CN216350401U - 一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件检测技术领域，具体为一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其包括：工作台、光源机构、检测机构和辅助透光机构；工作台包括检测平台、活动平台和辅助滑槽，所述检测平台顶部设置活动平台，所述检测平台顶部左侧设置辅助滑槽；光源机构设置在所述检测平台顶部左侧，所述光源机构包括射线源、立管、套管和透光管，所述射线源设置在检测平台顶部左侧，所述射线源顶部连接立管，能够调节光源机构和检测机构的工作高度，使检测设备能够对不同尺寸的汽车零部件进行检测，同时增加辅助透光机构，利用辅助透镜对光线进行扩散，提高光柱的照射面积，适应对不同尺寸汽车零部件的检测需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备。
背景技术
工业CT是工业用计算机断层成像技术的简称，它能在对检测物体无损伤条件下，以二维断层图像或三维立体图像的形式，清晰、准确、直观地展示被检测物体的内部结构、组成、材质及缺损状况，被誉为当今最佳无损检测和无损评估技术。
专利号CN202020943522.6中公开了一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，包括检测平台，所述检测平台左右两侧外壁均开设有移动槽，所述移动槽内部卡接有X轴移动块，所述射线源顶部固定连接有连接杆，所述连接杆右侧外壁螺纹连接有准直镜，所述支撑杆左侧外壁固定连接有检测器，所述准直镜包括第一连接件和第二连接件，所述第二连接件内部固定连接有凸透镜。本实用新型中，通过在连接块内部螺栓连接固定块，固定块底部固定连接转动电机，转动电机输出轴顶部固定连接连接转盘，连接转盘顶部螺栓连接放置平台，当需要对检测不同部位的汽车零部件使，启动转动电机，使转动电机带动连接转盘转动，连接转盘带动待测汽车零部件转动，检测汽车零部件不同位置。
上述检测设备在使用时，无法调节准直镜和检测器的工作高度，在汽车零部件尺寸较大时，无法有效照射在汽车零部件上进行检测。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有用于汽车零部件内部缺陷的检测设备中存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型的目的是提供一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，能够调节光源机构和检测机构的工作高度，使检测设备能够对不同尺寸的汽车零部件进行检测，同时增加辅助透光机构，利用辅助透镜对光线进行扩散，提高光柱的照射面积，适应对不同尺寸汽车零部件的检测需求。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其包括：
工作台，包括检测平台、活动平台和辅助滑槽，所述检测平台顶部设置活动平台，所述检测平台顶部左侧设置辅助滑槽；
光源机构，设置在所述检测平台顶部左侧，所述光源机构包括射线源、立管、套管和透光管，所述射线源设置在检测平台顶部左侧，所述射线源顶部连接立管，所述立管顶部套接套管，所述套管侧边设置透光管；
检测机构，设置在所述检测平台顶部右侧，所述检测机构包括支撑板、纵向滑槽、检测器和滑块，所述支撑板设置在检测平台顶部右侧，所述支撑板上开设纵向滑槽，所述支撑板侧边设置检测器，所述检测器上设置与纵向滑槽对应的滑块；
辅助透光机构，设置在所述辅助滑槽上，所述辅助透光机构包括活动架、伸缩支杆和辅助透镜，所述活动架滑动设置在辅助滑槽上，所述活动架顶部设置伸缩支杆，所述伸缩支杆顶部设置辅助透镜。
作为本实用新型所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备的一种优选方案，其中：所述检测平台底部设置有均匀分布的水平地脚。
作为本实用新型所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备的一种优选方案，其中：所述支撑板与检测平台之间设置有辅助支腿。
作为本实用新型所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备的一种优选方案，其中：所述透光管和辅助透镜位于同一轴线。
作为本实用新型所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备的一种优选方案，其中：所述立管与套管之间、纵向滑槽与滑块之间均设置有定位螺钉。
与现有技术相比：本实用新型能够调节光源机构和检测机构的工作高度，使检测设备能够对不同尺寸的汽车零部件进行检测，同时增加辅助透光机构，利用辅助透镜对光线进行扩散，提高光柱的照射面积，适应对不同尺寸汽车零部件的检测需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本实用新型轴侧结构示意图；
图2为本实用新型工作台结构示意图；
图3为本实用新型光源机构结构示意图；
图4为本实用新型检测机构结构示意图；
图5为本实用新型辅助透光机构结构示意图。
图中：100工作台、110检测平台、120活动平台、130辅助滑槽、200光源机构、210射线源、220立管、230套管、240透光管、300检测机构、310支撑板、320纵向滑槽、330检测器、340滑块、350辅助支腿、400辅助透光机构、410活动架、420伸缩支杆、430辅助透镜。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，能够调节光源机构和检测机构的工作高度，使检测设备能够对不同尺寸的汽车零部件进行检测，同时增加辅助透光机构，利用辅助透镜对光线进行扩散，提高光柱的照射面积，适应对不同尺寸汽车零部件的检测需求，请参阅图1-图5，包括：工作台100、光源机构200、检测机构300和辅助透光机构400。
工作台100包括检测平台110、活动平台120和辅助滑槽130，检测平台110顶部设置活动平台120，检测平台110顶部左侧设置辅助滑槽130，活动平台120采用X和Y向移动平台，平台上设置电机带动放置部件转动，汽车零部件放置在活动平台120上进行检测，辅助滑槽130供辅助透光机构400进行移动调节光柱照射范围。
