CN216378979U - 一种稳固型市政道路透水铺装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳固型市政道路透水铺装结构，属于市政道路技术领域，用于人行路面透水结构铺装，其包括安装底板，安装底板上设置有导流槽，所述安装底板上沿导流槽铺设有若干砖体，砖体之间相互贴合；在砖体的中部位置处加工有贯穿砖体的导水槽，在砖体底部与导水槽对应的位置处加工有凹槽，凹槽用于容纳导流槽并与导流槽插接；砖体的内部设置有通过连接杆固定的若干支撑柱，支撑柱为倒置的U型杆体；所述支撑柱的底端伸出砖体后形成插接块，插接块与安装底板上的安装孔对应设置并插接。鉴于上述技术方案，其通过预制铺装的结构，不仅提高了铺装效率，而且有助于雨水的引导汇集，避免雨水渗透地面造成的透水铺装结构的稳定性变差等问题。

Description

一种稳固型市政道路透水铺装结构

技术领域

本实用新型属于市政道路技术领域，具体地说，尤其涉及一种主要用于人行道路的稳固型市政道路透水铺装结构。

背景技术

透水道路作为一种新的环保型、生态型的道路种类，日益受到人们特别是业界的关注。透水道路采用生态透水砼铺装，能够使雨水迅速渗入地表，有效地补充地下水，缓解城市热岛效应，可以平衡城市生态系统。透水地面还能通透“地气”，使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度。另外，由于透水地面孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。

目前，大部分的道路透水铺装结构多用于人行道路，一般铺设透水砖，现有的透水砖虽然具备透水和排水功能，但是，透水砖一般是将雨水导入地面下，土壤中长期积水依然会影响地质结构，很容易造成泥土流失，影响道路透水铺装结构的稳固性。

为解决上述技术问题，需要采用一种全新的市政道路透水铺装结构，以将雨水进行引导汇集，避免影响地质结构以及道路透水铺装结构的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳固型市政道路透水铺装结构，其通过预制铺装的结构，不仅提高了铺装效率，而且有助于雨水的引导汇集，避免雨水渗透地面造成的透水铺装结构的稳定性变差等问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的一种稳固型市政道路透水铺装结构，包括安装底板，所述安装底板上设置有导流槽，所述安装底板上沿导流槽铺设有若干砖体，砖体之间相互贴合；在砖体的中部位置处加工有贯穿砖体的导水槽，在砖体底部与导水槽对应的位置处加工有凹槽，凹槽用于容纳导流槽并与导流槽插接；所述的砖体的内部设置有通过连接杆固定的若干支撑柱，支撑柱为倒置的U型杆体；所述支撑柱的底端伸出砖体后形成插接块，插接块与安装底板上的安装孔对应设置并插接。

进一步地讲，本实用新型中所述的连接杆的长度方向与砖体的长度方向一致，在连接杆的长度方向上分布有若干支撑柱，连接杆的两端在砖体预制过程中与砖体浇注为一体。

进一步地讲，本实用新型中所述的砖体的顶部设置有若干防滑垫块，防滑垫块上加工有防滑纹路；所述防滑垫块分列于导水槽的两侧，且在砖体的长度方向上均布。

进一步地讲，本实用新型中所述的安装孔位于导流槽两侧的安装底板上，且所述安装孔为通孔或盲孔。

进一步地讲，本实用新型中所述的安装底板为含有钢筋骨架的混凝土浇注板体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将透水铺装结构做成分体式，并通过预制安装底板以及砖体的结构，实现了城市透水路面的快速铺装，且在砖体以及安装底板上预留有供雨水收集及引导的结构，能够及时对雨水进行引导排流，避免雨水渗透至地面造成的水土流失以及铺装结构稳定性变差的问题。

附图说明

图1是本实用新型的相对位置示意图（安装底板为向周边延展板体，图示比例仅做示意）。

图2是本实用新型中安装底板与砖体的配合示意图一（为避免遮挡，去掉部分安装底板）。

图3是本实用新型中安装底板与砖体的配合示意图二（为避免遮挡，去掉部分安装底板）。

图4是本实用新型中砖体的剖面图（去掉部分安装底板后）。

图中：1、砖体；2、安装底板；3、导流槽；4、防滑垫块；5、导水槽；6、插接块；7、支撑柱；8、凹槽；9、安装孔；10、连接杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本实用新型保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本实用新型创造所述的技术方案。

