CN215092241U - 一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,包括压紧机构、主框架、定位板和定位销;所述主框架包括连接件和安装板,所述安装板上设有所述压紧机构;所述连接件连接所述安装板和定位板,使得所述安装板和定位板相对设置;所述压紧机构用于将方向机上壳壳体压紧在定位板上;所述定位板上设有定位中心孔,每个定位中心孔周围设有对应的若干销钉孔;所述方向机上壳壳体上设有环形部和法兰部,所述环形部能够与所述定位中心孔配合。采用本实用新型,方向机上壳壳体可以通过其自身的环形部、法兰部和后端面进行定位,一次装夹即可满足后续的不同角度油孔加工工艺,加工精度高,生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种方向机的加工夹具,尤其涉及一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具。
背景技术
方向机上壳壳体的油孔角度多,要求加工精度高。现有方法是采用通用机床,每加工一次更换一次加工角度。但是,每次更换角度需要将工件取出,然后重新装夹,多次装夹无法满足精度要求,形象加工质量,而且装夹时间占据加工时间的比例大,导致生产效率低下。
发明内容
本实用新型为了解决现有方向机上壳壳体的油孔加工精度和加工效率低的技术问题,提供了一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,可将待加工壳体快速固定,满足不同角度油孔加工工艺的要求,加工精度高,生产效率高。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,包括压紧机构、主框架、定位板和定位销;所述主框架包括连接件和安装板,所述安装板上设有所述压紧机构;所述连接件连接所述安装板和定位板,使得所述安装板和定位板相对设置;所述压紧机构用于将方向机上壳壳体压紧在定位板上;所述定位板上设有定位中心孔,每个定位中心孔周围设有对应的若干销钉孔;所述方向机上壳壳体上设有环形部和法兰部,所述环形部能够与所述定位中心孔配合,所述销钉孔与所述法兰部的连接孔能够通过所述定位销固定在一起。
作为上述方案的改进,所述压紧机构包括压紧气缸和设于所述压紧气缸的活塞杆上的压紧块。
作为上述方案的改进,所述压紧块为圆柱状,其压紧面为平面。
作为上述方案的改进,所述安装板和定位板正对设置。
作为上述方案的改进,所述环形部相对所述法兰部向外伸出,所述环形部的外侧轮廓与所述定位中心孔匹配。
作为上述方案的改进,所述定位板通过螺栓、卡扣或限位槽固定于所述连接件上。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
方向机上壳壳体可以通过其自身的环形部、法兰部和后端面进行定位,一次装夹即可满足后续的不同角度油孔加工工艺,加工精度高,生产效率高。
本夹具结构简单,制造成本低,便于推广。
附图说明
图1是本实用新型一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具的结构示意图;
图2是本实用新型的上壳壳体的结构示意图;
图3是本实用新型的定位板的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明,本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本实用新型的附图为基准,其并不是对本实用新型的具体限定。
如图1-图3所示,本实用新型实施例提供了一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,包括压紧机构1、主框架2、定位板3和定位销4;所述主框架2包括连接件21和安装板22,所述安装板22上设有所述压紧机构1;所述连接件21连接所述安装板22和定位板3,使得所述安装板22和定位板3相对设置;所述压紧机构1用于将方向机上壳壳体压紧在定位板3上;所述定位板3上设有定位中心孔31,每个定位中心孔31周围设有对应的若干销钉孔32;所述方向机上壳壳体5上设有环形部51和法兰部52,所述环形部51能够与所述定位中心孔31配合,所述销钉孔32与所述法兰部52的连接孔521能够通过所述定位销4固定在一起。
采用本方案,方向机上壳壳体5可以通过其自身的环形部51、法兰部52和后端面进行定位,一次装夹即可满足后续的不同角度油孔加工工艺,加工精度高,生产效率高。具体地,在装入上述壳体5时,先松开所述压紧机构1,将所述壳体5的环形部51伸入所述定位中心孔31中,作为加工不同位置的油孔时的定位轴心;然后将需要油孔加工的壳体5表面朝上正上方,通过定位销4将壳体5的法兰部52和定位板3固定,最后所述压紧机构1将壳体5的后端面压紧,从而将壳体5完全固定在本夹具上,即可进行油孔加工操作。当一个角度上的油孔钻完后,松开所述压紧机构1并抽出所述定位销4,将壳体5旋转一定角度,使得法兰部52上的连接孔521与另一销钉孔32对正,再插入所述定位销4,和再次通过压紧机构1将壳体5压紧,即可进行此角度的油孔加工操作,油孔加工的位置精度高,操作便利。本夹具结构简单,制造成本低,便于推广。
优选地,所述环形部51相对所述法兰部52向外伸出,所述环形部51的外侧轮廓与所述定位中心孔31匹配。所述压紧机构1包括压紧气缸11和设于所述压紧气缸11的活塞杆上的压紧块12。所述压紧块12为圆柱状,其压紧面为平面。当所述活塞杆伸出时,所述压紧块12与壳体5的后端面接触。通过将所述安装板22和定位板3正对设置,所述压紧气缸11的压力能够正面传递到待加工壳体5和定位板3上,将待加工工件固定。
优选地,所述定位板3可以通过螺栓、卡扣或限位槽固定于所述连接件21上。如果通过螺栓固定,可以在定位板3上设置槽孔33,通过螺栓穿过所述槽孔33将定位板3固定在连接件21上,本方式能够将定位板3可靠地固定在连接件21上,能够承受较大压力。如果采用限位槽固定,则可以在连接件21的侧面设置限位槽,将定位板3直接插入所述限位槽中,此方式便于定位板3的更换,尤其适应不同规格的方向机上壳壳体5的小批量加工。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,其特征在于,包括压紧机构、主框架、定位板和定位销;
所述主框架包括连接件和安装板,所述安装板上设有所述压紧机构;
所述连接件连接所述安装板和定位板,使得所述安装板和定位板相对设置;
所述压紧机构用于将方向机上壳壳体压紧在定位板上;
所述定位板上设有定位中心孔,每个定位中心孔周围设有对应的若干销钉孔;
所述方向机上壳壳体上设有环形部和法兰部,所述环形部能够与所述定位中心孔配合,所述销钉孔与所述法兰部的连接孔能够通过所述定位销固定在一起。
2.如权利要求1所述的方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,其特征在于,所述压紧机构包括压紧气缸和设于所述压紧气缸的活塞杆上的压紧块。
3.如权利要求2所述的方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,其特征在于,所述压紧块为圆柱状,其压紧面为平面。
4.如权利要求1所述的方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,其特征在于,所述安装板和定位板正对设置。
5.如权利要求1所述的方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,其特征在于,所述环形部相对所述法兰部向外伸出,所述环形部的外侧轮廓与所述定位中心孔匹配。
6.如权利要求1所述的方向机上壳壳体油孔加工专用快速工装夹具,其特征在于,所述定位板通过螺栓、卡扣或限位槽固定于所述连接件上。
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