CN216371143U - 一种航空航天用卡圈的加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种航空航天用卡圈的加工工装，包括固定座和盖板，所述固定座是由固定板和固定轴组成，固定轴对应固定在固定板一侧；所述固定板的中部对应开设有与卡圈外径尺寸相匹配的安装孔，该固定板的顶部四周对应开设有多个定位槽，所述安装孔的底部侧壁向内延伸有环形凸台，所述卡圈对应安装于安装孔内并置于环形凸台上；所述盖板的中部对应开设有与环形凸台尺寸相匹配的避让孔，所述盖板的底部四周设有与定位槽相对应的定位块，该定位块可对应卡装于定位槽内，所述盖板对应压紧安装于卡圈顶部。本实用新型能够将该卡圈有效固定后再配合安装在加工中心上，便于对其两侧端面进行加工，其结构简单，安装拆卸方便，实用性强。

Description

一种航空航天用卡圈的加工工装

技术领域

本实用新型属于航空航天用零部件生产技术领域，具体涉及一种航空航天用卡圈的加工工装。

背景技术

卡圈是五金工具中的一种，其一般都是采用冲压工艺而成。卡圈可分为轴用和孔用两大类，其截面有矩形的，也有圆形的，其使用时可对零件进行定位，起到了轴向止动作用。

卡圈的使用非常广泛，其在航空航天领域都有涉及，航空航天是指载人或不载人的飞行器或航天器在地球大气层内外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。但航空航天用的卡圈在生产时通常需要对其两侧端面进行特殊加工，即在卡圈的两侧端面加工多个腰形槽，目前一般是采用加工中心对卡圈两侧端面进行加工，但由于卡圈采用加工中心加工时不易直接固定，其加工较为不便，因此需要设计一种卡圈专用的加工工装以解决上述问题。

实用新型内容

1.实用新型的目的

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种航空航天用卡圈的加工工装，能够将该卡圈有效固定后再配合安装在加工中心上，从而便于对其两侧端面进行加工，其整体结构简单，安装拆卸方便，实用性强。

2.技术方案

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种航空航天用卡圈的加工工装，包括固定座和盖板，所述固定座是由固定板和固定轴组成，固定轴对应固定在固定板一侧；所述固定板的中部对应开设有与卡圈外径尺寸相匹配的安装孔，该固定板的顶部四周对应开设有多个定位槽，所述安装孔的底部侧壁向内延伸有环形凸台，所述卡圈对应安装于安装孔内并置于环形凸台上；所述盖板的中部对应开设有与环形凸台尺寸相匹配的避让孔，所述盖板的底部四周设有与定位槽相对应的定位块，该定位块可对应卡装于定位槽内，所述盖板对应压紧安装于卡圈顶部。

进一步的改进在于：所述固定板的上表面对应开设有多个第一螺钉孔，所述盖板上对应位置开设有第二螺钉孔，所述螺钉包括多个，该螺钉穿过第二螺钉孔后对应旋紧固定在第一螺钉孔内。

进一步的改进在于：所述环形凸台的内径尺寸小于卡圈的外径尺寸，并大于卡圈两端腰形槽的外径尺寸。

进一步的改进在于：所述环形凸台的内侧壁四周对应设有多个第一凸块，所述避让孔的内侧壁四周对应设有多个第二凸块，所述第一凸块和第二凸块均与卡圈两端相邻腰形槽之间的连接区域相对应。

3.有益效果

本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型通过在固定座的安装孔底部设置环形凸台，将航天航空用卡圈对应安装于安装孔内并置于环形凸台上，接着通过盖板将该卡圈压紧固定在固定座的安装孔内，从而能够利用固定座和盖板实现卡圈的安装固定，最后将固定座对应安装在加工中心便可对卡圈两端进行加工，有效解决了卡圈在加工时不易直接固定的问题，便于对其两侧端面加工腰形槽，其结构简单，安装拆卸方便，实用性强。所述固定座的固定板顶部四周还对应开设有多个定位槽，所述盖板的底部四周设有与定位槽相对应的定位块，通过定位槽与定位块的配合，从而使得盖板在安装时能够轻松定位，便于该盖板的安装固定，确保了卡圈两端能够顺利加工。

附图说明

图1为本实用新型的卡圈配合固定在固定座和盖板之间的结构示意图；

图2为本实用新型的卡圈配合固定在固定座和盖板之间的另一视角结构示意图；

图3为本实用新型的固定座的结构示意图；

图4为本实用新型的盖板的结构示意图；

图5为本实用新型的卡圈的结构示意图。

附图标记

1、固定座；11、固定板；111、安装孔；112、环形凸台；113、第一凸块；114、定位槽；115、第一螺钉孔；12、固定轴；2、盖板；21、避让孔；22、第二凸块；23、定位块；24、第二螺钉孔；3、卡圈；31、通孔；32、腰形槽；33、连接区域。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

