CN216349450U - 一种叠层弹簧横向试验工装 - Google Patents
一种叠层弹簧横向试验工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216349450U CN216349450U CN202122599402.6U CN202122599402U CN216349450U CN 216349450 U CN216349450 U CN 216349450U CN 202122599402 U CN202122599402 U CN 202122599402U CN 216349450 U CN216349450 U CN 216349450U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- laminated
- laminated spring
- test
- spring
- supporting plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种叠层弹簧横向试验工装，包括与叠层弹簧一端匹配的套筒、托板和滑轨，所述托板表面中心成型有与叠层弹簧另一端匹配的卡放环，所述托板远离卡放环的一侧的四个边角处分别安装有与滑轨匹配的滑块，滑块安装在滑轨上并与滑轨滑动配合，所述托板沿滑轨方向的中心通过连杆安装有连接板。本实用新型消除传统加持方式需要两个叠层弹簧一起试验的局限性，大大减小了两个叠层弹簧一起试验取平均值的试验数据的误差，同时将托盘连接在滑轨上，避免了在进行较大的位移加载时，叠层弹簧可能会倾覆弹出的情况，保障了叠层弹簧试验中的试验安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通悬挂元件试验工装技术领域，具体涉及一种叠层弹簧横向试验工装。
背景技术
目前对叠层弹簧进行横向试验时，其夹持及加载方式是将两个叠层弹簧的底座通过一个托盘连接在一起，两端固定并施加预载，然后在托盘上施加横向载荷。这种夹持方式是将两个叠层弹簧并在一起做，所以在只有一个叠层弹簧的情况下，试验无法进行。此外，该方式一方面会使叠层弹簧横向刚度的测试值大于实际值两倍左右，需要对数据结果进行处理，不能精确测量一个叠层弹簧的横向刚度；另一方面，由于叠层弹簧的个体差异性，试验结果为两者的均值，所以误差可能会被放大。最后，托盘与叠层弹簧为非锁死连接，在处于中间位置的托盘上进行较大的位移加载时，叠层弹簧可能会倾覆弹出，为试验过程带来安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种叠层弹簧横向试验工装，它能够对单一叠层弹簧进行试验，大大减小试验数据的误差。
本实用新型所采用的技术方案是：一种叠层弹簧横向试验工装，包括与叠层弹簧一端匹配的套筒、托板和滑轨，所述托板表面中心成型有与叠层弹簧另一端匹配的卡放环，所述托板远离卡放环的一侧的四个边角处分别安装有与滑轨匹配的滑块，滑块安装在滑轨上并与滑轨滑动配合，所述托板沿滑轨方向的中心通过连杆安装有连接板。
作为优选，所述套筒远离安装叠层弹簧的一端设有与作动筒连接的固定螺栓。
作为优选，所述连接板远离托板的一侧设有与作动筒连接的固定螺栓。
本实用新型将单一叠层弹簧安装在套筒与托板之间，通过套筒施加垂向预载后，托盘沿滑轨方向施加横向载荷来对叠层弹簧进行横向试验，消除传统加持方式需要两个叠层弹簧一起试验的局限性，大大减小了两个叠层弹簧一起试验取平均值的试验数据的误差，同时将托盘连接在滑轨上，避免了在进行较大的位移加载时，叠层弹簧可能会倾覆弹出的情况，保障了叠层弹簧试验中的试验安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装叠层弹簧后的示意图。
图中：1、套筒；2、托板；3、滑轨；4、卡放环；5、滑块；6、连接板；7、叠层弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
如图1和图2所示，本实施例提供的叠层弹簧横向试验工装，包括与叠层弹簧7一端匹配的套筒1、托板2和滑轨3，所述套筒1远离安装叠层弹簧7的一端设有与作动筒连接的固定螺栓，所述托板2表面中心成型有与叠层弹簧7另一端匹配的卡放环4，所述托板2远离卡放环4的一侧的四个边角处分别安装有与滑轨3匹配的滑块5，滑块5安装在滑轨3上并与滑轨3滑动配合，所述托板2沿滑轨3方向的中心通过连杆安装有连接板6，所述连接板6远离托板2的一侧设有与作动筒连接的固定螺栓。
使用时，先将套筒1通过固定螺栓连接到垂向作动筒上，然后将叠层弹簧7与卡放环4匹配的一端置于卡放环4内，并将连接板6通过固定螺栓与横向作动筒连接。
通过横向作动筒调节托板2的位置，即使滑块5在滑轨3上滑动，带动托板2移动，调节叠层弹簧7的位置，调节至叠层弹簧7与套筒1对齐后停止，然后调节第一作动筒的伸出长度，使套筒1与叠层弹簧7远离托板2的一端套装，完成叠层弹簧7在试验工装上的安装。
安装完成后，垂向作动筒对叠层弹簧7垂向施加预设压力载荷，然后保持垂向恒定载荷，然后通过横向作动筒施加横向载荷，使托板2在滑轨3上横向滑动，来对叠层弹簧7进行横向试验。
