CN216397556U - 一种牵引拉丝机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牵引拉丝机构，特别是一种用于铝杆牵引拉丝的机构，属于铝轧机相关技术领域；该机构包括机架，该机架设置有便于铝杆进入的导向机构，在导向机构的工艺后方所在机架上设置有用于拉丝的拉丝模，在机架上还设置有一对拉丝轮，铝杆通过导向机构进入后并通过拉丝模，在拉丝轮的作用力下实现拉杆的牵引；本实用新型的一种牵引拉丝机构通过两个拉丝轮的结构设计能够有效的实现加工成型的金属丝进一步整形，并有效的保持金属丝的线性效果，对于后期缠绕成卷起到更好的效果，并通过两个拉丝轮的设计能够有效的实现金属杆或者金属丝的拉拔以及整形的效果。

Description

一种牵引拉丝机构

技术领域

本实用新型涉及一种牵引拉丝机构，特别是一种用于铝杆牵引拉丝的机构，属于铝轧机相关技术领域。

背景技术

国内的拉丝机形成了以老式滑轮拉丝机为主，兼有双卷筒式、直进式、活套式、调谐辊直线式、组合式及各种水箱拉线机并存的现状。

在目前的牵引拉丝的结构设计中，通常是以收线轮作为牵引的动力来源，而在其结构的设计上，加工完成的金属丝直接就缠绕至收线轮上，其成型的后金属存在其线性结构不佳，同时，在形成线卷时其形成的结构较为随意，因为前部为开放式放线，产生的张力不足，尤其在收卷硬质铝合金线时会因线材张力不足导致收卷不够紧密。另外，下方的收线轮在缠绕过程中，随着线卷的增大，线圈越缠绕不紧密，导致收卷后期线层垮塌，线圈的缠绕也不能够有效的实现更经济更高效率的缠绕。

对于目前的牵引拉丝机的设计，其结构不能有效实现成型后的金属具有较为精准的控制，需要一种能够精确导入金属杆，牵引成丝后能够精准的导出，便于缠绕成卷时根据生产需求进行，并提高线卷缠绕的效率和整体卷厚度的牵引拉丝机构。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种牵引拉丝机构，该结构能够有效的提高金属杆拉丝后金属丝的结构性能，进一步避免拉丝出来后金属丝存在弯折或者曲线的问题，从而有效的提高了金属丝的质量以及金属丝卷的缠绕效果。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种牵引拉丝机构，包括机架，该机架设置有便于铝杆进入的导向机构，在导向机构的工艺后方所在机架上设置有用于拉丝的拉丝模，在机架上还设置有一对拉丝轮，铝杆通过导向机构进入后并通过拉丝模，在拉丝轮的作用力下实现拉杆的牵引。

进一步的，所述拉丝轮的其中一个连接有驱动装置，拉杆拉丝后先通过该具有驱动装置的拉丝轮再缠绕至另一个拉丝轮。

进一步的，所述拉丝轮包括主动牵引轮和被动分线轮，该主动牵引轮连接有驱动装置。

进一步的，所述驱动装置为驱动电机，并通过减速箱连接主动牵引轮。

进一步的，所述被动分线轮可倾斜调整，调整角度范围0-8°，或/和可轴向调整，调整范围为0-20mm。

进一步的，所述主动牵引轮和被动分线轮具有高度差。

进一步的，所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度。

进一步的，所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度40mm-60mm。

进一步的，所述主动牵引轮和被动分线轮上设置有相同数量的多个线槽，在结构的装配上，主动牵引轮和被动分线轮的线槽错位装配以实现铝杆进入和导出不干扰。

进一步的，所述机架上还设置有出口导向机构以用于铝杆拉丝后通过出口导向机构送出。

进一步的，所述机架上还设置有用于拉线过程中对线材和拉丝模冷却润滑的润滑系统。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的一种牵引拉丝机构通过两个拉丝轮的结构设计能够有效的实现加工成型的金属丝进一步整形，并有效的保持金属丝的线性效果，对于后期缠绕成卷起到更好的效果，并通过两个拉丝轮的设计能够有效的实现金属杆或者金属丝的拉拔以及整形的效果；

2、本实用新型的一种牵引拉丝机构通过一个主动轮和一个被动轮的设计能够有效的降低能耗，并且能够有效的避免两个拉丝轮必须同步转动的控制，降低整个控制精度，并且也保证整两个拉丝轮对金属丝的拔丝效果；

