的一侧，用于连接自动分度机构并承载轮辐。采用这样的结构后，自动分度机构固定轮辐，轮辐需要冲风孔的部位凹模5和冲头2之间，并于冲头2上下正对；所述上模板1 通过导套3和导柱4向下滑动时，冲头2向下冲击轮辐需要冲风孔的部位，从而在轮辐上冲出风孔并伸入到凹模5的凹槽内。所述上模板1通过导套3和导柱4向上滑动，冲头2向上提出凹槽，为下一次冲风孔做好准备。

图1、图2所示，本轮辐自动分度的冲风孔模具所述自动分度机构包括转轴 11、棘轮分度盘10、驱动棘爪16、定位棘爪20、回转摇臂18和气缸组件14。所述棘轮分度盘10为外缘具有刚性齿的棘轮结构，通过转轴11转动连接在下模组件的滑动体20上；所述轮辐9可固定在棘轮分度盘10的上部；采用这样的结构后，棘轮分度盘10可以转轴11为中心轴转动，转动的棘轮分度盘10即可带动轮辐9转动；所述棘轮分度盘10每转动一个或固定个数棘轮齿距时，轮辐9随之从一个冲风孔的位置转到下一个冲风孔的位置。图2、图4所示，所述回转摇臂18为板状，一端设有连接口23；所述回转摇臂18设有连接口23的一端位于棘轮分度盘10的下方，并通过连接口23转动连接在转轴11上；所述回转摇臂17的另一端向外伸出棘轮分度盘10。

本轮辐自动分度的冲风孔模具所述棘轮分度盘10在驱动棘爪16和定位棘爪20的配合下，只能向顺时针或逆时针方向单向转动，下述以逆时针方向转动为例说明。图1、图2、图3所示，所述回转摇臂18伸出棘轮分度盘10部分的一侧与气缸组件14的气缸杆连接，气缸组件14可推动回转摇臂18沿逆时针方向转动。所述驱动棘爪16转动连接在回转摇臂18上，驱动棘爪16的爪向逆时针方向伸出，并伸入到棘轮分度盘10的刚性齿内。所述驱动棘爪16的外侧设有驱爪回复弹簧17；所述驱爪回复弹簧17一端固定在回转摇臂18上、另一端顶在驱动棘爪16的外侧，这样即可将驱动棘爪16的爪顶入棘轮分度盘10的刚性齿内。所述定位棘爪20转动连接在下模组件的滑动体20；或在滑动体20上设有连接件，定位棘爪20转动连接在连接件上。所述定位棘爪20的爪向逆时针方向伸出，并伸入到棘轮分度盘10的刚性齿内。所述定位棘爪20的外侧设有定爪回复弹簧19；所述定爪回复弹簧19一端固定在滑动体20或连接件上、另一端顶在定位棘爪20的外侧，这样即可将定位棘爪20的爪顶入棘轮分度盘 10的刚性齿内。采用上述结构后，气缸组件14可推动回转摇臂18逆时针转动，最好逆时针转动1.5倍棘轮齿距；转动的回转摇臂18带动驱动棘爪16逆时针转动，逆时针转动的驱动棘爪16推动刚性齿使得棘轮分度盘10随之逆时针转动；逆时针转动时，棘轮分度盘10的刚性齿会外推定位棘爪20、压缩定爪回复弹簧19，棘轮分度盘10转过一个刚性齿后，定爪回复弹簧19会推动定位棘爪 20复位并卡入棘轮分度盘10的后一刚性齿内；所述气缸组件14开始回缩复位，并带动回转摇臂18和驱动棘爪16顺时针转动并复位；由于复位的定位棘爪20会限制棘轮分度盘10回转，这样棘轮分度盘10不会随回转摇臂18和驱动棘爪 16回转；所述驱动棘爪16在回转过程中，棘轮分度盘10的刚性齿会外推驱动棘爪16、压缩驱爪回复弹簧17，驱动棘爪16回转过一个刚性齿后，驱爪回复弹簧17会推动驱动棘爪16复位并卡入棘轮分度盘10的前一刚性齿内。