以上所述仅是本实用新型优选的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种叠层弹簧横向试验工装，其特征在于：包括与叠层弹簧(7)一端匹配的套筒(1)、托板(2)和滑轨(3)，所述托板(2)表面中心成型有与叠层弹簧(7)另一端匹配的卡放环(4)，所述托板(2)远离卡放环(4)的一侧的四个边角处分别安装有与滑轨(3)匹配的滑块(5)，滑块(5)安装在滑轨(3)上并与滑轨(3)滑动配合，所述托板(2)沿滑轨(3)方向的中心通过连杆安装有连接板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种叠层弹簧横向试验工装，其特征在于：所述套筒(1)远离安装叠层弹簧(7)的一端设有与作动筒连接的固定螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的一种叠层弹簧横向试验工装，其特征在于：所述连接板(6)远离托板(2)的一侧设有与作动筒连接的固定螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122599402.6U CN216349450U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种叠层弹簧横向试验工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122599402.6U CN216349450U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种叠层弹簧横向试验工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216349450U true CN216349450U (zh) | 2022-04-19 |
Family
ID=81131840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122599402.6U Expired - Fee Related CN216349450U (zh) | 2021-10-27 | 2021-10-27 | 一种叠层弹簧横向试验工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216349450U (zh) |
-
2021
- 2021-10-27 CN CN202122599402.6U patent/CN216349450U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106092552B (zh) | 汽车纵置复合材料板簧性能测试装置 | |
| CN103090767B (zh) | 一种多功能车门检具 | |
| CN110014315A (zh) | 一种重力自定心自锁夹具 | |
| CN203024964U (zh) | 汽车板簧实验运动轨迹测量装置 | |
| CN111923152B (zh) | 一种板材平整度测量刨磨一体化工装 | |
| CN107971676A (zh) | 一种汽车悬架控制臂的焊接夹紧方法 | |
| CN107962333A (zh) | 一种汽车悬架控制臂的焊接夹具 | |
| CN111947555B (zh) | 一种家具板材表面平整度测量工装 | |
| CN100573096C (zh) | 基于拉—压荷载作用材料三分点弯曲疲劳试验方法及工装 | |
| CN105014290B (zh) | 机器人l型转胎与随行夹具快速连接定位装置及其作业方法 | |
| CN216349450U (zh) | 一种叠层弹簧横向试验工装 | |
| CN201151111Y (zh) | 铁路客车转向架构架调修装置 | |
| CN117589027A (zh) | 一种复合材料壁板检测用辅助工装及其工艺实施方法 | |
| CN202938740U (zh) | 一种汽车涂装滑撬的检测装置 | |
| CN212047647U (zh) | 一种汽车门板用转运小车及具有其的生产线 | |
| CN209230501U (zh) | 一种用于前轴锻件的快速检具 | |
| CN103449304A (zh) | 一种汽车车身的夹具 | |
| CN208765966U (zh) | 一种汽车前副车架专用检测工装 | |
| CN203751580U (zh) | 铁路车辆转向架侧架焊接辅助夹具 | |
| CN205184119U (zh) | 敞车下侧门折页组焊自动定位装置 | |
| CN106736143A (zh) | 一种装载机铲斗加工装置及方法 | |
| CN108127316B (zh) | 一种工装精定位装置及其定位方法 | |
| CN105127744A (zh) | 动车组车下设备舱组装工装及其组装方法 | |
| CN217775478U (zh) | 热模锻自动化用乘用车曲轴单工步搬运平动双臂夹具 | |
| CN219141676U (zh) | 后轴总成检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220419 |