3、本实用新型的一种牵引拉丝机构在主动牵引轮和被动分线轮的结构设计上采用多个线槽的设计有效的增大了金属丝的行程，并通过两个轮的设计还有效的提高了金属丝的整形效果，另外，在该结构的设计上有效的实现了设备的紧凑型，对于现场设备的安装进一步提高效率，节省运输过程中占用的空间，从而有效的降低了成本提高了效率，保证了金属丝的质量。

附图说明

图1是本实用新型正视图的结构示意图；

图2是本实用新型俯视图的结构示意图；

图3是本实用新型被动分线轮的装配结构示意图。

图中标记：1-机架、2-导向机构、3-拉丝模、4-拉丝轮、41-主动牵引轮、42-被动分线轮、421-分线轮、422-转动轴、423-可调心轴承、424-调心定位螺栓、43-驱动装置、5-出口导向机构、6-润滑系统。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种牵引拉丝机构，如图1-图3所示，包括机架1，该机架1设置有便于铝杆进入的导向机构2，在导向机构2的工艺后方所在机架上设置有用于拉丝的拉丝模3，在机架上还设置有一对拉丝轮4，铝杆通过导向机构进入后并通过拉丝模，在拉丝轮的作用力下实现拉杆的牵引。

本实施例中，铝杆通过导向机构2进入到整个牵引拉丝机构的工艺当中，铝杆通过导向机构2后进入到拉丝模3，在拉丝轮4的作用力下，铝杆穿过拉丝模3，在拉丝模3的作用下使得铝杆拉制成目标产品的铝丝(金属丝)。作为这个工艺中，具体的结构为拉丝装置内的改进结构，着重描述也是围绕着着重的改进之处。而在此当中，与传统不一样的是，通常拉丝轮为收线轮，而在本设计中，单独设计拉丝轮实现拉丝，在将拉制成型的金属丝输送至下一个工艺实现收线成卷。

针对具体的结构设计，尤其是拉丝轮的工作原理的实现，同时为了进一步体现拉丝轮的结构以及优势，所述拉丝轮4的其中一个连接有驱动装置，拉杆拉丝后先通过该具有驱动装置的拉丝轮再缠绕至另一个拉丝轮。在该结构中，主要的设计目的在于，如若两个拉丝轮都具有驱动装置的情况，则需要控制两个拉丝轮的同步转动，该结构的设计反而会导致整个结构控制上的难度增大，也不利于整个生产，增加了设备维护的成本，缩短设备维护的时间周期。

在上述具体结构的设计基础上，作为更加具体的设计，在其中一具体实施方式中，所述拉丝轮4包括主动牵引轮41和被动分线轮42，该主动牵引轮41连接有驱动装置43。在本结构的设计中，作为具体的描述，以图示为例，主动牵引轮41位于被动分线轮42的后端，拉制成型的金属丝先通过主动牵引轮41后再缠绕至被动分线轮上，再有被动分线轮传递至后工序。

基于上述具体的结构设计基础上，作为具体的设计，在主动牵引轮的设计上，所述驱动装置43为驱动电机，并通过减速箱连接主动牵引轮。该结构的连接为常规的轴连接并驱动主动牵引轮的转动从而实现牵引驱动的效果。另外，在被动分线轮的设计上，具体的，所述被动分线轮42包括分线轮421，所述分线轮421固定装配在转动轴422上，所述转动轴422通过可调心轴承423装配与机架上。同时，所述被动分线轮通过调心定位螺栓424实现中心定位。

在上述具体结构的设计基础上，为了实现更好的张力效果，以及避免金属丝的干扰，所述主动牵引轮41和被动分线轮42具有高度差。基于上述结构的设计，作为具体的设计，所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度。

在上述具体结构的设计基础上，作为更加具体的设计，所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度40mm-60mm。在本实施例中，作为优选的方式，所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度50mm。

作为更加具体的设计，所述主动牵引轮41和被动分线轮42上设置有相同数量的多个线槽，在结构的装配上，主动牵引轮41和被动分线轮42的线槽错位装配以实现铝杆进入和导出不干扰。

结合上述具体结构的设计，以图示为例，线槽具有3-7个。在本实施例中，具体的数量设计为5个。更加具体的，主动牵引轮41和被动分线轮42的线槽错位装配即错位一个线槽，从而形成螺旋状的结构。采用多个线槽的设计能够有效的提高金属丝的整形拉直效果，在导出后更利于缠绕制卷。被动分线轮可做倾斜调整(角度范围0-8°)，也可做轴向调整(范围0-20mm)。可适用不同直径线材的分线。倾斜后的被动轮可真正形成螺旋结构，尤其适用大直径，高硬度的线材牵引。