参照图1-5，本实施例的一种航空航天用卡圈的加工工装，包括固定座1和盖板2，所述航天航空用卡圈3对应固定于固定座1和盖板2之间。具体的，所述固定座1是由固定轴12和矩形的固定板11组成，所述固定轴12对应固定在固定板11一侧中部，通过在固定板11一侧设置固定轴12，从而能够利用固定轴12将该固定座1对应安装于加工中心内，进而实现了卡圈3的安装固定。所述固定板11的中部对应开设有与卡圈3外径尺寸相匹配的安装孔111，该安装孔111的底部侧壁向内延伸有环形凸台112，所述卡圈3对应安装于安装孔111内，并置于环形凸台112上，所述盖板2对应压紧安装于卡圈3顶部，通过将卡圈3安装于固定座1和盖板2之间，并将固定座1对应安装在加工中心内，从而实现了卡圈3的安装固定，可轻松地对卡圈3两端进行加工，有效解决了目前卡圈3在加工时不易直接固定的问题。所述固定座1的固定板11顶部四周对应开设有多个定位槽114，本实施例中，具体可在固定板11顶部安装孔111的周围对称设置四个定位槽114；所述盖板2的中部对应开设有与环形凸台112尺寸相匹配的避让孔21，该盖板2 的底部避让孔21四周设有四个与定位槽114相对应的定位块23，所述盖板2底部的的定位块23可对应卡装于固定座1顶部的定位槽114内，从而将盖板2压紧安装于卡圈3顶部，通过设置定位槽114与定位块23，利用定位槽114与定位块23的配合使得盖板2在安装时能够轻松定位，便于该盖板2的安装固定，确保了卡圈3两端能够顺利加工。所述固定板11的上表面对应开设有多个第一螺钉孔115，本实施例中具体可在固定板11上表面安装孔111的周围均匀设置四个第一螺钉孔115；所述盖板2上的对应位置开设有四个第二螺钉孔24，所述螺钉包括四个，这四个螺钉对应穿过第二螺钉孔24后旋紧固定在第一螺钉孔115内，所述盖板2通过螺钉与固定座1固定，将卡圈3进行压紧固定。

所述环形凸台112的内侧壁四周对应设有多个第一凸块113，所述避让孔21的内侧壁四周对应设有多个第二凸块22，本实施例中，具体可在环形凸台112的内侧壁四周均匀设有四个第一凸块113，在避让孔21的内侧壁四周均匀设有四个第二凸块22，且四个第一凸块113与四个第二凸块22的位置相对应。所述卡圈3的中部对应开设有通孔31，该卡圈3的两侧端面需对称开设多个腰形槽32，其加工完毕后所述四个第一凸块113和四个第二凸块22应分别与卡圈3两端相邻腰形槽32之间的连接区域33相对应。所述卡圈3的轴向长度和环形凸台112上表面与固定板11上表面之间的距离相匹配，即该卡圈3的轴向长度可略大于环形凸台112上表面与固定板11上表面之间的距离，从而确保盖板2能够将卡圈3顺利压紧固定。所述环形凸台112的内径尺寸小于卡圈3的外径尺寸，并大于卡圈3两端腰形槽32的外径尺寸；所述避让孔21的内径尺寸小于卡圈3的外径尺寸，并大于卡圈3两端腰形槽32的外径尺寸，从而保证卡圈3两端腰形槽32能够被顺利加工。

该航空航天用卡圈的加工工装在使用时，需要操作人员先将卡圈3对应放置在固定座1的安装孔111内并置于环形凸台112上，接着将盖板2对应压合在卡圈3顶部，将盖板2底部的四个定位块23对应扣在固定座1的四个定位槽114内；然后通过螺钉将盖板2与固定座1压紧固定，从而将卡圈3压紧固定在盖板2与固定座1之间。最后，将该固定座1一侧的固定轴12对应安装在四轴加工中心的三爪卡盘上，可先对卡圈3的一侧端面的腰形槽32进行加工，其加工完毕后将固定座1在三爪卡盘上对应翻转180°再固定，再对卡圈3的另一侧端面的腰形槽32进行加工即可。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种航空航天用卡圈的加工工装，其特征在于：包括固定座（1）和盖板（2），所述固定座（1）是由固定板（11）和固定轴（12）组成，固定轴（12）对应固定在固定板（11）一侧；所述固定板（11）的中部对应开设有与卡圈（3）外径尺寸相匹配的安装孔（111），该固定板（11）的顶部四周对应开设有多个定位槽（114），所述安装孔（111）的底部侧壁向内延伸有环形凸台（112），所述卡圈（3）对应安装于安装孔（111）内并置于环形凸台（112）上；所述盖板（2）的中部对应开设有与环形凸台（112）尺寸相匹配的避让孔（21），所述盖板（2）的底部四周设有与定位槽（114）相对应的定位块（23），该定位块（23）可对应卡装于定位槽（114）内，所述盖板（2）对应压紧安装于卡圈（3）顶部。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用卡圈的加工工装，其特征在于：所述固定板（11）的上表面对应开设有多个第一螺钉孔（115），所述盖板（2）上对应位置开设有第二螺钉孔（24），所述螺钉包括多个，该螺钉穿过第二螺钉孔（24）后对应旋紧固定在第一螺钉孔（115）内。

3.根据权利要求2所述的一种航空航天用卡圈的加工工装，其特征在于：所述环形凸台（112）的内径尺寸小于卡圈（3）的外径尺寸，并大于卡圈（3）两端腰形槽（32）的外径尺寸。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种航空航天用卡圈的加工工装，其特征在于：所述环形凸台（112）的内侧壁四周对应设有多个第一凸块（113），所述避让孔（21）的内侧壁四周对应设有多个第二凸块（22），所述第一凸块（113）和第二凸块（22）均与卡圈（3）两端相邻腰形槽（32）之间的连接区域（33）相对应。

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