图1、图2所示，本轮辐自动分度的冲风孔模具所述棘轮分度盘10的下方固接有回力齿轮盘13，回力齿轮盘13与棘轮分度盘10同轴心设置；所述下模组件的滑动体20或其上的连接件上转动连接有回力扇形齿轮22；所述回力扇形齿轮22与回力齿轮盘13相配合；所述回力扇形齿轮22上连接有拉簧21，拉簧 21的另一端连接在滑动体20或其上的连接件上；所述回力齿轮盘13可逆时针转动。这样，回力扇形齿轮22在拉簧21的作用下，回力扇形齿轮22与回力齿轮盘13相配合，给棘轮分度盘10施加反向阻力，用来抵消轮辐9转动惯性；同时在气缸组件14复位时，反向驱动棘轮分度盘10回转，最好回转0.5倍棘轮齿距；这样定位棘爪20和棘轮分度盘10的分度卡位，实现轮辐9的精确定位；回力扇形齿轮22对回力齿轮盘13和棘轮分度盘10保持一定预压力，可以防止轮辐9转动，从而消除了人工加工操作过程当中的不确定因素，分度精度也得到有效保证。

图1、图2所示，本轮辐自动分度的冲风孔模具还包括有液压缓冲器15；所述液压缓冲器15一端与下模组件的滑动体20或其上的连接件连接，另一端与回转摇臂18连接。所述液压缓冲器15的设置是为了对气缸组件14的推动和复位进行缓冲，防止回转摇臂18、棘轮分度盘10和轮辐9逆时针转动时的不稳定性，以及防止回转摇臂18复位回转时的不稳定性。

图1、图2所示，本轮辐自动分度的冲风孔模具的工作过程为：所述气缸组件14推动回转摇臂18逆时针转动1.5倍棘轮齿距；转动的回转摇臂18带动驱动棘爪16逆时针转动，逆时针转动的驱动棘爪16推动刚性齿使得棘轮分度盘 10随之逆时针转动；逆时针转动时，棘轮分度盘10的刚性齿会外推定位棘爪 20、压缩定爪回复弹簧19，棘轮分度盘10转过一个刚性齿后，定爪回复弹簧19 会推动定位棘爪20复位并卡入棘轮分度盘10的后一刚性齿内；所述气缸组件 14开始回缩复位，并带动回转摇臂18和驱动棘爪16顺时针转动并复位；由于复位的定位棘爪20会限制棘轮分度盘10回转，这样棘轮分度盘10不会随回转摇臂17和驱动棘爪16回转；所述驱动棘爪16在回转过程中，棘轮分度盘10的刚性齿会外推驱动棘爪16、压缩驱爪回复弹簧17，驱动棘爪16回转过一个刚性齿后，驱爪回复弹簧17会推动驱动棘爪16复位并卡入棘轮分度盘10的前一刚性齿内。同时在气缸组件14复位时，反向驱动棘轮分度盘10回转0.5倍棘轮齿距，这样实现棘轮分度盘10和轮辐9的精确定位；回力扇形齿轮22对回力齿轮盘13和棘轮分度盘10保持一定预压力，可以防止轮辐9转动；这时，轮辐需要冲风孔的部位凹模5和冲头2之间，并于冲头2上下正对；所述上模板1通过导套3和导柱4向下滑动时，冲头2向下冲击轮辐需要冲风孔的部位，从而在轮辐上冲出风孔并伸入到凹模5的凹槽内。所述上模板1通过导套3和导柱4向上滑动，冲头2向上提出凹槽，为下一次冲风孔做好准备。

Claims (4)

1.一种轮辐自动分度的冲风孔模具，其特征在于：其包括上模组件、下模组件和自动分度机构；所述自动分度机构包括转轴(11)、棘轮分度盘(10)、驱动棘爪(16)、定位棘爪(20)、回转摇臂(18)和气缸组件(14)；所述棘轮分度盘(10)通过转轴(11)转动连接在下模组件的一侧，所述轮辐(9)可固定在棘轮分度盘(10)的上部；所述回转摇臂(18)转动连接在棘轮分度盘(10)的下方的转轴(11)上，回转摇臂(18)的一侧与气缸组件(14)的气缸杆连接；所述驱动棘爪(16)转动连接在回转摇臂(18)上，且与棘轮分度盘(10)爪齿配合；所述定位棘爪(20)转动连接在下模组件，且与棘轮分度盘(10)爪齿配合。

2.根据权利要求1所述的一种轮辐自动分度的冲风孔模具，其特征在于：所述棘轮分度盘(10)的下方固接有回力齿轮盘(13)，所述下模组件上转动连接有回力扇形齿轮(22)；所述回力扇形齿轮(22)与回力齿轮盘(13)相配合限制回力齿轮盘(13)回转。

3.根据权利要求1所述的一种轮辐自动分度的冲风孔模具，其特征在于：还包括有液压缓冲器(15)；所述液压缓冲器(15)一端与下模组件连接，另一端与回转摇臂(18)连接。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种轮辐自动分度的冲风孔模具，其特征在于：所述驱动棘爪(16)设有驱爪回复弹簧(17)，定位棘爪(20)设有定爪回复弹簧(19)。

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