在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

一种稳固型市政道路透水铺装结构，包括安装底板2，在安装底板2上设置有若干相互平行的引流槽3，引流槽3上安装有砖体1，砖体1在引流槽3上分布。在同一引流槽3上的砖体1端面接触贴合，相邻引流槽3上的砖体1侧面接触贴合。所述砖体1通过混凝土预制而成，在砖体1内预设有若干通过连接杆10连接的支撑柱7，支撑柱7在连接杆10的长度方向上均布，连接杆10的长度方向与砖体1的长度方向一致。所述的支撑柱7为倒置的U型结构杆体，其在预制到砖体1后底端伸出形成插接块6，所述的插接块6插接于安装板2上的安装孔9中，所述的安装孔9位于安装底板2的导流槽3两侧，且可为通孔或盲孔。所述砖体1的顶面加工有贯穿砖体1的导水槽5，导水槽5在穿出砖体1底面的位置处设置有凹槽8，凹槽8与导流槽3插接，且导流槽3位于凹槽8内。

实施例2

一种稳固型市政道路透水铺装结构，所述砖体1的顶面设置有凸出的防滑垫块4，防滑垫块4的顶面加工有若干防滑纹路。所述的防滑垫块4位于导水槽5的两侧且沿导水槽5的长度方向均布。其余部分的结构及连接关系与前述实施例中任意一项所述的结构及连接关系相同，为避免行文繁琐，此处不再赘述。

在上述实施例的基础上，本实用新型继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本实用新型中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本实用新型的技术方案并且予以重现。

在本实用新型中，对需要铺装安装底板2的路基进行平整，将安装底板2放置于需要铺设的路基之上，并且使得安装底板2上的导流槽3形成供雨水流经的通道，导流槽3所形成通道尽头与排水管道连通。

当安装底板2铺装完成后，在导流槽3上依次铺设有砖体1，砖体1底面的凹槽8插接于导流槽3之上，导流槽3的外侧壁与凹槽8的内侧壁接触，导流槽3的顶面与凹槽8的底面接触。砖体1沿着导流槽3均布。当砖体1铺设于安装底板2时，砖体1应当为整数，同一安装底板2上起始端和末端的砖体1的端面与安装底板2的端面平齐。

所述的砖体1在通过混凝土预制时，其需要通过事先放入的支撑柱7以及连接杆10进行定位，以使得沿连接杆10分布的若干支撑柱7端部能够与安装孔9进行插接。也就是说，支撑柱7以及连接杆10不仅能够起到砖体1内置筋体骨架的作用，而且还能够起到砖体1预定位的功能。

雨水通过砖体1上的导水槽5进入到砖体1中，导水槽5与凹槽8连通，凹槽8与导流槽3连通，导流槽3长度方向上相邻的安装底板2使得各自的导流槽3构成整体，从而实现对汇集的雨水连续引导，并且在末端的安装底板2处将引导的雨水排出。在实际使用时，以设计的所能容纳的最大雨量选择合适的导流槽3连接长度，以便于雨水及时排出。

最后，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种稳固型市政道路透水铺装结构，包括安装底板（2），所述安装底板（2）上设置有导流槽（3），其特征在于：所述安装底板（2）上沿导流槽（3）铺设有若干砖体（1），砖体（1）之间相互贴合；在砖体（1）的中部位置处加工有贯穿砖体（1）的导水槽（5），在砖体（1）底部与导水槽（5）对应的位置处加工有凹槽（8），凹槽（8）用于容纳导流槽（3）并与导流槽（3）插接；所述的砖体（1）的内部设置有通过连接杆（10）固定的若干支撑柱（7），支撑柱（7）为倒置的U型杆体；所述支撑柱（7）的底端伸出砖体（1）后形成插接块（6），插接块（6）与安装底板（2）上的安装孔（9）对应设置并插接。

2.根据权利要求1所述的一种稳固型市政道路透水铺装结构，其特征在于：所述连接杆（10）的长度方向与砖体（1）的长度方向一致，在连接杆（10）的长度方向上分布有若干支撑柱（7），连接杆（10）的两端在砖体（1）预制过程中与砖体（1）浇注为一体。

3.根据权利要求2所述的一种稳固型市政道路透水铺装结构，其特征在于：所述砖体（1）的顶部设置有若干防滑垫块（4），防滑垫块（4）上加工有防滑纹路；所述防滑垫块（4）分列于导水槽（5）的两侧，且在砖体（1）的长度方向上均布。

4.根据权利要求3所述的一种稳固型市政道路透水铺装结构，其特征在于：所述安装孔（9）位于导流槽（3）两侧的安装底板（2）上，且所述安装孔（9）为通孔或盲孔。

5.根据权利要求4所述的一种稳固型市政道路透水铺装结构，其特征在于：所述安装底板（2）为含有钢筋骨架的混凝土浇注板体。

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