CN216361034U - 一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，涉及柴油发电机领域，包括油箱底盘，所述油箱底盘的顶部设置有柴油发电机，所述柴油发电机的一端设置有动力分配箱，所述动力分配箱的外侧设置有发电输出轴，所述发电输出轴的一端与连接盘的一端插接，所述连接盘的另一端与发电机的动力输入轴。本实用新型通过发电输出轴和连接盘、安装箱、独立底盘和滑动基座的使用，使得发电机及其安装固定部分具备一定的独立性，进而有力与发电机的安装、维护和保养，进而有利于与发电机的安装、维护和保养，油箱底盘、独立底盘、固定栓和限位柱使用，将底盘分为两个部分，进而减轻每次的吊装重量和尺寸，有利于汽车不同组合类型的组装和维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机领域，具体为一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机。
背景技术
柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。
现有汽车柴油发电机通常使用一体化底盘，进而导致底盘尺寸和重量巨大，不利于吊装和安装，且一体化底盘也不利于各组件独立的维护和维修，发电机待与柴油发动机的连接安装也极其困难，大多数发电机装置不具备自冷却结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，包括油箱底盘，所述油箱底盘的顶部设置有柴油发电机，所述柴油发电机的一端设置有动力分配箱，所述动力分配箱的外侧设置有发电输出轴，所述发电输出轴的一端与连接盘的一端插接，所述连接盘的另一端与发电机的动力输入轴，所述油箱底盘的一端设置有限位柱，所述限位柱的一端与独立底盘的一端插接，所述限位柱一端的两侧和独立底盘一端的两侧均螺纹连接有固定栓，所述独立底盘的顶部设置有滑道，所述滑道的内壁与滑动基座顶端的外侧活动连接，所述滑动基座的顶部与安装箱的底部固定连接，所述安装箱的顶部和外侧均设置有吸气孔，所述安装箱内侧的一端设置有散热风冷器。
进一步的，所述散热风冷器包括侧盖、排气槽、风扇座、风扇连接座和所述安装箱的一侧固定连接有侧盖，所述侧盖的一侧开设有排气槽，所述侧盖的内侧设置有风扇座，所述风扇座的内侧设置有风扇连接座，所述风扇连接座的一侧设置有冷却风扇，所述散热风冷器为发电机提供风流进行冷却。
进一步的，所述动力分配箱的底部设置有底座，所述底座的底端与油箱底盘的顶部固定连接，所述动力分配箱将柴油发电机的动力传递给发电输出轴。
进一步的，所述动力分配箱一端的顶部设置有连接板，所述动力分配箱一端的底部设置有插接柱，所述连接板的外侧与安装箱的顶部插接，所述插接柱的外侧与安装箱的一侧插接，所述安装箱为发电机提供稳定的固定环境。
进一步的，所述安装箱顶部的外侧设置有控制面板，所述控制面板由显示器和控制键盘构成，所述控制面板控制发电机发电的传输和分配。
进一步的，所述安装箱的内壁开设有插接固定腔，所述插接固定腔的内底壁与发电机的底端固定连接，所述插接固定腔为发电机提供稳定环境。
进一步的，所述发电输出轴的外侧与连接盘的内侧插接，所述发电机转动轴的一端与风扇连接座的内侧插接，所述风扇连接座和冷却风扇使发电机提供风冷。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
1、本实用新型通过发电输出轴和连接盘、安装箱、独立底盘和滑动基座的使用，使得发电机及其安装固定部分具备一定的独立性，进而有利于发电机的安装、维护和保养，进而有利于与发电机的安装、维护和保养，油箱底盘、独立底盘、固定栓和限位柱使用，将底盘分为两个部分，进而减轻每次的吊装重量和尺寸，有利于汽车不同组合类型的组装和维修。
2、本实用新型通过吸气孔、排气槽、风扇座、风扇连接座和冷却风扇的使用，在发电机发电的过程中为冷却风扇通过动力，使冷却风扇在发电机的外壳表面产生流动的空气气流，进而为发电机提供冷却，使发电机保持高效工作状态。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的正面剖视结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是本实用新型的图1中A部分局部放大结构示意图；
图4是本实用新型的图1中B部分局部放大结构示意图。
图中：1、油箱底盘；2、柴油发电机；3、动力分配箱；4、独立底盘；5、滑动基座；6、安装箱；7、滑道；8、固定栓；9、发电输出轴；10、连接盘；11、吸气孔；12、发电机；13、冷却风扇；14、侧盖；15、限位柱；16、排气槽；17、风扇座；18、风扇连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，包括油箱底盘1，所述油箱底盘1的顶部设置有柴油发电机2，所述柴油发电机2的一端设置有动力分配箱3，所述动力分配箱3的外侧设置有发电输出轴9，所述发电输出轴9 的一端与连接盘10的一端插接，所述连接盘10的另一端与发电机12的动力输入轴，所述油箱底盘1的一端设置有限位柱15，所述限位柱15的一端与独立底盘4的一端插接，所述限位柱15一端的两侧和独立底盘4一端的两侧均螺纹连接有固定栓8，所述独立底盘4的顶部设置有滑道7，所述滑道7的内壁与滑动基座5顶端的外侧活动连接，所述滑动基座5的顶部与安装箱6的底部固定连接，所述安装箱6的顶部和外侧均设置有吸气孔11，所述安装箱6内侧的一端设置有散热风冷器。