光源机构200设置在检测平台110顶部左侧，光源机构200包括射线源210、立管220、套管230和透光管240，射线源210设置在检测平台110顶部左侧，射线源210顶部连接立管220，立管220顶部套接套管230，套管230侧边设置透光管240，射线源210发出的光线通过立管220和套管230后从透光管240内射出，套管230在立管220上进行上下滑动调节透光管240的射光高度。
检测机构300设置在检测平台110顶部右侧，检测机构300包括支撑板310、纵向滑槽320、检测器330和滑块340，支撑板310设置在检测平台110顶部右侧，支撑板310上开设纵向滑槽320，支撑板310侧边设置检测器330，检测器330上设置与纵向滑槽320对应的滑块340，检测器330通过滑块340在支撑板310的纵向滑槽320上进行上下滑动，调节检测器330的工作高度。
辅助透光机构400设置在辅助滑槽130上，辅助透光机构400包括活动架410、伸缩支杆420和辅助透镜430，活动架410滑动设置在辅助滑槽130上，活动架410顶部设置伸缩支杆420，伸缩支杆420顶部设置辅助透镜430，活动架410在辅助滑槽130上左右移动，调节辅助透镜430位置，伸缩支杆420伸缩调节辅助透镜430工作高度，辅助透镜430采用弧面光镜，对透光管240中发出的光柱照射范围扩大，使光柱能够照射到更大的汽车零部件上。
检测平台110底部设置有均匀分布的水平地脚，提高设备工作稳定性。
支撑板310与检测平台110之间设置有辅助支腿350，提高支撑板310与检测平台110之间的结构稳定性。
透光管240和辅助透镜430位于同一轴线，保障光柱进行精准照射。
立管220与套管230之间、纵向滑槽320与滑块340之间均设置有定位螺钉，对调节后的立管220与套管230、纵向滑槽320与滑块340进行定位。
在具体的使用时，汽车零部件放置在活动平台120上进行检测，套管230在立管220上进行上下滑动调节透光管240的射光高度，检测器330通过滑块340在支撑板310的纵向滑槽320上进行上下滑动，调节检测器330的工作高度，活动架410在辅助滑槽130上左右移动，调节辅助透镜430位置，伸缩支杆420伸缩调节辅助透镜430工作高度，对透光管240中发出的光柱照射范围扩大，使光柱能够照射到更大的汽车零部件上，使检测装置能够对不同尺寸的汽车零部件进行检测。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其特征在于，包括：
工作台(100)，包括检测平台(110)、活动平台(120)和辅助滑槽(130)，所述检测平台(110)顶部设置活动平台(120)，所述检测平台(110)顶部左侧设置辅助滑槽(130)；
光源机构(200)，设置在所述检测平台(110)顶部左侧，所述光源机构(200)包括射线源(210)、立管(220)、套管(230)和透光管(240)，所述射线源(210)设置在检测平台(110)顶部左侧，所述射线源(210)顶部连接立管(220)，所述立管(220)顶部套接套管(230)，所述套管(230)侧边设置透光管(240)；
检测机构(300)，设置在所述检测平台(110)顶部右侧，所述检测机构(300)包括支撑板(310)、纵向滑槽(320)、检测器(330)和滑块(340)，所述支撑板(310)设置在检测平台(110)顶部右侧，所述支撑板(310)上开设纵向滑槽(320)，所述支撑板(310)侧边设置检测器(330)，所述检测器(330)上设置与纵向滑槽(320)对应的滑块(340)；
辅助透光机构(400)，设置在所述辅助滑槽(130)上，所述辅助透光机构(400)包括活动架(410)、伸缩支杆(420)和辅助透镜(430)，所述活动架(410)滑动设置在辅助滑槽(130)上，所述活动架(410)顶部设置伸缩支杆(420)，所述伸缩支杆(420)顶部设置辅助透镜(430)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其特征在于，所述检测平台(110)底部设置有均匀分布的水平地脚。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其特征在于，所述支撑板(310)与检测平台(110)之间设置有辅助支腿(350)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其特征在于，所述透光管(240)和辅助透镜(430)位于同一轴线。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备，其特征在于，所述立管(220)与套管(230)之间、纵向滑槽(320)与滑块(340)之间均设置有定位螺钉。
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| CN202122868962.7U CN216350401U (zh) | 2021-11-22 | 2021-11-22 | 一种用于汽车零部件内部缺陷的检测设备 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116101708A (zh) * | 2022-11-15 | 2023-05-12 | 扬州富铭新材料有限公司 | 一种pvc地板的表观缺陷检测装置及方法 |
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- 2021-11-22 CN CN202122868962.7U patent/CN216350401U/zh active Active
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| CN116101708A (zh) * | 2022-11-15 | 2023-05-12 | 扬州富铭新材料有限公司 | 一种pvc地板的表观缺陷检测装置及方法 |
| CN116101708B (zh) * | 2022-11-15 | 2023-09-29 | 扬州富铭新材料有限公司 | 一种pvc地板的表观缺陷检测装置及方法 |
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