在上述具体结构的设计基础上，所述机架1上还设置有出口导向机构5以用于铝杆拉丝后通过出口导向机构送出。

在此，作为具体的设计，导向机构2和/或出口导向机构5采用一对横向导向轮和一对竖向导向轮。作为更加具体的描述，横向导向轮在工艺上(铝杆或铝丝进入顺序)位于前端，竖向导向轮位于后端。

作为更加具体的设计，所述机架1上还设置有用于拉线过程中对线材和拉丝模冷却润滑的润滑系统6。润滑系统专门用于拉线过程中对线材和拉丝模的冷却润滑作用，采用专用的拉丝油，并由油泵喷淋，更符合拉线工艺，能有效控制线材拉伸中温度、表面质量，模具的损耗更小。如无此系统，会导致线材温度升高导致线材物理性能改变，表面出现划痕、拉伤，甚至断线。

在工艺流程上，以铝杆/铝丝的加工工艺流程如下：铝杆是预先拉出一部分，并通过缠绕在拉丝轮以及后工艺的收线机构上，在此，仅以牵引拉丝机构作为描述，铝杆在主动牵引轮的作用力下先通过导向机构，并进入至拉丝模中，铝杆通过拉丝模后形成铝丝，铝丝在主动牵引轮上，并缠绕至被动分线轮上，通过被动分线轮后再次缠绕至主动牵引轮上，以此循环，并有被动分线轮上将铝丝导出至导出导向机构进入到下一工序中。

综上所述：

1、本实用新型的一种牵引拉丝机构通过两个拉丝轮的结构设计能够有效的实现加工成型的金属丝进一步整形，并有效的保持金属丝的线性效果，对于后期缠绕成卷起到更好的效果，并通过两个拉丝轮的设计能够有效的实现金属杆或者金属丝的拉拔以及整形的效果；

2、本实用新型的一种牵引拉丝机构通过一个主动轮和一个被动轮的设计能够有效的降低能耗，并且能够有效的避免两个拉丝轮必须同步转动的控制，降低整个控制精度，并且也保证整两个拉丝轮对金属丝的拔丝效果；

3、本实用新型的一种牵引拉丝机构在主动牵引轮和被动分线轮的结构设计上采用多个线槽的设计有效的增大了金属丝的行程，并通过两个轮的设计还有效的提高了金属丝的整形效果，另外，在该结构的设计上有效的实现了设备的紧凑型，对于现场设备的安装进一步提高效率，节省运输过程中占用的空间，从而有效的降低了成本提高了效率，保证了金属丝的质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种牵引拉丝机构，其特征在于：包括机架（1），该机架（1）设置有便于铝杆进入的导向机构（2），在导向机构（2）的工艺后方所在机架上设置有用于拉丝的拉丝模（3），在机架上还设置有一对拉丝轮（4），铝杆通过导向机构进入后并通过拉丝模，在拉丝轮的作用力下实现拉杆的牵引。

2.如权利要求1所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述拉丝轮（4）的其中一个连接有驱动装置，拉杆拉丝后先通过该具有驱动装置的拉丝轮再缠绕至另一个拉丝轮。

3.如权利要求2所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述拉丝轮（4）包括主动牵引轮（41）和被动分线轮（42），该主动牵引轮（41）连接有驱动装置（43）。

4.如权利要求3所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述驱动装置（43）为驱动电机，并通过减速箱连接主动牵引轮。

5.如权利要求3所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述被动分线轮可倾斜调整，调整角度范围0-8°，或/和可轴向调整，调整范围为0-20mm。

6.如权利要求3所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述主动牵引轮（41）和被动分线轮（42）具有高度差，所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度。

7.如权利要求6所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述被动分线轮装配于机架上的高度低于主动牵引轮装配于机架上的高度40mm-60mm。

8.如权利要求3所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述主动牵引轮（41）和被动分线轮（42）上设置有相同数量的多个线槽，在结构的装配上，主动牵引轮（41）和被动分线轮（42）的线槽错位装配以实现铝杆进入和导出不干扰。

9.如权利要求1所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述机架（1）上还设置有出口导向机构（5）以用于铝杆拉丝后通过出口导向机构送出。

10.如权利要求7所述的一种牵引拉丝机构，其特征在于：所述机架（1）上还设置有用于拉线过程中对线材和拉丝模的冷却润滑的润滑系统（6）。

Images