在一个优选的实施方式中，所述油箱底盘1的内侧设置有油箱，所述油箱的顶部与柴油发电机2的底端固定连接，所述柴油发电机2的一侧设置有散热箱，所述柴油发电机2为动力分配箱3提供动力。
在一个优选的实施方式中，所述动力分配箱3的底部设置有底座，所述底座的底端与油箱底盘1的顶部固定连接，所述动力分配箱3将柴油发电机2的动力传递给发电输出轴9。
在一个优选的实施方式中，所述动力分配箱3一端的顶部设置有连接板，所述动力分配箱3一端的底部设置有插接柱，所述连接板的外侧与安装箱6的顶部插接，所述插接柱的外侧与安装箱6的一侧插接，所述安装箱6为发电机12提供稳定的固定环境。
在一个优选的实施方式中，所述安装箱6顶部的外侧设置有控制面板，所述控制面板由显示器和控制键盘构成，所述控制面板控制发电机12发电的传输和分配。
在一个优选的实施方式中，所述安装箱6的内壁开设有插接固定腔，所述插接固定腔的内底壁与发电机12的底端固定连接，所述插接固定腔为发电机12 提供稳定环境。
具体实施方式为：柴油发电机2运转产生动力，柴油发电机2的动力提供动力分配箱3传递给发电输出轴9，通过发电输出轴9经过连接盘10传递给发电机12的动力输出轴，使发电机12运转发电，通过发电输出轴9和连接盘10、安装箱6、独立底盘4、滑动基座5和滑道7的使用，使得发电机12的安装和连接非常的快捷，发电机12及其安装固定部分具备一定的独立性，进而有利于发电机12的安装、维护和保养，油箱底盘1、独立底盘4、固定栓8和限位柱15 使用，将底盘分为两个部分，进而减轻每次的吊装重量和尺寸，有利于汽车不同组合类型的组装和维修。
如图1-2和图4所示的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，还包括侧盖 14，所述侧盖14的一侧开设有排气槽16，所述侧盖14的内侧设置有风扇座17，所述风扇座17的内侧设置有风扇连接座18，所述风扇连接座18的一侧设置有冷却风扇13，所述安装箱6的顶部和外侧均设置有吸气孔11。
在一个优选的实施方式中，所述发电输出轴9的外侧与连接盘10的内侧插接，所述发电机12转动轴的一端与冷却风扇18的内侧插接，所述冷却风扇18 和冷却风扇13使发电机提供风冷。
具体实施方式为：通过吸气孔11、排气槽16、风扇座17、风扇连接座18 和冷却风扇13的使用，在发电机12发电的过程中为冷却风扇13通过动力，使冷却风扇13在发电机12的外壳表面产生流动的空气气流，进而为发电机12提供冷却，使发电机12保持高效工作状态。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，包括油箱底盘(1)，其特征在于：所述油箱底盘(1)的顶部设置有柴油发电机(2)，所述柴油发电机(2)的一端设置有动力分配箱(3)，所述动力分配箱(3)的外侧设置有发电输出轴(9)，所述发电输出轴(9)的一端与连接盘(10)的一端插接，所述连接盘(10)的另一端与发电机(12)的动力输入轴，所述油箱底盘(1)的一端设置有限位柱(15)，所述限位柱(15)的一端与独立底盘(4)的一端插接，所述限位柱(15)一端的两侧和独立底盘(4)一端的两侧均螺纹连接有固定栓(8)，所述独立底盘(4)的顶部设置有滑道(7)，所述滑道(7)的内壁与滑动基座(5)顶端的外侧活动连接，所述滑动基座(5)的顶部与安装箱(6)的底部固定连接，所述安装箱(6)的顶部和外侧均设置有吸气孔(11)，所述安装箱(6)内侧的一端设置有散热风冷器。
2.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，其特征在于：所述散热风冷器包括侧盖(14)、排气槽(16)、风扇座(17)、风扇连接座(18)和所述安装箱(6)的一侧固定连接有侧盖(14)，所述侧盖(14)的一侧开设有排气槽(16)，所述侧盖(14)的内侧设置有风扇座(17)，所述风扇座(17)的内侧设置有风扇连接座(18)，所述风扇连接座(18)的一侧设置有冷却风扇(13)。
3.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，其特征在于：所述动力分配箱(3)的底部设置有底座，所述底座的底端与油箱底盘(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，其特征在于：所述动力分配箱(3)一端的顶部设置有连接板，所述动力分配箱(3)一端的底部设置有插接柱，所述连接板的外侧与安装箱(6)的顶部插接，所述插接柱的外侧与安装箱(6)的一侧插接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，其特征在于：所述安装箱(6)顶部的外侧设置有控制面板，所述控制面板由显示器和控制键盘构成。
6.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，其特征在于：所述安装箱(6)的内壁开设有插接固定腔，所述插接固定腔的内底壁与发电机(12)的底端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的汽车柴油发电机，其特征在于：所述发电输出轴(9)的外侧与连接盘(10)的内侧插接，所述发电机(12)转动轴的一端与风扇连接座(18)的内侧插接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116517683A (zh) * | 2023-04-23 | 2023-08-01 | 西安科美实业控股有限公司 | 一种燃气发电机模块化组装结构 |
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